※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-06-06 14:39:16
看板 car
作者 標題 [新聞] 推電動車 全台設6500座公共充電樁
時間 Mon Jun 6 09:28:10 2022
原文連結：
https://udn.com/news/story/7266/6366170?list_ch2_index
![[圖]](https://i4.disp.cc/t/0/pgw.udn.com.tw_gw_pha8e86f303a823499e2f3c07d0849a8d3.jpg)
原文內容：
國發會三月底公布台灣二○五○年淨零路徑，其中訂定二○四○年新售小客車全面
電動化目標，但國內運具電動化進度牛步，關鍵原因之一被指是硬體設施不足。交
通部近期研擬廣設公共充電樁，依淨零指標換算，二○二五年前全台需六千五百座
才能支撐需求，初步規畫將於公共停車場、國道服務區、轉運站甚至百貨公車及大
賣場設置。
通部近期研擬廣設公共充電樁，依淨零指標換算，二○二五年前全台需六千五百座
才能支撐需求，初步規畫將於公共停車場、國道服務區、轉運站甚至百貨公車及大
賣場設置。
台灣電動車數量雖逐年攀升但仍屬小眾，民間曾調查民眾除了擔心維修不易、費用
較高，最大憂慮就是充電樁不足，導致使用意願較低。交通部也統計，去年自用小
客車新車領牌數僅約百分之一為純電動車。
較高，最大憂慮就是充電樁不足，導致使用意願較低。交通部也統計，去年自用小
客車新車領牌數僅約百分之一為純電動車。
為推動小客車電動化，交通部表示，依照階段性目標及未來電動車用量估算，二○
二五年前必須裝設六千五百座充電樁。
根據交通部規畫，其中六千座為「慢充」，建置成本便宜，連同拉線一座約八萬元
左右，但要六至八小時才能充滿電，因此擬設於百貨公司、大賣場等，因這些地方
的車子通常停比較久，另還有一般公共停車場和旅館等，有些停車場因月租，車子
會放過夜，也適合慢充。
左右，但要六至八小時才能充滿電，因此擬設於百貨公司、大賣場等，因這些地方
的車子通常停比較久，另還有一般公共停車場和旅館等，有些停車場因月租，車子
會放過夜，也適合慢充。
「快充」則規畫設置五百座，半小時內就可充飽電，適合設置在國道服務區等地，
車主快速充電後就可上路，但每座快充成本達兩百萬元。
根據統計，目前全台有一九九○座慢充、一○九座快充，但多半位於雙北，未來即
使廣設六千五百座，若仍集中部分區域，很多車主可能還是「看不到也充不到」，
甚至充電樁若有城鄉差距，車子開到非都會區就有充電問題；也有民眾認為快充占
比要拉高，除了國道，省道或觀光景點也應考量設置。
使廣設六千五百座，若仍集中部分區域，很多車主可能還是「看不到也充不到」，
甚至充電樁若有城鄉差距，車子開到非都會區就有充電問題；也有民眾認為快充占
比要拉高，除了國道，省道或觀光景點也應考量設置。
交通部說，未來也會補助各地方政府設置充電樁；且除了交通部公共充電樁，內政
部也擬修改「公寓大廈管理條例」，讓社區更容易設置充電樁。
至於公共充電樁如何收費？交通部說，充電樁若要建立商業模式還是要回歸使用者
付費，但中央不會規範一定收費標準，就像停車場回歸市場機制，有些地方便宜、
有些地方會比較貴。
付費，但中央不會規範一定收費標準，就像停車場回歸市場機制，有些地方便宜、
有些地方會比較貴。
心得/說明：(30字以上)
不知道現在 TPC:CCS1:CCS2 比例多少？
新聞沒明講，目前公共電樁應該是 Type 1 慢充比例壓倒性的多。
現在要新設公共電樁不知道會不會提高 Type 2 慢充的比例。
不然都設 Type 1 的感覺會變成蚊子電樁...
剛剛查一下
https://www.ddcar.com.tw/blogs/articles/detail/28936
2022 年五月台灣電動車銷售排行榜：Model 3 強勢回歸、直衝車市熱銷二強！::DDCAR 電動車
![[圖]]()
2022 年五月份台灣電動車掛牌數據出爐，四月份沒車可交、領牌直接掛蛋的特斯拉 Model 3，五月份銷售表現強勢回歸，不僅重回台灣最賣電動車寶座、再度刷新在台銷售單月新高紀錄，更一口氣登上五月整體車市銷量排行第二名的位置。 ...
