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看板 car
作者 標題 [分享] Toyota bZ4X 150公里電耗實測 (嘉偉哥)
時間 Fri Nov 25 22:46:41 2022
https://www.youtube.com/watch?v=uCJu-NV5lpo
https://i.imgur.com/CJ9OXh7.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/CJ9OXh7h.jpg)
很多人愛酸NEDC 626，但其實也有WLTP數據516，自己不看怪誰？
重點是，實測比WLTP還強耶…不意外也拿下第一名～
就算拿實測/NEDC，536.12/626=85.64%，也已經是可接受的誤差了，
反觀賓士實測/WLTP，633.361/770=82.25%，誤差還更大。
每度7.508公里，應該也是純電休旅最強了。
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推 : 他裡面有建議把那個626拿掉1F 11/25 22:50
推 : 如果沒輪圈事件其實也是好車一部2F 11/25 22:53
→ : 乘以電池度數 呵 bz4x的「可用」電池度數實際是3F 11/25 22:56
→ : 多少
→ : 之前u car實測有發現 藏電應該非常多 從0%充到滿
→ : 沒標示的那麼多度
→ : 多少
→ : 之前u car實測有發現 藏電應該非常多 從0%充到滿
→ : 沒標示的那麼多度
推 : 小施那台…7F 11/25 22:58
→ : 有epa的看epa最準8F 11/25 23:00
→ : bz4x epa 252 miles9F 11/25 23:02
推 : 可惜了 車頭寫的字被雨水沖掉10F 11/25 23:08
推 : 小施外借的11F 11/25 23:10
推 : 這台就小施借的12F 11/25 23:11
推 : 要不是召回跟小施遇到的鳥事這台車應該一桶漿糊了13F 11/25 23:13
推 : 直接開噴opel14F 11/25 23:17
推 : 封缸哥15F 11/25 23:24
→ : 應該沒人能知道從100%開到0%是多少公里16F 11/25 23:30
→ : 煞車點頭我不行17F 11/25 23:33
→ : 看電車整天在測里程就知道先不要買18F 11/25 23:35
→ : 等大家買電車不在乎續航里程才是成熟的時候
→ : 等大家買電車不在乎續航里程才是成熟的時候
推 : 油車不是也一天到晚測里程？20F 11/25 23:40
推 : 我以為實測是統計樣本數充飽電開到乾至少測30次欸21F 11/25 23:44
推 : 樓上 你的里程剛續航里程是兩回事吧...22F 11/25 23:45
推 : 對，不要買，我們買就好。反正你也沒辦法買，不如給23F 11/25 23:46
→ : 自己個精神勝利療法
→ : 自己個精神勝利療法
推 : 油車也不會測到乾啊！而且人家測試就是說每度電可以25F 11/25 23:46
→ : 跑幾公里，又不是測續航里程
→ : 跑幾公里，又不是測續航里程
推 : 沒人會買27F 11/25 23:49
推 : 小施不就買了嗎？28F 11/25 23:52
噓 : 痾….29F 11/25 23:53
推 : 等待bob哥測試影片，節目有說480公里開到沒電30F 11/26 00:00
→ : 拿ioniq5四驅版去當比較點不對吧！31F 11/26 00:17
推 : 酸狗熱身中32F 11/26 00:17
推 : 噴輪胎外加行銷團隊低能 可憐一部好車33F 11/26 00:27
推 : 這台感覺就豐田不情不願推的電動車，626被罵翻，還34F 11/26 00:32
→ : 噴輪胎有夠瞎，誰知道實測電耗竟然意外的好 -.-
→ : 噴輪胎有夠瞎，誰知道實測電耗竟然意外的好 -.-
推 : 626是不是裡面最輕的？36F 11/26 00:32
→ : 反正接到什麼車就一樣路線怎麼測啊 油車測多少了怎37F 11/26 00:42
→ : 麼電車就有問題
→ : 麼電車就有問題
推 : 這別人的車，怎可能一直測到乾39F 11/26 00:59
