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看板 car
作者 標題 [討論] 所謂的歐系底盤調校居然是這樣?
時間 Fri Sep 23 20:36:43 2022
還以為底盤平整化是趨勢，看杰運把CRV拆了的那部影片，發現CRV底盤平整化的設計做得
蠻嚴實的
不僅在管線的部分都有做保護，整體零件擺放的方式也是以平整化導向設計，而硬核車媒
介紹MG HS時也有把車頂起來看，怎麼和原廠強調歐系底盤調校完全不同，管線無保護，
甚至整個底盤沒有任何一塊護板，這樣還敢自稱是歐系車？
介紹MG HS時也有把車頂起來看，怎麼和原廠強調歐系底盤調校完全不同，管線無保護，
甚至整個底盤沒有任何一塊護板，這樣還敢自稱是歐系車？
單純好奇這樣行駛不會有什麼問題嗎？
而且看起來控制支臂好像也是用老式的鑄鐵材質
怎麼有種看不到的地方就不用心的感覺？
https://i.imgur.com/Pk8tch2.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/Pk8tch2.png)
https://i.imgur.com/9T7CzhO.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/9T7CzhO.png)
MG HS底盤好像還比較像CC，走一種管材裸露工業風，設計比較是亞洲這邊的感覺，不像
是歐洲車設計那種質感高級感
https://i.imgur.com/8AHbps6.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/8AHbps6.png)
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推 : TNGA早就把歐洲廠吹的牛皮戳破了1F 09/23 20:46
推 : 彈跳明顯 震到發顛 有操控 不然你要船？2F 09/23 20:46
推 : 我覺得至少引擎底下要有護版比較好3F 09/23 20:48
→ : 便宜車別太計較 買這個的也只是要便宜和心靈歐車操4F 09/23 20:55
→ : 控而已
→ : 控而已
推 : 這個頻道很喜歡拆拆拆，好奇原廠怎麼不自己來拆6F 09/23 20:59
推 : 牛皮破了歐車有倒嗎 這麼厲害歐洲車還沒倒光7F 09/23 21:00
推 : TNGA只是一個省成本的共用平台，結果還是有人把它當8F 09/23 21:00
→ : 寶
→ : 寶
→ : 嚴實....10F 09/23 21:01
推 : 共用平台省的可多了...日產當年那種一台車一底盤11F 09/23 21:03
→ : 搞法把自己搞得一路縮小
→ : 搞法把自己搞得一路縮小
推 : 可是你貼的HRV看起來也沒多平整啊13F 09/23 21:08
→ : 左右那兩塊黑包皮的怎麼像紙糊的
→ : 至少要有這個程度才能叫歐系平整化吧
→ : https://i.imgur.com/jixeh9H.jpg
→ : 更正 我是說你貼的CRV
→ : 左右那兩塊黑包皮的怎麼像紙糊的
→ : 至少要有這個程度才能叫歐系平整化吧
→ : https://i.imgur.com/jixeh9H.jpg
→ : 更正 我是說你貼的CRV
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/jixeh9Hh.jpg)
推 : 不過底盤調校跟平整化沒太大關係就是了18F 09/23 21:13
→ : 底盤調教跟平整化應該沒有太大關係吧19F 09/23 21:19
推 : 樓上 底盤平整化對操控的影響非常大 小弟20F 09/23 21:21
→ : 有親身體驗過 要實驗很簡單 把排氣管尾段拔
→ : 掉 你會立刻在尾端製造一個大空洞 然後你再去
→ : 高速公路時速不用高 一百二就好 你就會感覺方向
→ : 盤比較漂 一百七一百八你連會換車道都有點抖
→ : 有親身體驗過 要實驗很簡單 把排氣管尾段拔
→ : 掉 你會立刻在尾端製造一個大空洞 然後你再去
→ : 高速公路時速不用高 一百二就好 你就會感覺方向
→ : 盤比較漂 一百七一百八你連會換車道都有點抖
→ : 底盤調教是操控行駛那方面的，跟平整化的關係…？25F 09/23 21:21
→ : 傳統上 專門在比零四的車 因為尾段該直通或是26F 09/23 21:23
→ : 根本沒尾段 常常會直接切掉後保桿來彌補
→ : 根本沒尾段 常常會直接切掉後保桿來彌補
→ : 應該說 跟操駕有關 但跟車廠強調的”X系調校”無關28F 09/23 21:28
推 : 電動車底盤才叫平整化吧！29F 09/23 21:29
→ : 可以看一下馬自達家的底盤30F 09/23 21:31
推 : 是的 我能查到關於底盤平整化對操控影響的論文31F 09/23 21:31
→ : 最早是1980年代的 subaru的實驗 一定有更早
→ : 的 只是不管歐日系 都很早就在這方面有著墨
→ :
→ : 最早是1980年代的 subaru的實驗 一定有更早
→ : 的 只是不管歐日系 都很早就在這方面有著墨
→ :