![[圖]](https://www.ddcar.com.tw/photos/blogs/php7Pshpv.jpeg)
2002年到 5月新車的統計起來大概是
0:954:3962
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Money can't buy happiness but it can buy performance
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.226.63 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1YdLWjH_ (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1654478893.A.47F.html
推 : 什麼時候開放電車車主合法持槍啦?1F 06/06 09:29
→ : 結果和日本一樣 一堆220V充電樁？充到天黑地老2F 06/06 09:32
推 : 一樓這種來亂的可以回八卦嗎3F 06/06 09:33
推 : 叫中油規劃設置好嗎，交通部來用一定超又貴又爛4F 06/06 09:36
※ 編輯: ASKA (122.116.226.63 臺灣), 06/06/2022 09:48:02推 : 確實，交通部規劃的99%是糞作且有污錢嫌疑，勿忘1.55F 06/06 09:45
→ : 億app下落不明
→ : 億app下落不明
推 : 簡單來說，經費有限，加上區域電網饋線容量不足，一7F 06/06 09:48
→ : 堆ac充電是必然的
→ : 建一堆高速dc充電樁，成本非常高，且裝置容量變壓器
→ : 更換都是問題，慢充是肯定的了
→ : 堆ac充電是必然的
→ : 建一堆高速dc充電樁，成本非常高，且裝置容量變壓器
→ : 更換都是問題，慢充是肯定的了
推 : 應該還是Type1為主，其他人也都有轉接頭11F 06/06 09:51
→ : 6500座多數應該都是慢充啦 慢充轉接頭很成熟很好買12F 06/06 09:54
→ : 專接頭就是怕安全疑慮。記得之前好像有要禁轉接頭之13F 06/06 09:55
→ : 超充的話比較尷尬的是CCS1，量體一直還發展不起來14F 06/06 09:55
→ : 類的新聞...15F 06/06 09:55
→ : 慢充轉接頭還好 至少J1772轉TPC這種轉接頭全世界16F 06/06 09:57
→ : 這麼多人在用 從來沒有聽過因為這樣把房子、車子
→ : 給燒掉的
→ : 這麼多人在用 從來沒有聽過因為這樣把房子、車子
→ : 給燒掉的
推 : 廣設慢充才是正解19F 06/06 09:58
推 : 會買電車的不太可能有人不買type 1 to others的頭20F 06/06 10:02
推 : 講講而已騙選票21F 06/06 10:07
→ : 而且照車輛數，應該是others車種準備type 2轉接才對22F 06/06 10:11
→ : 應該先問政府到底要推還是要擋 搞的我好亂阿23F 06/06 10:15
→ : 慢充說真的沒甚麼太大差別 走type2規格唯一的好處24F 06/06 10:16
推 : 第三方大部分還是type1+type2基本上其他牌用不到ty25F 06/06 10:16
→ : pe2轉接頭
→ : pe2轉接頭
→ : 是特斯拉的充電樁價格便宜而且很穩定(耐操)27F 06/06 10:16
→ : 另外特斯拉的慢充，目前都是免費的
→ : Type1慢充 全台灣所有的車子都是你的客戶(包括特)
→ : CCS1超充 估計大概市場上70%以上的車子跟你是絕緣的
→ : 本來以為bZ4X有機會讓CCS1成為主流規格 不過配額
→ : 實在太好笑了 看來十年內台灣的主流超充應該就是
→ : CCS2了 話說CCS2->CCS1是有轉接頭的 就看有哪家
→ : 業者動作比較快 會導入
→ : 話說慢充輪轉率低 我看很多賣場的收費慢充很少人用
→ : (因為收費跟超充一樣貴 加上停車費根本不合算)
→ : 未來應該都會換成超充吧
→ : CCS2超充，然後同時提供CCS2->CCS1轉接頭
→ : 應該是目前充電業者最佳的設備規格配置
→ : 另外特斯拉的慢充，目前都是免費的
→ : Type1慢充 全台灣所有的車子都是你的客戶(包括特)
→ : CCS1超充 估計大概市場上70%以上的車子跟你是絕緣的
→ : 本來以為bZ4X有機會讓CCS1成為主流規格 不過配額
→ : 實在太好笑了 看來十年內台灣的主流超充應該就是
→ : CCS2了 話說CCS2->CCS1是有轉接頭的 就看有哪家
→ : 業者動作比較快 會導入
→ : 話說慢充輪轉率低 我看很多賣場的收費慢充很少人用
→ : (因為收費跟超充一樣貴 加上停車費根本不合算)
→ : 未來應該都會換成超充吧
→ : CCS2超充，然後同時提供CCS2->CCS1轉接頭
→ : 應該是目前充電業者最佳的設備規格配置
推 : 充不到還會被開槍40F 06/06 10:44
→ : 左手充電槍 右手瓦斯槍41F 06/06 10:48
→ : 一樣花錢 公共的權設置快充比較有效益吧42F 06/06 10:48
推 : 以後充電都要帶把瓦斯槍43F 06/06 10:48
推 : type1不可能變蚊子樁啦，除非那天立法規定充電禁止44F 06/06 11:04
→ : 使用轉接頭。
→ : 使用轉接頭。
推 : 然後繼續燒煤燒天然氣46F 06/06 11:19
推 : 慢充遇到連假 會不會一堆人火氣上來 然後就 ….47F 06/06 11:36
推 : 說實話 慢充除了自己家用充電外 其他都可有可無吧48F 06/06 11:47
→ : 快充使用上方便多了
→ : 快充使用上方便多了
推 : 開心 不用怕被+9的BB槍指了50F 06/06 11:54
→ : 6千個就想供應連假百萬車潮？（不過科技會進步）51F 06/06 12:06
→ : 未來的確難說 不過現在充滿要40分 還有一段路要走
→ : 未來的確難說 不過現在充滿要40分 還有一段路要走
推 : 會被開槍嗎？53F 06/06 12:22
噓 : 我自己在公部門工作的經驗，地方性的設施是真的有54F 06/06 12:42
→ : 在做事情，但這種全國性的…，聽聽就好吧
→ : 在做事情，但這種全國性的…，聽聽就好吧
→ : 地方性?? 六都充電最落後的桃園沒中央催是會動喔56F 06/06 13:09
推 : 國道服務區設足一點就很好用了。57F 06/06 13:11
推 : 有開放BB槍決鬥嗎58F 06/06 13:16
推 : 弄一大堆慢充先撈一筆 到時候再連根連線拔起來改59F 06/06 14:00
→ : 快充 再撈一筆 你說 我們政府484很有錢哪
→ : 快充 再撈一筆 你說 我們政府484很有錢哪
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