※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-10-12 20:21:06
看板 car
作者 標題 [問題] 引擎內皮帶浸油設計壽命度問題？
時間 Wed Oct 12 09:11:33 2022
哪款就不說了
原本已經想要入手
不過最近在社團內才發現有這種奇葩設計
如果完全都照原廠規範油品
是否能撐到10年都不更換呢？
目前根據社團內分享外場分解
如果引擎內部這條浸油皮帶老化
因為在引擎裡 皮帶的碎屑會塞到機油幫補
造成縮缸或潤滑不足
一般皮帶的壽命約8-10年
不過這條皮帶是泡在油裡
目前外場分解才發現要更換
必須完全卸下引擎分解才能拆到裡面
那這台車的壽命完全綁在這條皮帶
如果斷掉就是要大拆
目前開賣到現在約3年
樣本數不多
大概未來年限一到又要看到新聞打集體訴訟了
希望廠商能解答
還是皮帶泡油也能很耐用?
別告我...我差點就下訂了啊
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.96.218 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1ZHXH7LJ (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1665537095.A.553.html
→ : 哪台1F 10/12 09:14
推 : 樓上 目前賣最夯的三缸車2F 10/12 09:17
推 : 你要相信六和的用料一定經的起考驗。3F 10/12 09:18
推 : 皮帶進去機油區？4F 10/12 09:22
是設計在機油區裡 ..※ 編輯: BlacKlonely (27.51.96.218 臺灣), 10/12/2022 09:22:47
→ : 濕式皮帶“理論”上不需要更換，與車同壽。但某車廠5F 10/12 09:23
→ : 要求固定里程更換就是了。至於某些災情皮帶掉削堵死
→ : 機油濾心這事....
※ 編輯: BlacKlonely (27.51.96.218 臺灣), 10/12/2022 09:23:31→ : 要求固定里程更換就是了。至於某些災情皮帶掉削堵死
→ : 機油濾心這事....
推 : 機油幫浦的本應是鍊條設計 改成皮帶設計泡在機油裡8F 10/12 09:23
→ : 我只能說，第一優先找正時鏈條，其次乾式皮帶固定里9F 10/12 09:24
→ : 程換。濕式皮帶這種奇葩設計我真不敢碰。
→ : 程換。濕式皮帶這種奇葩設計我真不敢碰。
推 : 這個你問不到正確答案，也沒鄉民有能力去做這個實11F 10/12 09:25
→ : 驗，只能說有疑慮就不要買吧
→ : 驗，只能說有疑慮就不要買吧
→ : 機油泵用鍊條還是有斷掉的案例啊13F 10/12 09:28
→ : 雖然我也覺得皮帶有比較不耐用的感覺
→ : 雖然我也覺得皮帶有比較不耐用的感覺
推 : 對岸有發生過掉一大堆屑然後卡住油道的15F 10/12 09:30
那就算重大瑕疵 不能買了啊..⊙︿⊙※ 編輯: BlacKlonely (27.51.96.218 臺灣), 10/12/2022 09:32:58
推 : 2008 吧，這問題我也考慮過一陣子，但後來感性打敗16F 10/12 09:35
→ : 理性了
→ : 理性了
→ : 往好處想正時已經換成鍊條了，少一個會掉屑的18F 10/12 09:38
推 : Peugeot 1.2t那顆三缸爛東西吧19F 10/12 09:42
→ : 天曉得原本該用金屬鍊條,結果用皮帶泡油是怎樣腦洞20F 10/12 09:46
→ : 搞不好設計就是車子開十年就該報廢吧,與車同壽
→ : 搞不好設計就是車子開十年就該報廢吧,與車同壽
