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作者 標題 [心得] Hyundai Tucson L 2500km簡易心得分享
時間 Mon Feb 13 17:33:44 2023
http://i.imgur.com/3BHtQu4.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/3BHtQu4h.jpg)
2022/7/22訂車 2023/1/12交車 等了快半年終於交車
今天開到2500公里了，期間去了斗六、嘉義、日月潭、台南*2、武嶺*2
簡單分享一下心得，因為家裡還有一台2021的5.5代CRV，就拿他做為比較對象
首先是大家很關心的操控跟舒適度的部分
操控：Tucson勝
舒適：CRV勝
由於現代集團的懸吊設定，所以在車輛體感上會介於歐洲車的運動，以及日本車的舒適，簡單來說中間值，過坑及伸縮縫的安心感很夠，但是車給的回饋也蠻明顯的，比較年輕的車友應該會很喜歡。
再來是油耗，基本上跟CRV是差不多的，一桶油順順開都有600KM，平均高速都在15以上
接著是隔音及音響，這點TUCSON完勝，基本上除了輪胎滾動噪音以外聽不到什麼聲音，搭上不錯的音響更加分。
CRV的部分就比較抱歉，這車有隔音嗎？ 音響品質普普，雖說不到差但就僅是堪用。
座椅舒適度：CRV>Tucson
CRV的包覆跟舒適感很像沙發，土桑就是中規中矩的椅子，不會特別挑剔。
車室空間可以分為三個部分
前座：CRV>TUCSON
後座：TUCSON>CRV
後箱：CRV>TUCSON
前座部分 土桑略窄，被內裝壓縮不少空間
後座部分 解封的椅背比CRV還斜，膝蓋也比CRV再更寬，應該是一個沒人會挑剔的等級
後箱部分 土桑的開口偏高，拿貨可能會比較吃力，深度部分土桑贏，高度部分被CRV吊起來打。
保養：兩家差不多 刪掉不必要的清潔劑都在3000出頭
缺點：
DCT變速箱山路會耍白痴，有時候油門踩太少會覺得不夠力，踩太多又會衝出去，會有一點困擾。
這點在跑武嶺的時候特別有感，CRV就順很多，但是TUCSON用力跑山路的速度跟CRV完全不是同一個等級的，可以非常熱血，這點我覺得青菜蘿蔔各有所好，特別提出來。
煞車部分，總覺得土桑不是很夠，但他又能穩穩停下來，體感跟CRV相比不利很多，但有助於提升乘客舒適性。
特別要講兩家的原廠配胎都建議大家換，土桑的輪胎抓地力比較差一點，起步踩深容易空轉，不好小熱血
CRV則是太硬了，胎躁太大，舒適性不太夠。
然後最最最重要的一點是 土桑的軸距超長 開起來很像在開大車，對於新手或是常在小巷穿梭要特別注意
謝謝收看 簡易分享至此 有機會再寫多一點
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※ 作者: tcc090713 2023-02-13 17:33:44
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※ 編輯: tcc090713 (1.165.178.149 臺灣), 02/13/2023 17:51:11
※ 編輯: tcc090713 (1.165.178.149 臺灣), 02/13/2023 18:55:58
※ 編輯: tcc090713 (1.165.178.149 臺灣), 02/13/2023 18:57:18
※ 編輯: tcc090713 (1.165.178.149 臺灣), 02/13/2023 19:10:14
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推 : 客貨車彼此之間的自相殘殺啊 拆鐵桿小心被檢舉1F 02/13 17:37
土桑跟CRV都不用拆鐵桿，土桑也可以調整回原本椅背不能動的角度→ : 土桑跟CRV鐵桿都不用拆吧 只有KUGA要拆2F 02/13 17:38
→ : 解封=非法 小心3F 02/13 17:38
推 : 綜合看下來， Tucson 被屌打。4F 02/13 17:39
熱血的話CRV被屌打，舒適的話TUCSON被屌打 大概這樣子※ 編輯: tcc090713 (1.165.178.149 臺灣), 02/13/2023 17:39:54
推 : 這兩台都不像kuga要拆掉鐵桿才能調整椅子5F 02/13 17:40
只有苦瓜會被抓去服裝儀容檢查※ 編輯: tcc090713 (1.165.178.149 臺灣), 02/13/2023 17:41:07
※ 編輯: tcc090713 (1.165.178.149 臺灣), 02/13/2023 17:41:46
→ : 說一下，路熟的話這兩台車在山路都可以飛，Tucson會6F 02/13 17:47
→ : 飛的比CRV快，但飛不贏武嶺的菜車QQ
→ : 飛的比CRV快，但飛不贏武嶺的菜車QQ
推 : 帥車一台8F 02/13 17:50
真的帥※ 編輯: tcc090713 (1.165.178.149 臺灣), 02/13/2023 17:51:11
推 : kuga椅子跟鐵桿無關 是後座椅子有固定的機構9F 02/13 17:54
