※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-12-08 21:47:14
看板 car
作者 標題 [心得] Prius PHEV (MXWH61) 1萬公里心得
時間 Thu Dec 7 12:48:25 2023
交車差不多4個多月了，里程10250 km，平日趁業代朋友有空，前一晚把車開到他營業所留?
給他，請他幫我安排做一萬公里定保~
工單如下，總金額NTD2,344-
第一次保養是免工資的，加上去應該是3000左右
https://i.imgur.com/BHvbKbD.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/BHvbKbD.jpg)
機油部分日本原廠手冊是推薦使用0w16的機油，但和泰只有提供0w20的機油，為了第五年的
延長保固，還是乖乖用原廠油(每瓶505元)
https://i.imgur.com/W90MgG5.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/W90MgG5.jpg)
油電混和模式
=====
油耗表現部分，約莫每3-4週會把油用完，都是平日市區為主周末高速，比例約6:4，錶上顯
示的加油後油耗都在4X km/liter
https://i.imgur.com/q8rwF9k.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/q8rwF9k.jpg)
在電耗部分明顯增加約15-20%，但因為每天勤充電，所以每桶油油耗還是能維持在40 km/li
ter左右。如果把這台車主要用來市區短程代步，那3~4個月才加油，油耗表現60 70 km/lit
er以上也是可以達到。目前跑10250公里，油錢約莫花8000出頭，電費的部分都在家蹭電所?
沒計算。大電池容量13.6kW, 系統會預留約15-20%做為常備用電，因此可充的電容量約為1
1~12kw之間，使用家用220V的插座插旅充， 從系統默認的沒電充到錶上顯示100% 約莫4個?
時。
ter左右。如果把這台車主要用來市區短程代步，那3~4個月才加油，油耗表現60 70 km/lit
er以上也是可以達到。目前跑10250公里，油錢約莫花8000出頭，電費的部分都在家蹭電所?
沒計算。大電池容量13.6kW, 系統會預留約15-20%做為常備用電，因此可充的電容量約為1
1~12kw之間，使用家用220V的插座插旅充， 從系統默認的沒電充到錶上顯示100% 約莫4個?
時。
在一般平面市區道路的話，在還能啟動EV模式下，就是完全不耗油
高速部分，原廠胎大腳在開的話油耗約19~21左右，順順開的話22~25左右
換完245胎寬的胎後，熱血開的話約16~17左右，順順開的話19~21左右
====
有些人會有疑問如果家裡不能充電，插電式油電車是否還合適，我的看法是，如果你很常跑
高速那還是非常合適，因為強制充電模式CHG mode在跑高速時開啟，油耗也還有17~18左右?
1小時能充約30%，充到系統限制的80% 後下市區用純電跑，那平均油耗還是會非常漂亮。
高速那還是非常合適，因為強制充電模式CHG mode在跑高速時開啟，油耗也還有17~18左右?
1小時能充約30%，充到系統限制的80% 後下市區用純電跑，那平均油耗還是會非常漂亮。
胎壓部分原廠規範的值是前38psi後36psi，原廠胎非常滑起步非常輕快，但相對的高速上的
穩定度和過彎感受就沒那麼好，所以我覺得原廠胎可以稍微降點胎壓。如果有換寬一點的輪
胎，那維持前38後36甚至37既能保有起步的輕快，高速上的穩定度也不會太差。此外，車子
內建就有胎壓監視器，胎壓的數值都能一目瞭然。
穩定度和過彎感受就沒那麼好，所以我覺得原廠胎可以稍微降點胎壓。如果有換寬一點的輪
胎，那維持前38後36甚至37既能保有起步的輕快，高速上的穩定度也不會太差。此外，車子
內建就有胎壓監視器，胎壓的數值都能一目瞭然。
車機部分一直是這台車備受爭議的點，國外版本的直立大平板有簡約有現代感又美觀，和泰
版本硬生生地加上了映像管龜殼車美仕，雖然變得很醜，但從駕駛視角看出去是沒什麼感覺
的。車機的介面流暢度也非常好，無線Apple Carplay也是很穩定沒有頻繁斷線的情形，解?
工程模式還能行駛中看Youtube影片，實為哄小孩的利器；喇叭引響部分音質也不錯，我只?
更換前檔的兩顆喇叭為JBL GX328的單體跟調一下車機內建的等化器，已經好幾個人跟我說?
