※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-10-14 21:01:23
看板 car
作者 標題 [討論] focus剎車踏板太高
時間 Thu Oct 14 15:37:45 2021
小弟一直以來都是開日系車為主
前幾天去試駕了focus active，開起來真的不錯
但有一點一直無法調適
它的剎車踏板非常高，從油門移過去踩剎車的時候
整個腳掌要抬高非常多
當天只開了半小時左右，回家就覺得腳超痠
我開家裡的TOYOTA或朋友的HONDA都沒有這個問題
想問板上的大大們，這有解決的方法嗎?
蠻想下訂的，但這個問題讓我猶豫了QQ
有點怕會因為不適應剎車，造成沒踩到或踩到油門...
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推 : 第一次聽過1F 10/14 15:39
→ : 只有你有這問題吧?2F 10/14 15:40
→ : 鞋墊拿掉試看看3F 10/14 15:41
推 : 試駕的話應該是原廠腳踏墊，然後應該是防誤踩才會4F 10/14 15:43
→ : 這樣有高低，習慣即可，不然就是你本來腳本來就不
→ : 是標準姿勢
→ : 這樣有高低，習慣即可，不然就是你本來腳本來就不
→ : 是標準姿勢
推 : 我從騎機車到開車不習慣，怎麼辦該買車嗎？7F 10/14 15:43
推 : 先練雙踏8F 10/14 15:47
→ : 你是腳都放在剎車上嗎...?9F 10/14 15:48
→ : 多數車種油門和煞車高度都是有落差的10F 10/14 15:50
→ : 減速跟紅燈才會踩剎車啊~但這樣就讓我腳痠了QQ11F 10/14 15:51
→ : 我知道有落差，但這台感覺特別高
→ : 我知道有落差，但這台感覺特別高
→ : 坐太近吧,姿勢調一下,我只有開小發財那類才會這樣13F 10/14 15:53
→ : 也有可能是我座椅沒調整到位，再找個時間去試乘好了14F 10/14 15:53
→ : 座椅調高一點再試試看...15F 10/14 15:53
推 : 腳應該隨時在煞車踏板上面，要加速才會順時針轉去油16F 10/14 15:57
→ : 門，腳跟不動，如果你需要移動腳跟分別踩油門或是
→ : 煞車，暴衝新聞等你喔
→ : 為了避免誤踩，所以油門才會小小一個在角落
→ : 門，腳跟不動，如果你需要移動腳跟分別踩油門或是
→ : 煞車，暴衝新聞等你喔
→ : 為了避免誤踩，所以油門才會小小一個在角落
推 : 我腳板大，但久了真的也會痠20F 10/14 16:00
→ : 我踩剎車不會移動腳跟~21F 10/14 16:06
推 : 腳隨時放煞車踏板= =？除非有acc吧不然要怎麼開22F 10/14 16:06
推 : 福特的煞車算是很好適應的了23F 10/14 16:10
推 : 油門本來就不用一直踩著阿 我都是要加速才放油門上24F 10/14 16:10
推 : 車主一樣覺得很高 但為了避免誤踩其實習慣就還好25F 10/14 16:14
→ : Nissan也很高26F 10/14 16:17
推 : Kuga的煞車踏板也蠻高，需要適應27F 10/14 16:17
→ : 煞車高不高跟調整座椅有啥關係？28F 10/14 16:18
推 : kuga 也覺得煞車踏板特別高 +129F 10/14 16:18
推 : 試駕過覺得比較高沒錯30F 10/14 16:21
→ : toyota的也蠻高的
→ : toyota的也蠻高的
→ : 人的問題，你不適合開車32F 10/14 16:23
推 : 試試看腳踏墊換高一點33F 10/14 16:23
推 : 其實真的落差很大 長途很累34F 10/14 16:27
→ : 我是好奇這麼高假如遇到緊急狀況不是更難踩嗎？35F 10/14 16:30
推 : 可能要做跟趾不好做36F 10/14 16:30
→ : 意思是要你車距拉長一點？37F 10/14 16:30
→ : 就是防呆啊！算是不錯的安全機制38F 10/14 16:30