→ : 平整化讓車底風亂流減少 車輛就不會被抬起 當然會35F 09/23 21:32
→ : 更穩定一點
→ : 更穩定一點
推 : 而且底盤平整不一定是肉眼可一眼看到的黑色護版37F 09/23 21:36
→ : 舉例 備胎的空間位置高低也會影響 如果能跟
→ : 後保桿齊平 那也是平整化的一種
→ : 舉例 備胎的空間位置高低也會影響 如果能跟
→ : 後保桿齊平 那也是平整化的一種
→ : 現在開的ES就是TNGA底盤，是比之前的好但跟歐洲車40F 09/23 21:37
→ : 比，我認為還是有差距的。
→ : 比，我認為還是有差距的。
推 : 百萬鋁罐車的後鐵和鋼性怎麼不一起說一說（？42F 09/23 21:38
噓 : 下護板跟底盤調校有屁關係？43F 09/23 21:42
→ : 就最後結論來講，還是有關係。44F 09/23 21:45
推 : 有關係的話電動車應該最好45F 09/23 21:53
→ : 現在日韓中都要硬扯歐系46F 09/23 21:58
推 : white你說的那個感覺跟底盤平整化沒關係，比較像是47F 09/23 21:58
→ : 原本完整的連桿被截了一段，導致車子整體剛性弱化
→ : 很多的平整化就只是蓋幾片護板上去，讓車輛底部看起
→ : 來沒那麼暴露雜亂而已
→ : 要說幾片獨立分開的塑膠板就能影響操控好像太誇張了
→ : 原本完整的連桿被截了一段，導致車子整體剛性弱化
→ : 很多的平整化就只是蓋幾片護板上去，讓車輛底部看起
→ : 來沒那麼暴露雜亂而已
→ : 要說幾片獨立分開的塑膠板就能影響操控好像太誇張了
推 : 傻傻 買保時捷就沒這問題啦52F 09/23 22:02
推 : 這設計真的有夠兩光53F 09/23 22:07
推 : 您不能接受小弟的理論沒關係 小弟有空會針對這54F 09/23 22:08
→ : 點發文 到時後會講的更詳細一點 不過單純好奇
→ : 如果幾片塑膠影響操控太誇張 那您覺的為何要
→ : 加? 或是說您覺得底盤平整化的目的在哪？
→ : 點發文 到時後會講的更詳細一點 不過單純好奇
→ : 如果幾片塑膠影響操控太誇張 那您覺的為何要
→ : 加? 或是說您覺得底盤平整化的目的在哪？
推 : 國產不意外58F 09/23 22:11
噓 : 又不是有護版就代底盤平整性跟調性好...59F 09/23 22:12
噓 : 下護板和平整化跟調校有什麼關係？60F 09/23 22:24
推 : 底盤多兩塊塑膠遮平在高速真的差很多61F 09/23 22:25
→ : 歐系平價車不就這樣 skoda也是阿62F 09/23 22:28
→ : 還是你認為底盤平整化能和下護板多寡劃上等號？
→ : 還是你認為底盤平整化能和下護板多寡劃上等號？
→ : 平整化是空氣動力學，懸吊才是操控64F 09/23 22:36
噓 : 牛頭不對馬嘴的北七，底盤平整化跟底盤調校有啥關係65F 09/23 22:37
推 : 竟然指出MG的問題...只能先幫補血了66F 09/23 22:48
推 : CRV 有裝比較安全嗎？67F 09/23 22:48
→ : 底盤平整化的確有助於高速穩定性 但跟調校沒半點關68F 09/23 22:49
→ : 系好嗎
→ : 系好嗎
→ : 我覺得就顧名思義單純用來保護引擎室和下方管線免70F 09/23 23:03
→ : 於直接暴露在煙塵砂石或異物直接侵入撞擊
→ : 另外附加作用就減少車底亂流造成風切噪音
→ : 於直接暴露在煙塵砂石或異物直接侵入撞擊
→ : 另外附加作用就減少車底亂流造成風切噪音
→ : Peugeot底盤管路也是裸露引擎下護板還要加錢買...哭73F 09/23 23:13
推 : 其實塑鋼下護板也沒多少錢 可以凹業務送了? XD74F 09/23 23:15
推 : 底盤調教跟平整化有啥關係?75F 09/23 23:38
推 : SH正解 TNGA已經超越歐系車 上打牛馬蛙了76F 09/23 23:39
→ : 超越一般歐系車
→ : 超越一般歐系車
→ : 直追豹278F 09/23 23:49
→ : 中國車說自己歐系底盤調教的話你敢信？左岸山寨品79F 09/23 23:51
→ : CR-V就中規中矩吧，現代汽車比較讓人驚豔80F 09/23 23:52
→ : Peugeot以前的405還有金屬下護板，到308就省掉了81F 09/24 00:00
推 : 國產82F 09/24 01:42
→ : 都敢講得很大聲83F 09/24 02:48
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還以為底盤平整化是趨勢，看杰運把CRV拆了的那部影片，發現CRV底盤平整化的設計做得 蠻嚴實的 不僅在管線的部分都有做保護，整體零件擺放的方式也是以平整化導向設計，而硬核車媒 介紹MG HS時也有把車 …83F 27推 4噓![]()
原本就有在看CUV 滿足另一半也要能開的需求 在連假結束前到展間看新上市的T-Roc 現場展的是280 沒有330 業代介紹新色-莫蘭迪綠 老實說滿搶眼的 一進去就有注意到 但非主流色系不知道耐不耐看 …36F 20推
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