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作者 標題 [電車] 訂單滿手 BMW:對打價格戰沒興趣
時間 Wed Nov 8 17:30:32 2023
https://ec.ltn.com.tw/amp/article/breakingnews/4479445
訂單滿手 BMW:對打價格戰沒興趣 - 自由財經
〔財經頻道/綜合報導〕德國汽車製造商BMW週五(3日)預測Q4銷量強勁,並表示2024年頭幾個月的訂單滿手,Q3業績基本上符合預期,顯示BMW較競爭對手相比更為樂觀。BMW高層補充稱,他們沒必要 ...
〔財經頻道/綜合報導〕德國汽車製造商BMW週五(3日)預測Q4銷量強勁,並表示2024年頭幾個月的訂單滿手,Q3業績基本上符合預期,顯示BMW較競爭對手相比更為樂觀。BMW高層補充稱,他們沒必要 ...
BMW高層認為,他們沒必要像一些競爭對手那樣,在電動車上實施價格戰。圖為BMW i7電
動車。(路透)
〔財經頻道/綜合報導〕德國汽車製造商BMW週五(3日)預測Q4銷量強勁,並表示2024年
頭幾個月的訂單滿手,Q3業績基本上符合預期,顯示BMW較競爭對手相比更為樂觀。BMW高
層補充稱,他們沒必要像一些競爭對手那樣,在電動車上實施價格戰。
頭幾個月的訂單滿手,Q3業績基本上符合預期,顯示BMW較競爭對手相比更為樂觀。BMW高
層補充稱,他們沒必要像一些競爭對手那樣,在電動車上實施價格戰。
《路透》報導,當被問到BMW是有認為有必要透過降價,來刺激電動車需求,特別是在市
場競爭越演越烈的中國時,BMW執行長紀普斯(Oliver Zipse)表示,這種做法並不在BMW
的策略中。
場競爭越演越烈的中國時,BMW執行長紀普斯(Oliver Zipse)表示,這種做法並不在BMW
的策略中。
紀普斯說:「我們沒有興趣透過降低價格來獲得市占率,這不是我們的策略,正如你所看
到的,即使在可接受的價格範圍,我們仍能實現大幅成長。」
BMW純電動車銷量在Q3占總銷量的15.1%,超過BMW所設定的15%目標,高價位的車型,像是
7系列、改款的X7、X5和X6,也推動了銷售成長,這些高售價及純電動車款的表現,推動B
MW的Q3營收達到385億歐元,年增3.4%,高於LSEG調查的8名分析師預期。
7系列、改款的X7、X5和X6,也推動了銷售成長,這些高售價及純電動車款的表現,推動B
MW的Q3營收達到385億歐元,年增3.4%,高於LSEG調查的8名分析師預期。
雖然淨利減少了7.7%,不過這主要是BMW在去年收購中國合資公司華晨寶馬多數股權的影
響,導致基期較高。
BMW估計汽車部門今年息稅前利潤(EBIT)為9.0%至10.5%之間,今年迄今預計將實現10.3
%。
BMW股價週五上漲2.04%,至92.95歐元。
奇怪,不是說高利率時代大家買電動車變保守,連毛利率之王特斯拉都要降價求銷量
傳統車廠不跟著降價競爭就是等死
怎麼BMW說他們訂單太滿了根本不用降價?
