※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-12-14 20:47:25
看板 car
作者 標題 [新聞] 特斯拉申請召修200萬輛汽車 更新自動輔助
時間 Wed Dec 13 22:56:23 2023
原文連結：
https://udn.com/news/story/6811/7639276?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
![[圖]](https://img.disp.cc/t/n/pgw.udn.com.tw_gw_phb9fc68bc27eea0944781932c11d58161.jpg)
原文內容：
特斯拉申請召修200萬輛汽車 更新自動輔助駕駛軟體
2023-12-13 22:41 中央社／ 紐約13日綜合外電報導
2023-12-13 22:41 中央社／ 紐約13日綜合外電報導
美國交通安全監管當局今天表示，電動車製造商特斯拉（Tesla）因其自動輔助駕駛軟體
相關風險，申請在美國召回約200萬輛汽車，進行軟體更新，以安裝新的保護措施。
綜合法新社和路透社的報導，美國國家公路交通安全管理局（National Highway
Traffic SafetyAdministration，NHTSA）表示：「特斯拉已向該局申請和其自動輔助駕
駛軟體相關的安全召修。」NHTSA還說，「受影響車輛將收到軟體遠端更新修正」。
NHTSA已經對特斯拉進行調查超過2年，以瞭解特斯拉汽車是否妥善確保駕駛在使用自動輔
助駕駛系統時仍專心開車。
特斯拉在申請召回文件中表示，自動輔助駕駛系統「可能不足以防止駕駛誤用」，以及可
能提高車禍的風險。
NHTSA表示，特斯拉將針對Model S、X、3和Y等系列，並回溯至2012年的車款約203萬輛電
動車提供軟體更新。
心得/說明：(30字以上)
不是遠端更新就可以了,還要申請召修呀?
不過一堆駕駛真的把它當成全自動駕駛,常常躺著睡覺開車的新聞
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.18.91 (臺灣)
※ 作者: Supergreen 2023-12-13 22:56:23
※ 文章代碼(AID): #1bUSOPIo (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1702479385.A.4B2.html
推 : 終於召回了1F 12/13 23:04
→ : 等於承認他的自駕系統有問題
→ : 等於承認他的自駕系統有問題
推 : 特斯拉沒這問題3F 12/13 23:06
→ : 就看你覺得更強制駕駛專注算不算「自駕系統有問題」4F 12/13 23:10
![[圖]](https://i.imgur.com/1K8LHAGh.jpg)
→ : 特黑看到召回就高潮到不看文章6F 12/13 23:16
推 : 哇靠也太嚴重了吧～ 啊不就OTA....7F 12/13 23:19
噓 : 開特斯拉沒這問題，都是你們特黑在那瞎掰9F 12/13 23:27
→ : 副教:OTA而已 非常規召回 請勿惡意抹黑10F 12/13 23:32
噓 : 智障新聞整天在那招回11F 12/13 23:39
→ : 個人理解：Biden 傾向工會選票，加上這次 UAW罷工，12F 12/13 23:41
→ : Biden 去站台。在沒有明文規範的項目上，Tesla 被監
→ : 管特別關心，也就不是太意外的事。不過特斯拉軟體架
→ : 構太強，就OTA 線上更新加強，壓根不是什麼事。
→ : Biden 去站台。在沒有明文規範的項目上，Tesla 被監
→ : 管特別關心，也就不是太意外的事。不過特斯拉軟體架
→ : 構太強，就OTA 線上更新加強，壓根不是什麼事。
→ : 重點在於承認了「可能提高車禍風險」三寶養成機16F 12/13 23:53
![[圖]](https://i.imgur.com/fdfjqDDh.jpg)
推 : 這不是輔助駕駛控制的部分有問題 而是監控駕駛參與19F 12/14 00:12
→ : 也就是我吐槽很久 但特粉一直不承認說沒問題的部分
→ : 既然叫輔助駕駛 就得確保駕駛不會當自動駕駛濫用
→ : 特斯拉在這方面一直都不太負責 才會被盯
→ : 也就是我吐槽很久 但特粉一直不承認說沒問題的部分
→ : 既然叫輔助駕駛 就得確保駕駛不會當自動駕駛濫用
→ : 特斯拉在這方面一直都不太負責 才會被盯
推 : 上有政策下有對策, 我相信特粉很快可以研發出新一代23F 12/14 00:16
