※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-10-31 20:55:32
看板 car
作者 標題 [新聞] 又一電動車二手價慘到爆!一年車價直接對半砍
時間 Mon Oct 30 17:31:34 2023
原文連結:
https://auto.ltn.com.tw/news/24166/3
又一電動車二手價慘到爆!一年車價直接對半砍 - 自由電子報汽車頻道
電動車的加速力道快,還有越來越多的充電站,都增加人們對於電動車的購買意願。不過在中古車市場上,電動車往往面臨著淒慘的中古車價。外媒就發現 Audi E-Tron GT 電動車,一年車價居然不到半價。 ...
電動車的加速力道快,還有越來越多的充電站,都增加人們對於電動車的購買意願。不過在中古車市場上,電動車往往面臨著淒慘的中古車價。外媒就發現 Audi E-Tron GT 電動車,一年車價居然不到半價。 ...
原文內容:
又一電動車二手價慘到爆!一年車價直接對半砍
電動車的加速力道快,還有越來越多的充電站,都增加人們對於電動車的購買意願。不過
在中古車市場上,電動車往往面臨著淒慘的中古車價。外媒就發現 Audi E-Tron GT 電動
車,一年車價居然不到半價。
在中古車市場上,電動車往往面臨著淒慘的中古車價。外媒就發現 Audi E-Tron GT 電動
車,一年車價居然不到半價。
美國販售的 Audi E-Tron 2022 年式起價約 99,000 美元(約 302 萬元台幣),除了有
469 匹馬力,在 Boost 模式下更可達 522 匹馬力,與 Porsche Taycan 更是同父異母
的兄弟車,E-Tron GT 加上選配、稅金跟手續費之後,往往都會超過 11 萬美元(約
469 匹馬力,在 Boost 模式下更可達 522 匹馬力,與 Porsche Taycan 更是同父異母
的兄弟車,E-Tron GT 加上選配、稅金跟手續費之後,往往都會超過 11 萬美元(約
336 萬元台幣)。
然而《Autoevolution》發現,多款 2022 年 Audi E-Tron GT,在中古車網站行情價居然
都低於 6 萬美元,一輛有著 CarFax 證明無事故、搭載性能套件,里程數僅 2 萬多公里
的 2022 年 Audi E-Tron GT,甚至只要 53,495 美元(約 164 萬元台幣),已經低於半
價行情。
都低於 6 萬美元,一輛有著 CarFax 證明無事故、搭載性能套件,里程數僅 2 萬多公里
的 2022 年 Audi E-Tron GT,甚至只要 53,495 美元(約 164 萬元台幣),已經低於半
價行情。
就算加上相關稅金、手續費等,但仍是半價左右的行情,只比全新的 Ioniq 5 Limited
貴了 1 萬多元台幣。
即使是其他的 2022 年 Audi E-Tron GT 中古車,車價也都接近半價,這也讓外媒認為,
與其買一輛極簡內裝的 Tesla Model 3,何不去買 Audi E-Tron GT 中古車?
由於 Audi E-Tron GT 是早期開發,使用的仍是 CCS 1 插頭,相較於美國多家車廠都改
以使用 Tesla 的充電規格,如果購買 Audi E-Tron GT 得另購轉接頭使用,但以半價的
一年中古車來看,這個轉接頭的花費仍然相當值得。
以使用 Tesla 的充電規格,如果購買 Audi E-Tron GT 得另購轉接頭使用,但以半價的
一年中古車來看,這個轉接頭的花費仍然相當值得。
心得/說明:(30字以上)
這台車的二手行情直接腰斬
然後Tesla狂降價搞到Tesla的二手行情也跟著跳水
嗯嗯
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.165.57 (臺灣)
※ 作者: BensonRobert 2023-10-30 17:31:34
※ 文章代碼(AID): #1bFtVu1B (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1698658296.A.04B.html
推 : 2022的E Tron GT 164萬我可以要去哪買1F 10/30 17:36
推 : AUDI本來就高折舊 除了特斯拉 其他都假電車....2F 10/30 17:36
→ : 問題是奧迪不是電動車3F 10/30 17:37
→ : 3c 產品日常,看看機械錶跟電子錶4F 10/30 17:38
→ : E-tron外觀很帥 其他就...開過就懂.5F 10/30 17:46
推 : 還以為是Bz4x6F 10/30 17:50
→ : 電子產品期待些什麼?7F 10/30 17:52
噓 : 電車而不是智慧電動車,當然二手價差8F 10/30 17:53
→ : 一年喔 不賣就沒折價的問題9F 10/30 17:58
推 : 明年的他牌電車也都還是CCS1 2025才會標配NACS10F 10/30 17:59
推 : 窮人版taycan11F 10/30 17:59
→ : 朋友今年買庫存車300 折30萬12F 10/30 18:00
