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看板 car
作者 標題 [新聞] 影/豬肉車國道內車道拋錨 遭KUGA駕駛追
時間 Mon Sep 19 13:38:07 2022
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https://autos.udn.com/autos/story/12168/6620877?from=webpush
影/豬肉車國道內車道拋錨 遭KUGA駕駛追撞1死1重傷 | 網搜話題 | 趣聞網搜 | 發燒車訊
國道一號南向泰山路段凌晨發生1死1重傷車禍,1輛3.5噸貨車故障停於內側車道,司機未在車後擺放警示標誌,站在車頭查看車輛... ...
國道一號南向泰山路段凌晨發生1死1重傷車禍,1輛3.5噸貨車故障停於內側車道,司機未在車後擺放警示標誌,站在車頭查看車輛... ...
原文內容:
國道一號南向泰山路段凌晨發生1死1重傷車禍,1輛3.5噸貨車故障停於內側車道,司機未
在車後擺放警示標誌,站在車頭查看車輛狀況,遭後方休旅車高速撞上,當場死亡。消防
隊花費1個多小時才將休旅車駕駛從變形車體救出,重傷送醫。
在車後擺放警示標誌,站在車頭查看車輛狀況,遭後方休旅車高速撞上,當場死亡。消防
隊花費1個多小時才將休旅車駕駛從變形車體救出,重傷送醫。
這起車禍發生在凌晨1時14分左右,據了解,41歲王姓司機駕駛貨車運送肉品到台北,返
回桃園途中行駛國道一號至南向34公里泰山路段,疑似車輛故障停在內側車道
王男下車未先到貨車後方擺放故障警示標誌,站在車前大約5、6分鐘,後方由45歲簡姓男
子駕駛的紅色休旅車來不急閃避,高速追撞發生二次事故,地上沒有明顯煞車痕,貨車被
推撞到內側路肩,王姓司機被撞飛,頭部變形當場死亡,酒測值待驗。
子駕駛的紅色休旅車來不急閃避,高速追撞發生二次事故,地上沒有明顯煞車痕,貨車被
推撞到內側路肩,王姓司機被撞飛,頭部變形當場死亡,酒測值待驗。
休旅車嚴重變形,簡姓駕駛受困車內,意識清醒。新北市消防局獲報派員趕抵,直到2時
16分才協助脫困,除了肢體多處擦挫傷、腳部骨折,由救護車送往林口長庚醫院,沒有飲
酒。
16分才協助脫困,除了肢體多處擦挫傷、腳部骨折,由救護車送往林口長庚醫院,沒有飲
酒。
車禍現場占用2線車道,凌晨3時20分排除路況恢復通行,詳細車禍過程尚待調查。國道警
方呼籲,車輛故障或發生事故,若無人受傷、車輛尚能行駛,請做好警戒後並初步拍照,
過程中隨時注意來車動態,盡速移至相對安全處所報案,等候警方到達,避免二次事故發
生,造成嚴重傷亡。
方呼籲,車輛故障或發生事故,若無人受傷、車輛尚能行駛,請做好警戒後並初步拍照,
過程中隨時注意來車動態,盡速移至相對安全處所報案,等候警方到達,避免二次事故發
生,造成嚴重傷亡。
https://imgur.com/d4dLxHc
https://imgur.com/MdjohGX
https://imgur.com/6tbysKA
https://imgur.com/U67djIo
https://imgur.com/UEGCu4p
心得/說明:(30字以上)
KUGA 路上撞測出來了,挑戰3.5噸貨車
不過3.5噸貨車車尾真硬 幾乎是無損,可惜推撞後造成貨車司機死亡
如果可以的話,鄉民可以去蝦皮買會閃的三腳架,放在車頂上才安全
不過為甚麼貨車可以停在內側?
如果可以的話,鄉民可以去蝦皮買會閃的三腳架,放在車頂上才安全
不過為甚麼貨車可以停在內側?
KUGA撞到面目全非,不過駕駛保住了生命,不知道這樣撞測鄉民如何評價~~
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今天去醫院,醫生說:你有30年的煙齡,你如果不抽煙,菸的的錢都夠買賓士了。
我一聽就不爽了。
我就反問醫生:「你抽煙嗎」?
醫生說:我不抽啊。 我又問:那他媽你的賓士呢?
