※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-05-19 15:52:14
看板 car
作者 標題 [討論] 車廠logo扁平化追求的是什麼?
時間 Thu May 19 10:17:41 2022
之前看過一篇文章
分享現在許多車廠都開始把logo做扁平化調整
https://www.shoppingdesign.com.tw/post/view/5707
https://i.imgur.com/gaAmbrx.png
https://i.imgur.com/2h8SURM.png
因應數位化時代,採用更簡約的設計、更快速能被辨別的樣式
可說是資訊爆炸後的減法,追求「簡單、直接、明確」
甚至也有此一說,對於車廠的意義是:「展示自己環保的新面貌」
只是我在想,真的是這樣嗎?
比對一下現在從CAFE標準逐漸嚴苛之後,開始要陸續進入電動車的時代
在傳統設計之間,也確實要有些劃時代的改變
尤其是歐系的車廠們,紛紛成為改變的先驅
由上面幾家來看,BMW、MINI、VW、AUDI等
再加入一點時間順序,就頗有歐洲列強帶頭,讓TOYOTA、NISSAN這些日本車廠也參與跟進
後來我又找到了另一篇,講得更詳細,9個汽車品牌都把logo扁平化了
後來我又找到了另一篇,講得更詳細,9個汽車品牌都把logo扁平化了
https://reurl.cc/3o7o1O
九個被壓扁的車標,BMW、NISSAN最優秀!你喜歡哪種壓法? | 品牌癮-法博思品牌顧問
案例 | 各大企業品牌LOGO的設計會影響著消費者對這個品牌的「印象」,同時也從側面透露出設計潮流的發展方向。 | Logo設計, LOGO設計趨勢, 品牌標誌, 品牌重塑, 品牌體驗, 扁平化設計, 汽車品牌, 設計趨勢 ...
案例 | 各大企業品牌LOGO的設計會影響著消費者對這個品牌的「印象」,同時也從側面透露出設計潮流的發展方向。 | Logo設計, LOGO設計趨勢, 品牌標誌, 品牌重塑, 品牌體驗, 扁平化設計, 汽車品牌, 設計趨勢 ...
我個人最感興趣的是Opel
之前就有找到這篇,講的是Opel的logo發展史
https://ppfocus.com/0/au7e204bf.html
https://i.imgur.com/cu2wO5k.png
再詳細的查詢一下,原來Opel這個品牌已經有了160年的歷史
最早是做腳踏車的,到後來做汽車,甚至目前已經邁向了電動車的時代
logo的演進也頗有返璞歸真的感覺
而以辨識度來說
https://i.imgur.com/Uw3pnNp.png
https://i.imgur.com/5NY3D8L.png
依舊深植在大家心中,蠻期待回歸市場的那天
不過回到這些車廠的扁平化logo來看
一一批評的話……
有幾個改得蠻成功的,像是NISSAN、MINI
有幾個根本不用改,像是TOYOTA、VW、AUDI(天生自帶識別度)
然後改得讓我覺得最奇怪的……是BMW
版友們覺得呢?改得最順眼的是哪家?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.11.230.140 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1YXQZ71n (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1652926663.A.071.html
推 : 我反而覺得BMW改得很好看 其他就拍扁而已1F 05/19 10:21
推 : 讓虛榮仔不要只看logo,要看車子本身?2F 05/19 10:21
→ : 能有更低的風阻3F 05/19 10:23
推 : 之前看到版上有人分享,Opel今年好像真的會回歸台灣4F 05/19 10:26
推 : 比較好洗車5F 05/19 10:26
[討論] 車廠logo扁平化追求的是什麼? - 看板 car - 批踢踢實業坊
之前看過一篇文章 分享現在許多車廠都開始把logo做扁平化調整
之前看過一篇文章 分享現在許多車廠都開始把logo做扁平化調整
推 : 這樣車身上的Logo直接用印刷的,不用再用塑膠射出電7F 05/19 10:30
→ : 鍍貼上去,更省
→ : 鍍貼上去,更省
→ : 就假鬼假怪,有錢沒地方花9F 05/19 10:35
推 : 這種logo的扁平化是種趨勢10F 05/19 10:36
→ : 印象中最早看到這樣做的好像是google
→ : 印象中最早看到這樣做的好像是google
→ : 以技術層面來說,就是方便影像辨識,鍍鉻立體logo12F 05/19 10:37
→ : 會對辨識造成影響
→ : 會對辨識造成影響
→ : 流行都是一陣一陣的14F 05/19 10:42
推 : 奔魯LOGO越做越大吧15F 05/19 10:43
→ : 等到大家都簡潔後 你改成花花綠綠的 又相對有辨識16F 05/19 10:43
→ : 度了
→ : 度了
推 : 好幾個有改跟沒改一樣,改到我都不覺得哪裡有變化18F 05/19 10:46
→ : BMW其實輪廓是相同的,但配色不同,主要是看不習慣
→ : Mrecedes Benz就不跟風這股潮流,賓士螺旋槳變扁平
→ : 能看嗎?
