※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-12-31 15:24:06
看板 car
作者 標題 [新聞] 全台45處區間測速將恢復執法
時間 Thu Dec 30 16:38:45 2021
原文連結：https://tw.appledaily.com/life/20211229/3256V4FPYRGPVKJYAVZEIAISOA/
車主注意！全台45處區間測速位置曝光 新北8處、桃園7處分居冠亞軍 ｜ 蘋果新聞網 ｜ 蘋果日報
![[圖]]()
(新增：全台45處區間測速位置) 區間測速因傳出採用「洗產地」的中國零件和設備，一度引發資安疑慮，今(2021)年初遭全面停用，不過因傳出部分路段事故飆升7成，地方政府疾呼盡速恢復，交通部已擬定相關檢驗標準，只要各區間測速設備通過認證檢驗就可恢復執法。交通部今正式發出公文通知... ...
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原文內容：車主注意！全台45處區間測速位置曝光 新北8處、桃園7處分居冠亞軍
https://i.imgur.com/MSE7TRV.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/MSE7TRV.jpg)
區間測速因傳出採用「洗產地」的中國零件和設備，一度引發資安疑慮，今(2021)年初遭
全面停用，不過因傳出部分路段事故飆升7成，地方政府疾呼盡速恢復，交通部已擬定相
關檢驗標準，只要各區間測速設備通過認證檢驗就可恢復執法。交通部今正式發出公文通
知警政署及各道路主管機關，預估明年起全台45處區間測速將陸續恢復取締和執法，而全
台45處區間測速位置也一起曝光。
全面停用，不過因傳出部分路段事故飆升7成，地方政府疾呼盡速恢復，交通部已擬定相
關檢驗標準，只要各區間測速設備通過認證檢驗就可恢復執法。交通部今正式發出公文通
知警政署及各道路主管機關，預估明年起全台45處區間測速將陸續恢復取締和執法，而全
台45處區間測速位置也一起曝光。
交通部道安會執行秘書吳木富表示，針對區間測速資安問題，因過往有使用大陸設備引發
資安疑慮，交通部已經召開幾次會議釐清，並擬定需經過檢驗相關規定。
吳木富指出，區監測速系統所取得及傳輸資料為「車輛車號」與「區域範圍內行駛起訖時
間」，為減少資安疑慮，所使用網路攝影機和資料傳輸，至少都應符合經濟部工業局選任
物聯網資安認證制度推動暨認證機構，也就是行動應用資安聯盟，所公布產業標準影像監
控系統資安標準要求的「5.2.2.2產品所收集遙測資料應告知使用者，未告知之遙測資料
不應被收集」規範。
間」，為減少資安疑慮，所使用網路攝影機和資料傳輸，至少都應符合經濟部工業局選任
物聯網資安認證制度推動暨認證機構，也就是行動應用資安聯盟，所公布產業標準影像監
控系統資安標準要求的「5.2.2.2產品所收集遙測資料應告知使用者，未告知之遙測資料
不應被收集」規範。
吳木富表示，目前有9個單位可做相關認證，只要通過認證檢驗，區間測速主管機關就可
恢復執法，呼籲用路人留意。
此外，吳木富說，交通部今天已經正式拍板，通過相關檢驗認證就可恢復區間測速執法，
今天也正式發出公文給警政署和道路主管機關，全台45處區間測速設備通過檢測後就可恢
復取締。
今天也正式發出公文給警政署和道路主管機關，全台45處區間測速設備通過檢測後就可恢
復取締。
全台45處區間測速位置曝光 新北8處最多
根據交通部彙整，新北市區間測速最多，總計有8處，其次是桃園市，總共有7處，另外宜
蘭和苗栗也都各別有4處。
基隆市有2處
包括台62線西向11.3K至6.2K、台62甲線2號隧道至東海街出口前。
台北市有2處
包括自強隧道、辛亥隧道
新北市有8處
包括台9線19至23.1公里處、台64線(25K-新店端、新店區環河路、汐止區汐萬路三段(6.2
K-14.3K、台9線23.1-56K、三重區重新橋機車道，以及建置中的新莊區壽山路、台64線觀
音山隧道。
K-14.3K、台9線23.1-56K、三重區重新橋機車道，以及建置中的新莊區壽山路、台64線觀
音山隧道。
桃園市有7處
包括台61線47K-53K、龜山區萬壽路一段、龜山區青山路二段、平鎮區台66線(東向西14.6
K-11.5K、西向東3K至6.9K)、大溪區台7乙線雙向12.1K至8.2K、龍潭區上林段新龍路至健
康路、大溪區台三線30.5公里至新北交界。
K-11.5K、西向東3K至6.9K)、大溪區台7乙線雙向12.1K至8.2K、龍潭區上林段新龍路至健
