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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-01-06 05:16:20
看板 car
作者 sagat666 (每月1號就變強)
標題 [電車] 特的TPC車型二手價會比CCS2差嗎?
時間 Thu Jan  5 12:07:47 2023


有關注充電規格的人應該知道
Model 3是從2021 Q3改用CCS2
所以2021年同時存在TPC和CCS2車型
那同年份不同規格的車,TPC的二手價會比較差嗎?
若比較差的話,會差幾萬?

另一個問題是2020 Q4新增電動尾門和熱泵
有無這兩個配備二手價會差多少?
賣車的社團有的只寫出廠年份不寫充電規格或配備,無從研究起
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※ 文章代碼(AID): #1ZjaqLcm (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1672891669.A.9B0.html
alittleghost: 差到爆1F 01/05 12:11
mingdao     : 會 除了充電規格  還有主機效能也不同了2F 01/05 12:12
snowfish104 : 科技產品買新不買舊3F 01/05 12:14
iwei0930    : 當初那些TPC還極力倡導轉接頭 台灣公規被這群人…4F 01/05 12:18
iwei0930    : 唉 爭取全部落空還害台灣變這樣
j07242054   : 沒提供你問他有沒有不就好了@@6F 01/05 12:23
ohlong      : Tpc唯一一個好處是排隊的人少 不然新的lfp連sr續航7F 01/05 12:31
ohlong      : 都快跟打折的lr一樣
dslite      : 會 只能等別人出轉接頭9F 01/05 12:36
hmt17       : 都是特 不要分那麼細10F 01/05 12:44
leutk       : 規格就自己先問囉 有些賣的人也不一定搞的清楚11F 01/05 12:49
leutk       : 政府不規範一個公規就是那麼麻煩
ru04hj4     : 除了特誰要裝TPC13F 01/05 12:51
francej     : 你可以把轉接頭的錢算進去 當作價差就好了14F 01/05 12:53
francej     : 除非你是需要極度仰賴第三方超充站(CCS1/CCS2)的人
francej     : 不然老實說TPC使用起來沒有特別不方便 反倒是現在
francej     : Model Y銷量衝到進口車第一名. CCS2超充站的建設
francej     : 還怕會更不上腳步哩.
chungj      : 最少要買到2021CCS2的車款 除了充電頭還有熱泵 CPU19F 01/05 13:06
chungj      : 雙層玻璃/底板/三腳架/座椅一些小細節也不一樣
dslite      : 目前配備最滿的是2022Q1 之後就開始拔了21F 01/05 13:11
ysmsy       : 其實對大部分在家充偶爾在外充的話根本沒什麼差,22F 01/05 13:22
ysmsy       : 反而因為多一個CCS1的轉接頭變成是可以使用最多充
ysmsy       : 電站的車子
maniaque    : TPC 去網購 CCS1轉頭,就可以去用第三方的快充站25F 01/05 13:26
syterol     : 特超充越來越多,除了休息站,特車主不太會去用第26F 01/05 13:41
syterol     : 三方,畢竟還要刷卡刷碼的
francej     : CCS2的特斯拉也是可以透過轉接頭去使用CCS1超充喔28F 01/05 13:51
francej     : 老實說轉來轉去問題都不大 但說真的還是使用特斯拉
maniaque    : 有備無患吧,外面又沒有建置第三方 TPC DC快充30F 01/05 13:51
francej     : 自家超充最方便31F 01/05 13:51
francej     : 純粹就是導航整合 還有隨插即用 不用在那邊QR code
francej     : App 信用卡認證碼 搞半天
lancelot123 : 2021 Q3前的車就算買轉接頭也用不了CCS1快充,因為34F 01/05 14:02
lancelot123 : ECU不支援,快充就是鎖在自家超充站而已
lancelot123 : 老TPC車主最可憐就是這樣
lancelot123 : 回原廠也不會幫你更新ECU,理由是原廠本來就不建議
lancelot123 : 用轉接頭接快充blah blah ,反觀人家韓特是直接官方
lancelot123 : 賣這個快充轉接頭,全球政策似乎沒統一