所以是誰在買?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.81.204.2 (臺灣)
※ 作者: sagatgod 2023-11-08 17:30:32
※ 文章代碼(AID): #1bIrKwkm (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1699435834.A.BB0.html
噓 : 中國BMW之前特價都不是價格戰?1F 11/08 17:31
推 : 泛德:好的,未到岸訂單繼續加價2F 11/08 17:32
→ : 中國寶馬是油車降價,電車沒降吧3F 11/08 17:32
推 : 比起那個特斯拉,其實我也想買BMW。4F 11/08 17:33
→ : 其實大多數BMW的電車車主都是想買電但不喜歡特 XD5F 11/08 17:33
→ : 這塊市場其實超乎想像的大,我覺得他們評估是沒問題
→ : 這塊市場其實超乎想像的大,我覺得他們評估是沒問題
推 : 還沒被特斯拉教訓夠吧7F 11/08 17:34
推 : 是不想打價格戰 還是不能打價格戰?8F 11/08 17:34
推 : 笑死9F 11/08 17:34
推 : 我啦 我買了一台10F 11/08 17:34
→ : nokia化了11F 11/08 17:35
噓 : 路上BMW沒幾台12F 11/08 17:36
推 : 油車包袱太大13F 11/08 17:38
→ : 文字的藝術 他可沒跟你說他設定的供給量是多少14F 11/08 17:43
推 : ix3是不是電動車阿16F 11/08 17:45
推 : 內文有寫銷量啊 15%17F 11/08 17:49
推 : 也沒人預期BMW賣便宜18F 11/08 17:50
推 : 特斯拉也滿手訂單 但還是一直打價格戰19F 11/08 18:02
→ : 應該是想弄死其他平價車廠
→ : 應該是想弄死其他平價車廠
推 : BMW 的電車買家就是在等 BMW 的電車21F 11/08 18:03
→ : 一堆人捧錢買,根本沒必要削價競爭22F 11/08 18:04
推 : 不是只看訂單 還要看產能 特斯拉產能高訂單少時降價23F 11/08 18:12
→ : 其他傳統車廠目前電動車產能根本跟特斯拉沒得比
→ : 不然訂個iX跟i4怎要等這麼久 買S跟X兩個禮拜就到了
→ : 其他傳統車廠目前電動車產能根本跟特斯拉沒得比
→ : 不然訂個iX跟i4怎要等這麼久 買S跟X兩個禮拜就到了
推 : 特斯拉本來目標就是吃下豐田、福斯、通用這些26F 11/08 18:15
→ : 目標是1千萬台,明顯就不是奢侈品牌路線
→ : 目標是1千萬台,明顯就不是奢侈品牌路線
推 : bmw不錯 我社區兩台ix28F 11/08 18:16
推 : 本來就不是啊 等墨西哥廠產能出來 應該是下一波降價29F 11/08 18:22
推 : 沒產能的不用降價30F 11/08 18:24
推 : 供不應求幹嘛降價?所以這篇沒毛病啊 BMW產能趕不來31F 11/08 18:24
→ : 特斯拉哪次降價不是庫存過高才開始降價的
→ : 特斯拉哪次降價不是庫存過高才開始降價的
推 : 特斯拉打不贏沒差 屌虐賓士電車就好33F 11/08 18:25
→ : 路上幾乎沒有bmw電動車 高層還在睡34F 11/08 18:25
→ : 等 Model S/X 降到跟 Model 3/Y 價格相近還不跟再說35F 11/08 18:26
推 : S/X也沒那個產能36F 11/08 18:29
→ : 歪L還在睡37F 11/08 18:31
推 : 不是台灣吧 排行榜都進不去笑死38F 11/08 18:48
推 : 反觀39F 11/08 18:55
推 : 台灣前20名都排不進 到底誰在買?40F 11/08 18:58
噓 : 不會買BMW電車41F 11/08 19:00
推 : 德國人什麼時候變這麼唬爛42F 11/08 19:00
→ : 電車再想想43F 11/08 19:09
推 : 對岸的bmw有兩家44F 11/08 19:18
→ : 中國BMW電車折扣是全車系裡次大,僅次於1er。iX 定45F 11/08 19:27
→ : 價75萬起,實際成交價低於50。
→ : i3e40 標38萬,成交低於26萬。
→ : 中國BMW只有一家
→ : 價75萬起,實際成交價低於50。
→ : i3e40 標38萬,成交低於26萬。
→ : 中國BMW只有一家
→ : 台灣BMW電車漲價賣阿49F 11/08 19:33
