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看板 car
作者 標題 [新聞] Toyota bZ4X出師不利 豐田想提高電動車
時間 Fri Jan 20 15:28:44 2023
Toyota bZ4X出師不利 豐田想提高電動車銷量遇上「前所未見」的挑戰
經濟日報 編譯季晶晶/綜合外電
金融時報報導,豐田汽車租賃業務服務部門Kinto的總裁Shinya Kotera警告,全球最大車
廠提升電動車銷售的努力正面臨「前所未見」的挑戰,該公司很可能連續第二年未能達成
已經訂得很低的目標。
廠提升電動車銷售的努力正面臨「前所未見」的挑戰,該公司很可能連續第二年未能達成
已經訂得很低的目標。
豐田第一輛大規模生產的純電動車bZ4X前景黯淡,這款車5月推出才幾周就被召回。知情
人士表示,豐田將改革其電動車計畫。
不像競爭對手只仰賴電動車,豐田的成長策略是推動油電混合動力車,因為它認為,基於
電力限制和可負擔性的問題,並非每個國家都能推廣電動車。
投資人向豐田施壓要求修正戰略,bZ4X出師不利加劇外界對豐田落後競爭對手的憂慮。在
解決可能導致輪胎脫落的螺栓問題後,該公司在10月恢復生產bZ4X。
Shinya Kotera受訪時說,「豐田的處境前所未見的困難,召回使得(bZ4X上市)偏離軌
道」。
他表示,Kinto無法在「第一年或次年」達成豐田的年度銷售目標,要在國內市場賣出5,
000輛bZ4X。租賃部門被迫將訂單的一次性費用減半到38.5萬日圓,以提高銷售。日本之
外,這款電動車在美國、歐洲和中國大陸也有售。
000輛bZ4X。租賃部門被迫將訂單的一次性費用減半到38.5萬日圓,以提高銷售。日本之
外,這款電動車在美國、歐洲和中國大陸也有售。
豐田也將重新檢視電動車製造流程,使其更具成本效益。雖然降低成本一直是豐田的強項
,但是東海東京證券資深分析師Seiji Sugiura說,豐田有可能不知道如何降低電動車的
成本。
,但是東海東京證券資深分析師Seiji Sugiura說,豐田有可能不知道如何降低電動車的
成本。
https://autos.udn.com/autos/story/7826/6899388
Toyota bZ4X出師不利 豐田想提高電動車銷量遇上「前所未見」的挑戰 | 車壇新訊 | 國際車訊 | 發燒車訊
金融時報報導,豐田汽車租賃業務服務部門Kinto的總裁Shinya Kotera警告,全球最大車廠提升電動車銷售的努力正... ...
金融時報報導,豐田汽車租賃業務服務部門Kinto的總裁Shinya Kotera警告,全球最大車廠提升電動車銷售的努力正... ...
心得/說明:(30字以上)
https://i.imgur.com/vKsPNex.jpg
當初吹牛吹很大,說什麼特斯拉殺手...
首批300台完售,半天訂單就破1500張!!!
買高麗菜的概念,Toyota一出手,都給你賣就好了!
結果年度銷售只有128台
2022 年電動車品牌銷售 Top 10
排名 品牌 總計(輛) 電動車總市場
品牌年度佔比
1 Tesla 11,575 72.0%
2 BMW 959 6.0%
3 Volvo 706 4.3%
4 Kia 626 3.9%
5 Porsche 579 3.6%
6 Audi 405 2.5%
7 Hyundai 367 2.3%
8 Mercedes-EQ 204 1.3%
9 Toyota 128 0.8%
10 Nissan 110 0.7%
總市場 16,120 100.0%
未能達成已經訂得很低的目標,這句話實在是酸爆XD
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.138.37 (臺灣)
※ 作者: Ho1liday 2023-01-20 15:28:44
※ 文章代碼(AID): #1ZoaAljn (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1674199727.A.B71.html
→ : 台灣只要有和泰 大家不用便宜價格跟服務了1F 01/20 15:32
推 : 這台根本神車 不許你胡說2F 01/20 15:33
推 : 價格降低就買爆3F 01/20 15:42
推 : 請BYD救救豐田4F 01/20 15:46
推 : 一定是缺晶片啦5F 01/20 15:48
推 : 這麼便宜還賣這麼爛真的很鳥 看保時捷多貴6F 01/20 15:50
推 : 萬事起頭難,請不要用特斯拉的標準笑豐田7F 01/20 15:53