康路、大溪區台三線30.5公里至新北交界。
新竹縣有2處
包括 鳳鼻尾隧道，以及建置中的台三線82-84K。
苗栗縣有4處
包括台61線北向122.6K-115.6K及南向122.2K-130.2K、台13甲線南、北向8.3K-9.5K及9.8
K-11K、縣道140線東、西向16.2K-23.1K-25.1K、台3線南、北向103.2K-108K及114.5K-12
2.8K。
台中市有2處
包括沙鹿區向上路6段、台61線北上151-157K和台61線南下148.1-156.4K。
彰化縣有1處
為台61線177K-168K。
南投縣有1處
位於國姓鄉台21線東、西向51K-54K。
雲林縣有1處
為台61線218K-226K。
台南市有1處
為市道182線22-28K。
高雄市有3處
包括鳥松區松藝路、內門區市道182線、內門區台3線路段。
屏東縣有3處
包括枋寮鄉台1線戰備道429.5K-433K、枋山鄉台26線8.5K-14K、台9線草埔森永隧道434.4
K-437.2K和8.5K-14K。
宜蘭縣有4處
包括蘇花改東澳隧道、蘇花改谷風隧道、蘇花改觀音隧道、台9線56.6K-68.6K。
花蓮縣有3處
包括蘇花改中仁隧道、蘇花改仁水隧道、台9丁線59.5K-64K。
台東縣有1處
為台9戊線南迴公路3.94K森永至9.92K壽卡。
心得/說明：(30字以上)
除原先路段外 又新增好幾個分段
果然 超速 > 酒駕 > 大車 > 棒球隊 > 臨停
也好奇政府所謂事故飆升七成
是指原區間測速段內發生的事故？
還是把同名的整條路都算進去？汙名化？
＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊
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→ : 大龜龜時代1F 12/30 16:56
推 : 爽啦 德政 幹45處而已不覺得太少嗎2F 12/30 17:02
推 : 大龜車時代3F 12/30 17:06
噓 : 大龜車時代4F 12/30 17:07
→ : 不要命飆仔表示遺憾5F 12/30 17:08
推 : 國旅大爆發加上龜車，你們各位要當個聰明的用路人6F 12/30 17:14
你各位要學聰明點啊 提早半天出門推 : 可憐四輪大爺 測速區間 再放一台勁戰 就解決了7F 12/30 17:16
噓 : 又在搶錢8F 12/30 17:16
推 : 大陸貨又沒有資安疑慮了，讚讚9F 12/30 17:41
噓 : 可憐阿10F 12/30 17:45
推 : 所以我說那個資安疑慮呢？11F 12/30 17:52
→ : 全民監控，撈錢補國庫，公務員已經不受監督12F 12/30 17:53
推 : 建議國道也要裝啊！讓大家用更快的平均速度到達目的13F 12/30 17:55
→ : 地，不是區間測速的本意嗎？
→ : 地，不是區間測速的本意嗎？
推 : 風頭過了15F 12/30 17:59
推 : 龜仔大勝利16F 12/30 18:04
腳踏車可以搬出來騎了 舒服推 : 水啦 經過這些路段一律10公里慢慢嚕17F 12/30 18:04
推 : 偉哉交通部又要斂財秀下限了18F 12/30 18:16
→ : 查無不法19F 12/30 18:30
噓 : 幹20F 12/30 18:33
推 : 腦殘政策21F 12/30 18:39
推 : 又可以來20公里乖寶寶了^_^22F 12/30 18:43
推 : 意思是中國的東西只要通過資安認證就可以用了23F 12/30 18:45
→ : 那抗中保台呢？有認證就不抗中了？
→ : 那抗中保台呢？有認證就不抗中了？
推 : 雞巴勒，重新橋機車道為什麼有啊25F 12/30 18:46
→ : 腦殘26F 12/30 18:47
推 : 華國交通部官員不意外 哪邊出事、哪邊插測速27F 12/30 18:47
推 : 腦殘交通部28F 12/30 19:32
推 : 想搶錢的時候，什麼認證都ok 了29F 12/30 19:37
推 : 國道也插啦，89再飆啊！30F 12/30 19:39
推 : 垃圾飆仔會說區間測速對降低事故沒有用，技術跟他們31F 12/30 19:47
→ : 一樣好就不會出事了
→ : 一樣好就不會出事了
噓 : 該做的不做 幹33F 12/30 19:50
→ : 支持34F 12/30 19:50
推 : 買中國貨的官員，脱手了，安全下莊35F 12/30 19:51
