※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-03-20 20:36:40
看板 car
作者 標題 [討論] 數位儀表板的成本是不是比較低？
時間 Sun Mar 19 19:19:21 2023
相較於五年前的趨勢是類比指針+小數位螢幕
同時需要數位螢幕的軟體成本和類比指針設備成本
現在多數車型儀表板只有一片大螢幕
成本就是軟體+螢幕
面板這麼便宜根本不需要多少成本
軟體賣多一點成本就攤提掉了
車廠是不是拿成本低的設備賣更高的價格啊？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.30.126 (臺灣)
※ 作者: sjerrysss 2023-03-19 19:19:21
※ 文章代碼(AID): #1a5k-xAQ (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1679224763.A.29A.html
推 : 容易壞才能賺錢1F 03/19 19:22
推 : 壞掉就整顆換掉2F 03/19 19:26
→ : 車用電子的壽命要求至少10年 成本比消費性電子產品3F 03/19 19:35
→ : 的高很多 供應商又不是吃素的
→ : 的高很多 供應商又不是吃素的
→ : 車用電子蠻要求耐用性的 畢竟在車上總會曬到太陽 這5F 03/19 19:48
→ : 種零件壞掉就要換整組的 不覺得這種零件成本有多低
→ : 就是了 以前的傳統儀表都塑膠的你反而覺得成本會高
→ : 種零件壞掉就要換整組的 不覺得這種零件成本有多低
→ : 就是了 以前的傳統儀表都塑膠的你反而覺得成本會高
→ : GPU應該是賣很貴8F 03/19 19:50
→ : 嗎？9F 03/19 19:50
推 : 車用的跟消費性電子的設計製造價格都不在同一個檔10F 03/19 19:55
→ : 次
→ : 次
推 : 車用的標準高很多12F 03/19 19:58
推 : 413F 03/19 19:59
推 : 車用電子的可靠性是有一定的規範，測項很複雜的14F 03/19 20:14
推 : 車用規範很龜毛，成本壓不下來，淘寶貨是例外15F 03/19 20:17
→ : 特斯拉這樣用，就表示這樣能降成本。16F 03/19 20:19
推 : 現在消費電子（手機），又不是紙糊的17F 03/19 20:27
→ : 看車機就知道了 規格不怎樣，價格卻不斐18F 03/19 20:28
推 : 零件數量下降 單價提高 管理跟維修成本下降19F 03/19 20:31
→ : 如果面板跟中控大小還一樣 庫存成本相對降低
→ : 生產管理不能單看零件成本 因為又不是一樣車價換料
→ :
→ : 如果面板跟中控大小還一樣 庫存成本相對降低
→ : 生產管理不能單看零件成本 因為又不是一樣車價換料
→ :
→ : 這樣壞了可以賺比較多錢23F 03/19 20:36
推 : 要通過車規不是那麼簡單24F 03/19 20:37
推 : 菜雞都會說車用，但時間上這是最高毛利的部分25F 03/19 20:39
推 : 可以拖過保固就好，不一定要到10年，不過數位成本應26F 03/19 20:53
→ : 該比較高吧
→ : 該比較高吧
推 : 十年 壞掉的話就全換28F 03/19 21:18
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/HHcbyJe.png)
推 : 用膝蓋想都知道數位儀表的成本比消費螢幕高太多了31F 03/19 21:30
→ : 不要再用chatGPT問了，一本正經講幹話
→ : 不要再用chatGPT問了，一本正經講幹話
推 : 車規電子零件很貴哦 還要過相關安規 沒你想的這麼33F 03/19 21:49
→ : 簡單 傳統指針那種的只貴在模具
→ : 簡單 傳統指針那種的只貴在模具
推 : 單論數位儀表不會比傳統便宜喔，只是現在整合螢幕35F 03/19 21:59
→ : 加上一堆實體按鍵都變成觸控，只要零件數量精簡到
→ : 一定程度成本就會降下來
→ : 加上一堆實體按鍵都變成觸控，只要零件數量精簡到
→ : 一定程度成本就會降下來
推 : 題外話，安卓機通常都是非車規，所以很容易壞38F 03/19 22:35
推 : 這年代百萬還有指針儀錶的都可以填海了39F 03/19 23:18
→ : 有機會節省小改款大改款的成本40F 03/19 23:57
→ : 再來，以前指針沒變成螢幕是不是被什麼法規卡住
→ : 再來，以前指針沒變成螢幕是不是被什麼法規卡住
→ : 如果真的是這樣 機車怎麼沒普及？42F 03/20 00:34
推 : 美國一些車子都保固5年的，下雪日曬撐不過5年的話43F 03/20 04:58
→ : ，人家出保固就會虧錢了，我是覺得成本比傳統高啦
→ : ！然後成本這幾年降下來不少，所以才普及
→ : ，人家出保固就會虧錢了，我是覺得成本比傳統高啦
→ : ！然後成本這幾年降下來不少，所以才普及
→ : 成本是比較高的46F 03/20 07:00
推 : 數位的比混合的貴,解析度與尺寸都有關係47F 03/20 07:13
噓 : 實體指針就實體指針 類比指針是什麼？48F 03/20 07:20
→ : Zero defect49F 03/20 07:35
推 : 等貨車（小發財）都上數位那就是成本比較低，不然都50F 03/20 09:00
→ : 是有其他考量
→ : 是有其他考量
推 : 成本比較高但是顯示功能比較多還少了很多零件52F 03/20 09:55
噓 : 何不問問特斯拉賺多少???53F 03/20 10:02
推 : 數位壞掉全換但不代表容易壞 一堆87不知道在那邊擔54F 03/20 10:03
→ : 心什麼
→ : 心什麼
→ : 你裝黑白的字體是馬賽克那種螢幕就真的蠻便宜喔56F 03/20 10:39
→ : 可悲的是車廠的軟體都跟大便一樣57F 03/20 11:48
推 : 一般車低規版是傳統儀表，頂規才是數位儀表，所以大58F 03/20 12:50
→ : 家是傻了？
推 : 面版便宜？上次有人說飛機上的一塊螢幕要50萬
→ : 家是傻了？
推 : 面版便宜？上次有人說飛機上的一塊螢幕要50萬
→ : 講得好像實體的就不會壞一樣61F 03/20 12:57
→ : 實體錶後面也是電路板、MCU、EEPROM
→ : 實體錶後面也是電路板、MCU、EEPROM
噓 : 面板便宜還是要錢啊63F 03/20 15:08
推 : 當然，車商不會做提高成本這種蠢事64F 03/20 20:00
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