※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-11-09 09:16:08
看板 car
作者 標題 [討論] 老實說,咖啡(CAFE)法根本是變相鼓勵大者恆大吧
時間 Tue Nov 8 20:00:49 2022
而且明明台灣的汽車市場那麼小,沒有像北美歐洲中國甚至日本那樣那麼大的汽車市場
卻硬要執行比這些地區油耗標準還嚴格的CAFE法
對於和泰這種已經是一家獨大的廠商來說,CAFE法衝擊甚微,但對那些少量引進的代理商來
說,CAFE法根本是他們頭上的達摩克利斯之劍,擺明就是不要讓他們活了
為何當初不訂出更寬鬆的CAFE法規?
--
四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.76.42 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1ZQaJqh0 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1667908852.A.AC0.html
推 : 也還好啊 反正都是母廠傷腦筋 台灣代理不痛不癢1F 11/08 20:05
→ : 對少量引進的代理商是大利多吧2F 11/08 20:06
→ : 一堆歐洲純電小車可以導入
→ : 一堆歐洲純電小車可以導入
→ : 這反而對投入電動車開發最多的歐美車廠是利多4F 11/08 20:09
→ : 可以跟日本車廠主力油電車一較高下
→ : 可以跟日本車廠主力油電車一較高下
推 : 日本不是油電技術很厲害嗎6F 11/08 20:11
→ : 為何要怕CAFE 怕不就是承認油電不如純電
→ : 為何要怕CAFE 怕不就是承認油電不如純電
推 : 美國另外一家福特到現在都沒引進電動車啊8F 11/08 20:18
→ : 台灣市場這麼小.誰在意..9F 11/08 20:27
→ : 台灣有執行了嗎 好像沒看有被罰到的車廠10F 11/08 20:40
推 : 看看台灣都用nedc的方式在測試油耗，已經很溫和了11F 11/08 20:41
推 : 商業行為就是如此，看似利民的政策其實只是既得利12F 11/08 20:44
→ : 益者在建築門檻而已。
台灣汽車相關法規,倒真的是為和泰和裕隆集團量身打造的→ : 益者在建築門檻而已。
推 : 銷量未達門檻可以豁免阿 不然法拉利賣啥14F 11/08 20:51
推 : 那是什麼？15F 11/08 20:53
https://c.8891.com.tw/news/13724![[圖]](https://p3.8891.com.tw/nc/newcar/article/2021/09/24/1632472421123083_900_600.jpg)
→ : 因為你國產神廠要推電動車呀16F 11/08 21:18
→ : 因為火電氣電放太多空污了，所以排擠到車輛的廢棄量17F 11/08 21:24
→ : 。支持核電吧
→ : 。支持核電吧
推 : 不是因此會有更先進的車進來嗎，叢林法則19F 11/08 21:28
推 : 雙龍表示： XDDDDDD 一年不到100台20F 11/08 21:29
推 : 和泰碳權多到可以賣別人 咖啡本來就是笑話21F 11/08 21:30
講難聽點和泰就算接單引進Tacoma/Tundra/Sequoia/Land Cruiser/Highlander/4Runner這些車
要通過CAFE,對和泰來說根本如喝水般簡單,輕輕鬆鬆
→ : CAFE的發音”可肥”已經說明會肥到某些廠22F 11/08 21:45
推 : 裁判、球證、旁證都是我的人 你怎麼跟我鬥？23F 11/08 21:56
推 : 咖啡明明就是他媽為了保護國慘垃圾裕隆集團埋下的伏24F 11/08 21:56
→ : 筆！
→ : 筆！
→ : cafe跟裕隆什麼關係 裕隆又沒賣比較多電動車26F 11/08 22:05
日產Ariya明明可以洗咖啡的油耗數據,裕隆就是不進→ : 不弄CAFE又有人要叫不跟國際接軌~27F 11/08 22:07
推 : 燃料電池車明明就和純電車一樣10倍積分，你不引進28F 11/08 22:11
→ : 來賣也能怪人喔，選擇很多啊，CC
※ 編輯: yamatobar (114.24.76.42 臺灣), 11/08/2022 22:19:30→ : 來賣也能怪人喔，選擇很多啊，CC
→ : 是啊 裕隆又沒進幾台電動車 這個法案對他有何好處30F 11/08 22:26
