※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-08-09 11:04:17
看板 car
作者 標題 [新聞] Hyundai Custo確定搶攻國內原Odyssey市
時間 Mon Aug 8 17:41:44 2022
原文連結：https://news.u-car.com.tw/news/article/71704
Hyundai Custo確定搶攻國內原Odyssey市場大餅，可能搭載2.0 NA引擎，後續還有Casper參戰 | U-CAR新聞
![[圖]]()
根據從第一線掌握到的資訊來看，目前南陽實業其實沒有任何正式公告資訊，一切都還是僅止於傳聞，不過從種種跡象、以及目前市場狀況來看，Hyundai Custo國內上市時機應當不遠了，價錢、配備等詳細資訊則有待後續追蹤報導了。除了Custo之外，經銷端也傳出Casper導入有望的消息。 ...
![[圖]](https://image.u-car.com.tw/articlethumb_97_71704.jpg)
原文內容：
Hyundai Custo確定搶攻國內原Odyssey市場大餅，可能搭載2.0 NA引擎，後續還有Casper參
戰
U-CAR 先前針對 Hyundai Custo 有過不少相關報導，尤其是在網友分享國內捕獲間諜照後
，透露出南陽實業有意將 Custo 導入國內市場，搶食原先 Honda Odyssey 中大型 MPV 市
場的想法，更引起了國內不少消費者的關注。近日則是從經銷通路傳來消息指出，南陽實業
即將於國內正式發表 Custo，甚至也已有消息指出即將開始接單。
，透露出南陽實業有意將 Custo 導入國內市場，搶食原先 Honda Odyssey 中大型 MPV 市
場的想法，更引起了國內不少消費者的關注。近日則是從經銷通路傳來消息指出，南陽實業
即將於國內正式發表 Custo，甚至也已有消息指出即將開始接單。
根據從第一線掌握到的資訊來看，目前南陽實業其實沒有任何正式公告資訊，一切都還是僅
止於傳聞，不過從種種跡象、以及目前市場狀況來看，Hyundai Custo 國內上市時機應當不
遠了，價錢、配備等詳細資訊則有待後續追蹤報導了。除了 Custo 之外，經銷端也傳出 Ca
sper 導入有望的消息。
止於傳聞，不過從種種跡象、以及目前市場狀況來看，Hyundai Custo 國內上市時機應當不
遠了，價錢、配備等詳細資訊則有待後續追蹤報導了。除了 Custo 之外，經銷端也傳出 Ca
sper 導入有望的消息。
上市後，Custo 將暫時沒有直接競爭對手
原先國內販售的 Honda Odyssey，其實是一個相當特殊且有趣的級距，因為從尺碼來看，Od
yssey 長寬高分別為 4,845× 1,820× 1,710mm，相比於美規 Odyssey 超過 5,200mm 車長來
看，在日常實用與便利性上確實提高不少，而市場上其實也沒有直接競爭對手的存在，因此
當 Odyssey 傳出停產的消息，自然也會有不少品牌將眼光放到中型 MPV 此一級距中。
yssey 長寬高分別為 4,845× 1,820× 1,710mm，相比於美規 Odyssey 超過 5,200mm 車長來
看，在日常實用與便利性上確實提高不少，而市場上其實也沒有直接競爭對手的存在，因此
當 Odyssey 傳出停產的消息，自然也會有不少品牌將眼光放到中型 MPV 此一級距中。
Hyundai 在 MPV 市場上其實有不少作品推出，而南陽實業目前主要則是有著大型尺碼的 St
aria，這款取代原先 Starex 的作品，車身長度來到 5,253mm 之多，擁有更出色的空間且
推出有 7/8/9 人座等不同配置選擇，相較之下，Custo 的 4,845mm 車長則是嬌小不少，但
卻也更適合一般消費者的用車需求。
aria，這款取代原先 Starex 的作品，車身長度來到 5,253mm 之多，擁有更出色的空間且
推出有 7/8/9 人座等不同配置選擇，相較之下，Custo 的 4,845mm 車長則是嬌小不少，但
卻也更適合一般消費者的用車需求。
Hyundai 在 2022 年中時還率先在印度推出了 Stargazer，並規劃後續會在歐洲市場推出，
Stargazer 車系乃是取代原先 Trajet 中型 MPV 的戰力地位，不過 Stargazer 雖然支援到
7 人座空間設定，但車身長度落在 4,460mm，也意味著會與國內販售的 SUV 戰力有所重疊
，因此 Stargazer 導入國內的機會並不高，或者說並不適合。
Stargazer 車系乃是取代原先 Trajet 中型 MPV 的戰力地位，不過 Stargazer 雖然支援到
7 人座空間設定，但車身長度落在 4,460mm，也意味著會與國內販售的 SUV 戰力有所重疊
，因此 Stargazer 導入國內的機會並不高，或者說並不適合。
南陽實業在 2022 年第一季就先行導入 Custo 進行評估，隨著時間的推移，也傳出了 Cust
