※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-11-11 13:02:22
看板 car
作者 標題 [心得] Focus 5D 選車與三個月心得分享
時間 Thu Nov 11 01:09:43 2021
先簡單分享菜單:
今年八、九月間在南部下訂的Focus 5D Ecoboost 時尚版,
空車價80.9-7.5,送業務三寶、基本款的行車記錄器,
自費加購舒熱佳全車隔熱紙、升級行車記錄器、加值保固等等,
不含保險稅金,總成交價大概是75.8左右。
選車的想法:
就是出社會工作後的第一部車,大部分時間都是1~2人使用,
用途除了通勤佔大多數外,其餘就是市區移動、上山下海、南征北討,
選車的方向也很單純,在不打算為第一部車花太多錢的前提下,
(有真正想要的夢想車,所以第一部很明確就是個80萬左右,不要破百的過渡產品)
安全為最優先,再來就是開起來的kimochi要好,其他的就相對沒那麼重要
比較的對象例如:
(1) Toyota預算範圍內的級距,能考慮的都不是太喜歡
PriusC、Auris雖然是進口產品,安全性比較可以接受,
PriusC、Auris雖然是進口產品,安全性比較可以接受,
但PriusC開起來太沒力,Auris在路上能看到的則多是爆改或貼滿貼紙的形象
考慮過後這兩點都無法接受所以捨棄。
往下看的Corolla Cross開過一兩次,覺得這種高腳的車型開起來沒有安全感
風切與晃動的程度都不太能讓我安心,
Altis則是太過計程車了,無論再怎麼神,kimochi這一關就是過不去,所以不考慮
因此Toyota到此出局
(2) Nissan則是不想碰任何跟裕隆嚴家有關的東西,所以連考慮都沒有考慮。
(3) Hyundai開過兩台,開過Elantra以後其實讓我對於韓國車有一點驚艷,
倒不是說這台車有多厲害,而是這台車並不是一般人口中很糟糕的韓國車,
無論在視野、風切聲、側傾或是底盤的紮實度,相較於Altis都明顯的勝出
倒不是說這台車有多厲害,而是這台車並不是一般人口中很糟糕的韓國車,
無論在視野、風切聲、側傾或是底盤的紮實度,相較於Altis都明顯的勝出
只不過沒進來的新款Elantra實在是太帥太香了,看著那彷彿是小Audi的新款,
現在的舊車真是怎麼樣也吞不下去,所以沒有選。
Venue則是看車的過程中意外去看的,其實這車開起來算是靈活,
也沒有什麼特別不好的缺點,但也說不出什麼優點,就是台漂亮一點的大型Yaris
後來這車推了Tiffany綠及亮黃色的塗裝,則是讓我確認這車不該是我開的
這台車就是帥不起來,因此最後也找不到選他的理由。
Hyundai也就這樣出局。
(4) Mazda的部分,因為預算的關係,大概只能考慮中低配的馬3,
馬3的優點大概是內裝,但這恰好是我個人最不吃的一塊,
對我而言內裝漂不漂亮或是音響好不好聽實在不太重要,
對我而言內裝漂不漂亮或是音響好不好聽實在不太重要,
畢竟要追求漂亮或是好聽,那實在不該把錢花在車子上去追求。
開過幾次舊款馬3的想法就是一台中規中矩的車,
馬3的優點就是他不冷門,但沒有到牛頭牌那麼熱門,
以及4門馬3搭上魂動紅那個帥度真的是很棒,
但最後的關鍵還是在於預算,如果要選到我想要的配備再搭魂動紅,
就真的超出了我想花的錢,因此還是只能放棄。
(5) 外匯C300 -- 其實並不是說要把這台車拿來我的預算區間跟上面比較
而是在偶然的機緣下開過幾次C300,選車的想法還真的是會被影響
畢竟由奢入儉難,Once you go black you never go back,
