※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-07-08 02:46:09
看板 car
作者 標題 Lexus UX小改款日本上市 增焊點強化車體剛性、
時間 Thu Jul 7 19:56:53 2022
原文、新聞來源:
https://speed.ettoday.net/news/2289476?from=ettoday_app
Lexus UX小改款日本上市 增焊點強化車體剛性、升級中控大螢幕 | ETtoday車雲 | ETtoday新聞雲
Lexus日本原廠今(7)日發表小改款UX,為這款2018年上市的豪華小型跨界休旅帶來更新,共有UX200汽油、UX250h油電2款車型編成,並提供F Sport Emotional Explorer、Graceful Explorer特仕版本。(汽車,休旅,跨界,Lexus,UX,,改款,油電,F ...
Lexus日本原廠今(7)日發表小改款UX,為這款2018年上市的豪華小型跨界休旅帶來更新,共有UX200汽油、UX250h油電2款車型編成,並提供F Sport Emotional Explorer、Graceful Explorer特仕版本。(汽車,休旅,跨界,Lexus,UX,,改款,油電,F ...
原文內容:
Lexus日本原廠今(7)日發表小改款UX,為這款2018年上市的豪華小型跨界休旅帶來更新,
共有UX200汽油、UX250h油電2款車型編成,並提供F Sport Emotional Explorer、Graceful
Explorer等套件。日規小改款UX不僅內外觀修飾,同時也提升車體剛性、優化EPS電子動力
方向盤與懸吊系統,當地售價自4,003,000日圓起,折合新台幣約87.8萬。
共有UX200汽油、UX250h油電2款車型編成,並提供F Sport Emotional Explorer、Graceful
Explorer等套件。日規小改款UX不僅內外觀修飾,同時也提升車體剛性、優化EPS電子動力
方向盤與懸吊系統,當地售價自4,003,000日圓起,折合新台幣約87.8萬。
Lexus UX自2018年上市、截至今年5月底,已於全球賣出約25萬輛。此次小改款同樣使用GA-
C平台,不過原廠在車身處增加20個焊點,強化車身剛性,同時也重新調校EPS電子動力方向
盤輔助、減震桶阻尼,讓駕駛感受上更加舒適。
C平台,不過原廠在車身處增加20個焊點,強化車身剛性,同時也重新調校EPS電子動力方向
盤輔助、減震桶阻尼,讓駕駛感受上更加舒適。
車內則針對中控台、儀表等處重新設計,並在中控台前方設置2具USB Type-C插孔,搭配7吋
儀表、12.3寸中控螢幕,以及OTA遠端韌體更新、無線Apple Carplay/Android Auto等功能
,讓駕駛介面更加就手。日規新UX也標配Lexus Safety System+2.5駕駛輔助系統,具有DRC
C(含彎道速度控制)主動車距維持、ESA緊急轉向輔助、LTA車道維持輔助以及更優化的PCS
預警碰撞等功能。
儀表、12.3寸中控螢幕,以及OTA遠端韌體更新、無線Apple Carplay/Android Auto等功能
,讓駕駛介面更加就手。日規新UX也標配Lexus Safety System+2.5駕駛輔助系統,具有DRC
C(含彎道速度控制)主動車距維持、ESA緊急轉向輔助、LTA車道維持輔助以及更優化的PCS
預警碰撞等功能。
動力部分,UX200搭載M20A-FKS 2.0升4缸自然進氣引擎、Direct Shift CVT無段變速箱,具
最大馬力173匹/20.8公斤米扭力;而UX250h則採2.0升4缸引擎、雙電動馬達組成,提供前
驅、4驅輸出,綜效馬力達181匹。至於小改款UX會在何時導入台灣市場,目前還不確定。
最大馬力173匹/20.8公斤米扭力;而UX250h則採2.0升4缸引擎、雙電動馬達組成,提供前
驅、4驅輸出,綜效馬力達181匹。至於小改款UX會在何時導入台灣市場,目前還不確定。
心得:
剛看到這個新聞,日本價錢折合台幣不到90萬,真的便宜,雖然知道台灣不可能這個價錢,
但還是感嘆,不然這個車價多好。這台外型很帥,雖然空間小了點。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.211.108 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1Ynie7h4 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1657195015.A.AC4.html
→ : 這台尾燈很特別,很有印象1F 07/07 20:03
→ : 豐田研發經費很缺阿 每次小改款都改更爛2F 07/07 20:11
推 : 2.0油電3F 07/07 20:12
推 : 魔術小空間改了嗎?4F 07/07 20:13
→ : 尾燈確實很特別,特別醜…5F 07/07 20:15
→ : 不可能照匯率算,所以不用換算了6F 07/07 20:20
噓 : 增加焊點?你結構不改能把colt+焊成坦克車?7F 07/07 20:26
→ : 幹這蠢事不就代表原來的結構有疑問?
→ : 幹這蠢事不就代表原來的結構有疑問?
