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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-12-20 23:42:30
看板 car
作者 H2 (超級噴火龍X)
標題 [分享] VW集團宣布加入特斯拉NACS充電樁標準
時間 Wed Dec 20 06:58:28 2023


豐田跟大眾陸續加入後，
基本上應該超過八九成汽車銷售量
的車廠已經在北美加入特斯拉的NACS了

以下是名單

https://i.imgur.com/2IuOEQ0.jpeg
[圖]

同時國際汽車工程師協會也正式宣佈
把NACS納進去正式的充電連結標準

CCS1表示....


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Sent from PttX on my iPhone

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.75.70 (臺灣)
※ 作者: H2 2023-12-20 06:58:28
※ 文章代碼(AID): #1bWY0Mup (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1703026710.A.E33.html
※ 編輯: H2 (36.225.75.70 臺灣), 12/20/2023 06:59:26
推 iwei0930    : 真的生產出來再說吧 商人嘴巴講講不是常識嗎？何況1F 12/20 07:07
→ iwei0930    : 這屆政府這麼用力補助CCS1打壓TPC 結果變大家跑去特
→ iwei0930    : 斯拉陣營這樣？呵 感覺更像施壓拜登給更高的CCS1補
→ iwei0930    : 助才是真的 設計對白:車廠：在不補助多點我們都要
→ iwei0930    : 跳船囉 癡呆拜登：好喔 台灣那些自以為時機看對TPC
→ iwei0930    : 一統江湖的人：抱頭痛哭 怎麼跟我想的不一樣？
推 gso1987     : Electrify America表示…7F 12/20 07:11
推 gso1987     : 以後北美地區的快充慢充都改用NACS J1772也可以廢了
推 ingmu       : 標檢局出來打球啊 當初刻意封殺TPC 害Tesla超充和第9F 12/20 07:23
→ ingmu       : 三方快充搞成不相容的雙規格 位置剩一半 現在又造成
→ ingmu       : CCS1車主沒辦法像美國這樣銜接轉換而變孤兒 充電規
→ ingmu       : 格繼續混亂10年 笑死
→ H2          : 個人覺得現在買ccs1規格的車主，特別是進口車車主13F 12/20 07:31
→ H2          : ，未來都會有一點危險
推 corner0111  : wimax既視感   又站錯邊了15F 12/20 07:32
推 Qiaodi      : 推樓上，為什麼台灣永遠賭錯邊，滿好笑的16F 12/20 07:39
推 mk203125    : 為什麼？去看看某樓過去的推文17F 12/20 07:50
→ H2          : 以後進口車從北美廠來的大概率用NACS，從歐洲廠來18F 12/20 07:52
→ H2          : 的大概率用CCS2，CCS1的供應目前沒問題，但是2025
→ H2          : 年以後可能會有麻煩
→ H2          : 某方面來說，台灣政府當時沒有單押CCS1也是留了顏
→ H2          : 面
推 ozyamazaki  : 呵呵 有人臉被打到只能跳針等生產再說23F 12/20 08:02
推 cluster     : 好政策，統一規格才能便民，永續發展24F 12/20 08:08
→ cluster     : 政府政策要趕快跟上
推 p4585424    : 又又又押錯邊26F 12/20 08:20
推 cityport    : 3個選擇，台灣偏偏挑中被淘汰的那一個，也是很厲害27F 12/20 08:30
推 alittleghost: 悲觀者看到押錯邊，樂觀者看到美規歐規通吃28F 12/20 08:35
推 Innova      : 為什麼賭錯邊？我只知道不能怪現任政府不然某 id29F 12/20 08:35
→ Innova      : 又會跳腳
推 supereva    : 沒有什麼通吃這種事  統一才是好處  不然常常有規31F 12/20 08:36
→ supereva    : 格不合的空著又不能用
→ dslite      : 北美跟台灣有什麼關係 這些大集團說全球改用nacs是33F 12/20 08:36
→ dslite      : 不是？每次有新聞就在那邊自爽
→ supereva    : 除非每個快充頭都全規格支援  才叫通吃35F 12/20 08:36
→ supereva    : 跟台灣的關係就是ccs1最大市場受到打擊  以後車廠
→ supereva    : 不知道會不會改ccs2
推 sbax8186    : 難怪n7急著想改ccs238F 12/20 08:39
→ supereva    : 如果台灣車廠開始改ccs2  也許會滾雪球輪流改  那39F 12/20 08:39
→ supereva    : 快充站的槍配置也會跟著調整
→ supereva    : 全世界ccs1 ccs2並行的地方好像只有台灣  所以快充
→ supereva    : 轉接頭好像沒幾家大廠在出
→ H2          : 跟北美的關係？充電聯盟當時推行CCS1的新聞稿強調43F 12/20 08:41
→ H2          : 「台灣與美國電網環境相仿」
→ supereva    : 我很久以前就說歐洲車來台灣用ccs1很奇怪  用ccs245F 12/20 08:42
→ supereva    : 就好了
→ ASKA        : 保時捷官方宣告   http://tinyurl.com/wsrp3t9u47F 12/20 08:45
Volkswagen, Audi, Porsche and Scout Motors brands to implement the North American Charging Standard in future electric vehicles - Porsche Newsroom USA
[圖]
Future Volkswagen, Audi, Porsche and Scout electric vehicles to use the North American Charging Standard (NACS) charging port, starting in 2025 ...