推 : 盤子這麼多沒有降價的理由!50F 11/08 19:37
→ : 美國的價錢跟台灣的能比嗎?51F 11/08 19:39
→ : 量不夠賣吧52F 11/08 19:39
推 : 定價沒參考別的車廠智障才信53F 11/08 19:43
推 : 真的沒唬爛,我的車訂了半年還沒來,范德賺翻了54F 11/08 19:44
→ : 在台灣真的可以這樣啊 雙B可是身分地位象徵呢55F 11/08 19:46
推 : 以量制價56F 11/08 19:46
推 : 中國BMW就不給人家吃冰淇淋,結果車子都賣不出去57F 11/08 19:51
推 : 有錢BMW 沒錢Tesla58F 11/08 19:54
→ : 太便宜台灣人不屑買59F 11/08 19:57
→ : 打不起說不想打60F 11/08 20:20
推 : 等半年 是正常的德訂時間 不是賣得有多好 你去看它61F 11/08 20:24
→ : 們倉庫就知 現車多的很
→ : 們倉庫就知 現車多的很
推 : 盤子太多 不用降 降了有失身分63F 11/08 20:28
推 : 反觀64F 11/08 20:41
→ : 是沒興趣還是沒本事啊?65F 11/08 20:42
→ : 我也對單挑喇叭詹沒興趣
→ : 我也對單挑喇叭詹沒興趣
推 : IX 50萬人民幣好香= =67F 11/08 20:44
→ : 這不是嘴秋什麼才是68F 11/08 21:03
→ : BMW電車就少少賣,價格壓不下來,賣鐵粉
→ : BMW電車就少少賣,價格壓不下來,賣鐵粉
噓 : 笑死,人家降價淨利率還是比你高啊!70F 11/08 21:06
推 : iX除了充電沒那麼快 其他真的完美71F 11/08 21:23
→ : 打不贏特的科技 用豪華CP值輾壓
→ : 打不贏特的科技 用豪華CP值輾壓
擁車 5 年折舊率最高 10 款車:第一名只剩 3.5 折 - 自由電子報汽車頻道
買車之後,多半都會開一段時間,通常 5 年往往是一個門檻,國外研究機構公布一份擁車 5 年折舊率最高的 10 款車,其中第一名折舊率高達近 65%,等於車價只剩 3.5 折。 ...
買車之後,多半都會開一段時間,通常 5 年往往是一個門檻,國外研究機構公布一份擁車 5 年折舊率最高的 10 款車,其中第一名折舊率高達近 65%,等於車價只剩 3.5 折。 ...
噓 : 笑死,一堆人還在以台灣看世界喔!75F 11/08 22:13
推 : 笑死,產能那麼少降價搶市占幹嘛,有訂單也生不出來76F 11/08 22:19
推 : 有錢的買BMW, 沒錢的買特拉…77F 11/08 22:38
→ : 有錢的買S/X, 沒錢的買Y/3
→ : 好喜歡i4但要等好久
→ : 有錢的買S/X, 沒錢的買Y/3
→ : 好喜歡i4但要等好久
推 : 因為油車妥善率太低乾脆買他家電車80F 11/08 22:44
→ : 台灣bmw賣超差 被賓士屌虐81F 11/08 23:10
推 : 特斯拉是輪型機器人82F 11/08 23:22
→ : BMW賣的是改為電力的車
→ : BMW賣的是改為電力的車
推 : 特斯拉降沒多少錢也叫價格戰,呵,特斯拉成本就高84F 11/08 23:36
→ : ,特開一堆產能結果成本不會降,BMW策略比較好
→ : 特爛車不意外
→ : ,特開一堆產能結果成本不會降,BMW策略比較好
→ : 特爛車不意外
推 : 笑死87F 11/09 00:01
推 : 不過有多一點其它電動車起來是好事
推 : 不過有多一點其它電動車起來是好事
推 : bmw訂單滿手?這不是明著打電黑的臉嗎?89F 11/09 00:09
推 : 看這版以為BMW全球銷量跟凌志一樣...90F 11/09 00:25
→ : BMW:以前路上我電人,現在都被別人電91F 11/09 04:30
推 : 台灣的BMW電車沒有到很少見吧?路上看過蠻多次iX的92F 11/09 04:31
噓 : 很多ix?唬爛不打草稿,連iX1都沒幾台93F 11/09 06:04
推 : ix真的不少 也比ix1多94F 11/09 09:45
推 : 想當年教主還在的時候瘋狂宣傳特斯拉會搶到雙b生意95F 11/09 12:54
推 : 特斯拉電車毛利是最高的 特的成本算高 其他車廠都去96F 11/09 13:08
→ : 撞牆好了 不喜歡特沒關係 不要亂黑一通
→ : 撞牆好了 不喜歡特沒關係 不要亂黑一通
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