推 : 聽網友說奧迪要退出台灣市場了 可能是要出清吧13F 10/30 18:03
推 : gt台奧開330賣300??那真的不錯 我問RS都沒那麼多14F 10/30 18:08
→ : 折扣
→ : 折扣
推 : 唬爛王吧 朋友開買 2223也還要破400 哪邊300?16F 10/30 18:09
→ : 二手車網站都沒300的 台奧中古還賣370以上還21年的
→ : 朋友剛買一台 GT以為是E-tron喔
→ : 二手車網站都沒300的 台奧中古還賣370以上還21年的
→ : 朋友剛買一台 GT以為是E-tron喔
推 : 哪裡有賣?20F 10/30 18:16
推 : 那台是RS 而且也沒開那麼低21F 10/30 18:17
推 : 美國我看Cars.com前幾個月賣8萬 最近賣6萬多22F 10/30 18:23
→ : 應該又是我特害的跟著降價 美國GT最近折扣下殺2000
→ : Taycan沒促銷 2022的大概8萬上下 同規格4S的話
→ : 不過他國事務 台灣買Model S新車還比GT二手划算
→ : 應該又是我特害的跟著降價 美國GT最近折扣下殺2000
→ : Taycan沒促銷 2022的大概8萬上下 同規格4S的話
→ : 不過他國事務 台灣買Model S新車還比GT二手划算
→ : 看台奧認證中古車大概八折而已,沒到半價這麼多26F 10/30 18:35
→ : 一創最大的問題就是悲劇般的電耗跟續航27F 10/30 18:40
→ : Tesla則是被原廠搞到一堆中古車商不敢收
→ : 3/Y搞你一次,S/X再搞你兩次
→ : Tesla則是被原廠搞到一堆中古車商不敢收
→ : 3/Y搞你一次,S/X再搞你兩次
推 : 一百多萬我也想買一台30F 10/30 18:43
推 : 台灣要去哪買?31F 10/30 19:22
推 : 澱粉哭死32F 10/30 19:24
推 : 除了不知死活的加州人 會下雪的地方正常不會選電車33F 10/30 19:36
→ : 美國 台灣加價賣34F 10/30 19:43
推 : 100多萬所以要去哪買?35F 10/30 19:59
推 : 這牌不是早就爛掉了嗎 廢到笑36F 10/30 20:31
推 : 奧迪折舊這樣很正常,新車時不砍多點,以後就知道37F 10/30 20:38
→ : 摟
→ : 跟雙b比品牌價值還是輸不少
→ : 預算型買家會選這牌
→ : 摟
→ : 跟雙b比品牌價值還是輸不少
→ : 預算型買家會選這牌
推 : 遜車不意外41F 10/30 20:54
推 : 外匯車商不敢進電動車 到港直接崩盤42F 10/30 21:03
→ : 跟volvo折舊一樣慘…43F 10/30 21:14
推 : audi油車折舊有比較好嗎??44F 10/30 21:16
推 : 半價就買45F 10/30 21:27
推 : 內文第二段開頭不是寫etron?46F 10/30 22:07
→ : 的確買庫存折30萬啊 哪知道後面文章又變成Gt
→ : 的確買庫存折30萬啊 哪知道後面文章又變成Gt
推 : 電車二手價普遍折得比油車多48F 10/30 22:40
→ : 還以為奧迪退出台灣了.....超冷門49F 10/30 22:48
推 : 電黑又要高潮了,殊不知台灣油奧也是二手破盤價50F 10/30 23:03
推 : 之前AUDI放在Costco賣,我認為是奇觀51F 10/30 23:14
推 : 太菜了吧 四五年前就有特斯拉一夜半價了 還新車勒52F 10/30 23:23
推 : 電車二手價今年很慘53F 10/31 01:35
推 : 奧迪油車二手價也是很可怕的54F 10/31 02:47
推 : 特斯拉 沒這個問題55F 10/31 07:18
推 : 氣氣氣56F 10/31 07:57
→ : 牛頭牌笑而不語57F 10/31 09:21
→ : 這是外匯車商廣告文嗎,那規格跟價錢真香58F 10/31 09:24
推 : 等蘋果電車開賣就不一樣了59F 10/31 11:09
→ : 蘋果怎麼可能賣普羅大眾的價格60F 10/31 17:05
→ : 根本不可能大量量產 我覺得蘋果只是利用開發車子
→ : 來更了解手機與其他裝置跟車子如何結合而已
→ : 根本沒有要真的來賣車
→ : 根本不可能大量量產 我覺得蘋果只是利用開發車子
→ : 來更了解手機與其他裝置跟車子如何結合而已
→ : 根本沒有要真的來賣車
推 : 現在特斯拉的保險費應該很貴吧64F 10/31 19:59
→ : 電車爛不意外65F 10/31 20:22
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4樓 時間: 2023-10-31 11:25:40 (台灣)
Ⓝ
10-31 11:25 TW
覺得現階段還是考慮油電車 希望是以電為主,油為輔 有電動馬達隨傳隨到的扭力和加速,高速巡航引擎的省能源 沒有里程焦慮,不必去擠充電樁 這樣是不是最佳解?
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