 
→ nonstop180  : 笨蛋公務員選錯邊笑死48F 12/20 08:51
→ H2          : 目前看起來或許不會去全球統一標準，但現實是台灣49F 12/20 08:52
→ H2          : 做為規格接受者與整車進口地，ccs1適用的區域越少
→ H2          : ，對於台灣ccs1長期適用度會有影響，當然政府也可
→ H2          : 以繼續硬挺，不過結果可能是ccs1主要變成國產車使
→ H2          : 用
→ ASKA        : 還有韓國車使用。韓國國內也是CCS1。台韓一家親(?54F 12/20 08:55
推 ian41360    : wimax: first time?55F 12/20 08:57
推 horb        : 台灣現在改。還來得及56F 12/20 09:07
推 levy        : NACS 好用多了，快充慢充一樣小巧好拿57F 12/20 09:14
推 b18902040   : 笑死，歷史不斷重演58F 12/20 09:22
→ b18902040   : 丟骰子都比較強
→ b18902040   : 在還不知道選那邊的時候就多等1-2年再搞不行嗎？
推 poeoe       : 一統天下了吧61F 12/20 09:29
推 supereva    : 現在改還來得及啊  充電槍規格而已  特斯拉都能把62F 12/20 09:33
→ supereva    : tpc換成雙槍了
推 asn2819     : 支持統一規格64F 12/20 09:37
→ H2          : 當年充電聯盟的CCS1新聞稿65F 12/20 09:39
→ H2          : https://i.imgur.com/qtzXTeg.jpg
[圖]
推 loat        : 工研院 最高!!!67F 12/20 09:46
噓 dslite      : 當年tpc還沒開放 要也是選ccs2 現在一樣被tpc狂粉68F 12/20 09:54
推 zyx12320    : 當年推ccs1沒問題，有問題的是封殺tpc(現在的nacs)69F 12/20 09:54
→ dslite      : 罵70F 12/20 09:54
推 a0921387223 : 說個笑話 ccs171F 12/20 09:55
推 Rudolph0726 : 新聞稿2021年發的，那時候Tesla的TPC已經很蓬勃了72F 12/20 09:56
→ Rudolph0726 : ，還能押錯規格
推 zyx12320    : 當年只要不封殺tpc，就能跟美國韓國一樣74F 12/20 09:58
→ zyx12320    : 未來整合成tpc（nacs)，而不是現在的多元充電宇宙
推 joiedevivre : 這樣還不錯 或許明年去就不用再租特斯拉了76F 12/20 10:22
推 ozyamazaki  : 整個電車發展 台灣都沒出力過 還好意思主導規格 XD77F 12/20 10:22
推 ahlolha     : 台灣這破腦袋政府通常就是該管的不管 不該管的管了78F 12/20 10:39
→ ahlolha     : 都沒好事
推 ankala      : CCS1馬上變過季二手出清商品 慘80F 12/20 10:52
→ ozyamazaki  : 車商也不想收吧 直接開到報廢81F 12/20 10:54
→ dorbeetle   : 真是既視感…82F 12/20 11:05
推 zyx12320    : https://i.imgur.com/8LWuvxB.jpg83F 12/20 11:07
→ zyx12320    : https://i.imgur.com/LEvmNHP.jpg
[圖]
 