在駕駛座上體驗過賓士的厲害,對於一般的國產入門車真的是怎麼看都不對
用比較俗的方式來說,就好像對於一個只騎過50CC二行程老機車的人而言,
對於機車的理解大概就是這個樣子,
用比較俗的方式來說,就好像對於一個只騎過50CC二行程老機車的人而言,
對於機車的理解大概就是這個樣子,
直到有天碰過了最新的勁戰,才會突然明白原來車子可以是這樣阿。
碰過C300以後大概就瞭解了憑什麼人家一部車可以賣那個價錢,
而上面那些車則是賣這個價錢。
C300的舒適性、動力、紮實度跟科技配備超出了試過的上述車輛幾個等級,
因此這個影響大概就是後來在選車的時候,
會想要選一台盡量跑得動,不要晃,該有的東西也都要有的車。
所以才去看了Focus。
(6) Focus
首先在4門跟5門中選了5門,一方面是經典的Focus就該是5門,其次是靈活性
再來選擇配備,因為對於動力跟安全配備的要求,所以理所當然排除最低階
試駕的時候跑了市區、高速跟山路,感受大概就是動力該到的時候會到,
再來選擇配備,因為對於動力跟安全配備的要求,所以理所當然排除最低階
試駕的時候跑了市區、高速跟山路,感受大概就是動力該到的時候會到,
過彎不太晃,爬坡不會喘,催到15格的感覺跟Toyota開到12格差不多,
ACC用起來讓人覺得放心,板金跟底盤的厚實度也可以感覺到差異,
因此試駕完大概就決定是這一台了
剩下就很現實了,有多少預算買多少等級
最後再來考慮我到底比較喜歡往上買一級要多花的錢,還是往上買一級多的配備
80.9那一款再上去記得是89.9,多的配備記得是鋁圈升級、電動椅、雙區恆溫、外觀等
除了那個鋁圈真的很想要以外,其他的配備左想又想都沒有多花九萬的價值
因此價錢談一談,就買了這一台。
到現在三個月的心得:
優點部分:
1. 182p渦輪,很夠用。
2. ACC、車偏警示的信賴程度不錯,高速開起來很放心
3. 甩門時就知道鈑金比同級日系車硬
4. 車體跟底盤紮實度有,風切聲的表現還可,跑山路的體驗OK
5. Carplay跟倒車顯影標配,使用上很直覺
缺點部分:
1. 市區油耗真的差,走走停停的情況下不會超過10km/L
不過高速ACC開下去,還是可以開到接近19km/L
2. 車還沒熱時,低速換檔會有晃動跟頓挫感
3. 每次發動都要手動關掉自動熄火
4. 內裝真的沒有什麼能稱讚的,就是便宜的國產車
結論是這台車應該比較適合:
不會加不起汽油、不會修不起車、不想開計程車、不想開太頻繁盛大的車聚
願意捨棄一點虛榮去換一些比較實在、紮實的東西
想要的時候能夠有點樂趣,而樂趣享受起來又不會太吃力的人
這台車到目前的感受無疑是優點要比缺點多很多的
提供給還在挑選的版友參考
--
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推 : 怠速熄火這點,很多車都一樣……除非廠外改1F 11/11 01:48
→ : 甩門可以測鈑金厚度….筆記2F 11/11 01:52
推 : 甩門應該不準吧XD3F 11/11 02:58
推 : 我看門那段就知道下面有人會哭哭4F 11/11 03:08
→ : 不過會買福特的應該就不要在意油耗惹w5F 11/11 03:15
推 : 應該多少會聽的出來,我的escape引擎蓋關閉的聲音明6F 11/11 05:52
→ : 顯比kuga的鋁合金來的厚實。
→ : 顯比kuga的鋁合金來的厚實。
推 : 好車一部,這部車真的好開,與同級車相較,開久了會8F 11/11 06:15
