本來以5+2車型為主，到後來就5008跟現代Santa Fe 油電D款之間作選擇，比較過後兩台
車的優勢恰好相反（但都是冷門車），前者著重外觀及駕駛操控，後者著重科技配備及內
裝舒適空間，最終中了獅毒難以割捨XD，且現代車的油電車最近似乎有未到高里程就被原
廠要求需清積碳的消息傳出，於是就成為獅主啦。

另外也因為現代需等車到8、9月，而寶獅業務有爭取到農曆七月前可交車（6月出廠），
並協助標下5008的牌號（經詢問得知像2008、3008、5008等都屬於特殊牌號無法自行選號
，需競標），在交車當天技師有注意到車身鍍鉻飾條刮傷跟天窗膠條沒有裝到很好（有測
試不會漏水）直接阿莎力說等料件到就幫忙免費更換，服務方面算有心。