maniaque    : 說真的,韓國可以,就表示"技術面"不是問題40F 01/05 14:09
maniaque    : 至於是真的 ECU 鎖,還是軟體鎖? Who knows ~~~?
maniaque    : 就跟政治一樣.....
maniaque    : 若南韓同年份以前的車可以用CCS1轉TPC,就知道啦~
supereva    : 跨年去台南美術館超充  只有兩個ccs2 六個tpc空空44F 01/05 14:15
supereva    : 蕩蕩
supereva    : 其實官方出個ccs2轉tpc的轉接頭  然後把超充統一成
supereva    : ccs2就好了 不知為啥不做
francej     : 官方有做啊48F 01/05 14:18
francej     : 香港有提供TPC改裝CCS2的服務
francej     : 美國有提供2019 TPC老車主換CCS ECU 的服務
supereva    : 喔那就是台特沒做了51F 01/05 14:19
francej     : 台特目前可能還在忙著賣Model Y加上缺晶片52F 01/05 14:19
francej     : 所以暫時還沒空處理這檔事
francej     : 另外它們可能也還得考慮是要走香港模式還是美國模式
francej     : 一個直接換成CCS2, 一個是讓所有TPC車主都可以轉接
francej     : 頭CCS1
francej     : 長期來講應該是一定會處理的 不用急
francej     : 應為只要還有TPC的車在路上跑 台特就有義務提供TPC
francej     : 規格超充 這對它們來說也是一個負擔
francej     : 畢竟TPC規格超充要不就佔掉一個車位 不然就是雙槍
francej     : 限速V2  不管怎樣都是一個營運負擔
supereva    : 應該是走香港模式吧  美國跟台灣不太一樣 美國沒有62F 01/05 14:27
supereva    : ccs2
supereva    : 我上面說的狀況馬上就會愈來愈多  tpc會沒人充
supereva    : 像香港那樣 以後也只要建置V3單槍ccs2就好
dslite      : 我都充第三方 比較便宜66F 01/05 14:35
ASKA        : 主要應該是很多 TPC 車主不知道香港模式吧。67F 01/05 14:49
ASKA        : 反正轉接頭能解決就好... 卻沒想過轉接頭的風險
ASKA        : 懷疑有多少車主去跟台特詢問過改CCS2的
supereva    : 香港model x s也是用轉接頭的 改ecu而已70F 01/05 14:59
galaxyf     : TPC改CCS2要換PCS ECU 充電口。台特不給換可能是會71F 01/05 15:03
galaxyf     : 吃掉大量維修量能
hanchueh    : 歐洲的超充也是雙頭或用轉接頭73F 01/05 15:13
hanchueh    : 舊款的S/X要轉接才能用CCS2
aggressorX  : 改成CCS2工程浩大 但實在沒什麼必要了75F 01/05 15:15
JEON        : 絕對會 當初講的時候一大堆人反彈 氣撲撲76F 01/05 15:37
lancelot123 : 換ECU怎麼看都比換CCS接口便宜吧,台特還是得面對何77F 01/05 15:48
lancelot123 : 時處理的問題。但是如果要老車主全額自費更換到時候
lancelot123 : 又有得灰了,畢竟是政策搞的不能歸咎給車主
KayRoe      : 比油車好而已80F 01/05 16:03
KayRoe      : 不做就人力不足 新車賣太好
ru04hj4     : 轉接頭就有風險 誰要認證 怎麼認證82F 01/05 17:11
maniaque    : 特斯拉原廠出的,當然是特斯拉去認證....83F 01/05 17:23
qiryimvjp   : 一定要買21Q3開始的ccs2,不然之後根本沒TPC了啊84F 01/05 18:15
nemohuang   : 不選TPC買新不買舊85F 01/05 20:14
etu7912a48  : 特斯拉有出原廠的轉接頭嗎?86F 01/05 21:13
jersam89    : Tpc真的完全免排隊 我寧願選Tpc 又輕87F 01/05 23:55
jersam89    : 而且中古價也便宜些
noChance    : TPC的設計是特斯拉原味,CCS2的龐大軀體實在是…又89F 01/06 01:47
noChance    : 醜又重
hanchueh    : TPC/NACS規格才是最好用的 輕巧方便91F 01/06 02:56

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