推 : 不是冷門車阿各位 是國產排行榜內的22F 10/12 09:49
推 : Focus 1.0 ?23F 10/12 09:50
推 : 2008？也有擔心過，但想到平價歐洲車要馬VAG的dq 2024F 10/12 09:51
→ : 0變速箱問題，不然就是寶獅這個濕式皮帶問題，但原
→ : 廠說已經更換供應商了，品質好很多，皮帶部分則建議
→ : 6萬公里就換掉，所以幾經考量後還是選擇後者 不然
→ : 如果要上1.6那顆成熟引擎就要買到3008，預算要再多
→ : 捏40萬
國產車的價格能夠買到法國進口車的品質設計→ : 0變速箱問題，不然就是寶獅這個濕式皮帶問題，但原
→ : 廠說已經更換供應商了，品質好很多，皮帶部分則建議
→ : 6萬公里就換掉，所以幾經考量後還是選擇後者 不然
→ : 如果要上1.6那顆成熟引擎就要買到3008，預算要再多
→ : 捏40萬
這樣看起來好像欣慰不少
推 : PSA 1.6那顆也是吃機油出名的30F 10/12 09:54
→ : PSA只建議買柴油引擎，汽油的買NA的就好
※ 編輯: BlacKlonely (27.51.96.218 臺灣), 10/12/2022 10:02:15→ : PSA只建議買柴油引擎，汽油的買NA的就好
→ : 玻璃纖維濕式皮帶，一開始說免更換，後來改20萬KM32F 10/12 10:13
→ : 你去FIESTA粉絲團看看，大部分都是水泵先漏水然後就
→ : 一次工一起更換正時皮帶。
→ : FIESTA 1.0 到現在也七年了
→ : 你去FIESTA粉絲團看看，大部分都是水泵先漏水然後就
→ : 一次工一起更換正時皮帶。
→ : FIESTA 1.0 到現在也七年了
→ : 用鍊條也會死啊！看看精美的 BMW N47......36F 10/12 10:27
推 : 買台馬三它不香嗎？37F 10/12 10:37
→ : 同事開2008，他說他八萬換一條
→ : 同事開2008，他說他八萬換一條
推 : 福：課表都幫你排好了，居然不想買?39F 10/12 10:41
推 : Focus mk4吧，已經有人的愛車出事了。40F 10/12 10:49
→ : 機油泵皮帶斷裂，原廠沒抓到問題發動引擎測試後縮
→ : 缸，現在推給車主自己問題不保固。
→ : 機油泵皮帶斷裂，原廠沒抓到問題發動引擎測試後縮
→ : 缸，現在推給車主自己問題不保固。
噓 : 皮帶禁止沾油是常識 濕式皮帶是笑話嗎？43F 10/12 10:54
推 : 問題點應該是機油泵用皮帶帶動，皮帶斷裂的案例不44F 10/12 10:55
→ : 只福特，對岸本田三缸也出過這個包。
→ : 斷裂是一種死法，沒斷裂是皮帶屑進引擎慢性死亡。
→ : 只福特，對岸本田三缸也出過這個包。
→ : 斷裂是一種死法，沒斷裂是皮帶屑進引擎慢性死亡。
推 : 1.6小改後的Puretech 180似乎比較不吃機油47F 10/12 11:08
→ : 我自己開5萬5目前是還沒出現吃機油情況
→ : 我自己開5萬5目前是還沒出現吃機油情況
→ : 本田那顆1.0t三缸跟福特那顆是同一間公司設計的，所49F 10/12 11:33
推 : 好險當初沒被這板的人騙去買50F 10/12 11:33
→ : 以....51F 10/12 11:34
→ : 皮帶不能沾油是非齒帶，濕式皮帶是齒帶近似鏈條傳52F 10/12 11:42
→ : 動。現在的問題是皮帶的削污染機油，你想用濕式皮
→ : 帶那進油濾網要改良。
→ : 動。現在的問題是皮帶的削污染機油，你想用濕式皮
→ : 帶那進油濾網要改良。
推 : 就算是英文資訊也不多 但多數資訊說mk4是鏈條 電子55F 10/12 11:58
→ : 版車主手冊寫歧管噴射是皮帶 但182那顆引擎是歧管+
→ : 缸內
→ : 這…