o 確認導入的消息，由於原先 Custo 乃是中國市場專屬的作品，也意味著國內市場只能以
國產方式推出，而更進一步了解後會得知，目前 Custo 很可能會是搭載 2.0 升自然進氣引
擎來作為入門，很可能也會有 1.6 升渦輪動力的組合，這也是目前 Hyundai 麾下大量運用
的動力心臟。
o 確認導入的消息，由於原先 Custo 乃是中國市場專屬的作品，也意味著國內市場只能以
國產方式推出，而更進一步了解後會得知，目前 Custo 很可能會是搭載 2.0 升自然進氣引
擎來作為入門，很可能也會有 1.6 升渦輪動力的組合，這也是目前 Hyundai 麾下大量運用
的動力心臟。
最為關鍵的，其實還是在於配備以及售價設定，可以預測的是市場基本盤不可少，也就是如
Hyundai SmartSense、支援行動裝置串連的車載系統等，價格訂定則應當要落在 110 萬上
下的入門，如此能夠更完整銜接國產戰力，也就是 Venue 的 66.9 萬-76.9 萬、Tucson L
的 97.9 萬至 106.9 萬，然後往上延伸到 Custo 的級距。
Hyundai SmartSense、支援行動裝置串連的車載系統等，價格訂定則應當要落在 110 萬上
下的入門，如此能夠更完整銜接國產戰力，也就是 Venue 的 66.9 萬-76.9 萬、Tucson L
的 97.9 萬至 106.9 萬，然後往上延伸到 Custo 的級距。
Hyundai Casper 小型掀背車系韓國售價 32 萬起，如果南陽實業導入國內市場販售？
Casper 也有望在 2023 年於臺灣登場
從經銷通路端掌握到的資訊中，除了 Custo 車系的發表時機將近之外，據悉南陽實業也有
興趣導入 Casper 車系，只不過目前還沒有到百分百確認的狀態；在 2021 年底時，其實經
銷通路端就已經有南陽實業有意導入 Casper 車系的傳言，不過隨後一直沒有其他資訊揭露
，而 U-CAR 也報導探討過：「南陽實業是否應該要導入搶食小型掀背市場？」
興趣導入 Casper 車系，只不過目前還沒有到百分百確認的狀態；在 2021 年底時，其實經
銷通路端就已經有南陽實業有意導入 Casper 車系的傳言，不過隨後一直沒有其他資訊揭露
，而 U-CAR 也報導探討過：「南陽實業是否應該要導入搶食小型掀背市場？」
近日則是從經銷端再次傳出 Casper 的相關資訊，據悉 Casper 應當會屬意以進口方式導入
，畢竟現今國內市場微型先背車款選擇並不多，而 Casper 展現時尚都會、甚至於溶入跨界
設計的外觀造型，確實有其迷人之處，導入國內市場後應當有機會獲得熱烈回響。不過，配
備與價格設定，將會是最為重要的環節，相信這也是南陽實業尚未定案的關鍵原因。
，畢竟現今國內市場微型先背車款選擇並不多，而 Casper 展現時尚都會、甚至於溶入跨界
設計的外觀造型，確實有其迷人之處，導入國內市場後應當有機會獲得熱烈回響。不過，配
備與價格設定，將會是最為重要的環節，相信這也是南陽實業尚未定案的關鍵原因。
心得/說明：(30字以上)
作為Odyssey的替代品 custo確定導入
ucar預估入門110萬 或許頂規要到130~140萬？
MPV是嚴重衰退的級距 國內沒有直接的競爭對手 你還挑就沒車買了
至於Casper是車長不到3600mm的小車
同集團同定位的picanto路上並不常見
真要引進也只可能以進口方式導入 加減賣
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.220.38 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1YyDfRYt (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1659951707.A.8B7.html
推 : 南陽快賣sonata 不要搞什麼casper1F 08/08 17:54
推 : 市場有剛需 M7都能活那麼久了2F 08/08 17:54
推 : 坐等韓黑大將軍3F 08/08 17:55
推 : 這台很帥4F 08/08 17:57
推 : 自己說了南陽沒正式消息，那整篇是？？5F 08/08 17:58
推 : 居然引入北京現代的車6F 08/08 18:02
推 : 國產大型MPV 目前的確是個空缺，的確是可以挑戰看7F 08/08 18:06
→ : 看
推 : picanto 頂規在60，Casper 你要國產還進口？跟Vanu
→ : e 又會重疊，真的想衝？
→ : 看
推 : picanto 頂規在60，Casper 你要國產還進口？跟Vanu
→ : e 又會重疊，真的想衝？
→ : 現有的車都賣不好了11F 08/08 18:09
推 : 會買Honda地平線的很多都是衝著進口光環去的 買平12F 08/08 18:09
→ : 價進口對於安全就是那種觀念 拿得出地平線那價位的
