※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-10-23 13:15:07
看板 car
作者 標題 [新聞] NX200在列！ 大改NX安審通過推測年底上市
時間 Sat Oct 23 11:05:57 2021
原文連結：https://tinyurl.com/9d9a9vdb
NX 200赫然在列！ 大改NX安審通過推測年底前上市
![[圖]]()
為了搶攻電動化市場，Lexus於今年7月成立Lexus Electrified電能概念店曾經預告，將會在今年底之前導入UX 300e純電動休旅以及NX 450h+插電式油電複合動力休旅兩款電動化車款。隨著UX 300e已經上市開賣，現在新世代NX也出現在車輛安全資訊網中的「審查合格產品資訊」清單當中 ...
![[圖]](https://s.yimg.com/uu/api/res/1.2/7ylvGgdU6qZkr65rq.DCLw--~B/aD01OTY7dz0xMDYwO2FwcGlkPXl0YWNoeW9u/https://media.zenfs.com/vi/news_tvbs_com_tw_938/d65c1f33bf8d51c9a01ce8d95d021ac4)
原文內容：NX 200赫然在列！ 大改NX安審通過推測年底前上市
為了搶攻電動化市場，Lexus於今年7月成立Lexus Electrified電能概念店曾經預告，將
會在今年底之前導入UX 300e純電動休旅以及NX 450h+插電式油電複合動力休旅兩款電動
化車款。隨著UX 300e已經上市開賣，現在新世代NX也出現在車輛安全資訊網中的「審查
合格產品資訊」清單當中，顯示大改款NX車系已經通過上市前的安全審驗。而且，和泰汽
車送審名單當中，還包含有NX車系全球首演時並未出現的「NX 200」入門動力選項。
會在今年底之前導入UX 300e純電動休旅以及NX 450h+插電式油電複合動力休旅兩款電動
化車款。隨著UX 300e已經上市開賣，現在新世代NX也出現在車輛安全資訊網中的「審查
合格產品資訊」清單當中，顯示大改款NX車系已經通過上市前的安全審驗。而且，和泰汽
車送審名單當中，還包含有NX車系全球首演時並未出現的「NX 200」入門動力選項。
時間拉回今年6月中旬，Lexus正式為NX車系帶來世代更新，運用GA-K模組化平台作為基礎
，保留現行世代NX造型風格，再運用Lexus新一代家族設計語彙修飾，營造出更符合家族
風格，也更加年輕化、科技化的視覺感受。並且將車長、車寬、車高與軸距全面放大，讓
尺碼數據來到車長4,660mm、車寬1,865mm、車高1,640mm與軸距2,690mm之譜，除了提升氣
勢，也期望帶來更出色空間表現。
，保留現行世代NX造型風格，再運用Lexus新一代家族設計語彙修飾，營造出更符合家族
風格，也更加年輕化、科技化的視覺感受。並且將車長、車寬、車高與軸距全面放大，讓
尺碼數據來到車長4,660mm、車寬1,865mm、車高1,640mm與軸距2,690mm之譜，除了提升氣
勢，也期望帶來更出色空間表現。
當時NX車系最引人注目的，是全面更新的動力編成，Lexus當時一共發表NX 250、NX 350
、NX 350h以及NX 450h+等4款動力選擇。NX 250以2.5升汽油自然進氣引擎搭配Direct
Shift 8速手自排變速箱，具備199匹最大馬力，並且提供前輪驅動以及AWD全時四輪驅動
兩種驅動模式。NX 350則是植入Lexus全新開發的2.4升汽油渦輪增壓引擎，具備有279匹
最大馬力，並與Direct Shift 8速手自排變速箱以及AWD全時四輪驅動系統，相互搭配。
兩種驅動模式。NX 350則是植入Lexus全新開發的2.4升汽油渦輪增壓引擎，具備有279匹
最大馬力，並與Direct Shift 8速手自排變速箱以及AWD全時四輪驅動系統，相互搭配。
至於Lexus一向擅長的Hybrid油電動力選項則是由2.5升汽油自然進氣引擎搭配THS II油電
複合動力系統的NX 350h擔綱，可以繳出242匹綜效馬力還有0-100km/h加速7.7秒性能表現