→ : 版車主手冊寫歧管噴射是皮帶 但182那顆引擎是歧管+
→ : 缸內
→ : 這…
推 : NA是用正時皮帶，渦輪是用鏈條，這邊討論的是機油59F 10/12 12:07
→ : 泵採用皮帶帶動的，有不小的隱憂。
→ : 泵採用皮帶帶動的，有不小的隱憂。
→ : 對岸本田的3肛自然進氣款61F 10/12 12:19
→ : PSA的1.2T三缸阿！皮帶掉屑機油泵堵塞導致機油潤滑62F 10/12 12:44
→ : 不足，當你以為換了供應商問題解決時發現，靠！活塞
→ : 環損壞異常積碳機油潤滑不足引擎還是掛了！反正這顆
→ : 引擎問題很多能不碰就不碰，目前有外廠知道怎麼解決
→ : 但保內去原廠換引擎比較爽
→ : 不足，當你以為換了供應商問題解決時發現，靠！活塞
→ : 環損壞異常積碳機油潤滑不足引擎還是掛了！反正這顆
→ : 引擎問題很多能不碰就不碰，目前有外廠知道怎麼解決
→ : 但保內去原廠換引擎比較爽
→ : 真奇葩設計，用皮帶是想降低磨耗嗎？但是材質沒改還67F 10/12 12:45
→ : 是容易死
→ : 是容易死
→ : PSA 1.2T那顆在某個版本前，正時皮帶真的會掉屑，69F 10/12 12:54
→ : 聽說比較慘的是不到5千吃1罐，當時寶嘉即使過保還是
→ : 保修，但是有但書，目前官方說法是已經改善，但我這
→ : 台改善後的版本還是吃啦，1萬吃半罐，話說哪台歐洲
→ : 車不吃機油？
→ : 聽說比較慘的是不到5千吃1罐，當時寶嘉即使過保還是
→ : 保修，但是有但書，目前官方說法是已經改善，但我這
→ : 台改善後的版本還是吃啦，1萬吃半罐，話說哪台歐洲
→ : 車不吃機油？
→ : 樓上的建議去檢查活塞環，通常是這邊出問題才會吃這74F 10/12 13:40
→ : 麼多
→ : 麼多
→ : 跑1萬都還在油尺範圍內啦，亮機油燈就補一點進去76F 10/12 13:55
→ : PSA的4缸1.6T王子引擎吃機油說是氣門油封造成的77F 10/12 14:36
→ : 有在暖車比較不會提早發生，反正照手冊的規範去換油
→ : 也比較不會出包
→ : 個人是四萬公里出頭發生亮機油不足，後來發現是自己
→ : 沒在暖車的習慣造成，現在有在暖車就沒再發生
→ : 反正沒常開就照手冊半年換一次油，即使有吃也沒發現
→ : 有在暖車比較不會提早發生，反正照手冊的規範去換油
→ : 也比較不會出包
→ : 個人是四萬公里出頭發生亮機油不足，後來發現是自己
→ : 沒在暖車的習慣造成，現在有在暖車就沒再發生
→ : 反正沒常開就照手冊半年換一次油，即使有吃也沒發現
推 : 去m01看看吧，focus mk4的問題85F 10/12 15:12
推 : 社團的文章被和諧了86F 10/12 15:12
→ : 天哪，這什麼奇葩設計！87F 10/12 15:13
推 : 借串問進口的四缸ST有這問題嗎 感謝88F 10/12 15:22
→ : 不救200889F 10/12 15:56
→ : 連個正時都要拖到8-10年才換，你還是去開國慘車吧90F 10/12 16:12
正時皮帶在外面 不過我說的是引擎內還有一條
泡在油裡的幫浦皮帶
要換他至少也要拆下曲軸
https://i.imgur.com/lEGqIx4.gif
https://i.imgur.com/cCsGoCo.gif
社團的被刪文了
→ : 我希望不用換正時，10年都算壽命短。91F 10/12 16:33
推 : 不是泡在油裡的正時 可以排除寶獅的1.2L了92F 10/12 19:11
※ 編輯: BlacKlonely (39.9.35.228 臺灣), 10/12/2022 19:20:23--
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