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作者 標題 [新聞] 領先214萬輛之多！Toyota集團有望提前全球封王
時間 Fri Dec 30 13:35:28 2022
原文連結：
https://auto.ltn.com.tw/news/21846/3
全球銷量領先 214 萬輛之多！Toyota 集團有望提前封王 - 自由電子報汽車頻道
![[圖]]()
今年即將進入尾聲，也意味著全球汽車集團之爭準備揭曉，近日 Toyota 與 Volkswagen 兩大集團紛紛公佈 1-11 月全球銷售戰報，其中 Toyota 集團已經累積超過 956 萬輛，領先幅度達 214 萬輛，幾乎確定蟬聯全球龍頭。 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2022/12/30/221230-21846-8-02wcb.jpg)
原文內容：
今年即將進入尾聲，也意味著全球汽車集團之爭準備揭曉，近日 Toyota 與 Volkswagen
兩大集團紛紛公佈 1-11 月全球銷售戰報，其中 Toyota 集團已經累積超過 956 萬輛，
領先幅度達 214 萬輛，幾乎確定蟬聯全球龍頭。
兩大集團紛紛公佈 1-11 月全球銷售戰報，其中 Toyota 集團已經累積超過 956 萬輛，
領先幅度達 214 萬輛，幾乎確定蟬聯全球龍頭。
過去 Toyota 與 Volkswagen 兩大集團在全球銷售之爭上非常激烈，並且都與第 3 名拉
開不小差距，而隨著 11 月全球各市場統計出爐後，今年 Toyota 與 Volkswagen 集團之
爭逐漸明朗化，關鍵在於 Toyota 集團銷量今年並未衰退。
開不小差距，而隨著 11 月全球各市場統計出爐後，今年 Toyota 與 Volkswagen 集團之
爭逐漸明朗化，關鍵在於 Toyota 集團銷量今年並未衰退。
根據 Toyota 集團公布的 1-11 月全球銷售數據來看，其中 Toyota 累積約 873 萬輛，
相比去年退步 0.4%，而商用車 Hino 也出現 2.3% 的下滑，但子品牌 Daihatsu 表現驚
人，進步幅度達 6.4%，相互抵銷後，集團成績為 9,565,277 輛，與去年幾乎相同。
相比去年退步 0.4%，而商用車 Hino 也出現 2.3% 的下滑，但子品牌 Daihatsu 表現驚
人，進步幅度達 6.4%，相互抵銷後，集團成績為 9,565,277 輛，與去年幾乎相同。
反觀 Volkswagen 集團，全球 1-11 月累積銷售約為 742 萬輛，鄉比去年下滑 9%，關鍵
原因在中國市場銷量萎縮，而中國佔據 Volkswagen 集團超過 40% 的市場份額。從目前
銷售狀況來看，Volkswagen 集團要逆轉幾乎不可能。
原因在中國市場銷量萎縮，而中國佔據 Volkswagen 集團超過 40% 的市場份額。從目前
銷售狀況來看，Volkswagen 集團要逆轉幾乎不可能。
心得/說明：(30字以上)
牛頭牌又稱霸全世界了
然後TOYOTA集團的淨利還遠超過VAG集團
不過未來能阻礙牛頭牌的大概就是EV化太緩慢
--
「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？ まぁ
、がんばれ」。
男はつらいよ 39作目 寅次郎物語
--
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推 : 聽某些粉絲說法 好像這家公司快不行了1F 12/30 13:38
→ : 相比拉幹2F 12/30 13:38
推 : 以後第一就是特斯拉了3F 12/30 13:38
→ : 盤子真多4F 12/30 13:40
推 : 一直在說缺車結果產量差不多啊!5F 12/30 13:45
→ : 車界nokia最後的榮光,接下來是特斯拉的時代6F 12/30 13:46
推 : PTT反指標也不是一天兩天7F 12/30 13:47
推 : 特斯拉沒空 正在救股價
推 : 特斯拉沒空 正在救股價
推 : 便宜就好賣9F 12/30 13:51
→ : 不然你要買?10F 12/30 13:52
推 : 不懂車的人好多11F 12/30 13:55
噓 : 車界Nokia遲早被淘汰 豐田不倒車界不會好12F 12/30 13:56
推 : 好多特黑反串特粉 嘻嘻13F 12/30 13:59