。而且，除了前輪驅動車型之外，還提供整合E-Four四驅系統的AWD車型選項。
複合動力系統的NX 350h擔綱，可以繳出242匹綜效馬力還有0-100km/h加速7.7秒性能表現
。而且，除了前輪驅動車型之外，還提供整合E-Four四驅系統的AWD車型選項。
不僅如此Lexus還藉由大改款NX發表的機會，首度在產品線中提供PHEV插電式油電複合動
力系統選項，也就是和泰汽車於7月底宣告將引進臺灣的NX 450h+。這套動力系統2.5升自
然進氣引擎為核心，搭配18.1kWh鋰電池組，除306匹馬力綜效輸出，亦具備有63公里純電
行駛能力。Lexus同時提供前驅與全時四驅兩種驅動設定選擇，AWD版本將會植入E-Four四
驅系統，於後軸增加一組電動馬達，依照路況不同，能夠讓前、後軸扭力輸出比例能夠
力系統選項，也就是和泰汽車於7月底宣告將引進臺灣的NX 450h+。這套動力系統2.5升自
然進氣引擎為核心，搭配18.1kWh鋰電池組，除306匹馬力綜效輸出，亦具備有63公里純電
行駛能力。Lexus同時提供前驅與全時四驅兩種驅動設定選擇，AWD版本將會植入E-Four四
驅系統，於後軸增加一組電動馬達，依照路況不同，能夠讓前、後軸扭力輸出比例能夠
100:0與20:80之間切換，甚至還可繳出0-100km/h加速6秒之內的性能表現。
而在新世代NX發表後不久，Lexus於Discover Lexus網站上架NX車系資訊時，曾經一度出
現「2.0I」動力選項，並且表示將會以2.0升直列4缸汽油自然進氣引擎搭配Direct
Shift-CVT無段式變速箱，顯示可能會使用與ES 200相同的動力組合，具備有173匹馬力、
20.7公斤米扭力輸出。只是，這項資訊出現後不久即遭Lexus官方移除，且和泰汽車表示
，日本原廠並未有推出NX 200的相關規劃，否認會有NX 200車型的可能。
20.7公斤米扭力輸出。只是，這項資訊出現後不久即遭Lexus官方移除，且和泰汽車表示
，日本原廠並未有推出NX 200的相關規劃，否認會有NX 200車型的可能。
不過，在這次和泰汽車送審新世代NX的資訊中，除了日本原廠發表的NX 250、NX 350、
NX 350h以及NX 450h+等車型之外，合格資訊中赫然見到「NX 200」資訊，或許代表著NX
200仍有一線生機。儘管日本原廠並未正式公布，但NX 200光是燃料費與牌照稅與NX 250
相比，每年就能省下4,920元，或許將會是未來和泰汽車布局NX車系相當重要的戰略角色
。而且，可能依照過去的模式，先讓NX 250以上高階車型先行，後續再補齊NX 200入門車
型，進一步強化競爭力。
NX 350h以及NX 450h+等車型之外，合格資訊中赫然見到「NX 200」資訊，或許代表著NX
200仍有一線生機。儘管日本原廠並未正式公布，但NX 200光是燃料費與牌照稅與NX 250
相比，每年就能省下4,920元，或許將會是未來和泰汽車布局NX車系相當重要的戰略角色
。而且，可能依照過去的模式，先讓NX 250以上高階車型先行，後續再補齊NX 200入門車
型，進一步強化競爭力。
心得/說明：(30字以上)
lexus品牌光環+省稅金的2.0 NA引擎+最平順好開的CVT變速箱+同級豪華品牌最大空間
大改的NX，尤其是NX200，可預期在台灣又要賣爆了。
豪華歐系品牌如MB、BMW、Audi等再不努力提升品牌價值，
在台灣口碑及市佔率下滑將是不可避免的趨勢。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.62.190.121 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1XStmOTM (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1634958360.A.756.html
※ 編輯: caeasonfb (61.62.190.121 臺灣), 10/23/2021 11:06:40
![[圖]]()
--
推 : 大審?1F 10/23 11:08
