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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-05-29 15:38:17
看板 car
作者 pmes9866 (DontBeEvil)
標題 [新聞] Mazda「最強黑科技引擎」陷停產疑雲？日
時間 Sun May 28 18:10:07 2023

原文連結：https://auto.ltn.com.tw/news/22928/3
Mazda「最強黑科技引擎」陷停產疑雲？日媒分析給建議 - 自由電子報汽車頻道
[圖]
Mazda 在 2019 年時推出 SKYACTIV-X 引擎，擁有汽油引擎結合柴油引擎的壓燃點火 SPCCI 技術的優勢，被喻為是 Mazda 最強黑科技，然而日本經銷商卻傳出該動力恐在近期被迫停產的消息。 ...

 

原文內容：

Mazda「最強黑科技引擎」陷停產疑雲？日媒分析給建議

Mazda 在 2019 年時推出 SKYACTIV-X 引擎，擁有汽油引擎結合柴油引擎的壓燃點火
SPCCI 技術的優勢，被喻為是 Mazda 最強黑科技，然而日本經銷商卻傳出該動力恐在近
期被迫停產的消息。

日媒《bestcarweb》報導，Mazda SKYACTIV-X 引擎推出至今已有 4 年時間，目前僅有
Mazda 3 與 CX-30 採用。

由於 Mazda 並未透露搭載 SKYACTIV-X 引擎的車輛銷售比例，因此《bestcarweb》以
10% 來計算，認為一年可能只有 3000 台甚至更少。

SKYACTIV-X 引擎當初開發成功時，獲得許多工程師的高度讚賞，為了打造這顆引擎，也
動用到相當龐大的開發預算，但在性能上卻沒有與 SKYACTIV-G 有明顯的性能差異。

《bestcarweb》認為 SKYACTIV-X 引擎應不致於絕版，如果讓 SKYACTIV-X 引擎的馬力調
整到超過 200 匹，定位在運動訴求的引擎，這樣會更有號召力，並大幅提升產品特色。

心得/說明：(30字以上)


還記得2018年的時候 這顆引擎關注度超高

機械增壓 SPCCI 56%超高熱效率  內燃機天花板

然後就...沒有然後了

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如何嘴砲  反駁對方的重點──◢◣█確實指出人家論點的錯誤性          ψQSWEET
 │＞  ◎ 駁斥──────◢    ◣█用引言指出對方錯誤或矛盾的地方( █優質論文）
在嘴砲王  相反的觀點──◢████◣█列出相反的論點並以事實當證據( █  辯論社）
應該出現⊙矛盾────◢██████◣█列出相反的論點但不加以證實( ██論壇)
的元素    攻擊態度─◢████████◣█質疑對方的態度和口氣    ( ██匿名版)
人身攻擊↘偏見↗  ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄█攻擊身份和能耐█幹你娘(█ 小朋友)