→ : 很簡單啊 學台灣賣不好就加價賣8F 01/20 15:58
推 : Nokia の未來感9F 01/20 15:59
→ : 電車motorola也開始降價拼出貨了~不過台灣還是先10F 01/20 16:06
→ : 割一波電韮。
→ : 割一波電韮。
推 : 一次掉兩個輪胎也是一種突破12F 01/20 16:09
推 : 護版神電車出師不利?記者造謠?13F 01/20 16:10
推 : 三輪車跑的快上面坐個老太太14F 01/20 16:14
→ : 豐田油電車包袱太大,自滿於過去油電車的成功,不想15F 01/20 16:14
→ : 在電動車市場練習,等到電動車市場一堆BOSS級對手出
→ : 來已經來不及練了
→ : 在電動車市場練習,等到電動車市場一堆BOSS級對手出
→ : 來已經來不及練了
→ : 不是一堆電池專利?18F 01/20 16:15
→ : 專利沒拿出來上市到市場考驗也只是孤芳自賞19F 01/20 16:17
噓 : 降價啊20F 01/20 16:20
→ : 賣不掉再加價賣21F 01/20 16:20
→ : 電動車真的成為市場主流再來笑什麼NOKIA吧,現在事22F 01/20 16:22
→ : 實還是內燃機、油電市場遠大於純電啊ㄏㄏ
→ : 實還是內燃機、油電市場遠大於純電啊ㄏㄏ
推 : 日幣貶值所以要加價賣24F 01/20 16:23
推 : 電動車會成為主流已成定局25F 01/20 16:34
→ : 名字太醜26F 01/20 16:36
推 : 看來離豐田倒閉的日子不遠了,慘啊27F 01/20 16:37
→ : 油車的全球銷售量一直降被電動車吃掉市場咩28F 01/20 16:37
→ : 電動車不太可能會成為市場主流,但會向燃油、油電29F 01/20 16:39
→ : 車瓜分整個汽車市場
→ : 車瓜分整個汽車市場
→ : 畢竟電動車還有充電速度的瓶頸問題32F 01/20 16:40
→ : 看這個全球銷售狀況還不會變市場主流?你們是活在清33F 01/20 16:40
→ : 朝還是民國初年嗎?
→ : 朝還是民國初年嗎?
→ : 輔助全開號稱電車元年結果去年新車市佔才加1?這主35F 01/20 16:42
→ : 流還真小
→ : 純電最終市佔大概最多只到15~25%而已,不會成為主
→ : 流,只佔未來多元化的一小部分
→ : 流還真小
→ : 純電最終市佔大概最多只到15~25%而已,不會成為主
→ : 流,只佔未來多元化的一小部分
→ : 賠本賣不會喔?39F 01/20 16:50
→ : 這台就是垃圾
→ : 不管會不會成為主流 只要電動車市佔在上升 豐田就是
→ : 在走下坡
→ : 這台就是垃圾
→ : 不管會不會成為主流 只要電動車市佔在上升 豐田就是
→ : 在走下坡
推 : 走下坡我從2020豐田再度登頂聽到現在,真的會如此43F 01/20 16:58
→ : 嗎?依照今年它跟第二名那個斷崖式差距,還是再多
→ : 觀察幾年比較好
→ : 嗎?依照今年它跟第二名那個斷崖式差距,還是再多
→ : 觀察幾年比較好
→ : 油車已經賣到世界前三了,電車慢慢出46F 01/20 16:58
推 : 台灣環島一圈1200公里,不能一趟電環島的都下去47F 01/20 16:58
推 : 有些人手機應該還是拿小海豚還是3310或者黑金剛沒48F 01/20 17:03
→ : 辦法接受時代的改變
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→ : 單純就產品爛,趕快投入資源或許還來的及50F 01/20 17:04
推 : 真的滿滿的NOKIA味 已經走錯了一步還說服自己還是銷51F 01/20 17:06
→ : 量龍頭 他家已經提前起跑多久了你還觀望 日本大型企
→ : 業的結局都是這個劇本然後就沒落了
→ : 不得不說韓車動作很快 市場嗅覺敏感
→ : 量龍頭 他家已經提前起跑多久了你還觀望 日本大型企
→ : 業的結局都是這個劇本然後就沒落了
→ : 不得不說韓車動作很快 市場嗅覺敏感
推 : 聽說韓國電動車…啊啊 跑錯棚了55F 01/20 17:09
推 : 樓下開放豐田粉拿氫護航。 喔 抱歉沒看到已經護航56F 01/20 17:09
→ : 過了
→ : 過了
→ : 電動車也不一定就是未來趨勢58F 01/20 17:10
→ : 所以沒落了嗎?走錯了嗎?怎麼還高高在上呢,怎麼59F 01/20 17:12
→ : 每年還是那麼多人買呢,世上不懂未來的人比較多?
→ : 喊太急了吧
→ : 每年還是那麼多人買呢,世上不懂未來的人比較多?
