※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-11-18 15:21:24
看板 car
作者 標題 [討論] 太陽能車真的有辦法量產嗎??
時間 Fri Nov 17 13:55:24 2023
最近看到高科大學弟妹的太陽能車拿獎
身為曾有短時間的緣分、但八竿子打不著科系的學長我真的備感榮幸
https://www.gq.com.tw/special/bridgestonecorporation
突破世代的未來概念車亮相！高科大「阿波羅太陽能車隊」攜手日本普利司通遠征澳洲世界級挑戰賽斬獲第四名及全球實用性第二名佳績 | GQ Taiwan
![[圖]]()
在太陽能車領域當中，兩年一度的世界太陽能車挑戰賽（Bridgestone World Solar Challenge）可說是最具指標性的殿堂級賽事之一。今年來自高雄科技大學、已成軍25年的「阿波羅太陽能車隊」代表台灣參戰，在日本普利司通的支持下，憑藉著勇於創新突破的車體設計在各項目皆拿下佳績，以總成 ...
![[圖]](https://media.gq.com.tw/photos/654de7fe2a421f4b0db574c1/16:9/w_1280,c_limit/S__153001993.jpg)
不過文章內提到，他們報名的組別是必須具備「大眾化」、「可量產」等實用性條件
他們車子小歸小，不過看來也是有模有樣
也就是說如果要量產，其實也是可以生產的? 還是說有相關技術可以達到?
一直都以為太陽能車比賽就是跑越遠跑越快就好，外型功能好像都不太合乎量產化的需求
看這篇才知道有這個條件
目前看下來應該只有腳上那四顆普利司通enliten輪胎有辦法進入量產了吧?
歹勢對這塊不太懂，還有請大神解惑
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.232.192 (臺灣)
※ 作者: dalamo 2023-11-17 13:55:24
※ 文章代碼(AID): #1bLm1ESL (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1700200526.A.715.html
→ : 那教授從上世紀就在玩太陽能車了你說呢1F 11/17 14:00
→ : 不可能！2F 11/17 14:10
推 : 你很多錢可以賠就可以量產啊3F 11/17 14:11
推 : 一定可以的，那麼多太陽能板裝上去還怕動不了嗎4F 11/17 14:12
推 : 其實用兩個問題點來問就好，1.你要不要裝電池，不5F 11/17 14:15
→ : 裝電池或是低容量陰天下雨天就不能開你會買？2.如
→ : 裝電池或是低容量陰天下雨天就不能開你會買？2.如
推 : 你知道純度高效率高的單晶矽太陽能板有多貴嗎???7F 11/17 14:15
→ : 果裝電池，那我為啥車上還要用太陽能板，我裝家裡8F 11/17 14:15
→ : 的太陽能板充電或是有太陽能板的充電站效益不是更
→ : 高。
→ : 的太陽能板充電或是有太陽能板的充電站效益不是更
→ : 高。
→ : 光0.5平米的 才21%效率的 就要1萬了11F 11/17 14:16
→ : 有裝電池啊 又不是現曬現跑 本身就是電車12F 11/17 14:16
→ : 太陽只是增程 至於效率多少 有就好 不要問這麼清楚
→ : 太陽只是增程 至於效率多少 有就好 不要問這麼清楚
推 : 不行14F 11/17 14:17
推 : 有裝電池只是增程，把他拆開來兩個模組，充電的放15F 11/17 14:17
→ : 家裡受光效益可能都比直接裝車上來得高，更別提購
→ : 置跟維護成本。
→ : 家裡受光效益可能都比直接裝車上來得高，更別提購
→ : 置跟維護成本。
→ : 上太空的高效率30%以上的太陽能板 沒個10萬別想了18F 11/17 14:18
→ : 結論 太陽能只是輔助 有或沒有 都無所謂
→ : 結論 太陽能只是輔助 有或沒有 都無所謂
推 : 不覺得能普及，續航跟載重就是問題20F 11/17 14:19
→ : 大學模具係朋友就是車隊內的
→ : 大學模具係朋友就是車隊內的
→ : 之前看過國外有發一則新聞以後變成太陽能貼片，轉22F 11/17 14:26
→ : 換效率更高，應該有機會
→ : 換效率更高，應該有機會
推 : 這車重量600kg 為了流體甚至沒後視鏡...你覺得呢24F 11/17 14:33
推 : 露天停車位會漲價25F 11/17 14:33
→ : 大眾化+能量產 是假命題，能不能上路實用才重要26F 11/17 14:34
推 : 都2023了，如果可以量產…Where R U？27F 11/17 14:36
→ : solar sticker & MIT 有影片可以看28F 11/17 14:38
→ : 家用車 那一點電連吹冷氣都不夠29F 11/17 14:40
推 : 不可能30F 11/17 14:43
推 : 看看太陽能車比賽這麼久了 什麼技術實質轉換了31F 11/17 14:51
推 : 油車也是太陽能車啊幹32F 11/17 14:57
→ : 左手換右手還不是一樣
→ : 笑死
→ : 左手換右手還不是一樣
→ : 笑死
推 : 油車是化石35F 11/17 15:06
推 : 化石也是太陽能產品阿36F 11/17 15:15
推 : 效率再高 下雨天陰天晚上就是垃圾37F 11/17 15:15
推 : 10年前去高科研習，他們戲稱那台叫蟑螂車。台灣日照38F 11/17 15:16
→ : 不足，別幻想了
→ : 不足，別幻想了
推 : 漂浮滑板量產了 這東西應該都還沒40F 11/17 15:18
→ : 下一篇核能車41F 11/17 15:28
推 : 你先讓這車可以在下雨天開冷氣再來談量產42F 11/17 15:31
→ : 有搞頭早就弄出來了43F 11/17 15:32
→ : 大眾化=符合一般人駕車習慣，可量產=使用材料可透過44F 11/17 15:35
→ : 工廠大批生產，但是實用性跟成本不在考量範圍內啊。
→ : 工廠大批生產，但是實用性跟成本不在考量範圍內啊。
推 : 以環保永續之名的太陽能車，用的是63%回收材料的46F 11/17 15:51
→ : 再生輪胎，沒毛病!!