[圖]
→ zyx12320    : 台奧開始蓋ccs2囉85F 12/20 11:07
推 hanchueh    : https://i.imgur.com/N8RAN0H.jpg86F 12/20 11:31
[圖]
→ darkangel119: 台灣繼續裝死87F 12/20 11:36
推 ahlolha     : 什麼腦子做什麼事 符合自己腦子可以做的事不做 明88F 12/20 11:38
→ ahlolha     : 明國內電車還不盛行時在那訂spec又站錯邊 真的腦殘
推 ken720331   : 台灣腦殘不是第一次了90F 12/20 11:40
推 iwei0930    : 統一公規當年不封殺TPC？所以是想圖利特斯拉？笑死91F 12/20 11:41
→ iwei0930    : 那不就又一波人出來抗議 還是又要辯說只是不封殺？
→ iwei0930    : 那全開放還叫統一公規喔？自己邏輯自相矛盾都不懂？
→ hank9527    : 好拉iwei狗粉不要再凹了 很難看94F 12/20 11:45
推 hygen       : 錯了就改，有什麼好說的呢?但別死不改就好95F 12/20 11:51
→ Crios       : 等台灣特斯拉開放再來說啦96F 12/20 12:16
推 k078787878  : 笑死97F 12/20 12:26
推 clecer      : 又選錯邊，官員失職98F 12/20 12:48
→ orz0928     : 充電聯盟 就是個笑話99F 12/20 13:00
→ hanchueh    : 死不拆 死不改 死忠100F 12/20 13:03
噓 damien12343 : 重點是這個垃圾聯盟多等一段時間再做決定會怎樣嗎101F 12/20 13:09
→ damien12343 : 台灣是電車先趨還是電池佼佼者？ 當全世界第一個斬
→ damien12343 : TPC的
→ damien12343 : 什麼都做不出來的鼻屎鳥國，急著押邊又押錯
推 epicurious  : 以後新出廠的都是TPC的，太爽了105F 12/20 13:28
推 GOPOL       : 台灣以後就是CCS2和NACS吧 CCS1直接變孤兒106F 12/20 14:25
推 hanchueh    : 台灣以後就CCS2 但特斯拉會為了早期車主留一點TPC107F 12/20 14:46
推 zz8940      : 當初選錯規格108F 12/20 14:54
推 suggestjoy  : NACS基本上在台灣回不了頭了 有ccs2就不太會走回頭109F 12/20 15:05
→ suggestjoy  : 路 除非台特打算鏟掉TPC 那就得開放讓TPC改CCS2的改
→ suggestjoy  : 裝 現有的model3安裝口沒問題 舊版的S/X可能需要用
→ suggestjoy  : 轉接式type2頭(早期的歐規特斯拉)
→ suggestjoy  : 不過現存的TPC也可以轉接ccs1  充電速度不慢 沒甚麼
→ suggestjoy  : 大問題 但早期款的需要改裝ECU晶片去相容CCS充電協
→ suggestjoy  : 定 目前台特尚未開放原廠改裝 但北美已經可以原廠改
→ suggestjoy  : 裝
推 hanchueh    : 這種轉接頭已經有副廠的了 我也用過117F 12/20 15:09
→ hanchueh    : 2020年底之後的TPC不用改裝可直接用CCS1/2轉接頭
→ hanchueh    : 用CCS2轉接頭是連特斯拉的都能用
→ suggestjoy  : 若台特要開放北美NCAS在台灣可以使用特斯拉超充站120F 12/20 15:11
→ suggestjoy  : 未來建新站必須維持一定量的TPC充電頭比例 但也不太
→ suggestjoy  : 容易管理 所以還需要繼續觀察台特的動向
推 hanchueh    : 我覺得以後台灣特斯拉應該是開放CCS2槍給它廠123F 12/20 15:13
→ hanchueh    : 然後維持1/4到1/3的槍是NACS
推 suggestjoy  : 至於台灣ccs1會不會成為孤兒 有機會 但這影響不會那125F 12/20 15:36
→ suggestjoy  : 麼快顯現 目前第三方充電站都是CCS1+2雙規格而且都