→ : 客群 會看國產還韓牌？國產安全早被這些人打槍了 真
→ : 價進口對於安全就是那種觀念 拿得出地平線那價位的
→ : 客群 會看國產還韓牌？國產安全早被這些人打槍了 真
→ : 繼續引進新車型有意義嗎15F 08/08 18:10
→ : 要小車長7人座能將就國產安全 幹嘛不挑五月天？而且16F 08/08 18:10
→ : 五月天也要改款了 還便宜那麼多 韓牌真好意思挑戰信
→ : 仰 台灣韓車真的獨步全球信仰真高
→ : 五月天也要改款了 還便宜那麼多 韓牌真好意思挑戰信
→ : 仰 台灣韓車真的獨步全球信仰真高
推 : Venue是B-Segment CUV Casper是A-Segment SUV19F 08/08 18:12
→ : 不重疊
→ : 不重疊
推 : 我都唸IKEA21F 08/08 18:15
推 : Elantra呢QQ22F 08/08 18:27
→ : 如果capser 也是走進口，那價格帶的確會重疊，就像23F 08/08 18:27
→ : 大部分選小車的人，會在picanto 和Vanue 中選擇，
→ : 而Vanue 就會因空間和機能而勝出
→ : 大部分選小車的人，會在picanto 和Vanue 中選擇，
→ : 而Vanue 就會因空間和機能而勝出
→ : 五月天是啥，不能好好講一下型號嗎？26F 08/08 18:33
→ : 吸煙塔吧27F 08/08 18:37
→ : Casper還滿好看的28F 08/08 18:43
推 : casper 很可愛阿 新鮮人神車29F 08/08 18:44
→ : 肥牛土桑造車造那麼慢 加油好嗎30F 08/08 19:01
推 : 這種車款最注重的就是妥善跟保值 韓國車保值率不31F 08/08 19:03
→ : 能看...註定失敗
→ : 能看...註定失敗
推 : 中國提供1.5T和2.0T. 來到台灣給你2.0NA還是挺難受33F 08/08 19:06
→ : 的
→ : 的
→ : 三隻韓黑齊聚一堂35F 08/08 19:31
→ : 看到標題以為cueto...36F 08/08 19:49
→ : 想說小龜跑來車板釣了
→ : 想說小龜跑來車板釣了
推 : 搜尋Mayday MPV出現Sienta，嗯？38F 08/08 20:22
推 : 韓國車我是不會碰39F 08/08 20:53
推 : odyssey中古車都開他媽的鬼扯價格，期待現代mpv進來40F 08/08 21:01
推 : i30N 呢？QQ41F 08/08 21:13
推 : Odyssey二手車現在都超定價賣，還一副囂張嘴臉42F 08/08 21:50
噓 : 爛車一台 南韓狗國 chip4還敢扯後腿43F 08/08 22:01
推 : 覺青真的是夜郎自大，什麼都爛車？去買納智捷啦！笑44F 08/08 22:11
→ : 死
→ : 死
→ : 五月天不是activa嗎？46F 08/08 22:12
推 : 進了110萬渦輪還不買爆47F 08/08 22:14
→ : 北京現代特供車48F 08/08 22:16
→ : I10也蠻保值的49F 08/08 22:43
→ : Casper進我一定買一台（如有lv2)
→ : Casper進我一定買一台（如有lv2)
推 : 剛看了一下奧德賽二手價神扯欸 2019年的車 有人賣51F 08/08 22:46
→ : 150萬 當年現金價折價後買不到160萬 都不會折價的喔
→ : 150萬 當年現金價折價後買不到160萬 都不會折價的喔
推 : Casper先看配備拔多少53F 08/08 22:47
推 : 奧德賽優點就空間大 操控隔音都很糟糕54F 08/08 22:49
推 : 這台進來如果價格開的OK55F 08/08 23:01
→ : 還真的能佔領該市場
→ : 畢竟這個級距目前選擇偏少
→ : 還真的能佔領該市場
→ : 畢竟這個級距目前選擇偏少
推 : 這兩台一大一小都算藍海，就怕南陽放不開太保守58F 08/08 23:06
→ : 110欸，本來想看tucson的，可能改看這台了59F 08/08 23:50
推 : Casper會來的話很好啊，50～60w價位、70～80w ven60F 08/09 00:46
→ : ue 90～100w土桑
→ : ue 90～100w土桑
推 : 反正跟不上時代的老人就繼續貶低韓車囉62F 08/09 00:48
推 : 台本就是不進美規ody，唉63F 08/09 02:53
→ : casper賣55~60還蠻可以的，期待50有點難XD64F 08/09 07:00
→ : 1.0t可能要賣到接近70
→ : 1.0t可能要賣到接近70
推 : 正N快點進66F 08/09 07:53
推 : 我都唸Costco67F 08/09 08:48
推 : 讚68F 08/09 08:54
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