→ : 甩門?是說我altis裝個風切聲膠條甩門聲音就變不一9F 11/11 06:49
→ : 樣了XD
→ : 樣了XD
→ : 一個月銷量千台其實也是常常車聚啦....11F 11/11 06:55
→ : 甩門不能測板金... 原廠有研究過聲學12F 11/11 07:06
→ : 好厲害,原來關車門的聲音可以判斷板金薄厚。13F 11/11 07:13
推 : mk4真的不能再說不車聚 常在路上遇到 停車也常旁邊14F 11/11 07:14
→ : 就停一二台
→ : 就停一二台
推 : 別的不說 altis開關門就像玩具車一樣16F 11/11 07:31
推 : 甩門可以感覺到啊!不知聲音欸,重量就差很多,還17F 11/11 07:34
→ : 有關上門的感覺,日系車常常沒關緊沒發現,kuga關
→ : 緊手感就很紮實
→ : 有關上門的感覺,日系車常常沒關緊沒發現,kuga關
→ : 緊手感就很紮實
推 : 讚讚好車20F 11/11 07:45
推 : 怠速熄火真的是讓我最痛恨的功能21F 11/11 07:55
推 : Cs路上都是爆改貼滿貼紙????22F 11/11 07:55
→ : 應該是需要的時候才啟動 到底怎麼會這樣設計23F 11/11 07:56
推 : 推。最近打算推等到天荒地老的Swift24F 11/11 08:00
→ : 現在正在考慮其他選擇 推分析文
→ : suzuki真的很ox, 車不是這樣賣的
→ : 看樓主89月下訂就有新車爽開
→ : Suzuki讓人等到抓狂還不給“誠意” 把等車的當白癡
→ : 現在正在考慮其他選擇 推分析文
→ : suzuki真的很ox, 車不是這樣賣的
→ : 看樓主89月下訂就有新車爽開
→ : Suzuki讓人等到抓狂還不給“誠意” 把等車的當白癡
推 : 百萬內沒有一台能跟這台比的29F 11/11 08:08
推 : focus真的好開 扣掉變速抖動的問題沒什麼缺點了30F 11/11 08:09
→ : 關車門聽剛性是納粉用的 你怎麼拿來用31F 11/11 08:10
→ : 業務讓你試15格?以前有試車死亡車禍,印象是福特32F 11/11 08:10
推 : 還在聽關門聲.. 我今年買的G22都沒有舊車馬三關門33F 11/11 08:17
→ : 聲紮實(認真
→ : 聲紮實(認真
→ : 我以為不會顧路的車才是扎實35F 11/11 08:19
推 : 預算、CP與安全除了這台也挑不到了36F 11/11 08:20
推 : 安全? 這台到底怎麼個安全法 誰來解釋下?37F 11/11 08:25
推 : 你是不是不把硼鋼跟道路實測放在眼裡38F 11/11 08:26
推 : 35樓你看到路邊停一堆顧路的Focus?胡言亂語!39F 11/11 08:30
推 : 誠然牛頭有這樣那樣的缺點,但福特你就不考慮上課的40F 11/11 08:32
→ : 成本嗎?
→ : 成本嗎?
推 : 沒上頂規真的可惜42F 11/11 08:37
→ : 所以變速箱災情 你的kimochi過的去?邏輯不錯43F 11/11 08:40
→ : 樓上..感覺本來就跟邏輯無關吧..你的邏輯..44F 11/11 08:47
推 : 笑死 硼鋼跟道路實測xd45F 11/11 08:48
→ : 福粉知道你們的天花板 美規焦點號連TSP都拿不下來
→ : 嗎? 到底為什麼能期待國慘焦點號能多安全阿?
→ : 福粉知道你們的天花板 美規焦點號連TSP都拿不下來
→ : 嗎? 到底為什麼能期待國慘焦點號能多安全阿?