推 : 這兩台選擇障礙中，可能最後會聽老婆的10F 02/13 18:11
推 : 我對它的頭燈跟水箱護罩外型印象非常深刻，很帥11F 02/13 18:12
推 : 這兩台有什麼好選的 CRV車款那麼舊了12F 02/13 18:14
推 : 這台跟Karoq哪台好？13F 02/13 18:17
推 : 推理性分析14F 02/13 18:24
推 : Karoq再略小號一點15F 02/13 18:25
推 : 你對於Tucson 底盤回饋的感受我非常認同，因為我開16F 02/13 18:30
→ : 三代柴頂的時候就是有這種感覺，這是韓系車的特色
→ : ，所以很多人會形容類歐洲車
→ : 三代柴頂的時候就是有這種感覺，這是韓系車的特色
→ : ，所以很多人會形容類歐洲車
推 : 怎麼沒有跟 CX-5 比...？要跟CRV比也是跟新世代的19F 02/13 18:36
不用拆啊 掛衣服好用→ : 比吧...請守法不要拆鐵桿 謝謝20F 02/13 18:36
推 : 開起來倒不覺得像大車21F 02/13 18:44
窄巷很有感覺※ 編輯: tcc090713 (1.165.178.149 臺灣), 02/13/2023 18:55:58
※ 編輯: tcc090713 (1.165.178.149 臺灣), 02/13/2023 18:57:18
推 : 跟CX5比...比空間嗎？22F 02/13 19:06
大概只能比內裝吧※ 編輯: tcc090713 (1.165.178.149 臺灣), 02/13/2023 19:10:14
推 : 有比較有推23F 02/13 19:30
推 : 武嶺菜車不算特別快吧...我遇過的都是subaru比較快.24F 02/13 19:47
昨天遇到一台空的HINO300，我開90追不到……→ : ..25F 02/13 19:47
※ 編輯: tcc090713 (1.165.178.149 臺灣), 02/13/2023 19:58:30推 : 嗯...空車另當別論, 那些路他們每天開 XDDD26F 02/13 20:02
推 : 跟cx5比?人家就是持有crv和土尚所以才拿來比較,cx527F 02/13 20:08
→ : 你是要買給原po嗎?講話都不用大腦的吶
→ : 你是要買給原po嗎?講話都不用大腦的吶
推 : 推 分享29F 02/13 20:13
推 : 一般道路上不要命的最快30F 02/13 20:22
→ : 推心得 不過講多少次Tucson不用拆鐵桿了 韓黑每篇31F 02/13 20:31
→ : 都在耍憨
→ : 都在耍憨
推 : 心得推33F 02/13 21:06
推 : 鐵桿還好吧！我escape拆了15年也沒怎樣不知丟去哪了34F 02/13 21:12
→ : XDDD
→ : XDDD
推 : CRV光隔音就不用考慮了，末代車內裝又老36F 02/13 21:15
→ : CX5老車也不用拿出來講了SH
→ : CX5老車也不用拿出來講了SH
推 : 途勝就什麼都在前面 cp值高的車 沒多神38F 02/13 21:17
→ : 底盤是不錯 雖然我都順順開
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→ : 一代Tucson路上一堆還在跑，耐用度不用懷疑了40F 02/13 21:26
→ : 一代柴油真D臭41F 02/13 21:41
推 : 待車地獄 只看PTT還以為韓廠要倒了，結果問業代42F 02/13 21:48
→ : 說半年起步
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推 : Ix35也一堆 現代代表作44F 02/13 22:09
推 : 等車不是每個月產能不足嗎？45F 02/13 22:36
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→ : 的屎就跑的，跟側翼一樣
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→ : 上個月賣341台已經算熱銷了50F 02/14 07:35
推 : 產量真的很G…51F 02/14 07:43
推 : 推分享52F 02/14 08:39
推 : 鐵桿不用拆，但是擺在那裡礙眼啊，多年前政府禁止53F 02/14 08:59
→ : 貨車外掛前保桿，說改裝恐危及其他用路人安全，但
→ : 休旅型客貨車的鐵桿，卻不怕事故時插入乘客腦門。
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推 : 以前三代三點五代不缺車的時候也是這個量，對南陽56F 02/14 09:05
→ : 來說已經進步很大了，如果不缺車或許月月能交千台
→ : ？
→ : 來說已經進步很大了，如果不缺車或許月月能交千台
→ : ？
推 : 再次恭喜樓主，真的不用太在意某些韓黑XD59F 02/14 09:15
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