→ : 這乾UAW啥事 這是NHTSA兩年前調查的案件的改善條件24F 12/14 00:16
→ : 自駕神器25F 12/14 00:17
推 : 好奇其他車廠的輔助駕駛有受到同等的監管和要求嗎26F 12/14 00:18
推 : 我認為有可能沒有 但原因也許是他們沒自稱自動駕駛27F 12/14 00:22
→ : 開發的邏輯也是輔助而不像特一開始就自以為自動
→ : 從操作的邏輯就很能看出來
→ : 開發的邏輯也是輔助而不像特一開始就自以為自動
→ : 從操作的邏輯就很能看出來
推 : 這就軟體更新加更多要你搖方向盤或是警告影音而已30F 12/14 00:28
→ : 申請召修只是翻譯問題 實際上就是軟體更新而已
→ : 申請召修只是翻譯問題 實際上就是軟體更新而已
推 : 這次糾正的不是FSD BETA部分，是幾乎所有車，就是連32F 12/14 00:31
→ : 一般的ap，僅Lv2車道維持功能的車都要修正，看起來
→ : 應該會加強車內攝影機對駕駛狀況的監控，但事實上很
→ : 多車廠提供同樣Lv2的功能的車根本也沒車內攝影機…
→ : 根本沒在管駕駛在幹嘛啊 舉例來說現在國道撞防撞
→ : 車幾乎都不是特斯拉…
→ : 一般的ap，僅Lv2車道維持功能的車都要修正，看起來
→ : 應該會加強車內攝影機對駕駛狀況的監控，但事實上很
→ : 多車廠提供同樣Lv2的功能的車根本也沒車內攝影機…
→ : 根本沒在管駕駛在幹嘛啊 舉例來說現在國道撞防撞
→ : 車幾乎都不是特斯拉…
→ : 因為只有特斯拉會拿自動駕駛當賣點大吹特吹38F 12/14 01:42
→ : 再加上有一群信徒大吹特吹多方便多好用 屌打其他車
→ : 你特這麼招搖 那自然先盯你
→ : 再加上有一群信徒大吹特吹多方便多好用 屌打其他車
→ : 你特這麼招搖 那自然先盯你
推 : 類似的更新特斯拉自己早就推出好幾次 很日常41F 12/14 02:26
→ : 特斯拉沒問題 誤用都是特粉的問題42F 12/14 04:59
推 : 其它車廠急了，不黑一下特斯拉不行43F 12/14 07:53
→ : 結果被政府認證是唯一可以進行全球範圍大規模OTA的44F 12/14 08:26
→ : 車廠，不用像其他車廠浪費時間回廠，搞死車主和工
→ : 程師
→ : 車廠，不用像其他車廠浪費時間回廠，搞死車主和工
→ : 程師
推 : 順便更新一下車主的腦 充值信仰47F 12/14 08:26
推 : 快被一樓笑死 按下更新去大個便就好了48F 12/14 08:29
→ : 車主硬體韮了，軟體也用久了。真的是長長韮久49F 12/14 08:34
→ : 有沒有笑更死
→ : 有沒有笑更死
推 : 我自己用Tesla 的ap跟之前的openpilot，覺得後者比53F 12/14 08:51
→ : 較好用，前者有點激進
→ : 較好用，前者有點激進
推 : 笑死，召回就召回，澱粉急護航55F 12/14 08:52
推 : 200萬輛56F 12/14 08:55
→ : 一個軟體更新 你急著人身攻擊 這就是你的教育水準57F 12/14 09:02
→ : 推文小丑真多58F 12/14 09:06
→ : 每個國家有不同的監管規定，你以為美國可以就全世59F 12/14 09:39
→ : 界可以啊？
→ : 界可以啊？
推 : 不就OTA而已 隨便停路邊就更新好了 召回殺小61F 12/14 09:41
推 : 害我跑去看原文…原文有寫 Tesla 會 deploy an ota62F 12/14 09:52
→ : update.
→ : update.
推 : 看林志穎怎麼自撞的就知道了，還不召回嗎64F 12/14 10:22
→ : 林小穎表示: 咦?65F 12/14 10:24
→ : 電粉急？怎樣都急不過版上某族群的～66F 12/14 10:29
推 : 就是怕有三寶真的以為是"Full" Self Driving67F 12/14 10:57
推 : 林志穎是以為有開AP其實沒開68F 12/14 11:14
→ : 這種自行操作錯誤 再多召回都沒用
→ : 這種自行操作錯誤 再多召回都沒用
推 : 特斯拉這種品質的車要不是美國財團真的有辦法上市？70F 12/14 12:06
推 : 你沒腦都能推文 特斯拉不能上市?71F 12/14 12:34
![[圖]](https://i.imgur.com/CaYx4yUh.png)
→ : 我笑了73F 12/14 15:55
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