※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-07-05 11:34:11
看板 car
作者 標題 [問題] mazda3 vs cx30 試乘差異
時間 Tue Jul 5 08:38:24 2022
車各位大大，大家好
小弟最近帶家人去試乘mazda3以及cx30，在相同路線（類似產業道路）、相同駕駛（我）及
相同胎壓（四輪都50）情況下，我跟太太都覺得cx30比較舒適，mazda3則是比較跳。
最奇怪的是，太太在Mazda3上會暈車，在cx30上反而比較沒感覺，不過這也有可能是因為先
試mazda3已暈，試cx30時沒變嚴重。
因為這跟我在車版吸收到的知識有點出入，本來想說mazda3可能會比較穩比較舒適的，cx30
較高可能比較晃比較不舒服，試乘結果卻相反，想請問各位大大，這是為何？是cx30真的會
比較好，還是只是mazda3的跳是胎壓太高？若cx30都維持高胎壓就會變穩變舒適？不知道有
沒有人跟我的試乘感想相同XD
較高可能比較晃比較不舒服，試乘結果卻相反，想請問各位大大，這是為何？是cx30真的會
比較好，還是只是mazda3的跳是胎壓太高？若cx30都維持高胎壓就會變穩變舒適？不知道有
沒有人跟我的試乘感想相同XD
有點想不通，向各位大大求解，謝謝
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→ : 小 很小1F 07/05 08:40
推 : 路太差？2F 07/05 08:41
推 : 買CC吧3F 07/05 08:41
推 : Mazda3胎薄胎壓又打到50psi當然跳4F 07/05 08:43
→ : 不過就算胎壓正常,CX30還是會更舒適
→ : 不過就算胎壓正常,CX30還是會更舒適
推 : 50也太高了吧 我覺得冷胎壓36就差不多了6F 07/05 08:49
推 : 馬三會暈車也很猛欸7F 07/05 08:49
→ : 但Cx30設定本來就比馬三舒適 但操控就比馬三差一些8F 07/05 08:50
→ : 但Cx30設定本來就比馬三舒適 但操控就比馬三差一些
→ : 但Cx30設定本來就比馬三舒適 但操控就比馬三差一些
→ : 四輪都50？？10F 07/05 08:58
推 : 50psi 太扯了11F 07/05 09:00
推 : 胎壓50是想要領保險金嗎？12F 07/05 09:09
推 : 為什麼要用這麼高的胎壓試車阿？而且試駕可以試到13F 07/05 09:09
→ : 暈也是滿神奇的
→ : 暈也是滿神奇的
推 : 兩台車的 胎壓設定可能不同15F 07/05 09:09
→ : 重新試乘一次吧，胎壓50根本沒參考價值。哪家經銷商16F 07/05 09:14
→ : 這麼兩光，連要降胎壓都不知...
→ : 這麼兩光，連要降胎壓都不知...