推 : 災情本來就看自己要不要賭,你邏輯才奇怪吧48F 11/11 08:50
→ : 嘴日系鈑金薄也是好笑 要不要看看TSP有幾台日系49F 11/11 08:51
→ : 我倒是沒看到半台福特仔
→ : 嘴進口偷料更是好笑 福粉覺得同一條產線比較容易偷
→ : 還是不同產線容易偷? 還是說覺得台福佛心爆棚 國
→ : 慘化一定能比美規強
→ : 我倒是沒看到半台福特仔
→ : 嘴進口偷料更是好笑 福粉覺得同一條產線比較容易偷
→ : 還是不同產線容易偷? 還是說覺得台福佛心爆棚 國
→ : 慘化一定能比美規強
→ : iphone13也一堆災情,買的人自己取捨啊54F 11/11 08:53
推 : 這篇除了車門那段以外 其他心得都很中肯 不錯55F 11/11 08:56
推 : 難怪買福特,甩門就能知道鋼性56F 11/11 08:56
→ : 建議以後測甩門來決定幾顆星
→ : 建議以後測甩門來決定幾顆星
推 : 可以看出最後是altis focus mazda3 elantra 4選158F 11/11 08:58
推 : 哀 玻璃心馬粉又出現了59F 11/11 09:00
推 : focus對手C300 kuga對手Macan 沒毛病60F 11/11 09:00
→ : 馬就TOYOTA副牌 馬<<<<<TOYOTA61F 11/11 09:00
→ : 原po沒甩過後門吧 後門跟前門差很多62F 11/11 09:02
推 : Toyota的設計功力 不知道有沒有馬的一半63F 11/11 09:03
→ : 每次看到Toyota長得有夠像CRT的中央螢幕
→ : 就..哀 不知道該說甚麼 設計感都被那螢幕弄臭了
→ : 尤其這代的Camry 可惜
→ : 每次看到Toyota長得有夠像CRT的中央螢幕
→ : 就..哀 不知道該說甚麼 設計感都被那螢幕弄臭了
→ : 尤其這代的Camry 可惜
推 : 笑死 還敢笑馬川xd 人家TSP+就是擺在那 TSP+懂嗎?67F 11/11 09:06
推 : 你看他在那裡討論鈑金就知道他一定不懂TSP+68F 11/11 09:14
推 : 就怕上課車聚69F 11/11 09:27
推 : 國慘終究是國慘 跟安全永遠扯不上邊70F 11/11 09:29
推 : 推心得71F 11/11 09:30
→ : 一台高速會失去動力、沒有完整撞測報告的車在那邊72F 11/11 09:31
→ : 幻想安全XDD
→ : 幻想安全XDD
推 : 亞哥484轉行賣馬自達了74F 11/11 09:32
推 : 怠速熄火這功能真的拉基75F 11/11 09:36
推 : 怠速熄火每家都一樣吧 環保法規下的產物76F 11/11 09:37
→ : 除了ISS 還有沒有別招,都召回了也該換一下說詞了77F 11/11 09:40
推 : 這分析蠻有趣的,不過還是恭喜78F 11/11 09:40
→ : 吧?79F 11/11 09:40
推 : 這版國產就是原罪 只推薦進口 鄉民保證80F 11/11 09:45
推 : 也對啦 感覺跟邏輯無關,我邏輯差XD 恭喜原PO牽新車81F 11/11 09:46
推 : 雖然你挑車的理由很瞎7 但牽新車還是給推82F 11/11 09:59
推 : 怠速熄火超廢83F 11/11 10:01
→ : 起停頓那一下有夠大力 還是賓士車哩
→ : 不說 我都以為這車引擎壞掉了
→ : 起停頓那一下有夠大力 還是賓士車哩
→ : 不說 我都以為這車引擎壞掉了
推 : 關門聲與結構組裝無關,請自行google86F 11/11 10:04
推 : 對我而言怠速熄火跟48V都一樣 拉基跟不必要87F 11/11 10:05
→ : 要就油電我推牛頭牌 不然就是一般油車不要48V
→ : 要就油電我推牛頭牌 不然就是一般油車不要48V
推 : 這一代焦點號CP值爆炸,就算要上課也值得90F 11/11 10:09
→ : 玩過corona cross 門板是真的好玩 波浪鼓
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推 : Cp值同級最高 冷氣調低怠速就不會熄火了 我是沒在關92F 11/11 10:11
推 : 國產仔要說自己安全就拿出實證來阿 別在那邊裝可憐93F 11/11 10:12
→ : 你說焦點號馬力大3缸不抖操控好acc強大家都沒話說
→ : 扯關門紮實鈑金厚那真的不電你對不起社會國家
→ : 你說焦點號馬力大3缸不抖操控好acc強大家都沒話說
→ : 扯關門紮實鈑金厚那真的不電你對不起社會國家
推 : CS貼的還沒有focus多好嗎 如果你理由是說空間 那還96F 11/11 10:13
→ : 蠻中肯 說貼紙 蛤
→ : 蠻中肯 說貼紙 蛤
→ : 電你也是出自於端正視聽而已 做功德的98F 11/11 10:14
你好像很懂車,那恭喜你。不過大部分消費者沒有你懂,買個八十萬的消費產品,也沒有需要那麼專業,感覺可以接受就好了。所以電什麼的,不用這麼激動沒關係。
推 : FSC 貼紙潮到爆好嗎 我還以為是森林管理委員會貼標99F 11/11 10:15
推 : CS大多看到爆改或貼滿貼紙的形象? 怎麼我都看到都100F 11/11 10:38
→ : 是Focus這樣改,反而CS要看到車還真難!
