※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-12-31 14:41:06
看板 car
作者 標題 Re: [電車] 到底養車成本會比油車低多少
時間 Sat Dec 31 00:51:25 2022
※ 引述《s0910139 ()》之銘言：
: 目前本身開的是一台家裡退下來的wish
: 將近16年的車 里程大約32萬公里左右
: 本身就是高里程（宜蘭台北兩地跑 一年大約四萬公里）
: 這半年其實修跟換了不少東西
: 有點煩了 一直有換車的念頭在心中
: 今天剛好公司公佈了獎金
: 有預計想要購買一台特斯拉
: 剛好看到youtube在講解高里程的持有成本
: https://youtu.be/oYH0Uoe-2gk
: 因為本人也是使用里程偏高的族群
: 想請問他們說的是真的嗎
: 除了他們所說的之外 還會有什麼其他的隱藏成本嗎
你都說Wish開了16年，這考驗肯定任何一台特斯拉的車還未經歷過。
https://youtu.be/T7Q0nNkQTCo
影片上面就在介紹，有一位持有2013年Model S的車主，電池只剩下50 英里的充電量，
開去特斯拉原廠，要價$22,500美金。
影片後面說，他們買了網上的翻新電池，花了5千美金左右來修。
台灣開始較多人開電動車，也是這幾年的事。
我相信假以時日，台灣應該也有民間自己出來開業，但未來幾年，我相信要換電池
，原po也只有找原廠的份，這也是要考慮的。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 58.191.247.186 (日本)
※ 文章代碼(AID): #1ZhnSFo9 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1672419087.A.C89.html
推 : 油電一直有修單一模組或是翻新品，但是耐用度沒整顆2F 12/31 00:56
→ : 換掉的好就是了，以後電池壞掉維修費真的要考慮清楚
→ : 換掉的好就是了，以後電池壞掉維修費真的要考慮清楚
推 : 台灣有人自費換過特斯拉電池嗎？4F 12/31 00:58
推 : 出險有人換過，壓到東西把冷卻水管用破說不能單換，5F 12/31 01:00
→ : 結果要換整個電池。
→ : 結果要換整個電池。
推 : 出險跟自費 不太一樣 我好奇如果自費換要七十萬 有7F 12/31 01:03
→ : 幾個換的下去
同意，保險公司出錢，和自行掏口袋怎可以混為一談?→ : 幾個換的下去
推 : Op了 看來要再吵一次了9F 12/31 01:07
月經文了，但有人問，我就回來賺P幣→ : 如果八年後過保壞我就懶得修了，直接報廢換新的10F 12/31 01:07
10年神A還有超過50%當初購買價格，最好是一般市井小民不考慮這點※ 編輯: Subaru5566 (126.150.129.93 日本), 12/31/2022 01:49:53
推 : 對我們來說本來就不會一台車開那麼多年。你們有些問11F 12/31 01:46
→ : 題我們從來沒想過，因為不可能發生在我們身上
→ : 題我們從來沒想過，因為不可能發生在我們身上
推 : 不知道過保後二手價如何？13F 12/31 01:47
→ : 看對岸那邊就知道了，新能源車的正常二手價就是慘14F 12/31 03:01
→ : 過保要接那顆電池真的會怕怕的，油電過保也是會被扣15F 12/31 03:39
→ : 個三五萬
→ : 個三五萬
推 : TOYOTA油電車外場的大電池根本沒有競爭力17F 12/31 03:42
→ : 價格差不多就算了 壽命還差很多
→ : 除非你車子開個幾年就直接報廢壓掉
→ : 不然你要賣車的二手價就會想到這個問題了
→ : 還有最好你都一直保乙式
→ : 不然壓到東西把冷卻水管用破你也會想到這個問題了
→ : 而且這樣要出乙式險很容易有爭議
→ : 價格差不多就算了 壽命還差很多
→ : 除非你車子開個幾年就直接報廢壓掉
→ : 不然你要賣車的二手價就會想到這個問題了
→ : 還有最好你都一直保乙式
→ : 不然壓到東西把冷卻水管用破你也會想到這個問題了
→ : 而且這樣要出乙式險很容易有爭議
