※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-05-10 19:48:20
看板 car
作者 標題 [問題] 習慣CVT的車後，換開其他車會不習慣嗎？
時間 Tue May 9 11:40:47 2023
目前的車是CVT的變速系統
有一個好處是腳離開油門後，車會自己明顯減速
減少了採煞車的頻率
請問有沒有人原先開CVT開了好幾年
換車後覺得很不習慣的？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.135.239.246 (臺灣)
※ 作者: serenemind 2023-05-09 11:40:47
※ 文章代碼(AID): #1aMS320c (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1683603650.A.026.html
→ : 通常是雙離合器開習慣才會不習慣其他變速箱1F 05/09 11:43
推 : 之前開fit（CVT）換fabia（DSG）升檔轉速表指針用2F 05/09 11:44
→ : 甩的，不會不習慣反而驚嘆換檔竟然可以這麼敏銳，
→ : 但是低速走走停停又是另外一個故事就是了
→ : 甩的，不會不習慣反而驚嘆換檔竟然可以這麼敏銳，
→ : 但是低速走走停停又是另外一個故事就是了
推 : 不會 隨便都比CVT帶勁...5F 05/09 11:45
→ : 才發現原來cvt那麼鳥6F 05/09 11:45
→ : 爬坡變速時才發現以前CVT有夠廢7F 05/09 11:45
→ : 才發現AT那種呻吟低吼怒轉感 動力源源不絕
→ : 才發現AT那種呻吟低吼怒轉感 動力源源不絕
→ : 打sport檔就沒那麼多事了9F 05/09 11:47
→ : 只要引擎聲夠好聽，AT降檔拉轉滿爽的。10F 05/09 11:50
推 : 上下班塞在車陣就知道cvt的好11F 05/09 11:51
→ : 什麼車腳離開油門不會減速的12F 05/09 11:51
→ : 會發現原來cvt 那麼鳥13F 05/09 11:51
→ : 我的車放油門太快還會明顯頓挫14F 05/09 11:52
推 : 會，覺得CVT有夠鳥15F 05/09 11:53
噓 : 沒有引擎煞車請去修車好嗎 笑死 放油門不會減速16F 05/09 11:56
推 : 1樓正解17F 05/09 11:58
推 : 早該淘汰的產品18F 05/09 12:02
推 : 那放煞車 車不會走呢？21F 05/09 12:09
推 : 放煞車車不會走 進檔好嗎22F 05/09 12:10
推 : 換電車會覺得差很大23F 05/09 12:12
→ : 超不習慣 會不習慣到回原廠反應車子容易暴衝24F 05/09 12:13
推 : 會不習慣，原來CVT.....25F 05/09 12:13
推 : 你開雙離合或6AT改CVT 才會不習慣..26F 05/09 12:14
→ : 為什麼一腳下去車子很大聲， 速度卻一樣慢？
→ : 為什麼一腳下去車子很大聲， 速度卻一樣慢？
推 : 無感30F 05/09 12:22
→ : 隨便一個都屌打CVT 發現新大陸都來不及驚喜了怎麼會31F 05/09 12:24
→ : 不習慣
→ : 不習慣
推 : 206(4AT)>206cc(5MT)>FIT4汽油(CVT)，最不喜歡CVT33F 05/09 12:29
→ : FIT4 在切S檔搭配換檔撥片會比較好，我是以自己踩
→ : 油門的方式去感受
→ : FIT4 在切S檔搭配換檔撥片會比較好，我是以自己踩
→ : 油門的方式去感受
→ : 雙離合真的最爽無誤36F 05/09 12:33