→ : 是Focus這樣改,反而CS要看到車還真難!
推 : focus真的好開102F 11/11 10:39
※ 編輯: robalika (101.137.255.53 臺灣), 11/11/2021 11:00:11噓 : 單純噓suitup 馬糞看到關鍵字出現 又要跳出來強調我103F 11/11 11:01
→ : 馬最棒了
→ : 馬最棒了
推 : CS原廠就很優了105F 11/11 11:03
→ : 貼紙尾翼那些加上去是真的醜到靠北
→ : 貼紙尾翼那些加上去是真的醜到靠北
→ : 撞測只是安全性的其中一項 把底盤穩定性 輔助系統算107F 11/11 11:03
→ : 進去 你馬還是出去現在吧
→ : 進去 你馬還是出去現在吧
推 : CS 不用爆改就很型了 反而看過馬三爆改水箱罩109F 11/11 11:10
噓 : 安全最優先然後選國產車我就END了 抱歉110F 11/11 11:17
推 : 不管啦,國產福祿仔就是硬,心靈硼鋼上打C300!111F 11/11 11:38
→ : 好學生112F 11/11 11:39
→ : 一篇文章各種崩潰XDD到底為了選物這種主觀意識耿耿113F 11/11 11:51
→ : 於懷是為了什麼?自己心目中的女神不一定他人看的上
→ : 眼啊,這麼糾結是要幫出錢還是幫開車?
→ : 於懷是為了什麼?自己心目中的女神不一定他人看的上
→ : 眼啊,這麼糾結是要幫出錢還是幫開車?
→ : 不管啦 福祿仔先酸再說116F 11/11 11:52
推 : 笑死 是要電什麼XD117F 11/11 11:53
推 : 第2點就值得推118F 11/11 11:54
推 : 真的笑死 一台媽三就想電所有人119F 11/11 11:58
推 : 人家po自己心得文 就是有些腦殘喜歡跳出來噴120F 11/11 12:00
→ : 在修車文顧路文底下嘴就算了 連菜單跟心得文都能嘴
→ : 在修車文顧路文底下嘴就算了 連菜單跟心得文都能嘴
推 : 過渡期就買二手車或騎機車…你之後就懂了125F 11/11 12:10
推 : 有的人就處女情結,例如我126F 11/11 12:12
→ : 他可能盜版也用得很開心吧127F 11/11 12:16
推 : 低能福黑是給狗幹是不是128F 11/11 12:22
→ : 福粉都這麼凶的嗎xd129F 11/11 12:31
推 : 馬糞好激動130F 11/11 12:32
推 : 缺點4的話,Lommel版會比時尚版明顯感受較好,更動感131F 11/11 12:50
推 : 怎麼有人一直糾結原PO說的關門聲一直崩潰想電人??132F 11/11 12:50
→ : 都已經要2022年了 還有人在care關門聲鈑金厚比較讓133F 11/11 12:54
→ : 人驚訝吧?
→ : 如果每個都這樣 那國慘車偷料也是剛好 反正你們也
→ : 不懂 也不願意懂
→ : 人驚訝吧?
→ : 如果每個都這樣 那國慘車偷料也是剛好 反正你們也
→ : 不懂 也不願意懂
推 : 聽見已經有‘研究’還買福特, 真的會笑137F 11/11 12:56
→ : 難怪TW-NCAP可以牛步 因為國慘買家在意的是關門聲138F 11/11 12:57
推 : 這代焦點配備真的不錯,但外型不愛就是139F 11/11 13:00
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