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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-06-11 21:08:06
看板 car
作者 kanako (我是香民)
標題 [分享] 日本車都採用CVT的原因
時間 Sat Jun 11 19:10:31 2022


https://www.youtube.com/watch?v=CSiT479yjwQ

前陣子看到上面的影片,介紹日本市售車為何都用CVT,大致摘要一下

先說我的心得:沒有最好的變速箱,只有最適合的變速箱

CVT的優點:
1.可以讓引擎盡量在最有利的區間運作,節省油耗或是提高加速度
2.機構相對簡單,一樣的覆蓋率(coverage ratio)下CVT的體積比較小
3.換檔頓挫小

CVT的缺點:
1.動力損失較大,效率最佳是齒輪比1:1的時候,也就是低速與高速時效率較差
2.(這點看人的觀點,可以說是feature也可以說是缺點)
  大腳加速時反應違反人的直覺:
  CVT車會先拉高引擎轉速,變速箱再逐步升檔,車速隨之逐漸上升,駕駛無感
  MT、AT與DCT都是先降檔再提高引擎轉速,此時駕駛會感覺被推了一把,有感加速
  要強調的是CVT的無感加速不一定比較慢,純屬駕駛的體感

綜合來說,可以得到CVT最適合的環境
1.地形崎嶇或是走走停停,需要在低速時頻繁換檔
  此時CVT的優點1節省的油耗可抵銷缺點1增加的油耗,比其他類變速箱省油少頓挫
2.最高速限低,只要車子不要開太快,就不會進入CVT效率較差的高速巡航狀態
3.需要節省車內空間的狀況

日本郊區多山,市區走走停停,最高速限時速100公里,K car暢銷,正好就是最適合
CVT的環境

如果用車環境改成德國的無速限高速公路,高速巡航較為省油的MT、AT與DCT就比較有利了
再加上MT與DCT的構造相近,所需要的引擎特性類似,變速箱產線也很容易互相轉用
德國車廠喜歡生產MT與DCT車完全不意外

美國的話,用車環境介於日本跟德國之間,所以折衷採用AT變速箱

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.181.189.43 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1Yf7WfHg (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1654945833.A.46A.html
rul543      : 主要是便宜1F 06/11 19:12
rul543      : CVT結構簡單便宜
hb0922      : 沒有換檔頓挫沒有激情,台灣人最愛3F 06/11 19:14
SungHyun    : 成熟技術 動力充沛 聲浪熱血4F 06/11 19:15
hy654       : 雙離合只能當消耗品 里程數到就要換東西5F 06/11 19:17
StopSign5566: 就求便宜 會動就好6F 06/11 19:17
k13579312222: 我就問不懂車的人 用那個引擎對他有差?7F 06/11 19:18
k13579312222: 就車版整天再喊熱
marunouchi  : 誰喜歡換檔頓挫啊?9F 06/11 19:18
truelove356 : 沒有歐洲造車工藝的低速換檔頓挫 Ott車板鄉民不會10F 06/11 19:20
truelove356 : 喜歡
appleonatree: CVT狗幹難開 油門踩下去轉速上來沒有加速12F 06/11 19:23
appleonatree: 於是踩更深開始加速 結果加速越來越多
appleonatree: 我不會用CVT維持著油門定速 還是換檔車好開
leo255112   : 轉速跟時速不同步,一頓操作猛如虎,一看時速三十15F 06/11 19:25
leo255112   : 五
tna006      : 台灣每個都專業車手,屁股就能感知機油劣化,給CV17F 06/11 19:25
tna006      : T根本看不起台灣人
tom051684   : 新東名限速120 謝謝19F 06/11 19:31
s7024546    : K car那種沒動力的產品根本不適合CVT,說到底就是便20F 06/11 19:37
s7024546    : 宜
o5829       : 仙草爛cvt開3萬就壞了 爛爆了22F 06/11 19:38
biggood20708: 要在車上感受激情應該買特斯拉23F 06/11 19:39
OrzOGC      : 3萬就掛?比福特還爛耶...24F 06/11 19:40
dunlopdz101 : 降低成本25F 06/11 19:52
rfvujm      : 樓下勁戰都用CVT26F 06/11 19:53
Gsm30768    : CVT是車版之恥,萬惡根源27F 06/11 19:54
BlacKlonely : ptt開cvt爆掉的比福特還少 484大家都開福特28F 06/11 19:54
Lalabear9566: 我納表示不服29F 06/11 19:55
Tahuiyuan   : CVT沒有不好,戰車都用CVT了,但是跟雙離合器一樣30F 06/11 19:55
Tahuiyuan   : 很看廠商功力,玻璃CVT的話,非常不好。
zeldon      : 看一堆日產cvt修車哭暈的人,笑死32F 06/11 19:56
ru04hj4     : 馬自達就不是CVT33F 06/11 19:59
DASHOCK     : 便宜耐用阿34F 06/11 20:00
ksvs73010182: 只有裕隆系列會做爛 其他牌CVT都還好吧35F 06/11 20:02
sdiaa       : 技術力不夠又愛砍供應商 才會一天到晚爆變速箱36F 06/11 20:03
DUSTWAVE    : 仙草16萬安全下莊,3萬的你好衰37F 06/11 20:04
sdiaa       : 跟哪一種變速箱形式關係不大...38F 06/11 20:04
OrzOGC      : GSK出來的同事說中華裕隆體系的車他絕不碰39F 06/11 20:05
zeldon      : 我朋友cvt原廠保固,連爆三顆,笑死40F 06/11 20:05
birdman4368 : 至少不會在清境一起開引擎蓋散熱41F 06/11 20:16
diarong456  : CYT聲浪熱血…這…確定嗎…42F 06/11 20:27
henrk       : 難怪我幾乎高速,仙草平均油耗10公里多一點43F 06/11 20:27
diarong456  : CVT44F 06/11 20:27
limulus     : 10.5代神A是TOYOTA第一款CVT車,目前20萬公里頭好45F 06/11 20:34
limulus     : 壯壯完全正常
DarkScorpio : 沒有變速箱就是最好的變速箱47F 06/11 20:35
Derrick906  : Cvt 有高頻音到底正不正常48F 06/11 20:36
Xsara       : 中間那段確實,對初次開車的人覺得CVT沒什麼差別,49F 06/11 20:51
Xsara       : 但有開過MT AT覺得CVT違反以前的邏輯所以體驗比較差
Xsara       : 所以要嘛換車要嘛調適自己開車的觀念
perlone     : 我開sx4覺得他cvt調教的不錯 加速不拖52F 06/11 20:53
jim924211   : sh說到幹嘛當真xdd,他在其他版都這樣啊xd53F 06/11 20:53
bruce2248   : 日本人就保守 不希望駕駛當飆仔54F 06/11 20:54
perlone     : Cvt很吃各家設定 好壞差滿多的55F 06/11 20:54

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