噓 : 自牌是個跟趾個屁啊39F 10/14 16:31
推 : 跟調整坐墊關係不大，但這是你唯一能調的東西40F 10/14 16:31
→ : 我擔心的就是要緊急剎車時會卡到踏板側面41F 10/14 16:32
推 : 可以買增高墊把油門加高，只是會破保，回廠之前要42F 10/14 16:34
→ : 先拆掉
→ : 先拆掉
推 : 哇居然有人和我一樣想法，不過我是馬自達Premacy，44F 10/14 16:39
→ : 有時候要急煞還會卡到煞車踏板，設計感覺有點怪，
→ : 沒想過會有不一樣高的設計，不知是否有特別用意？
→ : 有時候要急煞還會卡到煞車踏板，設計感覺有點怪，
→ : 沒想過會有不一樣高的設計，不知是否有特別用意？
推 : 寶馬就沒這麼高47F 10/14 16:44
推 : 我也覺得nissan很高48F 10/14 16:44
推 : 行程長才能微調阿49F 10/14 16:48
→ : 業務說基於安全考量，無法調整QQ50F 10/14 16:59
推 : 9代神A換Active, 一開始也是不習慣煞車踏板高度，51F 10/14 17:02
→ : 後來把腳跟的位置往後一點點放，煞車跟油門間的轉
→ : 換就不會卡卡的
→ : 後來把腳跟的位置往後一點點放，煞車跟油門間的轉
→ : 換就不會卡卡的
→ : 習慣就好了,話說...我看過有人改油門增高,危險...54F 10/14 17:05
推 : 兩個都變高反而累吧....55F 10/14 17:06
推 : 基於安全的話 太高可能會讓腳拉不會剎車踏板吧56F 10/14 17:11
→ : 座椅後移或調高試試57F 10/14 17:13
推 : 坐姿的問題，我試車一定先把坐姿調到定位，都沒有這58F 10/14 17:16
→ : 個問題.
→ : 個問題.
→ : 有網頁寫SIENTA可以調煞車踏板高低耶 初發現!!60F 10/14 17:18
推 : 可以學我墊5層腳踏墊然後綁在座椅上就不會滑動了61F 10/14 17:28
推 : 怎麼會跟座椅沒關係…調後調低就好了62F 10/14 17:30
推 : 椅子往下63F 10/14 17:37
→ : 往後調腳
→ : 踝角度會
→ : 比較小，
→ : 往後調腳
→ : 踝角度會
→ : 比較小，
推 : 這女生開的車，本來就要穿高跟鞋踩啊67F 10/14 17:45
→ : 就你有這種怪問題68F 10/14 17:46
推 : 北七嗎 腳踏墊絕對不可以墊兩層甚至以上 不知道危險69F 10/14 17:56
→ : ？
→ : ？
推 : 風琴式油門踏板比較好71F 10/14 17:56
→ : 自己去google腳踏墊兩層卡住油門 不懂真的不要亂教72F 10/14 18:01
→ : 期待騎勁戰的會懂484誤會了什麼73F 10/14 18:04
推 : 我也覺得太高...有問過業務...這是他們煞車設計的74F 10/14 18:22
推 : 兩層是你自己不固定好讓腳踏墊移動卡到油門 怎麼使75F 10/14 19:15
→ : 用是人的問題
→ : 用是人的問題
推 : 地柱式的油門比較好踩77F 10/14 19:23
推 : 我也是覺得很高，剛開始一兩個月不習慣，後來就會慢78F 10/14 19:24
推 : 重點根本不是腳踏墊滑動 是尺寸不合的就會卡到油門79F 10/14 19:28
→ : 而且在ptt上簡單幾句 不懂的人看了跟著做 不要害人
→ : 家破人亡好嗎
→ : 而且在ptt上簡單幾句 不懂的人看了跟著做 不要害人
→ : 家破人亡好嗎
推 : KUGA更高 不知道高低差做那麼大幹嘛82F 10/14 20:15
推 : 調整座椅即可解決83F 10/14 20:27
→ : 你的座椅可以調整啊84F 10/14 20:27
→ : 做落差就是避免誤踩，會覺得腳痠就是你座椅沒調到位
→ : 做落差就是避免誤踩，會覺得腳痠就是你座椅沒調到位
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