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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-11-11 23:14:16
看板 car
作者 OKTCS (挑戰自己 永不止息)
標題 [新聞]特斯拉全美銷量超越賓士,躍居美國第三大
時間 Thu Nov 11 19:34:04 2021



原文連結:https://reurl.cc/35poQM
特斯拉全美銷量超越賓士,躍居美國第三大豪華車品牌::DDCAR 電動車
[圖]
儘管不少人認為把特斯拉歸類在豪華車品牌並不夠格,但海、內外的車輛相關統計報告都會把特斯拉歸類在豪華車品牌類別。Experian 公開的美國新車銷量數據也是一樣,且數據顯示特斯拉累積銷量已超過賓士,成為美國第三大豪華車品牌。 ...

 

原文內容:
不少人嫌棄特斯拉造工品質參差不齊,又說內裝太簡陋,但在汽車市場,它仍是和一票豪
華汽車品牌列為同一個類別。就在九月,信用報告機構 Experian 公開的 2021 年美國新車銷量數據顯示,特斯拉今年
全美累計銷量已超過賓士,正式成為美國第三大豪華車品牌

根據 Experian 統計,特斯拉 2021 年一月到九月在美國的新車掛牌數達 230,855 輛,
超越賓士的 213,708 輛,躍升為全美第三大豪華車品牌,僅落後 Lexus 的 245,864 輛
和 BMW 的 259,237 輛。


事實上 2021 年一月到八月的美國的新車掛牌數量,賓士仍多於特斯拉並位居第三,但特
斯拉的新車掛牌數在九月急速飆升,並在能大量銷售的車款只有 Model 3、Model Y 的情
況下,一舉超越賓士成為美國第三大豪華車品牌。


特斯拉 2021 年一月到九月的美國新車掛牌數量,和去年同期相比增長了 76%,而
Lexus 和 BMW 也分別有 33% 和 36% 的增長。

而賓士的美國新車註冊量之所以會被特斯拉超越,主要原因是在晶片荒限制了新車的供應
量;雖然特斯拉也有受到晶片短缺的衝擊,但因為透過調整和重寫軟體並新的晶片供應商
合作,能比多數公司更好的應對晶片短缺的問題。


另外,就如同特斯拉執行長馬斯克所說的,特斯拉的問題不在市場需求而是在於產能不足
。目前若要在美國下訂 Model 3、Model Y 車系最晚都要一路等到 2022 年十月才能交車
,雖然全新的德州工廠近期即將落成,但預期也要等到 2022 年稍晚才能成為舒緩市場需
求吃緊的助力。


心得/說明:(30字以上)

滿意外的~~想不到特斯拉已經幹掉賓士銷售量了
再下去 明年會不會幹掉LEXUS和BMW 直接登基了!!!
美國人很挺自家國產品牌啊



*轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號)

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SALEENS7LM  : 看明年晶片荒會不會結束吧,不然應該不會1F 11/11 19:36
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pmes9866    : 早知道就歐印3F 11/11 19:38
mmppeegg    : Model 3豪華在哪?4F 11/11 19:40
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hanchueh    : 在美國現在漲到$47000了 補助並沒有到一萬塊
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cfk301      : 算的族群
cfk301      : 高階車可能就不太行了~畢竟taycan擺在那邊
asdhse      : 豪華車?31F 11/11 20:52
howyoudoin  : 笑死。5天跌20%,你知道這一個月漲多少嗎?32F 11/11 20:54
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asdhse      : 在有夠狂妄自大,不把雙B看在眼裏?
asdhse      : 漲多少又怎樣,樓上有搭上車嗎?對帳單拿出來啊
KKmex       : 美國人不愛賓士大平板擺在那吧?36F 11/11 20:58
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toeic900    : 誰叫你1200歐印?你不會600的時候印喔?39F 11/11 21:08
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kissa0924307: 1200買的很快就解套了啦49F 11/11 21:58
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