→ : 馬投顧的公司都是不持久的,特拉斯很快就倒了14F 12/30 13:59
推 : 只要沒有車美式扯後腿，Toyota的車本來就不錯啊，15F 12/30 14:00
→ : 就連中東有錢人也愛開
→ : 就連中東有錢人也愛開
推 : 澱粉牛黑又要崩潰了，牛頭又稱霸全球當第一啦XD整17F 12/30 14:01
→ : 天NOKIA、一定倒、不行了在叫，結果人家依舊生龍活
→ : 虎繼續擴張多元發展
→ : 天NOKIA、一定倒、不行了在叫，結果人家依舊生龍活
→ : 虎繼續擴張多元發展
推 : 樓上不錯喔，豐田章男看到一定會龍心大悅的。你這麽20F 12/30 14:14
推 : 開特斯拉沒有車聚的問題（快要有了）21F 12/30 14:14
→ : 喜歡豐田，不如改姓豐田吧；瞧你看到這新聞如魚得水22F 12/30 14:14
→ : 的模樣，不如改名叫「豐田章魚」吧
→ : 的模樣，不如改名叫「豐田章魚」吧
推 : 就說了啊 台灣就T島 地球就T球24F 12/30 14:16
推 : 股價都8bq了 沒空25F 12/30 14:18
推 : 回五樓 說缺車才能漲價呀^.^26F 12/30 14:20
推 : 剛說完崩潰仔就來了，真乖呢^ ^27F 12/30 14:20
推 : 量多不代表利潤多28F 12/30 14:21
→ : 特粉來遲了
→ : 特粉來遲了
推 : 豐田集團市值有我特高嗎 世界最高的車廠30F 12/30 14:34
→ : 車賣多代表好車嗎?只有我們Y跟3賣多才代表好車
→ : 車賣多代表好車嗎?只有我們Y跟3賣多才代表好車
推 : 2022 第四季 3 跟 Y 交了 4500 輛 Y 交了 3600 輛32F 12/30 14:37
→ : 車沒有好壞 只有喜不喜歡
→ : 車沒有好壞 只有喜不喜歡
推 : 好多船長34F 12/30 14:38
→ : 台灣有錢人真多 230萬*3600輛= 82.8 億35F 12/30 14:38
推 : 貸款仔哭泣中36F 12/30 14:48
推 : 韓粉: 台灣人不懂車愛開船 Toyota快要Nokia化了37F 12/30 14:54
→ : 滿好笑又矛盾，不是一直說缺零件。38F 12/30 14:55
→ : 現代集團全世界第三 台灣人不懂車39F 12/30 14:55
推 : 明年開始TOYOTA就慢慢不行了40F 12/30 15:00
推 : 太多粉絲捧場了 和泰：明年漲10萬41F 12/30 15:18
噓 : KIA現代的車路上很少見42F 12/30 15:21
推 : 一直說停產停產 然後銷量一樣超多 真的不容易43F 12/30 15:28
推 : EV也不一定是未來趨勢，牛也沒有要專注EV化，現在電44F 12/30 15:29
→ : 動車的缺點逐漸展露，未來趨勢是什麼還很難說
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→ : VW靠中國靠過頭了 德國不EY46F 12/30 15:31
推 : 特斯拉股價崩崩中47F 12/30 15:34
推 : 電車跌落神壇 看來混動目前才是正解
推 : 電車跌落神壇 看來混動目前才是正解
→ : 拉拉可能是下一個GM吧49F 12/30 15:48
推 : 還不是靠集團，歪L、日野、大發、Sicon、速霸陸、馬50F 12/30 15:49
→ : 自達、鈴木都拿掉剩多少？
Scion早就沒了好嘛?→ : 自達、鈴木都拿掉剩多少？
※ 編輯: yamatobar (114.37.175.25 臺灣), 12/30/2022 15:50:17
推 : 觀察家：豐田在電動化遠遠落後 已經是一間落後時代52F 12/30 15:50
→ : 的恐龍企業
→ : 的恐龍企業
推 : 看單一品牌好像還是第一54F 12/30 15:57
推 : 第一，這排名上看到的全都是集團銷量，第二，速霸55F 12/30 16:15
→ : 陸、馬自達、鈴木都是單獨計算沒算在豐田集團裡面
→ : 陸、馬自達、鈴木都是單獨計算沒算在豐田集團裡面
→ : 全都是計程車啦，扣掉計程車才沒那麼多！57F 12/30 16:26
→ : 駡牛頭是心情，買牛頭是生活58F 12/30 16:37
→ : 笑死 板上這種ev小眾就敢說未來會輸在ev 殊不知連電59F 12/30 16:49
→ : 哪來都有問題了
→ : 哪來都有問題了
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