子喇叭音質很好了，我自己也覺得比上一代馬3的Bose音響好太多了。頂規鉑金版的4G主機?
配drive+ APP可以記錄油耗油量，里程定位紀錄，電瓶胎壓情況，但如果使用了外接的速控
鎖那就會只剩定位和提醒車子發動的功能，以上功能免費期間為四年。
版本硬生生地加上了映像管龜殼車美仕，雖然變得很醜，但從駕駛視角看出去是沒什麼感覺
的。車機的介面流暢度也非常好，無線Apple Carplay也是很穩定沒有頻繁斷線的情形，解?
工程模式還能行駛中看Youtube影片，實為哄小孩的利器；喇叭引響部分音質也不錯，我只?
更換前檔的兩顆喇叭為JBL GX328的單體跟調一下車機內建的等化器，已經好幾個人跟我說?
子喇叭音質很好了，我自己也覺得比上一代馬3的Bose音響好太多了。頂規鉑金版的4G主機?
配drive+ APP可以記錄油耗油量，里程定位紀錄，電瓶胎壓情況，但如果使用了外接的速控
鎖那就會只剩定位和提醒車子發動的功能，以上功能免費期間為四年。
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在操駕感受部分，這台車前麥花臣後特殊的多連趕，讓他的路感非常好，甚至可以說比較跳
。所以我自己又有改裝Gazoo Racing的原廠部品-前後阻尼拉桿、車門穩定器、鴨尾等，再?
上寬胎後，0-100 6.7秒(不管大電池有沒有電)，基本上操駕感受就是一台2B1A 250萬以上?
車(阿其實在國外價格也差不多)，但低速很舒服不會抖動，動力隨踩隨到，隨心所欲，真的
為所欲為，開到80都覺得才用30,40在巡航的感覺。
。所以我自己又有改裝Gazoo Racing的原廠部品-前後阻尼拉桿、車門穩定器、鴨尾等，再?
上寬胎後，0-100 6.7秒(不管大電池有沒有電)，基本上操駕感受就是一台2B1A 250萬以上?
車(阿其實在國外價格也差不多)，但低速很舒服不會抖動，動力隨踩隨到，隨心所欲，真的
為所欲為，開到80都覺得才用30,40在巡航的感覺。
隔音部分前座有雙層玻璃，所以市區的隔音不錯，常常被按喇叭都沒注意到，雖然引擎用力
操會有牛叫聲但整體油跟電動力銜接串聯時的感受是非常smooth的，但輪拱的隔音較差，建
議可以去做個輪拱隔音，跑高速舒適度會提升很多
操會有牛叫聲但整體油跟電動力銜接串聯時的感受是非常smooth的，但輪拱的隔音較差，建
議可以去做個輪拱隔音，跑高速舒適度會提升很多
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總之這台車是一台CP值很高的車，在板上一直詬病台灣車價和國外差1倍的同時，這台車和?
本北美的價差約莫20~30%，加上這台車的熱門程度，在許多國家都要markup(加價提車)，與
台規價差又更接近了，在歐洲、巴基斯坦這台車甚至要160萬跟220萬台幣
本北美的價差約莫20~30%，加上這台車的熱門程度，在許多國家都要markup(加價提車)，與
台規價差又更接近了，在歐洲、巴基斯坦這台車甚至要160萬跟220萬台幣
還有這台車已獲得國外各大獎項，產品力無庸置疑，還要嘴的真的可以原地砸自己的車了
美國Green Car Journal年度最佳綠能汽車（幹掉本田油電雅歌
現代純電車Ioniq 6
現代油電車Sonata
特斯拉 新Model 3）
美國Motor Trend年度風雲車
德國紅點設計獎Best of Best（另一台車是Ferrari Purosangue
汽車設計界奧斯卡 歐洲汽車設計獎第二名（第一名是Ferrari Purosangue
美國Ward's Auto評比世界十大引擎動力系統
美國IIHS Top Safety Pick +
日本JNCAP五星大賞
2024北美年度風雲車最終入圍名單（應該準備得獎了，因為另外兩台車是Accord跟Ioniq 6)
（初選已幹掉自家的crown, BMW i5等車)
雖然掀背車空間活用度高，但因為大電池關係後車廂有稍微被墊高一些放大型物品沒那麼方
便，總之，帥就完事，要空間去買zinger就好，勿嘴。
https://i.imgur.com/Kg9P0Tw.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/Kg9P0Tw.jpg)
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/gK0t8Lr.jpg)
https://i.imgur.com/1TBe3oc.jpg
https://i.imgur.com/d4W1X5F.jpg