醫生說:在樓下停著呢,怎麼了? 我說:沒什麼,我問問而已。https://imgur.com/zCGD8s1.jpg
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→ : 人沒死就是過關啊1F 09/19 13:39
推 : 站車頭還掛...撞真大力2F 09/19 13:40
→ : 然後你的標題還新聞..你還在撥接嗎?3F 09/19 13:40
→ : 幹 這麼亮的地方都能撞 駕駛又是一個ACC仔?4F 09/19 13:41
推 : 失智列車要開了5F 09/19 13:41
推 : 這是速度多少能撞成這樣?6F 09/19 13:44
推 : RIP7F 09/19 13:45
→ : 對啊 人沒死啊受困駕駛座重傷而已8F 09/19 13:45
推 : 這正面撞擊駕駛沒死的話確實滿能撞的,我也是在想9F 09/19 13:45
→ : 是不是又是內線ACC
→ : 是不是又是內線ACC
→ : 開ACC ?11F 09/19 13:46
推 : 休旅車駕駛運氣真好,車撞爛成這樣,安全性實在堪12F 09/19 13:46
→ : 憂
→ : 憂
→ : KUGA駕駛還有意識還蠻厲害的14F 09/19 13:47
→ : 居然寫車款 我福是不是被針對了15F 09/19 13:47
推 : Kuga 駕駛座已經要扁的感覺,也重傷了吧?16F 09/19 13:48
→ : 會寫車款表示對點閱率有幫助17F 09/19 13:48
→ : "地上沒有明顯煞車痕"...18F 09/19 13:48
推 : Kuga對鋼板 比想像中的還硬19F 09/19 13:48
→ : 這種事故寫上豐田,應該是沒什麼人想要看XD20F 09/19 13:49
推 : 貨車尾那塊鐵板應該沒車吃的下21F 09/19 13:49
推 : A柱完整 給過22F 09/19 13:50
推 : 骨折很嚴重了吧23F 09/19 13:51
推 : 又一個停內側車道…24F 09/19 13:52
推 : 清晨就算不是ACC,貨車尾燈這麼小又暗,稍微分神就25F 09/19 13:54
→ : 撞上去了吧
→ : 我以為只有神車跟馬三會上新聞「標題」
→ : 撞上去了吧
→ : 我以為只有神車跟馬三會上新聞「標題」
推 : 駕駛座凹成這樣還有人護航28F 09/19 13:55
推 : 五六分鐘 大概是車上沒警示標誌29F 09/19 13:56
→ : 這種事故寫上豐田輿論就變了啦 人沒死只是運氣好、30F 09/19 13:57
→ : 一樣鋁罐、三寶牌不意外 其它樓下補充
→ : 一樣鋁罐、三寶牌不意外 其它樓下補充
推 : 這樣都沒燒起來? 反觀....Y32F 09/19 13:58
噓 : 後車駕駛是目洨喔?不會看路嗎?幹33F 09/19 13:58
推 : 這駕駛應該開了ACC沒太注意車前路況 110-120 懟上去34F 09/19 14:00
→ : 硼鋼再兩倍也沒用
→ : 硼鋼再兩倍也沒用
推 : 這撞測我覺得不行,貨車幾乎無損36F 09/19 14:00
推 : 眼睛瞎了==37F 09/19 14:02
→ : 貨車是尾門剛好放下來 如果貨車尾門沒放的話KUGA會38F 09/19 14:02
推 : 猜內線開ACC39F 09/19 14:02
→ : 往尾門直接撞下去 會更慘40F 09/19 14:03
→ : 如果內線ACC定速110撞上去沒死已經不錯了吧41F 09/19 14:03
→ : 還是說貨車是尾門被撞到掉下來的 這就不確定了42F 09/19 14:03
→ : 開acc不看路?43F 09/19 14:04
推 : ACC寶減一 可喜可樂44F 09/19 14:06
→ : A柱已死45F 09/19 14:07
推 : 要是頭又大就是2死的悲劇了46F 09/19 14:07
推 : 50%面積 時速至少100還能活著 不簡單47F 09/19 14:11
推 : A柱完整48F 09/19 14:11
推 : 死得是貨車司機 不是可能的ACC寶吧49F 09/19 14:14
推 : 不愧是護主神車50F 09/19 14:15
推 : 哈哈ACC你看看你51F 09/19 14:16
噓 : 苦瓜駕駛沒事 就抓去槍斃吧52F 09/19 14:18
→ : 開ACC分心做愛做的事 等同酒駕耶
→ : 開ACC分心做愛做的事 等同酒駕耶
推 : #硼鋼威武 #爽開中 #不然你要買TOYOTA?54F 09/19 14:19
推 : 那台貨車就跟每次的在內線施工的防撞車一樣啊55F 09/19 14:22
→ : 把貨車替換成防撞車你就知道什麼情況了吧
→ : 把貨車替換成防撞車你就知道什麼情況了吧
推 : kuga太狂了吧,駕駛這樣沒事?57F 09/19 14:22
→ : 好險開硼鋼58F 09/19 14:22
