※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-12-05 22:43:24
看板 car
作者 標題 [討論] 歐洲路邊的充電車位
時間 Sun Dec 4 09:09:34 2022
最近跑去法國度假
一直以為電車在歐洲推不起來
結果發現路邊的車位有很多充電樁
https://i.imgur.com/yl5x745.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/yl5x745h.jpg)
而且電車種類跟品牌也比想像中多
還看到X1的電車 印象中台灣好像沒有？
除此之外電動機車也是滿街跑
不少高端品牌像是BMW
整體看下來覺得風氣蠻盛行的
難怪不少歐洲車廠敢準備轉向電動車
歐洲也開了一堆電池工程師的缺
希望台灣有天也可以這麼盛行電車風氣
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.189.35.92 (香港)
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推 : Jeep居然有出電動車@@ 酷1F 12/04 09:13
推 : 整天下雨2F 12/04 09:14
※ 編輯: Dontco (218.189.35.92 香港), 12/04/2022 09:16:55
推 : 荷蘭的船，也是有充電樁3F 12/04 09:31
推 : 正常阿 花費也不高 要不要推動而已4F 12/04 09:44
→ : 拿推廣電動車的荷蘭 說法國很厲害 然後歐洲很多電動5F 12/04 09:48
→ : 車工程師缺…@@
→ : 車工程師缺…@@
推 : 羨慕國外有人行道7F 12/04 09:50
推 : 會風行不就準備禁售油車8F 12/04 09:50
推 : 會覺得電車在歐洲推不起來是….11F 12/04 10:24
推 : 不然你以為全世界車廠都在積極發展電動車是？12F 12/04 10:31
推 : 歐洲人爽開電動車13F 12/04 10:42
→ : 台灣只能先阿Q開48V 酸葡萄說 電車還不成熟
→ : 台灣只能先阿Q開48V 酸葡萄說 電車還不成熟
推 : 台灣這幾年感覺進步並不多，狂蓋蚊子館15F 12/04 10:44
→ : 買油車幫歐洲爺爺奶奶攤提電車的生產成本16F 12/04 10:44
→ : 號稱科技島，卻是科技不到那裡去17F 12/04 10:44
推 : 時代在進步18F 12/04 10:47
推 : 不管啦 電車就是沒有比較環保19F 12/04 10:53
→ : 台灣人還是適合開油車
→ : 台灣人還是適合開油車
推 : 電車只有在ptt推不起來21F 12/04 10:57
噓 : 只有鬼島什麼都沒有還喊20xx全面電車 然後再跟你說22F 12/04 11:09
→ : 啊對不起 評估後不行 從立法變成口號 笑死
→ : 啊對不起 評估後不行 從立法變成口號 笑死
推 : 人家有核電24F 12/04 11:13
→ : 連VW也還沒在台灣賣電車，看不起台灣.25F 12/04 11:27
→ : 歐洲充電樁 "規格一致" ,台灣則是 "通通都可以"26F 12/04 11:29
→ : 都模組怎不可能27F 12/04 11:29
→ : GBT/TPC/CCS1/CCS2/CHADEMO 通通都是"國家標準"28F 12/04 11:29
→ : 國家充電標準,跟個破麻一樣,什麼槍都給插,笑死~
→ : 國家充電標準,跟個破麻一樣,什麼槍都給插,笑死~
→ : 台灣汽機車還不共用呢30F 12/04 11:40
→ : 台灣的主流基本上就是CCS2了31F 12/04 11:42
→ : CCS1的車只要準備個轉接頭也是可以使用
→ : 之後水貨商開始導入歐規水貨EV. 也可以直接接CCS2
→ : CCS1的車只要準備個轉接頭也是可以使用
→ : 之後水貨商開始導入歐規水貨EV. 也可以直接接CCS2
推 : 政府不想推動啊，政府扶植產業你沒聽過嗎？34F 12/04 11:47
→ : 不是因為某廠牌用,就叫做主流,好嗎???35F 12/04 11:57
→ : 還不就是那些所謂電動車團體在搞事
→ : 要是哪天 TPC 又回頭引進,某樓是不是要又改口了??
