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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-03-23 13:35:41
看板 car
作者 asin404 (asin404)
標題 [問題] 特斯拉的中古車價怎樣呢？
時間 Wed Mar 22 10:35:10 2023

看以前家裡的老Altis 老wish
開十五年超過15萬公里還可以賣十幾萬

特斯拉開15年超過15萬公里後中古車價
可以賣多少錢呢？

這樣一台兩三百萬的車子15年後應該還能賣個幾十萬吧？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.40.140 (臺灣)
※ 作者: asin404 2023-03-22 10:35:10
※ 文章代碼(AID): #1a6cbWXM (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1679452512.A.856.html
※ 編輯: asin404 (49.216.40.140 臺灣), 03/22/2023 10:36:33
→ DYE         : 卜杯？1F 03/22 10:38
推 steel       : 會在意這問題就繼續開Altis2F 03/22 10:39
→ greenx      : 因為目前它的電池報價偏貴，我會過保前賣掉換新的3F 03/22 10:40
→ pippen2002  : 過保前賣掉? 現在保固幾年? 5? 8?4F 03/22 10:41
→ greenx      : 個人認為過保後敢接手的人變少，可能會影響5F 03/22 10:41
→ wang960615  : 二手車價是看車的可修復性6F 03/22 10:42
→ wang960615  : 車上的模組件越大、越少可修復性越差
推 ru04hj4     : 二手車商會怕吧 到時候特斯拉新車降價 利潤沒了8F 03/22 10:44
推 ws643908    : 買特的可以買好幾台Altis…都沒操心二手價9F 03/22 10:46
→ dslite      : 台灣二手車商收油電車都先扣電池錢 特斯拉扣完變010F 03/22 10:46
推 negotiates  : 我幫妳通靈問十年後的我了11F 03/22 10:46
推 iamandre    : model3 很多吧 自己查12F 03/22 10:48
→ veryloveyou : 看大電有沒有換過，沒換過沒價13F 03/22 10:48
推 basterds    : 不重要，開特斯拉都是財富自由的族群，當廢鐵賣也14F 03/22 10:51
→ basterds    : 不會心痛
推 T8          : Tesla每車獲利空間比汽油車高很多，馬斯克隨時能玩16F 03/22 10:58
→ T8          : 大降價，二手車販哪敢用正常收車邏輯收此車？
→ lancelot123 : 台灣沒這麼高車齡的，美國最舊的是2012 model s，從18F 03/22 11:00
→ lancelot123 : 最大的二手車網站cars.com來看，當時全新signature
→ lancelot123 : 等級車款售價96570起，現在跑10萬miles的二手價大約
→ lancelot123 : 25000多，自己去判斷這樣二手價好還不好
推 alittleghost: 2021model3, 9折賣，7折收22F 03/22 11:05
→ lancelot123 : Base版本感覺CP值好不少，新車價57400～62400，現在23F 03/22 11:05
→ lancelot123 : 也是賣25000多
→ chiayuan0000: 想想看手機用兩三年續航力下降多少25F 03/22 11:07
推 ilovedirk41 : 上次看到一台里程14萬的 不知道會賣多少26F 03/22 11:10
→ maniaque    : 之前講過了,過保前應該就會有一波脫手潮27F 03/22 11:28
→ maniaque    : 至於15年後值多少,看你電池換新了沒吧....
推 Uingu       : 科技業18個月迭代 五年車就差了3代 就像現在MY HW329F 03/22 11:34
→ Uingu       : .0誰買誰白痴 懂的都在等4.0 二手唯一解賣回原廠
→ Uingu       : 舊機換新機 當初請蘋果高管搞營銷 算盤算的可精了
推 asgardgogo  : 跟3c產品一樣啊32F 03/22 11:39
→ vizjeco     : 你可以繼續開舊車33F 03/22 11:40
推 eetug       : 還有卡新車價，新車價漲的話，2手車價也會有漲，大34F 03/22 11:40
→ eetug       : 跌的話參考大陸，就放家裡吧
推 AIIT        : 可參考美國 7年以上的完全沒市場36F 03/22 11:45
→ maniaque    : 那些買特斯拉的車主大多自己心裡有數,不會白頭偕老37F 03/22 11:52
→ maniaque    : 噴一組自費電池,只換得4年8萬保固,還不如買新車
→ maniaque    : 更不用講別真以為像副教主在吹免維護免保養
→ shamanlin   : 傻傻的，再過15年就有一大批二手電池包可以用了40F 03/22 11:56
推 T8          : 以後第一世界8年電子過代車484有可能跟廢3C一樣滿41F 03/22 11:56
→ T8          : 坑滿谷？非洲黑人商人有可能在殺肉場等著把電子過
→ T8          : 代車整台買去非洲嗎？