推 : 你不是在問省不省油而是問駕駛感受 那離開CVT，其他37F 05/09 12:35
→ : 變速箱駕駛感受都是屌打CVT
→ : 變速箱駕駛感受都是屌打CVT
推 : 任何用齒輪銜接的都好過那個用履帶CVT39F 05/09 12:35
推 : CVT真的牛啊40F 05/09 12:36
推 : CVT超爛 跟騎機車一樣41F 05/09 12:36
→ : 雙離合才有開車樂趣42F 05/09 12:36
推 : 最近第一次開CVT的車，CVT真的鳥43F 05/09 12:39
推 : 現實生活中在市區走走停停 CVT真的爽 鄉民們最愛吹44F 05/09 12:41
推 : 慢半拍45F 05/09 12:41
→ : 的雙離合則是最烙賽 但高速或大腳時則相反 自己想一46F 05/09 12:41
→ : 下平常如何用車就知道自己需求 別聽板上一堆勁戰仔
→ : 在那瞎捧
→ : 下平常如何用車就知道自己需求 別聽板上一堆勁戰仔
→ : 在那瞎捧
→ : 開過CVT會覺得雙離合器根本神，低速問題油門控制好49F 05/09 12:44
→ : 根本無感
→ : 根本無感
→ : 建議還是開過才知道 像我寧願森林人那很拖的起步51F 05/09 12:45
→ : 也不想承受土桑那貨車般的換檔頓挫
→ : 也不想承受土桑那貨車般的換檔頓挫
推 : CVT叫做引擎聲嚇死人，實際加速笑死人53F 05/09 12:47
→ : 市區確實舒服，但市區以外的地方就...
→ : 市區確實舒服，但市區以外的地方就...
→ : 各家CVT開起來差異也很大55F 05/09 12:50
→ : 開過CVT 後會確定下一台不買這種的56F 05/09 12:51
→ : 要記得ptt是反指標，全部反著看就對了57F 05/09 12:51
→ : 跟朋友同時買車我買CVT他買雙離合他在抖 今年他把車58F 05/09 12:55
→ : 賣了改買福克斯 丟了一句寧願去上課也不要在那邊頓
→ : 一下頓一下了
→ : 不過這種習慣大腳的用車習慣開CVT也很彆扭就是
→ : 賣了改買福克斯 丟了一句寧願去上課也不要在那邊頓
→ : 一下頓一下了
→ : 不過這種習慣大腳的用車習慣開CVT也很彆扭就是
推 : 走走停停6AT也無感啊 cvt 就真的拖62F 05/09 12:57
推 : 看推文這樣說 下一台就是CVT了63F 05/09 13:00
推 : CVT純通勤吧 開車爽度064F 05/09 13:05
推 : 開了DSG，才會感覺到CVT的鳥65F 05/09 13:08
→ : 覺得CVT的發明正向小於負向66F 05/09 13:15
→ : AT已經很好用了
→ : AT已經很好用了
推 : 隨便一台都比CVT好開68F 05/09 13:18
推 : ZF 8AT是你的最佳選擇69F 05/09 13:21
推 : 換DSG時會會覺得很爽 踩下去就有力出來跟CVT先聽到70F 05/09 13:23
→ : 聲音力氣才慢慢出來的感覺不同 要說不習慣應該是低
→ : 速爬坡時 CVT大腳也沒關係反正速度慢慢才出來 DSG
→ : 大腳下去會爆衝要調整一下踩法
→ : 聲音力氣才慢慢出來的感覺不同 要說不習慣應該是低
→ : 速爬坡時 CVT大腳也沒關係反正速度慢慢才出來 DSG
→ : 大腳下去會爆衝要調整一下踩法
推 : 家裡原本Altis,後來自己買馬三才知道AT的好74F 05/09 13:30
噓 : 那台放油門 不會減速？75F 05/09 13:33
推 : 家裡和工作的車剛好有MT,AT,CVT,DSG，撇除MT唯一會76F 05/09 13:41
→ : 讓我頭痛的就是DSG起步頓挫或是像被踢一腳的暴衝，
→ : 第一次還以為被後車撞到，現在起步都要自己換檔或
→ : 是s檔才能避開