→ : BMW其實輪廓是相同的,但配色不同,主要是看不習慣
→ : Mrecedes Benz就不跟風這股潮流,賓士螺旋槳變扁平
→ : 能看嗎?
Gowan Motors - Happy Birthday Opel: 160 Years of Driving Innovations for Millions 2022 sees Opel celebrate 160 years of driving innovation. Founded in 1862, OPel has risen from a company developing sewing machines to a pioneer in au ...
推 : 不只扁平化,還黑化、去金屬花25F 05/19 10:50
推 : ACC,EBA比較好做26F 05/19 10:56
推 : 跟著iOS的設計跑?27F 05/19 10:56
→ : 你桑蠻好看的28F 05/19 10:59
→ : cost 平面車標用印的就好31F 05/19 11:02
→ : 設計這種東西每隔幾年就會換流行34F 05/19 11:10
推 : 我猜是為了方便在車頭MARK藏雷達用吧35F 05/19 11:24
→ : Opel現在已經是PSA的形狀,以前GM主導的美式風格都36F 05/19 11:25
→ : 消失了
→ : 消失了
→ : 就不同時代的美學而已,扁平化識別不是只有汽車廠在38F 05/19 11:26
推 : 是psa形狀總比一些印度、中國的形狀好39F 05/19 11:29
推 : VW原本的立體感很美,扁平化之後醜醜的40F 05/19 11:30
→ : opel只要非保嘉代理,車型多樣化包含EV,可以期待41F 05/19 11:30
推 : 省墨水42F 05/19 11:33
推 : 現在就流行這種阿 過幾年又會換了43F 05/19 11:41
推 : 其實就跟大家電腦桌面改icon 一樣,以前流行立體,44F 05/19 11:43
→ : 現在流行扁平
→ : 現在流行扁平
推 : 還好保時捷始終如一46F 05/19 11:44
→ : 環(省)保(錢)47F 05/19 12:04
推 : Luxgen扁平化48F 05/19 12:17
推 : 扁平化好醜49F 05/19 12:24
推 : 只剩BMW有設計感,其他都是扁黑化而已,沒有設計成50F 05/19 12:25
→ : 份
→ : 份
推 : Luxgen 扁平化=壓扁的鐵罐54F 05/19 12:26
→ : 樓樓上不要po這種髒東西好嗎
→ : 樓樓上不要po這種髒東西好嗎
→ : 流行就是這樣 再過30年就是開始立體化56F 05/19 12:29
推 : logo應該都是外包,有公差,電鍍等驗收手續,扁平57F 05/19 12:37
→ : 化成本比較低吧
→ : 化成本比較低吧
推 : BMW真的超醜,黑色外圈直接變白對比度就沒了…59F 05/19 12:49
→ : Nissan最成功,把上下框改成開放式,簡潔又好看。
→ : Nissan最成功,把上下框改成開放式,簡潔又好看。
推 : 設計師總得要有點事情做,怕不知道做什麼還要加上一61F 05/19 12:55
→ : 個詞
→ : 個詞
推 : 都很醜,變得黑漆漆像焦掉63F 05/19 12:57
推 : 跟室內裝潢一樣,簡約=耐看64F 05/19 13:01
推 : 就是潮65F 05/19 13:57
推 : 哪來那麼多理由 就審美觀隨時間輪迴而已66F 05/19 14:33
→ : 之後又會一筆一筆把立體感跟光影加回來
→ : 之後又會一筆一筆把立體感跟光影加回來
推 : 就跟女生的衣服妝髮一樣 幾十年一個輪迴68F 05/19 15:04
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