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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-01-12 13:42:05
看板 car
作者 yytseng (yytseng)
標題 [心得] XC40 recharge 試乘感想
時間 Wed Jan 12 11:19:01 2022

很猶豫要不要發這篇，怕得罪人，儘量寫好話好了

疫情因素訂車都遙遙無期，超前部署就是要先看車賞車下訂等車，不可否認電動車是趨勢
，於是鎖定下一台通勤車為電動車。由於我還有兩台油車可以長途跋涉，對於通勤電動車
的需求是


1. 短距離足以，一日遊爬郊山大概300公里來回
2.4WD 可以輕鬆爬山但不需過溪床越野
3.小，可以出入產業道路方便，市區停車方便，兩米寬的車每次山路會車都膽戰心驚
4.行李箱大，可直接運載兩台公路自行車不拆輪


看到Volvo XC40recharge 可以試乘了，就立刻前往體驗。中小型SUV/CUV我開過很多台了
，但之前沒開過XC40 ;只有試過XC60T6，當時印象還不錯，配備滿，價格殺，我也長期使
用過V40七八年，V牌後期修到會怕，加上V牌駕駛樂趣畢竟不足，所以後來沒考慮XC60。
對於電動車我比較持開放態度，因為後勤需要會少很多，所以才願意給V牌一個申訴的機
會。


直接說優缺點

好：
動力足，車重2150公斤，400匹馬力，加速夠快，限速180不過我看儀表有超過一些，因為
前面有車就沒繼續催了。高速穩定度可
安全配備都有，環景，盲點偵測準，PA2偵測可分辨人車，ACC不突兀
有雙前座電動座椅，天窗

需要考慮：
軟硬體還沒成熟，Autohold還要在one pedal模式才有，沒實體按鍵，沒熱鍵，而且不能
調整回充段數，不太方便。 內裝是XC40等級，售價219萬沒折扣。Google車機解析度雖然
高，但無法連結手機，apple carplay android auto都不能。


車本身問題：
   由於非電動車專用底盤和設計，噪音實為最大問題，低速時前座噪音大概跟V6油車相
當，還算不錯，但高速時風切聲和胎躁簡直讓人抓狂，坐在後座更是嚴重。車高很高，懸
吊又不夠支撐，變得很晃。不說跟電動車比，比同級距小型SUV也是算晃的，大概比Land
Rover  Evoque/Lexus NX好一些而已，相較於2B1A的小休旅有段差距。這台車適合慢慢開
，單純想省養車花費的人，對於喜歡猛爆的還是等model Y，想要穩定有質感的等Macan E
V。也許跟這些成熟的電動車比不太公平，但我整體感受這就是台硬改的馬力強的油車SUV
，就如同EQC。但EQC好歹內外質感比GLC強啊，寧靜度質感有做出來啊。

   如果V牌能把定價壓到170內(含補助）我認為還是有吸引力的，畢竟那台更慘的ux300e
也接單到明年了。
   電車是個對品牌後勤的reset，特斯拉那麼差都可以維持了，JLR，Volvo應該好好把握
翻身的機會，最近看到KIA電動車內裝設計也讓人眼睛為之一亮，這種以前完全懶得撇的
韓國品牌，現在我覺得也可以嘗試看看了，因為以前韓國引擎時間到就衰退的毛病沒有了
，而電機馬達電池韓國也做得不錯，至少LG和小米比較大家更願意接受LG對吧？