→ : 讓我頭痛的就是DSG起步頓挫或是像被踢一腳的暴衝，
→ : 第一次還以為被後車撞到，現在起步都要自己換檔或
→ : 是s檔才能避開
噓 : 寧願開雙離合在那邊頓挫 蠕行80F 05/09 14:09
→ : 有哪台車腳離開油門不會減速的？81F 05/09 14:16
推 : 載家人CVT真的舒服82F 05/09 14:28
推 : 可以的話。我也想買特斯拉。就不用考慮變速箱了83F 05/09 14:36
噓 : 放油門會減速？？？84F 05/09 14:49
→ : 不是都油門 煞車而已 沒有離合器都沒差到哪去85F 05/09 14:54
噓 : 踩朋友的wrx 覺得踩起來跟公司的奧爛得差不多86F 05/09 14:54
推 : 民用CVT就是工業垃圾 誰敢反對87F 05/09 15:02
→ : 有哪台車腳離開油門不會減速？？？88F 05/09 15:16
推 : 哪天雙B用cvt的時候 勁戰仔的風向就會變了89F 05/09 15:21
推 : 用想像中的假設情況來幻想自己紮的草人來笑90F 05/09 15:34
→ : 這精神勝利法會不會太阿Q？
→ : 這精神勝利法會不會太阿Q？
推 : 高速山路最爽的覺得是DSG,市區塞車最爽的是CVT,希92F 05/09 15:37
→ : 望下台有機會體驗ZF8
→ : 望下台有機會體驗ZF8
→ : 一直都開雙離合器車種，換開CVT車種才發現，原來停94F 05/09 15:44
→ : 車再開可以是這麼的滑順。
→ : 車再開可以是這麼的滑順。
推 : 可以來開MT, 體驗檔煞96F 05/09 15:47
推 : 會開MT當然覺得市面上的AT都垃圾 不論DCT還CVT97F 05/09 15:50
噓 : CVT不就是紅燈煞不住，綠燈又比人慢98F 05/09 16:08
推 : 月初去澎湖租小鴨 真的有夠難開...加速沒力 跳島回99F 05/09 16:17
→ : 來下船開車還以為在船上
→ : 來下船開車還以為在船上
→ : CVT 真的蠻舒服 載人我用CVT 自己開MT吧101F 05/09 16:24
推 : 我是AT、MT、DCT都開過102F 05/09 16:43
→ : 就是沒辦法習慣CVT
→ : 踩下去原地頓快一秒鐘然後拉出去的感覺實在是太差了
→ : 就是沒辦法習慣CVT
→ : 踩下去原地頓快一秒鐘然後拉出去的感覺實在是太差了
→ : 別嘴砲自己開MT啦 我看推文也沒幾個有MT車105F 05/09 17:04
推 : 30年前有一台SUZUKI的MT小車 連車型都忘記了106F 05/09 18:23
→ : 沒360度 沒倒車顯影 連倒車雷達都沒有
→ : 沒360度 沒倒車顯影 連倒車雷達都沒有
→ : CVT 就是要配油電才會有力108F 05/09 19:55
推 : Cvt為什麼配油電會有力109F 05/09 20:27
推 : 會有種真的在開車的感覺110F 05/09 22:18
推 : 油電是ecvt跟一般cvt不一樣111F 05/09 22:29
推 : DSG塞車開起來真的痛苦112F 05/09 22:39
推 : 要記得ptt是反指標，全部反著看就對了113F 05/10 00:50
推 : ecvt是齒輪不是鋼帶，起步有馬達扭力並聯。114F 05/10 09:18
→ : 4AT看調教，有的頓挫很嚴重。ecvt問題在高速再加速
→ : 4AT看調教，有的頓挫很嚴重。ecvt問題在高速再加速
→ : 就跟騎勁戰一樣116F 05/10 15:43
推 : 當初滿心期待的試駕levorg, 就是被cvt完全澆熄購車117F 05/10 17:44
→ : 意願。
→ : 意願。
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