→ suggestjoy  : 是各佔一半比例 目前使用率都還偏低 要真的開始出現
→ suggestjoy  : 排擠現象少說也是4-5年以後 不至於太擔心
推 yuinghoooo  : 不怕，台灣No.1 !! CCS最後的淨土129F 12/20 17:06
推 nanaki      : 笑死，當時全台最多的TPC硬是不加在正式規格。真的130F 12/20 18:24
→ nanaki      : 是笑死。獨步全球
推 iwei0930    : 什麼叫不要那麼快決定？笑死 你這句話的前提就是統132F 12/20 19:12
→ iwei0930    : 一公規是對的 對的事為什麼要晚點做？站在國家角度
→ iwei0930    : 當然是越早統一越早發展不是嗎？說謊造謠的現在還在
→ iwei0930    : 吹特斯拉有轉接很好用？那麼喜歡轉接頭那你當初幹
→ iwei0930    : 嘛不就轉向支持特斯拉一起改CCS2就好了？TPC早早配
→ iwei0930    : 合特斯拉轉CcS2 在向政府施壓請求特斯拉發一隻官方
→ iwei0930    : 的轉接頭 政府補助廣設電樁 特斯拉也樂於民間政府一
→ iwei0930    : 起投資建設電車環境 保證樂於配合發一隻官方轉接
→ iwei0930    : 不就皆大歡喜？真是悲哀的共產思維毀了大好前程
→ H2          : 當年不想放棄TPC，不過經濟部逼他們放棄，只好轉向141F 12/20 19:19
→ H2          : CCS2，不過人家也沒選某聯盟要的CCS1
→ H2          : 什麼叫做TPC早早配合特斯拉轉向CCS2 ? 真是胡說八
→ H2          : 道
推 iwei0930    : 逼他們放棄？廢話 就要統一公規了 其他沒被選上的規145F 12/20 19:25
→ iwei0930    : 格 不都叫被逼放棄？你怎不說大陸國標 日規也都被逼
→ iwei0930    : 放棄？只能選一個 那選TPC另外一邊扣帽圖利的帽子
→ iwei0930    : 更大也更明顯 這也看不出來？可憐
→ iwei0930    : 就不能選TPC 特斯拉自己也知道 所以他投訴AIT不是去
→ iwei0930    : 要求TPC而是反而建議CCS2好嗎 這故事不這麼理解 就
推 iwei0930    : 只能像副教那樣永遠用自相矛盾的理由解釋 最後就只
→ iwei0930    : 能用說謊扣帽人家貪污官商勾結 那個政府官員喜歡被
→ iwei0930    : 這麼對待？又沒幹的事 沒真的貪到錢 只是領工資而已
→ iwei0930    : 撒手不管就是今天這全部規格開放的爛局面
→ H2          : 幸好當時沒有堅持一定只放CCS1，要不然今天有人就155F 12/20 20:44
→ H2          : 尷尬了
推 iwei0930    : 呵 所以轉帶風向當初有可能只放CCS1在候選名單？你157F 12/20 20:50
→ iwei0930    : 回家睡覺吧 夢裡什麼都有就是現實沒有
→ iwei0930    : 呵 講這種只放CCS1這種幼稚的話 呵 當人家開會是什
→ iwei0930    : 麼？
→ iwei0930    : 那你怎不想想為什麼大陸國標被放進去？我們政府這
→ iwei0930    : 麼討厭對岸 幹嘛不抹掉國標候選資格？抹掉國標更合
→ iwei0930    : 情合理 反正也沒人用 也沒已經投資的設備 政府要針
→ iwei0930    : 對也肯定先針對大陸 幹嘛故意只剔除TPC？反政府反
→ iwei0930    : 到沒思考能力了 可憐 就繼續官員都貪污吧
推 piyopiyolee : 當初台灣CCS1有幾台車啦？166F 12/20 22:35
推 hanchueh    : 2021那年數據167F 12/20 23:31
→ hanchueh    : https://i.imgur.com/N1DhUcV.jpg
推 hanchueh    : 再前一年是這樣
→ hanchueh    : https://i.imgur.com/7fAD3cy.jpg
[圖]
 
[圖]

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