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![[圖]](https://i.imgur.com/LOsanU7h.jpg)
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![[圖]](https://i.imgur.com/d4W1X5Fh.jpg)
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![[圖]](https://i.imgur.com/WAreiIlh.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/N5HOPyEh.jpg)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.64.128 (臺灣)
※ 作者: a885669 2023-12-07 12:48:25
※ 文章代碼(AID): #1bSKwRLz (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1701924507.A.57D.html
推 : 這台屁股遠遠看真的跟Crown分不太出來 XD1F 12/07 12:48
→ : 另外強充其實會比插電貴很多 你可以算算看 XD
※ 編輯: a885669 (61.58.33.186 臺灣), 12/07/2023 12:52:22→ : 另外強充其實會比插電貴很多 你可以算算看 XD
→ : 強充高速下每公升大概會少6-8km 都算得出來的3F 12/07 12:51
→ : 市區強充的話..er..應該不會有人幹這種蠢事
→ : 市區強充的話..er..應該不會有人幹這種蠢事
→ : "基本上操駕感受就是一台2B1A 250萬以上的車" XD5F 12/07 12:54
推 : 推推6F 12/07 12:56
→ : 看起來是上打G20 330i 不簡單7F 12/07 13:00
推 : 不知道不插電純跑市區有沒有人這麼幹的？8F 12/07 13:00
→ : 就算他賣130萬 當普通油電車也值啊9F 12/07 13:01
車主根本沒在充電，美國環保局重新評估 PHEV 碳排放 | TechNews 科技新報
![[圖]]()
許多車廠宣稱 PHEV 插電混動車是完美解方，既能減碳又沒有里程焦慮，但殘酷的事實是，PHEV 對減碳的效果比預期更差，美國環保局近期調降 PHEV 的純電里程預估，未來可能也會影響電動車補助資格。 許多傳統車廠轉型電動車過程，選擇以 PHEV（插電混合動力車）過渡，宣稱車主可享受純電車的安靜、無震 ...
![[圖]](https://img.technews.tw/wp-content/uploads/2023/06/06151344/pu_05_01.jpg)
推 : 好強的分享推薦文，另一台日蝕phev比起來，三菱似12F 12/07 13:03
→ : 乎就沒這麼出色了
→ : 乎就沒這麼出色了
推 : 這台真的不錯14F 12/07 13:04
→ : 有沒有開過330i跟這台的 真的有這麼強喔?15F 12/07 13:05
→ : 再加一個CAR&DRIVER剛出爐的10 BEST18F 12/07 13:06
→ : 這台唯一缺點就是後座不太舒服無出風口+等車超久19F 12/07 13:09
→ : 其他真的以家用車來講堪稱完美
→ : 不過還是得讚嘆一下PC 後座雖然小 但是Prius家族內
→ : 居然是他坐的最舒服(alpha沒搭過後座)
→ : 其他真的以家用車來講堪稱完美
→ : 不過還是得讚嘆一下PC 後座雖然小 但是Prius家族內
→ : 居然是他坐的最舒服(alpha沒搭過後座)
推 : prius冷氣很冷根本不用後座出風口23F 12/07 13:11
推 : 帥24F 12/07 13:11
推 : 感謝分享！25F 12/07 13:12
推 : 油耗40 爽爆26F 12/07 13:12
推 : 是的，PC後座真的好坐27F 12/07 13:13
→ : 這台駕駛座空間只等於Vios和altis？習慣開大型房車28F 12/07 13:13
→ : 應該會覺得太小？
→ : 應該會覺得太小？
→ : Toyota好像都不用煩惱車內冷氣，就算沒有後座出風30F 12/07 13:14
→ : 口
→ : 口
推 : 黑色真的好好看32F 12/07 13:14
→ : 車一台就是車內比較小的，座位比較低，年紀大了，33F 12/07 13:15
→ : 進出車內座位有點辛苦