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.217.214 (臺灣)
※ 作者: pmes9866 2023-05-28 18:10:07
※ 文章代碼(AID): #1aSoY29F (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1685268610.A.24F.html
→ SEEDA       : PPT嚇死人 實車笑死人1F 05/28 18:11
汽車界I皇
NV財報後和AMD 博通 GG一起飛上天
就I皇還在地上爬
推 KITAN       : 窮就去買MG囉嘻嘻2F 05/28 18:12
推 siegfriedlin: 把錢拿來提升數位儀表板和大螢幕不好嗎3F 05/28 18:13
→ skthree     : 一度不是說國內要引進？119萬Mazda3？4F 05/28 18:18
推 MTBF        : 馬自達就是路走歪了才會遲到5F 05/28 18:19
推 CMLeeptt    : 壓燃引擎、機械增壓、輕油電，像要你命3000一樣能上6F 05/28 18:28
→ CMLeeptt    : 的都上了；結果性能跟油耗都不如成本相近的小排氣量
→ CMLeeptt    : 渦輪或是油電混和
推 Rudolph0726 : 台灣有少數引進，我記得100台9F 05/28 18:31
→ SEEDA       : 就是要你命3000啊 堆料的笑料10F 05/28 18:32
→ SEEDA       : 上了一堆東西還不知道妥善率勒 壞了可能還不想修
推 JustinLYS   : 馬自大這顆引擎一直都在吹牛，賣信仰的。12F 05/28 18:34
推 yulbin98    : 印象當初發表國外還找一堆媒體試駕，講了一堆超強的13F 05/28 18:43
→ yulbin98    : 數據出來，堪稱汽油引擎的復興，然後就一直涼了好幾
→ yulbin98    : 年都沒拓展到各車型….
推 sa074463    : 簡報最強的廠商16F 05/28 18:50
→ ChungLi5566 : 科技樹點歪了 市場要的是便宜省油17F 05/28 18:51
推 corner0111  : 吹了好幾年18F 05/28 18:53
推 blairkimi   : 吹到停產19F 05/28 18:57
推 LeeFrank    : 買到撞到20F 05/28 18:58
推 psw         : 到後面不敢吹了，輕鬆被T超越？21F 05/28 19:00
推 BMW740Li    : 實際上根本沒差多少22F 05/28 19:02
推 jason0814uj : 不必要的堅持就讓他被市場淘汰吧23F 05/28 19:03
→ veryloveyou : 柴油引擎賠錢賠光身家了24F 05/28 19:05
推 bluetory99  : 有引進啊8891還有實測結果油耗一公升差不到一公里25F 05/28 19:05
推 wildsky     : 太貴性能也不突出，整個吹出來的失敗產品26F 05/28 19:09
推 tamixavier  : 比G版多了快20萬 又不像豐田油電那樣對比明顯27F 05/28 19:09
推 swatsh      : 就是這條路讓馬自達走歪了28F 05/28 19:15
推 Tahuiyuan   : 活該，再搞大排氣量幫政府薛牌照稅跟燃料費啊 = =29F 05/28 19:15
→ Tahuiyuan   : 要嘛回頭研究小排氣量渦輪，要嘛集中資源大量開發
→ Tahuiyuan   : 以轉子引擎為發電機的EREV，轉子版e-Power才是正途
推 gx9900824   : 價格上漲 性能差異不大 哭哭哦32F 05/28 19:17
推 wildsky     : 馬自達的研發因為x浪費很多資源，電氣化的趨勢完全33F 05/28 19:26
→ wildsky     : 落後，以後只能靠豐田爸爸幫忙了
→ dslite      : 轉子是效能低落才被全世界拋棄的 只剩馬自大繼續騙35F 05/28 19:27
→ dslite      : 還想用效率低的引擎來發電?
→ dslite      : 電氣化根本不用研發 tier1模組都準備好了
→ dslite      : https://tinyurl.com/2zacdem6
→ dslite      : 純粹是電車後續沒賺頭所以傳統車廠能拖就拖
→ foxbrush    : X那顆引擎基本上就是繞一大圈開發，然後直接被小渦40F 05/28 19:36
→ foxbrush    : 輪打趴，悲催
→ GiantChicken: 就貴阿 油電跟電車又壓縮市場 只能射惹ㄦ42F 05/28 19:36
推 SakuraHana  : 吹成那樣，結果XD43F 05/28 19:41
噓 LJJ5566     : 嘴炮車廠 還在萬年NA44F 05/28 19:43
※ 編輯: pmes9866 (123.192.217.214 臺灣), 05/28/2023 19:46:23
推 atlaswhz    : 笑死,沒料只會玩烤漆45F 05/28 19:46
推 konnoyuuki  : 轉子引擎的Phev比較有前途46F 05/28 19:47
推 lovecut     : CX5弄油電版吧47F 05/28 19:49
推 austin0353  : 只有四缸又不搭配重油電，就是難發揮48F 05/28 19:54
推 xdctjh      : 黑科技？神秘小空間嗎？49F 05/28 20:13
推 ssaamm810130: 不如普通版配48v50F 05/28 20:13
→ hanchueh    : 電動化時代最落後還沒有實用電車的就Mazda Honda51F 05/28 20:16
噓 ichigogo    : 馬自達就像被吹上天的美魔女，無論怎麼拉皮內在仍是52F 05/28 20:20
→ ichigogo    : 歐巴桑
推 applesck    : 吹牛的功能跟納智捷有拼54F 05/28 20:36
推 QUINY       : 幫QQ55F 05/28 20:38
推 dav821220   : 豐田：吾兒，就叫你回來跟爸爸一起用THS了56F 05/28 21:08
推 lightmei    : 體積又大、又不省油、馬力沒多多少，X真的完全沒存57F 05/28 21:19
→ lightmei    : 在的意義
推 hyuchi0202  : 什麼時候還要去交通部抗議 妨礙交通 害別人遲到?59F 05/28 21:27
推 mureka      : 看來 nissan vc turbo 才是贏家60F 05/28 21:50
推 macings     : 這顆引擎一出來，外媒就說啦，動力沒有省油也沒有61F 05/28 21:50
推 youwilldie  : 吹牛吹破的下場62F 05/28 22:18
→ Hohenzollern: 感覺這顆引擎釋放全部性能 耐用度直線下滑63F 05/28 22:34
→ dslite      : qx50也是雷聲大雨點小64F 05/28 22:59
推 numbtch236  : 爛東西一顆 不過SH怎麼這篇不敢出來65F 05/28 23:07
推 leaveleft   : 美國市場也很慘的....但在美國已經宣示成為豪華品66F 05/28 23:26
→ leaveleft   : 牌了，以豪華品牌的量來說，算不錯啦
→ begwell0214 : 但話說回來，這顆至少有做出來裝在實車上。有間國68F 05/28 23:28
→ begwell0214 : 產保時捷車廠的MBU，號稱300匹油耗15，從頭到尾都在
→ begwell0214 : 吹
→ StNeverRush : 假油電zzz71F 05/29 00:16
推 reallydamn  : 配上魔術小空間 超讚！72F 05/29 00:46
→ Mei5566     : 笑屎73F 05/29 01:10
推 Alun021     : 韓黑怎麼都不見了74F 05/29 10:29
→ a901922001  : 1.5t200p嗎75F 05/29 10:38
推 milichang   : 豪車銷量本來就會比較低，不懂車的人多，黑科技無76F 05/29 11:04
→ milichang   : 法面世是全人類的遺憾。
推 airmike     : 幾年前就講過了 這顆引擎意味不明78F 05/29 11:40
→ a36464      : 都2023了還在研發直六，連AMG都改成四缸引擎了79F 05/29 13:10
推 qwe4560     : 台灣人最愛的豪華車，誰敢嘴！80F 05/29 15:31

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