推 : 這次測得蠻客觀的，這數據有參考價值40F 11/26 01:01
推 : 小施的影片有說要借嘉偉去測41F 11/26 01:03
推 : 沙漠才要用駱駝 不測怎麼知道誰駱駝42F 11/26 01:06
→ : 到處都水都草 就比誰駿馬了
→ : 到處都水都草 就比誰駿馬了
推 : 輪圈是全球的事，只是台灣處理的讓消費者不太爽而44F 11/26 01:07
→ : 已.. 車本質真的不錯
→ : 已.. 車本質真的不錯
推 : 他每台車都這樣乘啊！誰知道車廠的預備電流多少46F 11/26 01:08
→ : 這車跟現代小馬一樣..名聲臭掉已經沒救了47F 11/26 01:55
→ : 當初就是怕搞臭名聲才不敢直接用在Corolla/Camry
→ : 人家本田對自己有信心多了..電系要直上喜美
→ : 當初就是怕搞臭名聲才不敢直接用在Corolla/Camry
→ : 人家本田對自己有信心多了..電系要直上喜美
推 : 車主開不到450公里的請找嘉偉哥50F 11/26 02:04
推 : 引擎蓋上有寫召回嗎XD51F 11/26 02:25
→ : 小施跟8891走高速公路就是300多噴光 bob怎麼開的可52F 11/26 03:36
→ : 以480 呵呵 懂的就懂
→ : 以480 呵呵 懂的就懂
推 : 召回後有更新，可以多榨一些電量出來54F 11/26 04:24
推 : 墓碑式儀表真的醜55F 11/26 05:22
推 : 只開時速50連Model 3都能開800公里以上56F 11/26 05:43
推 : 沒烙胎沒狂吹NEDC，不就沒啥事了~可憐哪。57F 11/26 06:19
推 : 這台就小施借嘉偉的，影片有講，感謝小施汽車58F 11/26 07:05
→ : 電池電量，非線性表現，這種測法，看看就好。59F 11/26 07:42
推 : 怎麼跟小施測的差這麼多60F 11/26 07:53
推 : 這可不是鄉民樂意看到的結果 請嘉偉哥修改一下再上61F 11/26 07:56
→ : 傳
→ : 傳
推 : 小施是開高速公路，耗電正常，可以看作這台就是高63F 11/26 08:04
→ : 速特別耗電，但低速是省電的
→ : 速特別耗電，但低速是省電的
推 : 北高滿電走不完這種誰敢買？一般這個價位的油車滿65F 11/26 08:11
→ : 油哪台北高開不到的
→ : 油哪台北高開不到的
推 : 85%是可接受的誤差？ 你的老闆發薪水時看到這一句肯67F 11/26 08:22
→ : 定會很開心
→ : 定會很開心
推 : 這150km又不是全程高速，穩定低速對電車就是最省。69F 11/26 08:23
→ : 不過這台藏不少電，不知道這150km用的20度電是耗了
→ : 儀表的幾%。若這次召回沒解鎖電量，照之前U-CAR實
→ : 測，儀表電量100%大概只有61度多。穩定中低速150乘3
→ : 是450km。高速大概360km緊繃。
→ : 不過這台藏不少電，不知道這150km用的20度電是耗了
→ : 儀表的幾%。若這次召回沒解鎖電量，照之前U-CAR實
→ : 測，儀表電量100%大概只有61度多。穩定中低速150乘3
→ : 是450km。高速大概360km緊繃。
推 : 只能說，這部車被和泰行銷團隊搞臭了74F 11/26 08:33
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/stMaIzoh.png)
推 : 看智障們花大錢自找麻煩互相傷害真爽76F 11/26 08:39
→ : https://i.imgur.com/PDS6m2J.jpg 官網顯示71.4度77F 11/26 08:40
→ : 藏~很~大~~~~~ 或者說藏大量電來保持健康度 XD
→ : 儀表0%就限制動力刁車。強制駕駛無法將電用到底，確
→ : 保電池健康，延長壽命。
→ : 藏~很~大~~~~~ 或者說藏大量電來保持健康度 XD
→ : 儀表0%就限制動力刁車。強制駕駛無法將電用到底，確
→ : 保電池健康，延長壽命。
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/PDS6m2J.png)
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