→ : ？
→ : ？
推 : 以前有人貼過歷史文章 基本上本來整個交通部都在為32F 11/08 22:30
→ : 裕隆服務 和泰(國裕)和本田是被排擠很久才擠進來
→ : 之後就是自然的生態演變和泰一統江湖 其他都陪榜
→ : 當整個市場超過一半的車都是你家集團的車的時候
→ : 說話當然是會有點分量
→ : 裕隆服務 和泰(國裕)和本田是被排擠很久才擠進來
→ : 之後就是自然的生態演變和泰一統江湖 其他都陪榜
→ : 當整個市場超過一半的車都是你家集團的車的時候
→ : 說話當然是會有點分量
推 : Ariya 全世界根本沒賣幾台 產量嚴重不足37F 11/08 22:41
→ : https://i.imgur.com/OpBcFLh.jpg
→ : 歐洲只賣了1500台
推 : 日本也賣了1500台 美國還沒開賣
→ : 所以目前只產了3000台左右 怎麼可能進台
→ : 指望日本人做電車 你是不是搞錯了什麼
→ : https://i.imgur.com/OpBcFLh.jpg
→ : 歐洲只賣了1500台
推 : 日本也賣了1500台 美國還沒開賣
→ : 所以目前只產了3000台左右 怎麼可能進台
→ : 指望日本人做電車 你是不是搞錯了什麼
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/OpBcFLhh.jpg)
→ : 條件就擺在那，其他車廠太廢關豐田什麼事？43F 11/08 22:59
推 : 一定有變數啦 2025還有非核家園呢44F 11/08 23:26
噓 : 替沒競爭力的公司擔心甚麼?45F 11/09 00:00
→ : 日本純電車都要靠中國代工貼牌了 還指望日本純電車?46F 11/09 00:12
推 : 和泰應對CAFE輕鬆是因為他願意進一堆油電車啊47F 11/09 00:54
→ : Nissan沒有油電車嗎？有進台灣嗎？
→ : Honda沒有油電車嗎？有進台灣嗎？
→ : Ford沒有油電車嗎？有進台灣嗎？
→ : 自己不進要怪誰？
→ : Nissan沒有油電車嗎？有進台灣嗎？
→ : Honda沒有油電車嗎？有進台灣嗎？
→ : Ford沒有油電車嗎？有進台灣嗎？
→ : 自己不進要怪誰？
→ : 怎麼所有人都自動忽略Leaf，日本車廠賣最好的電動車52F 11/09 01:33
→ : 雙田不敢說，日產做電車肯定沒問題的
→ : 雙田不敢說，日產做電車肯定沒問題的
推 : Leaf就是那個Model 3一開賣就沒人要買的車54F 11/09 01:36
→ : leaf賣了10年才賣50萬台55F 11/09 01:38
推 : 而且完全不像特斯拉保值 Leaf 3年貶值-52%56F 11/09 01:40
→ : Tesla Model 3日本也有在賣......57F 11/09 02:31
→ : 日本人捧不捧場??
→ : 特斯拉談保值? 才賣幾年呢?? 過保後,還保值嗎??
→ : 日本人捧不捧場??
→ : 特斯拉談保值? 才賣幾年呢?? 過保後,還保值嗎??
→ : 樓上，所以才需要教主傳教啊 wwwwww60F 11/09 03:50
→ : 說日本人做不出電動車，提Leaf立刻拉特斯拉救援61F 11/09 06:42
→ : Leaf在2019疫情前 在美國是要折價7500鎂才能賣的車62F 11/09 07:05
推 : https://i.imgur.com/quZxoCa.png
→ : 平均價格比定價少5530鎂
→ : 請問什麼車三年就過保？Leaf是還沒過保就先沒值
推 : https://i.imgur.com/quZxoCa.png
→ : 平均價格比定價少5530鎂
→ : 請問什麼車三年就過保？Leaf是還沒過保就先沒值
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/quZxoCah.png)
推 : Leaf電池不是超貴的嗎 裕隆根本擺爛66F 11/09 07:49
→ : Leaf…這種規格誰要買阿…67F 11/09 08:25
→ : 副教主可以拿Model 3 在日本銷售量出來炫耀68F 11/09 08:49
→ : 小施收進來的 Leaf就是 "過保固" 了
→ : 那台 Leaf 當初訂的電池價錢就是這麼貴
→ : 小施收進來的 Leaf就是 "過保固" 了
→ : 那台 Leaf 當初訂的電池價錢就是這麼貴
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