→ : 進出車內座位有點辛苦
推 : https://youtu.be/_z_XoIcmXLw 換胎後的操駕比較35F 12/07 13:17
→ : 過彎感和GTI差不多 差在椅子包覆性比較差
→ : 所以就看想要省油原廠胎 還是換胎耗油跑樂趣
→ : 不過影片這台是四驅的非PHEV版 過彎或多或少也有差
→ : 過彎感和GTI差不多 差在椅子包覆性比較差
→ : 所以就看想要省油原廠胎 還是換胎耗油跑樂趣
→ : 不過影片這台是四驅的非PHEV版 過彎或多或少也有差
推 : 這台還有一點要注意是因為不能掛E或是RE開頭的牌，39F 12/07 13:23
推 : 電池能量是 kWh40F 12/07 13:24
→ : 所以停充電車位要小心部分特教徒41F 12/07 13:24
→ : kW是功率42F 12/07 13:24
→ : Prius alpha 家人試坐第二排還ok，第三排晃到不行43F 12/07 13:24
推 : 還有特斯拉新的3在美國根本還沒上市 是怎麼幹掉44F 12/07 13:26
推 : 車機怎麼解開工程模式XD45F 12/07 13:27
推 : 這台civic hybrid同級啦46F 12/07 13:28
→ : 美47F 12/07 13:29
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/swbWW9L.jpg)
推 : 推 分享文 帥！49F 12/07 13:32
推 : 終於有心得分享了，推50F 12/07 13:38
推 : 原po說踩到80還以為30-40是真的 剛交車的時候狂超速51F 12/07 13:38
推 : 日蝕休旅Prius轎跑，直接比較相對沒立足點吧，不然52F 12/07 13:39
→ : 這台會拿去和插混xc40比嗎
→ : 這台會拿去和插混xc40比嗎
推 : 原廠19框塞得下245？54F 12/07 13:40
→ : 好車但是不符合我的需求 嗚嗚55F 12/07 13:41
→ : 喔.. 看到照片了，有改框56F 12/07 13:41
推 : 完成度很高的節能車.別亂改 意義不大57F 12/07 13:47
推 : 強充是什麼意思？58F 12/07 13:48
→ : 強迫引擎啟動充大電59F 12/07 13:50
推 : 了解，謝謝樓上60F 12/07 13:52
推 : 這台真的不錯，可惜車身較長+預算不足61F 12/07 13:54
→ : 以節能來說，PHEV就是要插電阿，都花額外的錢買那62F 12/07 13:55
→ : 個P了，結果只用HEV，那幹嘛不直接買HEV就好...
→ : 除非像我喜歡電驅的，這台是目前THS最有電車感的，
→ : 除了這台之外，其他舊世代的開起來體感都沒那麼優
→ : 個P了，結果只用HEV，那幹嘛不直接買HEV就好...
→ : 除非像我喜歡電驅的，這台是目前THS最有電車感的，
→ : 除了這台之外，其他舊世代的開起來體感都沒那麼優
推 : 媽呀黑色有這麼帥喔......香爆QQ66F 12/07 13:58
推 : 推! 竟然上到245!67F 12/07 14:02
推 : Hybrid跟PHEV 只有Toyota Prius跟其他68F 12/07 14:03
推 : 超美的當初在展廳簽約時有看到實車，可惜我無法等69F 12/07 14:03
→ : 這麽久
→ : 這麽久
→ : 因為這台台灣沒有進HEV版本啊71F 12/07 14:03
推 : 真的帥72F 12/07 14:06
推 : 「結果只用HEV，幹嘛不直接買HEV？」...第一次來車73F 12/07 14:08
→ : 板？和泰就沒進是要買個鬼
→ : 還是幻想國慘阿提斯不輸？
→ : 板？和泰就沒進是要買個鬼
→ : 還是幻想國慘阿提斯不輸？
→ : phev當hev開沒毛病啊！為啥一定要插電？76F 12/07 14:11
推 : 帥77F 12/07 14:16
→ : 要當HEV開也沒問題啊 和泰又不進HEV版
→ : 要當HEV開也沒問題啊 和泰又不進HEV版
推 : 和泰的良心車79F 12/07 14:17
→ : 等到下次改版台灣都不知道有沒有進2000台 超少啊80F 12/07 14:19
→ : 一年800-1000台左右81F 12/07 14:22
推 : 好帥 很棒的分享 這台適合二大二小嗎？(我是TROC)82F 12/07 14:22
推 : 小的坐後面還行吧？83F 12/07 14:24
推 : Prius 5實車超好看！可惜去年底就換車了，不然真的84F 12/07 14:27
