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作者 標題 [新聞] 進軍市場僅 16 年! 官方證實 Honda 豪
時間 Mon Apr 11 19:03:54 2022
原文連結: https://reurl.cc/Lp94z4
進軍市場僅 16 年! 官方證實 Honda 豪華品牌確定退出中國 - 自由電子報汽車頻道
近兩年在中國表現不佳的 Honda 豪華品牌 Acura,原廠已正式發出公告,從 2023 年不再生產與銷售 Acura,未來將以 Honda 電動品牌 e:NP 為經營重心,進軍中國不到 20 年就收攤。 ...
近兩年在中國表現不佳的 Honda 豪華品牌 Acura,原廠已正式發出公告,從 2023 年不再生產與銷售 Acura,未來將以 Honda 電動品牌 e:NP 為經營重心,進軍中國不到 20 年就收攤。 ...
原文內容:
近兩年在中國表現不佳的 Honda 豪華品牌 Acura,原廠已正式發出公告,從 2023 年不再
生產與銷售 Acura,未來將以 Honda 電動品牌 e:NP 為經營重心,進軍中國不到 20 年就
收攤。
生產與銷售 Acura,未來將以 Honda 電動品牌 e:NP 為經營重心,進軍中國不到 20 年就
收攤。
https://i.imgur.com/6sI2vgY.png
負責中國 Acura 生產與銷售的廣汽 Acura 發出聲明,2023 年廣汽本田將不再生產與銷售
廣汽 Acura 品牌的現有產品,將充分整合 Acura 品牌資源,加入到電動化事業裡,自此證
實 Acura 退出中國市場的傳言。
廣汽 Acura 品牌的現有產品,將充分整合 Acura 品牌資源,加入到電動化事業裡,自此證
實 Acura 退出中國市場的傳言。
畢竟 Acura 在近兩年於中國的銷售慘淡,曾經喊出 2020 年銷售 10 萬輛目標,但 2020
年實際銷售只有不到 2 萬輛,2021 年更慘,甚至賣不到 7000 輛,退出市場的消息早已傳
得沸沸揚揚。
官方的聲明,就代表 Acura 目前的 MDX 與 CDX 休旅,今年販售完之後,就正式宣告 Acur
a 退出中國市場,從 2006 年進入中國市場,到今年結束銷售,Acura 在中國只經營了 16
年。
a 退出中國市場,從 2006 年進入中國市場,到今年結束銷售,Acura 在中國只經營了 16
年。
心得/說明:(30字以上)
感覺不像豐田的lexus 這種豪華品牌做得這麼成功,infiniti在中國感覺銷售也普普
Acura在哪個國家比較賣得動啊?日本?美國?
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推 : 美國賣得不錯 不過銷量也是逐步下滑 去年13萬多輛1F 04/11 19:12
噓 : Acura內裝有夠醜2F 04/11 19:15
推 : 可以賣來台灣啊3F 04/11 19:24
→ : 我記得本田翔蠻愛的4F 04/11 19:25
→ : 沒辦法,一直以來都覺得Acura的車長得很醜,只有NSX5F 04/11 19:25
→ : 帥,但偏偏又太貴,死都不出外型像NSX一樣帥的平價
→ : 跑車
→ : 帥,但偏偏又太貴,死都不出外型像NSX一樣帥的平價
→ : 跑車
推 : 本來以為Acura 很慘,結果更慘的是Infiniti8F 04/11 19:32
推 : Acura 去年跟前年比在美國銷售量還有成長
推 : Acura 去年跟前年比在美國銷售量還有成長
→ : 日本沒有Acura品牌 退中國後只剩北美了吧10F 04/11 19:40
推 : Acura在北美好評啊11F 04/11 19:43
推 : 主要是對岸國產車崛起速度超快吧12F 04/11 19:44
推 : 主要是打不贏BBA 三大廠名氣太大13F 04/11 19:45
→ : 查了一下原來科威特還有14F 04/11 19:47
→ : 香港 烏克蘭 俄羅斯以前有 後來都退了
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推 : Infiniti 去年銷售掉了26%,只剩5萬8千多輛16F 04/11 20:00
→ : 快被成長200% 的 Genesis 超過了
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推 : 來台灣 銷量說不定比中國好 台灣一堆死忠本田粉18F 04/11 20:01
推 : TLX超帥19F 04/11 20:07
推 : 中國人豪車特愛BBA, 銷量說明一切20F 04/11 20:11
推 : 打一折賣過來啊21F 04/11 20:26
推 : 慘兮兮22F 04/11 20:57
→ : 台灣人一定買單23F 04/11 21:10
推 : Acura的設計看起來就像平價車,真的不行24F 04/11 21:33
→ : 台苯在台灣已經當Acura在賣了25F 04/11 21:40
推 : 所以看來日系的豪華車品牌只有lexus成功而已..26F 04/11 21:51
→ : 台灣連honda都快退出了27F 04/11 21:53
→ : 這些就是未來的諾基亞 摩托羅拉 易利信30F 04/11 22:18
→ : 當年怎麼死在三星跟大陸機手裡 未來就怎麼死在 現代
→ : 當年怎麼死在三星跟大陸機手裡 未來就怎麼死在 現代
推 : ACURA的車都超帥,可是豪華感就輸了32F 04/11 22:28
推 : Acura 就CP很好的高級車 但是一看就不夠豪華33F 04/11 22:35
推 : 本田集團就靠北美撐而已34F 04/11 22:43
推 : 台灣豪車不也都賣BB沒A罷了35F 04/11 23:12
→ : 好聽話就是造型太中庸了36F 04/11 23:46
推 : 說真的不難開 也低調 但同價位選擇多 不一定會買單37F 04/12 00:22
→ : 本田魂已死38F 04/12 00:22
→ : 我好多美國同事買Acura,因為嫌歪L很難開39F 04/12 00:25
→ : 本田不是已經是美國車廠了?連飛機也是
→ : 別說Acura,Genesis也是因為歪L不長進才能出頭
→ : Lexus的轎車在北美應該快收了
→ : 本田不是已經是美國車廠了?連飛機也是
→ : 別說Acura,Genesis也是因為歪L不長進才能出頭
→ : Lexus的轎車在北美應該快收了
推 : 樓上在黑白講什麼,去查一下銷量不要印象派43F 04/12 06:35
→ : 抱歉 沒注意到"轎車"二字... 不好意思
→ : 抱歉 沒注意到"轎車"二字... 不好意思
→ : 也就LS比較慘而已啦 ES在北美銷量還是輾壓5/E的45F 04/12 11:11
→ : 不過Lexus轎車的確整個產品線都在等改款
→ : 不過Lexus轎車的確整個產品線都在等改款
→ : ES在Avalon停產讓出市場後..銷量還是繼續下降47F 04/12 11:44
→ : 豐田很有可能最後只留Camry一台中大型轎車
→ : 豐田很有可能最後只留Camry一台中大型轎車
→ : 大轎車市場已經萎縮了,豐田也開始停產一些大轎車產49F 04/12 11:52
→ : 品,以後都以休旅車為主
→ : 品,以後都以休旅車為主
→ : 本田北美除了喜美雅哥和相對應的Acura..早就休旅店51F 04/12 11:56
→ : 與其讓Acura在中國繼續燒錢..不如集中資源在休旅車
→ : 北美Acura還是可以一拚的..畢竟本田整個美國化了
→ : 與其讓Acura在中國繼續燒錢..不如集中資源在休旅車
→ : 北美Acura還是可以一拚的..畢竟本田整個美國化了
推 : 台灣喜美都不進喜美了54F 04/12 13:11
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