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看板 car
作者 標題 [問題] 十年的電車 VS 十年的油車
時間 Mon May 29 20:12:08 2023
同價位、同世代
十年的電車和十年的油車
那一個二手市場會比較好？
雖然說電車換電池很貴
但油車零件這麼多
怎麼知道會不會
一邊開一邊修花更多錢？
大家怎麼看？
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※ 作者: werttrew 2023-05-29 20:12:08
※ 文章代碼(AID): #1aT9QQeY (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1685362330.A.A22.html
→ : 大家文1F 05/29 20:13
→ : 答案跟品牌信仰有關2F 05/29 20:13
→ : 建議擲筊3F 05/29 20:17
→ : 以現下來看大部分油車把引擎直接換掉都比換大電池4F 05/29 20:23
→ : 便宜太多
→ : 便宜太多
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/c3rH2jF.jpg)
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/xylOFMa.jpg)
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/qrS6g70.jpg)
推 : Model S 跟Benz S一起比是不是搞錯了什麼10F 05/29 20:32
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/QPpjGnT.jpg)
推 : 電車是台灣的未來12F 05/29 20:36
→ : 當年在美國的確同價位拿來比Benz S, BMW7, Audi A813F 05/29 20:37
推 : 電力都不穩了 台灣的未來？14F 05/29 20:45
推 : 某樓是在說台灣的未來渺茫嗎15F 05/29 20:47
推 : 油車開30年耗的錢絕對比電車少爆多，更別提牛頭這16F 05/29 21:03
→ : 種耐操到靠腰的車
→ : 種耐操到靠腰的車
推 : 油車開超過3萬公里後排出的碳就遠超過電車了18F 05/29 21:04
推 : 誰在乎排碳19F 05/29 21:21
→ : 特斯拉神教徒20F 05/29 21:23
推 : 賓士開30年耗的錢絕對比特斯拉多21F 05/29 21:30
推 : 等等，那反應遲鈍的動力、不到三百的馬力、落後又不22F 05/29 21:31
→ : 能連線更新功能圖資的車機、還要定期去保養廠付保護
→ : 費，我三年都開不下去，更遑論十年、三十年？
→ : 能連線更新功能圖資的車機、還要定期去保養廠付保護
→ : 費，我三年都開不下去，更遑論十年、三十年？
推 : 十年電車？小施那臺leaf算嗎？25F 05/29 21:48
推 : 現在看起來是油車2手價比較好26F 05/30 00:04
→ : 但電車感覺無價
→ : 但電車感覺無價
推 : 電車10y二手價一定是垃圾阿，電池不會大更新？更新28F 05/30 00:17
→ : 了就變垃圾。更不了？那還能打嗎xddd一樣是垃圾
→ : 了就變垃圾。更不了？那還能打嗎xddd一樣是垃圾
→ : 上次被我打臉還在堅持抹黑啊30F 05/30 00:33
→ : 電池更新了 舊車一樣能裝上新的
→ : 絕對不會是垃圾 這樣抹黑的人才是垃圾
→ : 電池更新了 舊車一樣能裝上新的
→ : 絕對不會是垃圾 這樣抹黑的人才是垃圾
→ : 台灣電力跟不上電車的市佔率33F 05/30 00:45
噓 : 繼續開油車30年34F 05/30 01:01
→ : 那樓上特斯拉專業澱粉怎麼看特斯拉未來計畫的468035F 05/30 01:12
→ : 電池單體灌滿的結構膠,特斯拉有想讓未來的用戶
→ : 維修電池嗎 還是有問題就是花幾十萬換一整個電池包
→ : 電池單體灌滿的結構膠,特斯拉有想讓未來的用戶
→ : 維修電池嗎 還是有問題就是花幾十萬換一整個電池包
→ : 專業特粉表示油車也會大修 為什麼只針對特?38F 05/30 01:25
推 : 油車進步很慢，電車進步很快，十年後油車不是沒了就39F 05/30 01:54
→ : 是引擎只升級了一兩次，電車在這十年間的換代速度可