→ : 那個人是能出保的時候自己選擇不去出保修24F 12/31 04:12
→ : 過保了 出問題才來抱怨
→ : 過保了 出問題才來抱怨
推 : 開頭又大的窮人跟開特的有錢人本來就無法對話，用26F 12/31 07:51
→ : 車環境又不同
→ : 開特的起價230萬，Toyota 頂級Camry 折完130萬，是
→ : 要怎麼有共識？
推 : 一直跟特車主說電池很貴，但幾十萬對你來說是幾百萬
→ : ，對他來說是一個月的收入，感覺不同
你有看原PO寫什麼嗎? 明明就是在問保修成本 -_-→ : 車環境又不同
→ : 開特的起價230萬，Toyota 頂級Camry 折完130萬，是
→ : 要怎麼有共識？
推 : 一直跟特車主說電池很貴，但幾十萬對你來說是幾百萬
→ : ，對他來說是一個月的收入，感覺不同
還有真正有開公司的有錢人，車子用長租的比較划算，抵稅用起來才方便。
推 : 真正有錢人開Toyota32F 12/31 08:10
→ : 有錢 年輕開超跑 老人開RR 開電車充電麻煩33F 12/31 08:24
→ : 酷炫比不過超跑 品牌比不過RR 哪來的自信
→ : 酷炫比不過超跑 品牌比不過RR 哪來的自信
推 : 特車主覺得換電池費用便宜的話，那一直強調省油錢35F 12/31 08:26
→ : 省保養費是在？
→ : 省保養費是在？
→ : 只能嘴這個 其他被打爆37F 12/31 08:27
推 : 豪宅停車場可以充電，特就是比其他品牌少很多38F 12/31 08:50
推 : 換電池:o39F 12/31 09:04
→ : 反正電車車主會努力在八年內出保電池
※ 編輯: Subaru5566 (42.124.121.246 日本), 12/31/2022 09:13:09→ : 反正電車車主會努力在八年內出保電池
推 : 每次討論到錢 就會一堆人跳出來說有錢人很多 不知道41F 12/31 09:21
→ : 是要表達什麼
→ : 是要表達什麼
→ : 看銷量就知道沒錢的人更多43F 12/31 09:41
→ : 看推文就知道沒錢的最愛擔心別人了 尤其換油1700的44F 12/31 09:49
→ : 76人
→ : 76人
推 : 到處炫耀自己買貴比較好笑46F 12/31 10:04
推 : 特斯拉的消費力就Lexus ，真有錢的會去買ABB電車47F 12/31 10:09
推 : 互斥了 有錢人不都開 toyota嗎?48F 12/31 10:11
推 : 電車的問題一直都是太貴，Ptt年薪都300萬以上當然49F 12/31 10:14
→ : 電車的問題就是太貴，等電車變神A價路上都是電車了
→ : 電車的問題就是太貴，等電車變神A價路上都是電車了
→ : 家裡有礦的應該真的很多51F 12/31 10:22
→ : 這種的根本不用鳥什麼年薪，小7打工一樣買保時捷
→ : 這種的根本不用鳥什麼年薪，小7打工一樣買保時捷
推 : 整天討論少數個案有意義嗎?53F 12/31 10:23
推 : 牌照稅，燃料稅就要2000054F 12/31 10:27
→ : every year
→ : 電車太貴，所以要買國產百萬休旅
→ : 百萬內電動休旅
→ : every year
→ : 電車太貴，所以要買國產百萬休旅
→ : 百萬內電動休旅
推 : 會買這價位的車，很少開到過保才換車吧58F 12/31 10:29
推 : 特斯拉一堆人開過8萬公里 早就過保59F 12/31 10:30
推 : 魯肥等過保很想把手上的3弄成單馬達長程版60F 12/31 10:36
推 : 電池和驅動元件是 16-19 萬公里才過保61F 12/31 10:49
推 : 有錢人應該都是租車吧 3年就換 公司還可以抵稅62F 12/31 11:19
推 : 過18萬的其實也不少63F 12/31 11:44
→ : 這價位本來就是給年薪300的科技新貴裝b用的64F 12/31 13:43
→ : 你各位年薪100左右還是乖乖的開牛頭牌
→ : 你各位年薪100左右還是乖乖的開牛頭牌
→ : 第一代摳的要死 也不會找自己麻煩66F 12/31 14:12
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