※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-11-16 14:47:19
看板 car
作者 標題 [討論] 何謂車評口中的「指向性」
時間 Tue Nov 16 11:42:15 2021
看車評會說哪台車操控很好之外，很常也會說車頭「指向性」很好
因為我不是統哥、德哥那種專業車手，所以其實覺得指向性是一個蠻抽象的概念
因為每台車都是我方向盤轉多少車就大概會往那方向走啊?
硬要說就是以前租過的Yaris不知道是不是被開壞
比起當天還車後開朋友的日蝕覺得Yaris方向盤沒這麼靈敏而已
就是可能往左打一點點車好像還沒接收到這訊息
雖然方向盤很輕手，但就有點容易轉過頭或者轉不夠多的感覺
但除了日蝕，還有唯二開過的SUV是之前陪朋友去試駕過的森林人
就算車身都比Yaris大也都不會這樣
還是這就是所謂指向性好壞的差異?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.76.201 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1XaoYPyN (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1637034137.A.F17.html
→ : 高速公路變換車道時可以試試不要壓到反光粒，真的有1F 11/16 11:45
測試是否跟腦中預設的路線一致嗎?→ : logo2F 11/16 11:46
我笑了...→ : 有些車就是很難不壓到車體又晃3F 11/16 11:46
下次學到這方法了→ : 多開幾台不就知道了，每台都比yaris好4F 11/16 11:47
開得車還不夠多推 : 當你開過豪車你就知道了5F 11/16 11:49
豪車指向性會非常有感就對了推 : 講豪車的都在假會 你講個法系車也才差不多6F 11/16 11:54
→ : 指向性是指方向盤轉定後車身是否跟上，有些車剛性7F 11/16 11:55
→ : 不足或底盤設定差異，彎中還有持續修正方向盤，就
→ : 是指向性模糊
所以是像我講得那種感覺嗎?→ : 不足或底盤設定差異，彎中還有持續修正方向盤，就
→ : 是指向性模糊
※ 編輯: vince866 (36.230.76.201 臺灣), 11/16/2021 12:04:18
推 : 他現在開小鴨就是豪車了啊 鄉民是在？10F 11/16 12:03
推 : 4啊，Yaris就是沒操控，你朋友日蝕是SAWC的吧?指向11F 11/16 12:05
→ : 性差異才會這麼有感
→ : 性差異才會這麼有感
推 : 什麼推頭、指向性一律感覺不出來13F 11/16 12:06
推 : 教你一個簡單測試方法 快速道路接國道有迴旋道吧14F 11/16 12:13
→ : 先定速100不能踩煞車 轉的過去的表示指向好 撞牆
→ : 的就是不行
→ : 先定速100不能踩煞車 轉的過去的表示指向好 撞牆
→ : 的就是不行
推 : 推頭感覺不出來那很恐怖耶，你都撇出去過彎路線還無17F 11/16 12:13
→ : 無感，是要開上人行道還是擼壁嗎
→ : 無感，是要開上人行道還是擼壁嗎
推 : 每個迴旋道角度不一樣怎能這樣比19F 11/16 12:14
→ : 1:1方向盤指向性最好20F 11/16 12:16
推 : 租過舊款altis低速就很明顯了,方向盤要轉90度以上21F 11/16 12:17
→ : 車頭才會慢慢開始跟著轉.
→ : 車頭才會慢慢開始跟著轉.
推 : 推頭就是過彎時頭有被離心力推的感覺啊，怎麼不懂？23F 11/16 12:20
推 : 真的不懂花個幾百塊去開幾圈卡丁車24F 11/16 12:25
推 : 在高速閃避的時候會有明顯差距25F 11/16 12:27
推 : 之前試駕peugeot ,第一次有深刻感受所謂指向性很好26F 11/16 12:29
→ : 豪華車我就沒碰過...
→ : 豪華車我就沒碰過...
推 : 也不用多豪，新舊款神a就差很多啊28F 11/16 12:32
推 : 虛位小+圈數少29F 11/16 12:33
推 : 我看鍵盤車手都 重手就是指向性好30F 11/16 12:33
→ : 還有虛位 Toyota 都很大
→ : 還有虛位 Toyota 都很大
推 : 不用到豪華車Mazda指向性就屌打鋁罐了32F 11/16 12:37
推 : 指向性不是用好壞評斷啦 用精準度比較正確 像我朋友33F 11/16 12:40
→ : 就習慣T牌的模糊指向 開太準的車反而會抖
→ : 就習慣T牌的模糊指向 開太準的車反而會抖
推 : 對我來說沒有虛位，方向盤拉一下車子就會動就不錯35F 11/16 12:41
→ : 了，剩下就駕駛個人判斷
→ : 了，剩下就駕駛個人判斷
→ : mazda3市區慢速虛位也不算小 但好處是上高速方向盤37F 11/16 12:42
→ : 明顯比較重手 調教不錯
→ : 明顯比較重手 調教不錯
→ : 若車子老了，方向機間隙變大也會有模糊的感覺39F 11/16 12:43
→ : 乘用車方向盤角度跟車頭角度差很遠好嘛，難道我方向40F 11/16 12:44
→ : 盤打180度車就倒著走了？
→ : 盤打180度車就倒著走了？
→ : 跑山路比較明顯吧，容易一次到位走自己預期的路線42F 11/16 12:45
推 : 有開過mazda3初代 設定蠻讚的43F 11/16 12:45
→ : 。 而不是覺得太多太少一直修正。44F 11/16 12:45
推 : 舊款的Altis去開開看就知道啦，方向盤打了車頭不會45F 11/16 12:45
→ : 跟著走
→ : 跟著走
→ : 可以去試老Alfa Romeo與老Peugeot，何謂指向性精準?47F 11/16 12:59
推 : 感覺你接觸的森林人跟日蝕都是四輪驅動版本，前驅48F 11/16 13:01
→ : 車普通道路沒什麼差倒是真的
→ : 車普通道路沒什麼差倒是真的
→ : 指向性精準的車對不熟的人越容易上手，不用花太多時50F 11/16 13:02
→ : 間去學習這台車的轉向角度
→ : 間去學習這台車的轉向角度
推 : 選用的輪胎也差很多 用輪胎規格完全不一樣的兩台車52F 11/16 13:17
→ : 比較指向性聽聽就好
→ : 比較指向性聽聽就好
推 : 開過colt+再去開其他車就知道了54F 11/16 13:19
推 : 大概就是老鴨那種，明明方向盤打同樣角度，車頭方向55F 11/16 13:43
→ : 還是會有一點點不同
→ : 還是會有一點點不同
推 : 模糊理論 懂?57F 11/16 13:45
推 : 我還真的沒壓過 我開過老march Yaris 520 xc60 gle58F 11/16 14:04
→ : 都沒壓過 我也覺得這形容沒感覺 指向性 應該是飆起
→ : 來才有差 我們慢慢開的人無感
→ : 要壓到反光那個 很難吧…
→ : 都沒壓過 我也覺得這形容沒感覺 指向性 應該是飆起
→ : 來才有差 我們慢慢開的人無感
→ : 要壓到反光那個 很難吧…
→ : 懸吊也有差 雙A臂轉向精度比較好吧62F 11/16 14:15
推 : <- -> ^ v63F 11/16 14:25
→ : 八卦是你還在看國內車評64F 11/16 14:31
→ : 一堆說文解字用詞語含糊20分鐘的也能稱作介紹影片
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