→ : 9成就是跟那些撞工程車的一樣開ACC不看路59F 09/19 14:23
→ : 但沒關係等下次內線撞工程車新聞出來保證會有一樣的
→ : ID繼續跳針要求改善工程車施工,要求ACC辨識工程車
→ : 但沒關係等下次內線撞工程車新聞出來保證會有一樣的
→ : ID繼續跳針要求改善工程車施工,要求ACC辨識工程車
推 : 這撞法不及格阿,車室都毀了,貨車往前移動還撞死駕62F 09/19 14:26
→ : 駛,代表後車有很大的力道轉移到前車,候車車室還是
→ : 毀了,這樣不及格阿
→ : 駛,代表後車有很大的力道轉移到前車,候車車室還是
→ : 毀了,這樣不及格阿
推 : ACC寶為什麼都愛佔內線又不看路況65F 09/19 14:30
推 : 笑死,時速不知多少撞上去隨便說不及格66F 09/19 14:31
推 : ACC真舒服67F 09/19 14:39
推 : 感謝錋鋼救一命,再買一台68F 09/19 14:40
推 : 福特的測撞 比較難被酸 路上酷嘎也一堆69F 09/19 14:47
推 : 再ACC定速內線開R70F 09/19 14:48
推 : 內線速度一般都比ACC仔或是內線仔快,所以他們都不71F 09/19 14:49
→ : 用切換車道,開起來最輕鬆最無腦阿
→ : 用切換車道,開起來最輕鬆最無腦阿
→ : 如果說故障到不能動的情況,那停在內側也不是駕駛73F 09/19 14:50
→ : 可以決定的吧,難不成要他把車舉起來放到路肩嗎
→ : 可以決定的吧,難不成要他把車舉起來放到路肩嗎
→ : 他只用左前車頭去撞擊而已欸,時速破百這樣撞還沒死75F 09/19 14:51
→ : 真的是運氣好
→ : 真的是運氣好
推 : 貨車車斗很硬的 不過貨車駕駛怎麼敢站在車頭前面= =77F 09/19 14:52
推 : 感覺貨車駕駛可能先跑去前面看 連放三角的時間都沒78F 09/19 14:54
推 : 直接往前檔撞 不死半條命79F 09/19 14:54
→ : 就GG了80F 09/19 14:54
→ : 就是覺得自己的車很耐撞才站車頭的吧81F 09/19 14:55
推 : 在睡覺啊 哈哈 讓你永遠睡著82F 09/19 15:11
→ : 喔 幹 死的不是休旅的喔
→ : 喔 幹 死的不是休旅的喔
→ : 尾門?車上沒豬肉,應該是貨主另外請人載走,放貨斗的84F 09/19 15:14
推 : 可能剛下車不到一分鐘後面智障就全速撞上去了85F 09/19 15:16
→ : 只是覺得很神奇,貨車重量相較Kuga 已經是倍數的重86F 09/19 15:16
→ : 照新聞敘述的,等同Kuga的動量轉移到貨車,貨車再撞
→ : 司機.......
→ : 已經這麼多動能轉換為Kuga的變形能,還能夠推動3.5T
→ : 去撞站在貨車頭的司機.......
→ : 然後司機被自己的貨車給撞死.....
→ : 照新聞敘述的,等同Kuga的動量轉移到貨車,貨車再撞
→ : 司機.......
→ : 已經這麼多動能轉換為Kuga的變形能,還能夠推動3.5T
→ : 去撞站在貨車頭的司機.......
→ : 然後司機被自己的貨車給撞死.....
→ : 3.5噸又不是35噸..被推動往前撞死人也沒不合理啊92F 09/19 15:23
推 : 苦瓜大概1.5噸,全速撞三噸半空車,動能也是很可觀93F 09/19 15:27
→ : 這車頭3.5~5噸的車型
→ : 這車頭3.5~5噸的車型
推 : 3.5噸就兩倍重,又不是遇到35噸貨車95F 09/19 15:29
→ : 不過怎麼很常看到福特追撞前車,這牌駕駛都不注意前96F 09/19 15:29
→ : 方路況的喔
→ : 方路況的喔
→ : 三噸半又是空車 根本沒多重好嗎98F 09/19 15:32
推 : 沒有煞車痕跡 可以用故意殺人罪送辦了吧99F 09/19 15:35
→ : 3噸半沒很大台吧100F 09/19 15:35
→ : 但貨車司機確實被三寶撞死
→ : 但貨車司機確實被三寶撞死
推 : 都開ACC了 上車當然睡覺就好 是貨車司機的錯102F 09/19 15:40
推 : 這A柱整個爛了 福粉還有什麼話要說的嗎?103F 09/19 15:44
推 : 豬肉駕駛是智障吧,高速公路停內線下車看車輛故障104F 09/19 15:45
→ : 狀況,被撞死真的剛好!害人害己的垃圾
→ : 狀況,被撞死真的剛好!害人害己的垃圾
推 : 可惜升降台放太低 不然貨車司機就可以多拉一個陪葬106F 09/19 15:52
→ : 沒三噸半不敢上國道了,撞輸三噸半的要上先簽切結書107F 09/19 15:55
推 : 個人認為輪胎沒噴飛,應該幫忙緩衝與分散了不少力量108F 09/19 15:57
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