→ : 歐盟才不甩你特斯拉TPC ,要在歐洲賣就是 CCS2
→ : 西台灣也是一樣,想要在西台灣賣就是乖乖GBT
→ : 還不就是那些所謂電動車團體在搞事
→ : 要是哪天 TPC 又回頭引進,某樓是不是要又改口了??
→ : 歐盟才不甩你特斯拉TPC ,要在歐洲賣就是 CCS2
→ : 西台灣也是一樣,想要在西台灣賣就是乖乖GBT
推 : 2012-2014那時候就有車廠在委外製作充電樁了 那時40F 12/04 11:59
→ : 候的市場就是要先鋪歐美的
→ : 候的市場就是要先鋪歐美的
→ : 被特定廠商跟擁護者在那邊搞事,才是最大絆腳石42F 12/04 11:59
→ : 之前就講過很多次了
→ : 特斯拉都做得出 CCS1 轉 TPC 頭了
→ : 之前就講過很多次了
→ : 特斯拉都做得出 CCS1 轉 TPC 頭了
推 : 美國特斯拉已經喊出要用TPC取代CCS1了45F 12/04 12:10
→ : 就看誰先倒戈
→ : 就看誰先倒戈
→ : 呵呵呵~~~~慢慢等吧...黃鼠狼給雞拜年47F 12/04 12:10
→ : 現在2022,才在那邊喊著開放TPC.
→ : Sandisk 當初做出 TF 卡,直接雙手把規格送給SDA
→ : 當其他造車業者都是笨蛋?
→ : 要不是為了拜登把拔的 $$ ,開放標準?? 醒醒吧~~~
→ : 拜登要補助通用快充站,還不就是 TPC 在搞事
→ : 真有心為電動車整體產業,早在當時就把規格捐出來
→ : 而不是聽到政府要補助,才在那邊說開放標準
→ : 反正盤算就很簡單 [我有開放啊,只是沒有車廠採用]
→ : [所以我也是"通用"快充站啊,把拔給我補助$$吧]
→ : [我要蓋更多更多的 TPC超充站,是其他廠不用的歐]
→ : 阿這麼善心,怎不去歐盟吹 TPC 取代 CCS2 ???
→ : 現在2022,才在那邊喊著開放TPC.
→ : Sandisk 當初做出 TF 卡,直接雙手把規格送給SDA
→ : 當其他造車業者都是笨蛋?
→ : 要不是為了拜登把拔的 $$ ,開放標準?? 醒醒吧~~~
→ : 拜登要補助通用快充站,還不就是 TPC 在搞事
→ : 真有心為電動車整體產業,早在當時就把規格捐出來
→ : 而不是聽到政府要補助,才在那邊說開放標準
→ : 反正盤算就很簡單 [我有開放啊,只是沒有車廠採用]
→ : [所以我也是"通用"快充站啊,把拔給我補助$$吧]
→ : [我要蓋更多更多的 TPC超充站,是其他廠不用的歐]
→ : 阿這麼善心,怎不去歐盟吹 TPC 取代 CCS2 ???
推 : 法國每個停車場都可以充電 哪像台灣59F 12/04 12:19
→ : 阿這麼善心,怎不去西台灣吹 TPC 取代GBT ?60F 12/04 12:19
→ : 阿這麼善心,怎不去台灣祖國日本推TPC取代CHADEMO?
→ : 阿這麼善心,怎不去台灣祖國日本推TPC取代CHADEMO?
推 : 你是開純電VIOS嗎？對電動車異常熱心62F 12/04 12:25
推 : 好好的分享文被躁鬱大師亂洗版面 慘63F 12/04 12:26
→ : 看到一堆特粉看不清事件背後真相,也滿可悲的64F 12/04 12:37
→ : 廠商進什麼賣,就說什麼是主流,有夠可悲......
→ : 廠商進什麼賣,就說什麼是主流,有夠可悲......