推 : 尾燈拿來曬衣服很方BANG9F 07/07 20:29
推 : UX在iihs 測試是Top safety pick,沒拿plus是因為10F 07/07 20:31
→ : 大燈不夠亮
→ : 結構方面不是問題
→ : https://i.imgur.com/hJ0H4KZ.jpg
→ : 大燈不夠亮
→ : 結構方面不是問題
→ : https://i.imgur.com/hJ0H4KZ.jpg
→ : 乾 看成luxgen14F 07/07 20:33
推 : 有興趣的可以去看同級的BMW X1 iihs,超好笑15F 07/07 20:36
推 : 歐美車廠粉沒東西可以酸了...16F 07/07 20:39
推 : 歐粉崩潰17F 07/07 20:40
→ : 疑問在哪?文章不就說可以增加剛性,是在疑問什麼18F 07/07 20:48
推 : 這家的特色就不是主打安全19F 07/07 20:55
→ : 買的人心裡都有底了
→ : 買的人心裡都有底了
推 : 豐田的進口車還不安全?21F 07/07 21:03
→ : 是把國慘跟進口混在一
→ : 起了喔
→ : 是把國慘跟進口混在一
→ : 起了喔
推 : Lexus 全車系NCAP撞測都5星,確實不用特別主打安24F 07/07 21:04
→ : 全
→ : 全
→ : 真的不是主打安全 因為安全是最基本的26F 07/07 21:06
→ : 笑爛
→ : 笑爛
推 : 牛頭:這只是基本,我的朋友28F 07/07 21:07
噓 : 不就證明了原本剛性鳥鳥的?29F 07/07 21:09
噓 : 在講焊點,去扯大燈?31F 07/07 21:20
→ : 閃避增加焊點的質疑,這很塔綠班
→ : 我看是泰利班
→ : 閃避增加焊點的質疑,這很塔綠班
→ : 我看是泰利班
推 : 質疑NCAP跟iihs測試成績要叫什麼?34F 07/07 21:23
→ : 剛性感覺大師?
→ : 剛性感覺大師?
推 : 焊點增加剛性 跟原結構安全評測星等最高不衝突啊36F 07/07 21:25
→ : 結構安全又不是看剛性,皮卡車台剛性差這樣撞贏轎車
→ : 結構安全又不是看剛性,皮卡車台剛性差這樣撞贏轎車
推 : 日本的200仔會被酸嗎38F 07/07 21:27
噓 : 幹..我目幹看成正L URX39F 07/07 21:28
→ : 想說嚇到 哇操 台灣保時捷 賣到日本去
→ : 想說嚇到 哇操 台灣保時捷 賣到日本去
推 : 增加焊點跟結構鈑件不管歐日都一樣吧41F 07/07 21:54
→ : 以前一堆老性能車小改款也很常做啊
→ : 以前一堆老性能車小改款也很常做啊
推 : 車版都靠聽車門聲跟看板金厚度判斷剛性43F 07/07 21:55
推 : 國外撞測擺在那給你看 還有業務要跳針 這麼晚了還44F 07/07 21:58
→ : 要加班阿?
→ : 要加班阿?
推 : 之前買的車主可以加$$增加焊點嗎?頭又大很愛這樣玩46F 07/07 22:00
→ : 的
→ : 的
推 : 看歐粉業務崩潰真舒壓48F 07/07 22:01
→ : 增加剛性是為了操控吧跟安全沒有直接關係49F 07/07 22:06
推 : 這台尾燈才是主體50F 07/07 22:12
→ : 所以之前是隨便焊一焊?51F 07/07 22:21
→ : 車輛要能正常行駛,再來談安全性52F 07/07 22:22
→ : 三不五時顧路,在路邊推車,氣囊保護的到人嗎
→ : 三不五時顧路,在路邊推車,氣囊保護的到人嗎
推 : 意思是之前隨便焊一焊撞測就五顆星?54F 07/07 22:48
推 : 為啥開嘴就會被貼歐粉and業務 貼標籤有什麼意義55F 07/07 22:49
推 : 亂嘴還怕被貼標籤,有夠好笑57F 07/07 22:49
推 : 怎麼有個噓噓崩潰仔? 結構通靈師嗎? 素質好好笑58F 07/07 22:55
推 : 車廠改良=原本鳥鳥的 這邏輯棒哦~~~59F 07/07 23:25
→ : "EQS小改款,續航力再升級!!" 承認原本續行爛?
→ : "EQS小改款,續航力再升級!!" 承認原本續行爛?
→ : 很多人邏輯就是爛才要改 不是好改更好62F 07/07 23:55
推 : 增加焊點也能當廣告==?意思是之前都??63F 07/08 00:38
→ : 149.9是貨物稅天花板現在通膨成這樣 和泰一定拔配備64F 07/08 00:58
推 : 開口閉口塔綠班很符合連安全性判斷都不知的水準65F 07/08 01:02
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