→ : 喊太急了吧
→ : 最大的挑戰不就是你老闆?62F 01/20 17:14
推 : 在台灣有機會63F 01/20 17:15
→ : 自己作死啊啊,吹噓里程,然後輪胎還會飛64F 01/20 17:27
→ : 時代的老人不肯認輸cc65F 01/20 17:29
推 : 各家車廠電車越出越多 還說服自己電車不是趨勢 懂趨66F 01/20 17:32
→ : 勢意思嗎?趨勢不是你一家車廠說的算 是大家都這麼
→ : 作時就叫趨勢 喔當然有人眼裡永遠只有日車所以看不
→ : 到
→ : 勢意思嗎?趨勢不是你一家車廠說的算 是大家都這麼
→ : 作時就叫趨勢 喔當然有人眼裡永遠只有日車所以看不
→ : 到
→ : 日本其他汽車廠的電動車產品更是少得可憐70F 01/20 17:35
推 : 看到高手精闢分析,我大膽預言豐田會在10年內在世界71F 01/20 17:36
→ : 車壇倒閉關門熄燈,不然就是被別廠收購,永無法翻身
→ : 車壇倒閉關門熄燈,不然就是被別廠收購,永無法翻身
→ : 豐田還是可以在開發中國家賣賣燃油車與油電車的73F 01/20 17:37
→ : TOYOTA恐成為NOKIA第二,被世界前進的洪流淘汰鄙棄74F 01/20 17:37
→ : 我的預言一向很準,聽我的準沒錯
→ : 我的預言一向很準,聽我的準沒錯
推 : 假中肯河粉又在高談闊論了76F 01/20 17:47
推 : 這128台 不知道錢有沒有領到XDD77F 01/20 17:49
→ : 趨勢是什麼,趨勢是多數大眾所做的選擇,所以趨勢78F 01/20 17:49
→ : 才選擇了以豐田為首的油車、油電車,所以現在市場
→ : 才是內燃機為大宗,今天豐田銷量如果跌破至100萬以
→ : 下叫趨勢拋棄了它,但今天豐田繼續穩坐第一,那只
→ : 代表有些人活在自己的世界以為全世界都不買日本車
→ : 了而已
→ : 才選擇了以豐田為首的油車、油電車,所以現在市場
→ : 才是內燃機為大宗,今天豐田銷量如果跌破至100萬以
→ : 下叫趨勢拋棄了它,但今天豐田繼續穩坐第一,那只
→ : 代表有些人活在自己的世界以為全世界都不買日本車
→ : 了而已
推 : 支那貼牌車84F 01/20 17:52
推 : 光是充電,不太可能主流85F 01/20 17:57
推 : 一台一百萬還不賣爆86F 01/20 18:07
噓 : 日本職人工作態度嚴謹 新車怎麼可能會有問題87F 01/20 18:08
推 : 最近有在路上看到幾台,其實不錯看啦88F 01/20 18:11
推 : 嘴上硬撐內燃機市佔率,事實是你就只買得起這個而已89F 01/20 18:13
→ : 。趨勢是什麼還搞不清楚,一直嘴市佔率,連豐田都不
→ : 信你了
→ : 。趨勢是什麼還搞不清楚,一直嘴市佔率,連豐田都不
→ : 信你了
→ : 人家要四輪的,他老兄出三輪的92F 01/20 18:17
→ : 笑了,電車價格死降不下來開始講的一嘴高大上啦?93F 01/20 18:18
→ : 啊是是是電車是高級人士在開的平民可碰不起,怪不
→ : 得永遠起不來,十九世紀如此,現在也是如此,想成
→ : 為趨勢主流?先把電池價格還有其他瓶頸克服吧
→ : 啊是是是電車是高級人士在開的平民可碰不起,怪不
→ : 得永遠起不來,十九世紀如此,現在也是如此,想成
→ : 為趨勢主流?先把電池價格還有其他瓶頸克服吧
推 : 說真的,電動車沒人會想到豐田,除非傻了97F 01/20 18:19
推 : 要河粉承認技術落後真的很難XD98F 01/20 18:30
推 : 跟油車價格還是有差距99F 01/20 18:32
→ : 看個人負擔能力吧
→ : 看個人負擔能力吧
→ : 高級Toyota UX300e 呢?賣了幾台?101F 01/20 18:33
→ : 連現代都輸啊102F 01/20 18:41
推 : 當初NOKIA在智慧型手機時代也是很辛苦103F 01/20 18:43
推 : 不想造電車就不要勉強自己XD104F 01/20 18:50
→ : 看看隔壁韓廠多有野心,自己造這種東西出來
→ : 看看隔壁韓廠多有野心,自己造這種東西出來
推 : 汽車界NOKIA 指日可待?106F 01/20 18:56
推 : 今天路上有看到一台bz4x好興奮r107F 01/20 19:07
推 : 所以我就說豐田10年內會被全球車市淘汰,還有人不信108F 01/20 19:11
→ : 車板像我這樣高瞻遠矚有遠見的人已經很少見了
→ : 車板像我這樣高瞻遠矚有遠見的人已經很少見了
→ : 電車賣輸韓國電車…可憐啊110F 01/20 19:15
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