推 : 台灣政治優先，而且缺電66F 12/04 13:00
→ : M大師每一篇電車文都進來噴屎 是受了什麼心理創傷67F 12/04 13:03
→ : 樓上建議去換副眼鏡,好嗎??68F 12/04 13:08
→ : 不然你同時也在說 LeeAnAn 桑在噴屎.... :D
→ : 不然你同時也在說 LeeAnAn 桑在噴屎.... :D
推 : 插電樁被嘴缺電還硬要蓋70F 12/04 13:47
→ : 不插電樁被嘴跟科技落後圖利油車
→ : 扯陰謀論之前要不要先訂一下劇本
→ : 然後依今年去德國一個月的觀察路上電車比例也只跟
→ : 台灣的model3差不多而已，說歐洲電車風氣盛行？Hmm
→ : 不插電樁被嘴跟科技落後圖利油車
→ : 扯陰謀論之前要不要先訂一下劇本
→ : 然後依今年去德國一個月的觀察路上電車比例也只跟
→ : 台灣的model3差不多而已，說歐洲電車風氣盛行？Hmm
推 : 老實說我覺得台北台中的電車密度已經超越歐洲了75F 12/04 13:49
→ : 歐某些國家大力推電 其他國電車是趨勢但依然少數
→ : 整體平均下來還是比油車少很多
→ : 歐某些國家大力推電 其他國電車是趨勢但依然少數
→ : 整體平均下來還是比油車少很多
噓 : 電車=進步=科技？78F 12/04 13:55
推 : 歐洲不是都開手排車嗎?79F 12/04 14:02
推 : 其實因為Model 3在台灣不算貴 所以台北到處都Model80F 12/04 14:06
→ : 3 也滿街Model 3多元計程車 電車密度應該不會輸
→ : 3 也滿街Model 3多元計程車 電車密度應該不會輸
推 : 真的蠻多的，只是在巴黎不敢開82F 12/04 14:45
推 : 羨慕國外人行道（X）83F 12/04 15:19
→ : 拿特定直轄市車輛比例,在跟歐洲比???84F 12/04 15:20
→ : 北部的電車真的很多，特斯拉保時捷賓士BMW出現率滿85F 12/04 15:20
→ : 高
→ : 高
→ : 好歹比較量體也要差不多吧,副教主?87F 12/04 15:20
→ : 都會區電動車誘因相對比非都會區來得高
→ : 都會區電動車誘因相對比非都會區來得高
推 : 只是想說因為特算蠻便宜的所以到處有 又沒說他好 XD89F 12/04 15:24
→ : ？
→ : ？
→ : 不要車板反指標看久了以為全世界都在玩假的91F 12/04 16:11
推 : 都會區電動車誘因比鄉下高？住公寓買什麼電車92F 12/04 16:22
推 : 那些照片就是臺北都會區不久後的樣貌93F 12/04 16:28
推 : 我覺得這兩年台灣電車比例高很多啊，你不可能一棒94F 12/04 17:06
→ : 子幹死一個產業
→ : 子幹死一個產業
推 : 一般停車格J1772的慢充就很夠用了啦96F 12/04 18:35
推 : 台灣就比較偏日本那套 電動車無用論97F 12/04 19:44
推 : 車板比歐盟更懂環保98F 12/04 19:55
推 : 車版都知道要怎麼證明電車沒有比油車環保，我看全99F 12/04 22:28
→ : 世界只有那些造油車的大老闆們不知道而已，這些老
→ : 闆只知道每年花幾億繳歐盟油車賣太多的罰款跟向電
→ : 車廠商購買碳權，卻捨不得花一點時間來ptt看電車換
→ : 電池驚人的污染數據，重點這還是免費的，蠢到家了
→ : 世界只有那些造油車的大老闆們不知道而已，這些老
→ : 闆只知道每年花幾億繳歐盟油車賣太多的罰款跟向電
→ : 車廠商購買碳權，卻捨不得花一點時間來ptt看電車換
→ : 電池驚人的污染數據，重點這還是免費的，蠢到家了
推 : 第三句重點 無腦澱粉看到沒 這就是跟台灣的差異104F 12/05 02:55
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