→ shamanlin   : 不需要啊，隨著第一代的車逐漸汰換掉，二手電池包就44F 03/22 12:00
→ shamanlin   : 會越來越多，有些造謠大師可能不知道大電池裡面是很
→ shamanlin   : 多組小電池包，原廠現在不做部分維修，但二手淘汰的
→ shamanlin   : 變多後料件變多願意做維修的外廠也會更多(美國已經
→ shamanlin   : 有了)，這表示以後維修除了整個大電池全換新外，也
→ shamanlin   : 有讓外廠只更換故障的小電池包的選項，便宜非常多
→ maniaque    : 是阿是啊,你怎不說說外廠電池還不能使用原廠超充??50F 03/22 12:09
推 frank111    : 外場維修後的電池包，燒了不知道怎麼賠?51F 03/22 12:09
→ frank111    : 十年後二手的電池炸彈滿路跑~~抖
→ frank111    : 話說這種二手電池包的車有船商敢運到第三世界嗎?
推 SiBoy       : 特斯拉這家公司很聰明，有舊車回收機制、就是在維54F 03/22 12:14
→ SiBoy       : 持二手行情，跟勞力士一樣行銷策略
推 hanchueh    : 2013 Model S 當年長程版大概8萬鎂 現在殘值約2萬56F 03/22 12:15
推 hanchueh    : 反正我就以身作則 看看我的2018 X100D能撐多久
→ shamanlin   : 造謠大師果然不會讓人失望，二手電池包替換可是能用58F 03/22 12:19
→ maniaque    : 更不用講特斯拉一路從18650 2170 468059F 03/22 12:19
→ shamanlin   : 超充的，不過要求造謠大師不造謠，也太強人所難60F 03/22 12:19
→ maniaque    : 特斯拉原廠會不知道你換外廠電池???61F 03/22 12:20
→ DYE         : 二手ModelS還有點價推測是看在免費超充份上62F 03/22 12:21
→ firee       : 電動車電池敢給外場維修更換也是蠻有種的 那不是油63F 03/22 12:21
→ firee       : 車電池餒 不過現在20年的model 3開價已經跌到12x了
→ maniaque    : 特斯拉會容忍不是過特斯拉原廠出的拼裝電池的風險嗎65F 03/22 12:21
→ firee       :  大部分車主過保前還是會先脫手 就是怕電池過保原廠66F 03/22 12:21
→ firee       : 維修天價
→ maniaque    : 先去把保固排除 條款看清楚68F 03/22 12:22
→ maniaque    : 換了拼裝二手電池,不怕哪天開一開直接阿速???
→ maniaque    : 心臟還真大~
推 hanchueh    : 外廠動過的電車只要通過原廠檢驗 當然可以繼續超充71F 03/22 12:30
噓 chungj      : 這版開超過10年TOYOTA的最關心特斯拉72F 03/22 12:36
→ shamanlin   : 所以說造謠大師一直造謠一直爽，二手電池一樣原廠貨73F 03/22 12:39
→ shamanlin   : 國外都修過都拍片也都超充給你看過了，不管先造個謠
→ maniaque    : 拆換電池芯 =/= 拆下報廢車電池組75F 03/22 12:43
推 hanchueh    : 報廢車電池組只要能通過原廠檢驗 當然可以超充76F 03/22 12:44
→ shamanlin   : 其實造謠大師有看過國外那部影片，所以現在造謠大師77F 03/22 12:48
→ shamanlin   : 不是無知，就是單純不造謠就癢癢
噓 pudding77127: 想要殘值繼續看TOYOTA就好了79F 03/22 12:48
推 Narcissuss  : 推文是不是很多二手車商80F 03/22 13:05
推 frank111    : 原廠去檢驗外場維修過的電池?你知道你在說什麼嗎?81F 03/22 13:11
→ frank111    : 原廠去幫外場維修過的電池掛保證?出事賠都賠死了
→ frank111    : 當原廠是智障喔
→ arclenyun   : 除非原廠電池降價，不然二手電車會卡著舊電池報廢84F 03/22 13:19
推 hanchueh    : https://i.imgur.com/ff5s2ZL.jpg85F 03/22 13:41
→ hanchueh    : 特斯拉已經建立針對報廢高壓電池重用超充檢驗計畫
→ hanchueh    : 當然台灣是相對小的市場 我猜應該不會有這東西
→ hanchueh    : 所以台灣報廢電池大概是會賣到有這計畫其他國家去
→ hanchueh    : 我知道我在說什麼
[圖]
推 Ericcws     : 沒換過電池大概舊換新5萬吧90F 03/22 13:47
推 easych      : 最近才去賣LR+FSD滿三年不到四萬 最低的估不到百萬91F 03/22 14:21
推 basterds    : 樓上這台車行大概要賣150萬+92F 03/22 14:25
推 ingmu       : https://www.ddcar.com.tw/article/3143793F 03/22 14:50
【圖表】Model Y 上市後，Model 3 二手車殘值剩多少？(特斯拉官方換購估價的跌價整理)::DDCAR 電動車
[圖]
近於 Model Y 台開賣，讓不少打算入主 Model Y 的現任 Model 3 車主有舊車換新車的需求。 而 TESLA 知識家則是把 Model 3 車友所提供的官方收購價整理成簡單易懂的圖表，有類似需求的人能大概了解自己的 Model 3 還剩下多少殘值。 ...

