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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-07-30 00:48:13
看板 car
作者 yamatobar (747-8I)
標題 [討論] Focus中國版,因為配6AT被噴到翻
時間 Fri Jul 29 20:38:13 2022


Focus中國版改回了四缸引擎
但是因爲用6AT,被一堆中國網民甚至部份車評轟到爆,説用6AT是看不起人嘛

不過我比較好奇的是,台灣應該不會跟進吧,6AT配下去,那油耗恐怕….

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.144.109 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1YuzIufO (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1659098296.A.A58.html
OrzOGC      : 6at課程比較輕鬆吧1F 07/29 20:40
kgismvp     : 6AT如果調得好不一定差吧?2F 07/29 20:40
kgismvp     : 目前開8AT感覺換檔邏輯也是不夠聰明
operja      : 福特還沒進半台純電吧,要交多少cafe的錢給人家?法4F 07/29 20:42
operja      : 規越來越嚴的情況,會再拉focus回來搞嗎?
pmes9866    : 中國的缸數情節還真嚴重 三缸新引擎不要 要用舊的6F 07/29 20:42
flexin      : 平價車用6AT怎麼了嘛...7F 07/29 20:45
ipadpro2    : 網上一堆放寶特瓶在引擎室測3缸抖動,改回4缸也要噴8F 07/29 20:47
中國那邊噴Focus可多了XD

除非拿出四缸+8AT又便宜的牛肉,不然照噴不誤
BBBroflovski: 福特把妥善率弄好才是真的9F 07/29 20:55
hy654       : 6AT哦 還是要看油耗拉 不過對岸選擇多 料沒給好的被10F 07/29 20:55
hy654       : 噴正常 畢竟也不是一定要買你這牌的車
Lowpapa     : 3缸真的是垃圾12F 07/29 20:57
drift024    : 看起來是MK4.5的皮.MK3.5的骨(6AT+4缸1.5T)?13F 07/29 20:58
ilovedirk41 : 我比較好奇台灣的下一代會用那裡的版本 下一代歐洲14F 07/29 21:00
ilovedirk41 : 是1.0T輕油電 雙離合變速
csyminer    : 8at市區也沒比較省油 改6at也沒差吧16F 07/29 21:04
fck01       : 邏輯比較重要吧?幾速感覺比較像加分題,但如果是17F 07/29 21:05
fck01       : 在意規格的人,當然會覺得好像變差。
OrzOGC      : 平價AT不管幾速都很蠢啦19F 07/29 21:06
Alun021     : 馬自達不是也是6AT?20F 07/29 21:09
MK47        : 3缸真的鳥 不管哪牌的都是21F 07/29 21:16
weijinsusu  : 不過我倒很少看到噴3缸卡羅拉的,不知道是賣得少還22F 07/29 21:20
weijinsusu  : 是怎樣
justin332805: 3缸不會被噴的大概只有GR暴力鴨24F 07/29 21:26
justin332805: 我指的是在車板
SALEENS7LM  : 3缸只有豐田跟科尼賽克不會被噴吧26F 07/29 21:32
pureluck    : 我買了上一代的,新款的簡配了不少東西,但又給了LV27F 07/29 21:32
pureluck    : 2,實在不懂他們的邏輯。不過中國focus真是俗擱大碗
pureluck    : ,會想再買台新款的
good5755    : 因為lv2是對岸唯一追上其他車廠的地方30F 07/29 21:36
good5755    : 比引擎比底盤一定輸 只能從其他地方比
Primk       : 那又如何。德國 重慶郡 製造變速箱 還不是壞了了32F 07/29 21:39
Primk       : 才過一年 馬上失憶 德國重慶郡製造 讚啦 溫馨
ilovedirk41 : 旋鈕改成一般排檔桿34F 07/29 21:42
SimACC      : 福特最大的問題就是變速箱調整起來就很怪,跟通用35F 07/29 21:47
SimACC      : 一起合作很久了,還是差ZF跟Aisin一大截,不然更能
SimACC      : 發揮引擎的實力。
沒辦法,變速箱這東西太重要,只能捏著LP自主研發
HiIm5566    : 3缸真的爛38F 07/29 21:54
henryyeh5566: 沒堆料拼不贏他們的國產車宣傳戰39F 07/29 22:00
那邊根本大亂鬥
自主車企 VS 合資車企,還有少量的純進口車企
LV3000      : 4缸6AT ok啊,8AT也沒省多少吧40F 07/29 22:18
leo255112   : 福特不要再自研變速箱了啦,專門來拖累你們家引擎的41F 07/29 22:27
denpa5566   : 台灣應該是比照歐規吧42F 07/29 22:33
ilovedirk41 : 歐規? 1.0渦輪 輕油電 雙離合?43F 07/29 22:45
qiryimvjp   : 馬6at但就是順~~~44F 07/29 22:53
eedy8888    : 馬6at明明很棒,重點是設計跟調教45F 07/29 23:12
gostt       : 7速就已經是雞肋了46F 07/29 23:13
woodman     : 用愛信六速變速箱我就買,別再搞自製變速箱47F 07/29 23:27
別傻了,對愛信來說,非牛頭家族的廠牌就是非我族類其心必異,要大量供給是不可能的
august628   : 6AT要用S檔開D檔很頓48F 07/29 23:32
ipadpro2    : 一堆人噴3缸,他們知道GR暴力鴨也是新研發的三缸嗎?49F 07/29 23:56
不要3缸,以後中國人大概低價車只剩新能源車才能買了XD
greenx      : 8at 油耗一樣爛啊50F 07/30 00:11
krit1009    : 推文嘴三缸的一定都沒開過三缸渦輪51F 07/30 00:12
krit1009    : 是不是沒辦法接受自己的車比3缸多然後表現更差XD
QuentinHu   : 有那麼嚴重中國?真的也太挑...53F 07/30 00:18
※ 編輯: yamatobar (114.24.73.97 臺灣), 07/30/2022 00:23:28
nk10803     : 單純中國人討厭三缸54F 07/30 00:25
MK47        : 三缸那種跳彈抖抖車你喜歡就好啦 XD55F 07/30 00:32
MK47        : XC40的渦輪三缸一樣抖 四缸要比較差應該不太容易
quartzr     : 三缸真垃圾57F 07/30 00:40

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