→ : 再生輪胎，沒毛病!!
推 : 不可能當主供電手段吧，當額外補充倒是可以，prius48F 11/17 15:58
→ : 上一代有裝，結果這代又沒了
→ : 上一代有裝，結果這代又沒了
推 : 可以讓平常都曬日頭的車子回電 達成能源能續利用50F 11/17 16:31
→ : 日曬車 竟成主流！！！
→ : 以夏天南部的毒辣太陽 這計畫很可能能成功。
→ : 就算轉換率沒那麼高 也可以設充電樁解決
→ : 日曬車 竟成主流！！！
→ : 以夏天南部的毒辣太陽 這計畫很可能能成功。
→ : 就算轉換率沒那麼高 也可以設充電樁解決
推 : 美規Prius 5也有太陽能款 現階段只能當副能源吧54F 11/17 16:41
推 : 太陽能板、電池、電源管理要怎樣發揮最大效能，可不55F 11/17 16:46
→ : 是電線接一接就好，真的厲害!!
→ : 是電線接一接就好，真的厲害!!
→ : 一般車子車頂面積頂多350w吧57F 11/17 16:47
→ : 你要想像一樣 車子放了三個月戶外 竟然充滿電了58F 11/17 16:52
→ : 對 懶人車主 應該是一大福音吧
→ : 對 懶人車主 應該是一大福音吧
推 : 太陽能要成 就是每度電的能效要高到一定程度60F 11/17 17:09
→ : 往好處想是科技天賦樹和電車是同一條 幾十年後有望
→ : 往好處想是科技天賦樹和電車是同一條 幾十年後有望
推 : 曬一天充一兩度 曬一個禮拜跑個幾十公里 對於幹電62F 11/17 17:15
→ : 仔來講不無小補
→ : 仔來講不無小補
推 : 不可能 太陽能日照強度就這樣64F 11/17 17:54
推 : 這比賽都不知辦幾年了，到現在也還沒看到量產車65F 11/17 18:04
推 : 成本還是太高66F 11/17 18:26
推 : 得獎的那台還是有裝電池啊，只是可以靠太陽能充電67F 11/17 18:37
→ : 小石頭之類的傷到太陽能版就讓你充電能力下降了
→ : 高爾夫球場、一些觀光園區有使用太陽能車啊
→ : 小石頭之類的傷到太陽能版就讓你充電能力下降了
→ : 高爾夫球場、一些觀光園區有使用太陽能車啊
→ : 能讓光轉彎就可以3D 堆疊，提昇轉換率70F 11/17 19:09
推 : 算是個理想的美好未來吧71F 11/17 19:15
推 : 除非有一分鐘發一度電的太陽能板72F 11/17 19:28
推 : 郵輪那種面積恐怕都沒有辦法一分鐘發一度電73F 11/17 19:44
推 : 小石頭傷到甚至整組都報銷hot spot
推 : 小石頭傷到甚至整組都報銷hot spot
→ : 只要肯賠本賣，每一台都能量產75F 11/17 20:45
推 : 1度電至少可跑4Km，一分鐘要用一度電是想跑多快？76F 11/17 20:49
推 : 網路查到的1平方米8小時約發電0.8~1.2度77F 11/17 22:46
推 : 要400~600平方公尺才有辦法一分鐘一度
→ : 一度4公里一分鐘一度時速240公里？
推 : 要400~600平方公尺才有辦法一分鐘一度
→ : 一度4公里一分鐘一度時速240公里？
推 : 未來如果可以邊跑邊充電就很好了80F 11/17 22:58
→ : 不死鳥之翼嗎？81F 11/18 01:15
推 : 可量產不代表有資本願意投資讓它量產82F 11/18 01:40
→ : 問題是沒市場83F 11/18 09:26
推 : 不太可能吧84F 11/18 10:42
推 : 電池儲能技術得先突破85F 11/18 13:09
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