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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.103.144 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1XtaYdGZ (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1641957543.A.423.html
推 Mentor      : 好奇你後期修到怕修什麼居多1F 01/12 11:22
推 zyx12320    : 之後可以去試試EV 62F 01/12 11:23
→ yytseng     : 常常不會動啊......3F 01/12 11:23
→ yytseng     : 有機會會去看KIA
推 cychung     : Audi Q4 etron可以快點來嗎5F 01/12 11:29
→ cychung     : 不過Q4後面是用鼓煞 真的有點傻眼
推 hellowoods  : 內裝XC40跟其他車系都差不多，我覺得還不錯，您有7F 01/12 11:31
→ hellowoods  : 不好的感受嗎？
→ yytseng     : 以Audi的營運態度，etron到台灣花了4年，Q4大概等209F 01/12 11:32
→ yytseng     : 24吧lol
推 eipduolc    : V系列修到會怕這種算通例了吧11F 01/12 11:33
→ dslite      : 不是非專用底盤的問題 是低階車不花成本在隔音上12F 01/12 11:33
→ yytseng     : XC40跟60 90還是差很多的，才剛去看過，也許你沒在13F 01/12 11:34
→ yytseng     : 注意細節吧
推 khhuang1    : 試車可以讓你開到180？業務心臟也太大顆了吧15F 01/12 11:35
→ yytseng     : 隔音evoque q3都還不錯啊16F 01/12 11:35
推 cychung     : 可是etron GT不到一年就進來了還在國外發表後一年內17F 01/12 11:36
→ cychung     : 交車
→ yytseng     : 他讓我踩我就踩了，Taycan試乘都開到220了，180怕19F 01/12 11:36
→ yytseng     : 什麼
→ dslite      : q3有版友說隔音很爛？21F 01/12 11:37
→ yytseng     : 小SUV裡面Q3隔音不錯了，比雙B好。要跟X3比那是不22F 01/12 11:39
→ yytseng     : 能比的
推 MK47        : 隔音不好感覺很差....24F 01/12 11:52
推 Dexterity   : 原廠胎還是p zero? 換掉胎噪好像會很好多25F 01/12 11:52
→ yytseng     : 倍耐力的，型號我沒問。 p zero我的凱彥也是這顆啊26F 01/12 11:54
→ yytseng     : ，沒感覺很吵
推 loat        : 會怕得罪甚麼人?28F 01/12 12:00
推 dodo11060   : 曾大，太客氣了八29F 01/12 12:02
→ yytseng     : 人家讓我在車媒之前試乘，要感激一點30F 01/12 12:05
推 dodo11060   : VVVIP31F 01/12 12:08
→ yytseng     : 不是啦，剛好我比較閒，插空檔32F 01/12 12:09
推 lancelot123 : 要滿足4的話這台根本沒可能吧…所以只是去嘗試駕駛33F 01/12 12:11
→ lancelot123 : 感受？話說回來要兩台公路車不拆輪，應該也沒幾台辦
→ lancelot123 : 得到，X不知道行不行
→ lancelot123 : 椅背不倒的前提
→ yytseng     : 椅背不倒沒有一台休旅可以做到啊，又不是商用車37F 01/12 12:16
→ yytseng     : 椅背放下來目測只有UX辦不到
→ a1b2c378111 : 你是在賽車場試車？不然踩到180、220的意義在？39F 01/12 12:17
→ yytseng     : 新警察來抓超速了，我唬爛的可以了嗎？40F 01/12 12:21
→ yytseng     :  https://i.imgur.com/7ZxYD1b.jpg
→ yytseng     : 兩台公路車這樣塞，小休旅可以載
[圖]
→ FuPon       : 回去保養有問過，電池可單換，一顆13萬多43F 01/12 12:28
推 kzfun2001   : 我比較想要Mach-E 不知道會不會進44F 01/12 12:29
噓 lonelysam   : 老實說V牌的價格定位我寧可選雙B  或省一點買歪L45F 01/12 12:30
→ lonelysam   : 保養也省得多
推 Bimmer3698  : 在選擇性守規矩還寬以待己嚴以律人當道的板講超過1247F 01/12 12:30
→ Bimmer3698  : 0，有勇氣。
推 ssss8kimo   : 推RED前後變49F 01/12 12:31
→ a1b2c378111 : 我就想知道你的想法啊，我又沒說什麼，哈哈50F 01/12 12:31
推 vinmo       : 這台居然可以試乘51F 01/12 12:32
推 FormulAn21  : 是說V儀表好像都很保守 性能車也只到26格52F 01/12 12:36
推 dodo11060   : 幹曾大連公路車都玩這麼頂！53F 01/12 12:36
→ yytseng     : 能開到高速穩定的才是好車，要開110買Toyota就好了54F 01/12 12:38
→ lancelot123 : 這圖看起來尾門會關不起來…55F 01/12 12:39
→ lancelot123 : 蠻一拜的，不考慮車頂架嗎
→ yytseng     : 我都載出門N次了，哪次關不起來57F 01/12 12:40
推 cabin2501   :  aethos啊靠北 這台也是頂了58F 01/12 12:52
→ Brian23     : 續航太差了59F 01/12 13:31

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