 
推 Adonis7088  : 二手神話早就破滅 一堆人在賣車 去看看就知道94F 03/22 15:09
推 s609747     : 有樓上這種的在關心特斯拉二手價，神話就不會破滅95F 03/22 15:50
→ s609747     : 沒人關心沒人討論了再來說這句
推 hanchueh    : 所以11萬公里以上的最陽春款才會降到百萬內97F 03/22 15:54
→ hanchueh    : 哪台150萬的油車開了11萬公里還能有90萬
→ stkoso      : 上面的是說開不到四萬 到你嘴裡就變成開11萬了99F 03/22 16:12
→ hanchueh    : 我是看ingmu連結裡的統計圖100F 03/22 16:27
→ hanchueh    : https://i.imgur.com/XKFzazQ.jpg
→ hanchueh    : 按照這模擬的曲線 要破11萬公里才會低於百萬
[圖]
推 creart      : http://i.imgur.com/Lfoo9sQ.jpg103F 03/22 16:32
[圖]
→ creart      : 每次看到M,大師，就讓我想到這個推文104F 03/22 16:33
→ shamanlin   : 那張圖的收購價是有名的低，外面市場沒這麼低105F 03/22 18:00
→ hanchueh    : 本來二手車市場就是 車商價>私人價>換購收車價106F 03/22 18:39
推 yomiah      : 慘不忍睹107F 03/23 09:42
推 carrey8     : 要感謝現在買電動車的人 現在車廠都為了能搶佔市場108F 03/23 11:52
→ carrey8     : 一拿到錢就趕緊搞研發 未來大家能買到續航更好 更完
→ carrey8     : 善 更便宜的電動車

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