推 : 誰會打50....18F 07/05 09:15
推 : 41就跳到不行 CX30現任車主19F 07/05 09:16
推 : 頂多就40吧？輪胎上不是寫最大50嗎？你打最大？？20F 07/05 09:18
→ : 開直線市區的確跨界避震器行程比較長較能吸收震動
→ : 但也因為行程長 轉彎時側傾相對大一些
→ : 你不知道這裡都是轉彎車神嗎？就說車版反指標吧
→ : 開直線市區的確跨界避震器行程比較長較能吸收震動
→ : 但也因為行程長 轉彎時側傾相對大一些
→ : 你不知道這裡都是轉彎車神嗎？就說車版反指標吧
→ : 謝謝各位大大回覆，我跟太太討論，暈可以還有一個24F 07/05 09:21
→ : 原因是馬三新車味太重了，可能是味道造成暈，但以
→ : 我們兩人體感來說，都覺得cx30比較舒適，所以才想
→ : 上來問問這樣是否正常，謝謝各位
→ : 原因是馬三新車味太重了，可能是味道造成暈，但以
→ : 我們兩人體感來說，都覺得cx30比較舒適，所以才想
→ : 上來問問這樣是否正常，謝謝各位
推 : 原廠設定馬3的路感是比CX30明顯的，CX30的偏舒適重28F 07/05 09:26
→ : 心又比較高，所以照理說CX30會比馬3暈
→ : 心又比較高，所以照理說CX30會比馬3暈
→ : 想請問，舒適不是應該會比較不暈嗎？30F 07/05 09:31
推 : 舒適是好聽，意思就是懸吊比較軟，壓到東西的起伏31F 07/05 09:40
→ : 較小，所以說舒適，但相對的轉彎側傾會比較大就可
→ : 能會造成暈車
→ : 較小，所以說舒適，但相對的轉彎側傾會比較大就可
→ : 能會造成暈車
推 : 如果產業道路是平地，的確馬三比較可能暈，因為輪胎34F 07/05 09:45
→ : 跳，轉彎也比較少
→ : 試山路的產業道路可能就會馬三贏
→ : 50psi真的太硬啦！！
→ : 跳，轉彎也比較少
→ : 試山路的產業道路可能就會馬三贏
→ : 50psi真的太硬啦！！
推 : 50...38F 07/05 09:51
→ : 的確是試平地的路39F 07/05 09:54
推 : 看扁平比，薄胎才需要比較高的胎壓 但50也..40F 07/05 09:57
→ : 我牽車40就跳到不行去洩壓 50怎麼開41F 07/05 09:58
→ : 50是坐船時間打的胎壓吧…42F 07/05 09:58
→ : 業務開車機的胎壓顯示，的確是四輪都50，而且兩台43F 07/05 10:06
→ : 都是，可能是想暗示他很硬，不要亂砍價？！
→ : 都是，可能是想暗示他很硬，不要亂砍價？！
噓 : 胎壓50 都不知道你在反串還認真45F 07/05 10:10
推 : 我跟我弟反而都覺得馬三好坐尤其是後座，雖然看起來46F 07/05 10:18
→ : 你是不是看錯 50？47F 07/05 10:18
→ : 空間小，但是整個椅子的角度很棒，反而是cx30後座過48F 07/05 10:18
→ : 於挺直，覺得不太舒服
→ : 於挺直，覺得不太舒服
→ : 兩台都有，3的路感比較明顯但椅子厚實，30懸吊行程50F 07/05 10:32
→ : 長較舒服但我覺得椅子不適合久坐，操控我覺得差異不
→ : 大，3頭頂壓迫感也有可能是造成暈車因素
→ : 長較舒服但我覺得椅子不適合久坐，操控我覺得差異不
→ : 大，3頭頂壓迫感也有可能是造成暈車因素
推 : 笑了 胎壓50 平常聽到不都3x53F 07/05 10:39
推 : 馬3熱胎壓38就有點跳了54F 07/05 10:44
推 : 50???55F 07/05 10:52
推 : 沒聽過一般車50的56F 07/05 10:53
→ : 胎壓50？？？是記錯嗎，打到50沒有一台車會是舒服57F 07/05 10:56
→ : 的吧
→ : 的吧
推 : Mazda3路感強 開產業會跳正常59F 07/05 11:05
→ : 高速是Mazda3穩
推 : 若30高速不會暈 可以選30
推 : 30有尊爵不凡電尾門
→ : 高速是Mazda3穩
推 : 若30高速不會暈 可以選30
推 : 30有尊爵不凡電尾門
推 : 胎壓太高，反饋就全壓在避震。CX30行程長。馴行程63F 07/05 11:14
→ : 短，作用力反應在車體結構。
→ : 短，作用力反應在車體結構。
推 : 我剛交車時也是50，應該是車在運送過程會打高一點。65F 07/05 11:22
→ : 但試車忘記降胎壓也太笨了
→ : 但試車忘記降胎壓也太笨了
噓 : 胎壓亂打一通結果去怪新車味道 神操作我看不懂67F 07/05 11:22
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