→ : 會想換這台~
→ : 會想換這台~
推 : 敢問要是有一寶，車室空間夠用嗎86F 12/07 14:32
→ : 神車阿替斯肯定是不輸的阿，都要大改款了87F 12/07 14:40
→ : 和泰不就為了鋪路才沒進HEV
→ : 和泰不就為了鋪路才沒進HEV
→ : ㄧ寶一定夠的 二寶也不是不行但休旅車一定比較好89F 12/07 14:44
推 : 你這台好帥==90F 12/07 14:51
→ : 但是黑紙噓
→ : 但是黑紙噓
推 : 拍得好漂亮，推92F 12/07 14:57
推 : 這車的確是帥93F 12/07 15:08
推 : 帥啊94F 12/07 15:08
推 : 如果不是那個中控儀表 早就想換這台了95F 12/07 15:16
推 : 是故意要區分市場吧 RAV4有油電沒PHV96F 12/07 15:20
→ : Prius 有PHV沒油電 國外兩個兩種都有
→ : Prius 有PHV沒油電 國外兩個兩種都有
推 : 一寶可以 兩寶深思 行李廂真的很小98F 12/07 15:23
推 : 還有一點沒寫到，標配通風椅就是爽99F 12/07 15:25
推 : 隔音好嗎？100F 12/07 15:26
推 : 車子超帥 可惜太低肥仔我進出太吃力 不然就換P5了101F 12/07 15:27
→ : p4的車主比較難受～外型差太多了102F 12/07 15:29
→ : 原廠機油貴得驚人...103F 12/07 16:09
→ : 試駕過，隔音一般，主要印象是動力強，通風椅很爽
→ : 試駕過，隔音一般，主要印象是動力強，通風椅很爽
推 : 可以去買機油禮包會便宜一點。不然自備好市多啊105F 12/07 16:32
推 : 這台真低帥106F 12/07 16:37
推 : 買這台必改框吧＝＝ 原廠給那什麼爛尺寸107F 12/07 16:59
推 : 帥車一台108F 12/07 17:04
推 : 這台真的好帥109F 12/07 17:10
→ : 牛頭牌近年來最好看的設計之一
→ : 牛頭牌近年來最好看的設計之一
推 : 這台車最糟糕的點是一票人都想買，等不到配額111F 12/07 17:41
推 : 推一個，車帥動力也不差112F 12/07 17:53
推 : 身為同車車主只能給推了！這台真的好開113F 12/07 18:00
推 : 不能在家充電就是比較貴的油電車114F 12/07 18:12
推 : 心得推115F 12/07 18:28
推 : 很漂亮的車116F 12/07 18:29
推 : Lexus以後會有類似這台架構的車款嗎?117F 12/07 18:55
推 : 把油耗控制在3x是最好的狀態，同時可以顧兩個系統118F 12/07 19:15
推 : 可惜沒天窗。119F 12/07 20:17
推 : 好扯195變245油耗在增加沒多少120F 12/07 20:18
→ : 刻意不充電，當作普通油電車，這樣平均油耗多少啊?121F 12/07 20:36
推 : 推超帥122F 12/07 21:20
推 : 電0%的話市區隨便踩大概1公升22-25km123F 12/07 21:21
推 : 存電跑也要換機油？124F 12/07 21:58
→ : 要喔和泰的保護費125F 12/07 22:06
推 : Lexus以前有CT車係專門對標Prius 不過已經沒了126F 12/07 22:36
→ : 9月中下訂黑色鉑金版 明年底前不知道能不能交車127F 12/07 23:31
推 : 好車有考慮過，可惜太低趴了，我腳舊傷容易發作128F 12/07 23:36
→ : 然後他加高兄弟車大改CHR沒進害我只好選RAV4
→ : 然後他加高兄弟車大改CHR沒進害我只好選RAV4
推 : PHEV可以跟特粉搶充電樁就是爽啊130F 12/08 00:38
推 : 真的有夠帥131F 12/08 07:14
推 : 只差V2L132F 12/08 08:54
推 : 帥133F 12/08 08:55
→ : 原框胎比較好看 最該改的是車美式134F 12/08 12:40
→ : 感謝分享 這台真的很讚135F 12/08 13:39
※ 編輯: a885669 (223.139.21.210 臺灣), 12/08/2023 14:17:16推 : 很多改裝是心靈改裝，例如輪功隔音136F 12/08 20:11
→ : 看師傅工吧 我覺得有差137F 12/08 20:57
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