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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-07-18 21:15:06
看板 car
作者 KarlMarx (Heinrich)
標題 [討論] 現代油電車疑似積碳不保固
時間 Mon Jul 18 19:45:53 2022

無聊逛逛01，看到好幾個現代的油電車主出來罵，開沒幾年就積碳，
而且保固期內不保固清積碳，要自費，有沒有人遇過類似情形的？

案例１：Ioniq Hybrid
行駛一年七個月，里程五萬五KM，亮引擎燈，原廠檢測積碳問題，
不保固，因為會積碳是車主自己造成的，並且承認會積碳是現代油
電車的設計問題，2020年以前的Ioniq有保固清積碳，2020年以後的
不保固清積碳。

清積碳估價單公道價$13000，但每個廠報價不一樣。
https://i.imgur.com/HFt1rtZ.jpg
[圖]

案例２：KONA油電
行駛八個月，里程三萬五KM，亮燈要清積碳，跟原廠力爭免工資但
藥水自費。
里程四萬四KM時電動煞車總泵故障燈。
里程八萬五KM時又亮燈，清積碳，必須留車兩天。
https://i.imgur.com/jyXqdKj.jpg
[圖]

案例３苦主（KONA油電）留言，里程三萬八KM，亮故障燈，清積碳
要留車兩天，藥水和工資共花費$11359。
https://i.imgur.com/6oN3ek1.jpg
[圖]

案例４苦主（Ioniq Hybrid）留言車齡一年七個月，里程五萬五，
也是亮引擎燈要清積碳。
https://i.imgur.com/UD5ybdu.jpg
[圖]

案例５苦主（KONA油電）留言，里程三萬五KM亮燈一次，凹到原廠
出保固，九萬五KM又亮燈，第一間原廠報價六千留車兩天，去第二
間原廠凹到出保固。

https://i.imgur.com/CZ5Hb2E.jpg
[圖]

還有翻到好幾篇文章，有興趣的可以去01逛逛，挺精彩的，反而是
PTT這邊都沒相關討論。


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.174.87.148 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1YrKVqiy (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1658144756.A.B3C.html
推 monkey522   : 那間公司有保固積碳的？1F 07/18 19:47
推 SungHyun    : 老話一句 買日系2F 07/18 19:50
推 flexin      : 韓粉會說你井蛙 這是世界前五大廠的造車工藝 你敢嘴3F 07/18 19:52
推 dctmax      : 三萬五就要清積碳 也是不簡單4F 07/18 19:55
推 hy654       : 油電開沒幾萬就要清積碳 我還以為是柴油車5F 07/18 19:57
推 palapalanhu : 也太誇張6F 07/18 19:57
推 Zodiac10    : 是油電車還是火車............7F 07/18 19:59
→ DYE         : 也沒說哪裡積碳，不同地方積碳原因不一樣。處理難8F 07/18 20:01
→ DYE         : 度也不同。
看起來是EGR積碳。
→ finasoul    : 不清不能開嗎？10F 07/18 20:03
→ Tars        : 難道這就是請歐洲設計師的後遺症 但整體還是B>Z吧11F 07/18 20:03
推 seti        : 之前看過一個說法，油電車的引擎工作的duty cycle12F 07/18 20:10
推 seti        : 太低，溫度上不來，容易造成積碳
→ Astone      : 保養不會沒叫你清吧？14F 07/18 20:12
推 TeslaBot    : 台灣只有幾百台 南陽大概看車主很沒有XD15F 07/18 20:13
→ ayuhb       : 我以為清積碳只是車廠騙騙人用的招式16F 07/18 20:14
→ greenx      : 什麼車這麼快亮引擎燈叫你清積碳......17F 07/18 20:16
推 Frobel      : 我開日系油電15萬沒清過積碳阿...完全沒聽過油電有18F 07/18 20:17
→ Frobel      : 清積碳的說法
推 xdctjh      : 為什麼大家只會委屈買內裝較差，配備較差，外形老氣20F 07/18 20:18
→ xdctjh      : 的T牌？這就是答案
推 Frobel      : 買L牌阿...XD 內裝後勤全贏22F 07/18 20:19
推 JBourne     : 那Toyota 台灣油電賣十幾年，那麼多，怎麼沒人爆料23F 07/18 20:20
→ JBourne     : 清積碳
推 kimfatt     : Toyota 雙噴射真的很佛心25F 07/18 20:21
→ TeslaBot    : https://imgur.com/KFttudR.jpg26F 07/18 20:21
→ TeslaBot    : 看起來真的蠻嚴重的
[圖]
推 good5755    : toyota就沒聽過什麼積碳問題28F 07/18 20:22
→ lp123gbaj   : 油電只有Toyota 跟others29F 07/18 20:25
→ dslite      : 誰叫你不買豐田30F 07/18 20:26
推 SALEENS7LM  : 你終究是要開牛頭的，那何不一開始就開31F 07/18 20:27
推 Nexus7      : 還好買prius32F 07/18 20:27
推 refgdata    : 在等土桑油電韓國粉表示33F 07/18 20:32
推 DYE         : EGR拆下来清理很容易吧，沒什麼大不了，不保就不保34F 07/18 20:34
→ DYE         : 了
推 TaiwanNeko  : 保固個屁，你有看過板金積灰塵就幫你重烤的嗎 = =36F 07/18 20:34
你護航的也太弱了吧？
車身有灰塵跟引擎或EGR積碳是一樣的概念嗎？
推 acchang     : 那新款Sante Fe Tucson L Hybrid 要等等看了37F 07/18 20:35
※ 編輯: KarlMarx (1.174.87.148 臺灣), 07/18/2022 20:37:14
推 Lowpapa     : 油電當然要買Toyota38F 07/18 20:42
推 glmkk       : 頭又大油電很少聽到積碳，有人有過可以分享一下嗎39F 07/18 20:42
推 WORLDKING56 : 第一次聽到油電要清積碳…40F 07/18 20:44
→ hy654       : 不知道是不是設計的不同 TOYOTA的EGR好像不太會積碳41F 07/18 20:50
→ hy654       : 阿 至少保固內就積碳很多沒啥聽過
→ magicc      : 積碳通常是低速燃燒不完全，油電車低速是電動馬達43F 07/18 20:56
推 birdman4368 : 韓國車進步很多了44F 07/18 20:56
→ magicc      : 相較其他油車應該更不容易積碳阿~~開10年油電車沒聽45F 07/18 20:57
→ magicc      : 過要清積碳，頂多保養添加除積碳添加劑而已~
推 good5755    : 對岸油電車積碳最嚴重是理想汽車 因為他引擎設計爛47F 07/18 20:59
→ good5755    : 可見現代的油電車設計也有問題
推 sss910278   : 豐田 1997 就開始搞油電不是玩假的49F 07/18 21:01

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