※ 編輯: FormulAn21 (42.77.247.46 臺灣), 12/30/2021 19:52:47推 : 支持啦，再飆阿36F 12/30 20:02
推 : 南投台21那段應該是在埔里不是國姓吧37F 12/30 20:05
→ : 不要再怪龜車了，一堆測速照相才是主因38F 12/30 20:13
噓 : 只好開慢一點囉39F 12/30 20:16
推 : 怎麼不是期待民眾自律阿40F 12/30 20:25
推 : 現在政府聽說很缺錢，搶起來哦41F 12/30 20:26
推 : 國道不用裝啊，直接強制徵收遠通的數據就好了42F 12/30 20:26
→ : 不配合就用妨礙公務罪送辦
→ : 不配合就用妨礙公務罪送辦
噓 : 我遇到區間測速的路段，一律開比速限少十公里，一路44F 12/30 20:35
→ : 龜速到底
→ : 之前在北宜時速開30一路到底，把後面的車全堵住，真
→ : 的媽的爽
→ : 龜速到底
→ : 之前在北宜時速開30一路到底，把後面的車全堵住，真
→ : 的媽的爽
→ : 區間測速有吃有拿又不治本，真符合台灣48F 12/30 20:37
→ : 酒駕不修法...這倒很快49F 12/30 20:38
噓 : 雞掰50F 12/30 20:49
→ : 區間，最堵爛就是 64 往秀朗橋，雙和醫院閘道上去51F 12/30 21:23
→ : 沒有區間，但從板橋上來有區間，所以雙和閘道上來
→ : 可以飆車，板橋之前上來就要乖乖開，車速車流差距
→ : 很大，常常遇到時速突然60的，感覺就是板橋之前的
→ : 不小心被雙和上來的車流影響在配速，避免區間超速
→ : 。
→ : 什麼鬼設計。
→ : 沒有區間，但從板橋上來有區間，所以雙和閘道上來
→ : 可以飆車，板橋之前上來就要乖乖開，車速車流差距
→ : 很大，常常遇到時速突然60的，感覺就是板橋之前的
→ : 不小心被雙和上來的車流影響在配速，避免區間超速
→ : 。
→ : 什麼鬼設計。
→ : 被8+9害慘58F 12/30 21:36
推 : 慢慢開當烏龜囉嘻嘻59F 12/30 21:37
推 : 要搶錢怎麼不抓違停，每天都可以看到幾百件60F 12/30 22:00
噓 : 區間龜速61F 12/30 22:00
→ : 打點好了，雙方都滿意，北京，中南海正在看台灣街景62F 12/30 22:08
推 : 有些漏洞啊 像是向上路，如果你上龍井交流道63F 12/30 22:19
→ : 那就抓不到了，因為龍井交流道入口剛好在區間終點前
→ : 那就抓不到了，因為龍井交流道入口剛好在區間終點前
推 : 原來之前沒有執法喔！？65F 12/30 22:22
推 : 抓違規罵，不抓也罵66F 12/30 23:48
推 : 那是地方政府裝的67F 12/30 23:57
噓 : 白痴政策68F 12/31 00:34
→ : 要知道現在監視這產業 中國製造可是名牌69F 12/31 00:36
推 : 台灣價值夠 中國貨也可以 笑死70F 12/31 00:42
→ : 綠色 不意外71F 12/31 00:45
噓 : 沒錢買axis就說啦72F 12/31 00:47
→ : 這種東西還想省錢用支那貨,下去剛好而已
→ : 這種東西還想省錢用支那貨,下去剛好而已
噓 : 台灣人就是不自律，區間測速一撤才發現原來區間測速74F 12/31 01:01
→ : 可以降低事故率7/17=超過四成，活該設好設滿
→ : 可以降低事故率7/17=超過四成，活該設好設滿
推 : 塔利班污錢團體 8x7選的 自找的76F 12/31 07:18
噓 : 智障政策77F 12/31 07:27
推 : 隨便寫個七成，一件變兩件還翻倍勒，看不懂這個政78F 12/31 10:08
→ : 策到底三小
→ : 策到底三小
推 : 照酒駕那篇，誰相信人民會自律，再多設3000處也不夠80F 12/31 11:05
噓 : 塔綠班又在搶錢了，照規定車速開是要開多久？？？81F 12/31 11:29
噓 : 區間測速沒問題，有上限就要有下限，不要是快速道路82F 12/31 11:53
→ : 時速60的爛下線
→ : 時速60的爛下線
→ : 總有一天會全面科技執法 還敢笑中國啊84F 12/31 13:34
推 : 我上禮拜早蘇花改，路上有3處區間測速，也沒有遇到85F 12/31 14:36
→ : 塞車耶！
→ : 塞車耶！
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