→ : 沒錯啊..大嬸開的車2F 10/23 11:10
推 : GLC跟x3要緊張了3F 10/23 11:14
推 : 心得有笑有推4F 10/23 11:14
推 : 進階三寶有更好的車了 溫馨5F 10/23 11:15
推 : 賓士跟bmw再不努力以後台灣豪車只剩lexus6F 10/23 11:15
推 : 進階版國道內線龜車神器震撼上市！！心得po在就可板7F 10/23 11:17
→ : 比較貼切
→ : 比較貼切
→ : 一桶糨糊9F 10/23 11:20
推 :10F 10/23 11:28
推 : Cx5屌打，搭配盜版導航還可以省錢11F 10/23 11:30
推 : 只要 NX200 提升一點點動力，還不賣翻12F 10/23 11:30
推 : GLC跟X3要緊張？車價贏100-250萬13F 10/23 11:31
推 : 有200就不需要250 雖然250引擎變速箱好多了14F 10/23 11:35
→ : 有200的話250大概沒人買，看ES就知道了15F 10/23 11:40
推 : Lexus有什麼光環可言= =？16F 10/23 11:40
推 : 入門版還不如買KUGA就好17F 10/23 11:42
→ : nx350香爆~18F 10/23 11:46
→ : 還不錯看19F 10/23 11:46
推 : NX350的售價和油耗大概會臭爆，不出NX250h和泰真傻20F 10/23 11:58
推 : NX350只有AWD版，訂價應該接近GLC與X321F 10/23 11:59
推 : 誠意推22F 10/23 12:03
推 : 搭配車美仕套餐 收你199找一萬23F 10/23 12:07
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/bhdB5DHh.jpg)
推 : 都要入門了，出NX180絕對賣爆，200稅金太貴了26F 10/23 12:12
推 : 會出油電版嗎？27F 10/23 12:18
推 : 新的引擎編成就沒有1.8的28F 10/23 12:23
推 : 豐田渦輪技術差，測試油耗很假，看看就好29F 10/23 12:34
→ : NX200t當初號稱12.5km/L，結果蔡維傑實側不到6km/L
→ : NX200t當初號稱12.5km/L，結果蔡維傑實側不到6km/L
推 : 直接用CC油電引擎 150萬保證賣爆31F 10/23 12:43
推 : 加速真猛 不過沒差台灣賣爆的還是NX20032F 10/23 12:44
→ : NX150就買33F 10/23 12:45
推 : 這車如果有出200，買其他更高階版本根本盤子34F 10/23 12:45
→ : 熟悉的200最對味XD35F 10/23 12:47
→ : 你開250以上，人家也是認為你是200車型，畢竟這車除36F 10/23 12:47
→ : 了版本構成外，差異根本不大
→ : 建議和泰只要出200就好了，其他版本就算了
→ : 未來200跟其他車型的比例推測應該是95%：5%，其他版
→ : 本應該是來亂的
→ : 了版本構成外，差異根本不大
→ : 建議和泰只要出200就好了，其他版本就算了
→ : 未來200跟其他車型的比例推測應該是95%：5%，其他版
→ : 本應該是來亂的
推 : 200萬以上就去買RX就好了 誰會買NX41F 10/23 12:50
推 : 用NX車體搭CC油電引擎 肯定稱霸台灣42F 10/23 12:50
推 : NX車體重，用CC的油電引擎油耗會難看吧。所以像RAV43F 10/23 12:55
→ : 4也沒有2.0的油電
→ : 4也沒有2.0的油電
推 : 光看這心得還以為是LexusNo145F 10/23 12:56
→ : 拍色寫太快，RAV4有46F 10/23 12:57
→ : UX那套的油電一上絕對賣爆 CC那套不可能47F 10/23 13:05
--
※ 看板: Car 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 157
回列表(←)
分享