→ : 能達到三代甚至四代(因為中國電動車的競爭)，所以我
→ : 認為十年的油車到時的二手價會比電車好。因為會買油
→ : 車的人主要是跟新一代油車比，換代慢的二手價會更好
→ : 是引擎只升級了一兩次，電車在這十年間的換代速度可
→ : 能達到三代甚至四代(因為中國電動車的競爭)，所以我
→ : 認為十年的油車到時的二手價會比電車好。因為會買油
→ : 車的人主要是跟新一代油車比，換代慢的二手價會更好
→ : 油車如果你用都換新零件的標準當然是很花錢，但是44F 05/30 07:43
→ : 如果都是換殺肉件可以用的程度，養護成本就很低。
→ : 電動車的電池就沒辦法了。
→ : 電動車除非電池價格下降，不然以目前一套大電池就
→ : 是幾十萬，油車換中古引擎沒這麼貴。
→ : 如果都是換殺肉件可以用的程度，養護成本就很低。
→ : 電動車的電池就沒辦法了。
→ : 電動車除非電池價格下降，不然以目前一套大電池就
→ : 是幾十萬，油車換中古引擎沒這麼貴。
推 : 同意39樓49F 05/30 08:21
推 : 油車會淘汰比較快吧 根本跟不上環保法規50F 05/30 08:28
→ : 舊車會被視為是社會毒瘤 價值直落
→ : 舊車會被視為是社會毒瘤 價值直落
推 : 教主早安52F 05/30 08:31
推 : 還需要政府送你5萬來加速淘汰53F 05/30 08:33
推 : 數位相機出來大家還是會買底片膠卷機啊 只是你覺得54F 05/30 08:34
→ : toyota會是萊卡嗎？呵呵
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→ : 不一樣的東西就不要硬比 哪個電車能賣altis價格？56F 05/30 08:38
推 : “持有成本”才是決定是否淘汰的條件57F 05/30 08:42
→ : 充電系統不完善也會影響入手意願
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→ : 搞不好十年後的寵兒變成氫能車了XD59F 05/30 08:54
推 : 汽油燒完排氣就沒事了 電池報廢還要處理欸60F 05/30 08:57
→ : 油車=火力發電 電車=核電
→ : 火電的廢棄物還是比較好處理 排到大氣就沒事惹
→ : 油車=火力發電 電車=核電
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推 : 電池可以回收啊 油車只剩廢鐵63F 05/30 09:23
→ : 其實台灣發電 火力是核電8倍以上
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推 : 火電廢棄好處理？用肺發電是嗎？65F 05/30 09:27
→ : 溫室效應更難處理，不然幹嘛談正負2度C
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→ : 樓上是不是以為精煉石油不用火，不會排碳？67F 05/30 10:21
→ : *不用電
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推 : 油車=效率超級差的火力69F 05/30 10:25
→ : 電車=台灣發電80%火力 10%核能 10%再生能源
→ : 電車=台灣發電80%火力 10%核能 10%再生能源
→ : 油車那種熱效率 比火電慘那麼多 在人口密集區到處71F 05/30 11:28
→ : 亂排的廢氣也是致癌物 不像火電還有監測且是郊區固
→ : 定點排放
→ : 要比也是油電混合車跟電動車比 純油車早該淘汰了
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→ : 定點排放
→ : 要比也是油電混合車跟電動車比 純油車早該淘汰了
推 : 內燃機還在天上到處飛 淘汰不了呢75F 05/30 11:36
→ : 在天上飛的內燃機又不會有大氣擴散條件不佳導致有76F 05/30 11:41
→ : 毒廢氣堆積在人口密集城市的問題
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推 : 講到效率 飛機跟船都笑了78F 05/30 11:45
推 : 電車賣2手商不是會直接的把電池前扣掉？79F 05/30 13:07
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