※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-01-13 15:57:17
看板 car
作者 標題 [問題] 公車直接橫跨兩車道可以檢舉嗎?
時間 Fri Jan 12 11:12:59 2024
先上影片
https://streamable.com/u2cl64
小弟今天早上被嚇出一身冷汗
早上行經一條很寬的四線道路
發現右一路邊有一台公車打左轉燈要起步離站
沒問題 我在左二很安全 繼續往前開
公車離站 右一是右轉專用道 所以他繼續打左轉燈要往右二直行車道切
也很正常
公車開始切到右二線 應該要直行了吧 左轉燈怎麼還繼續閃
車頭為什麼是往我這邊衝過來......
欸欸欸幹你娘是想要撞我膩
趕快踩剎車按喇叭 真的被嚇死 操
差點橫越整個四線道的公車駕駛擊落 請問大家這要檢舉哪一條比較會過?
謝謝大家。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.26.70.15 (臺灣)
※ 作者: tomroy 2024-01-12 11:12:59
※ 文章代碼(AID): #1beAuzly (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1705029181.A.BFC.html
→ : 職業駕駛 哈哈1F 01/12 11:15
推 : 支持檢舉2F 01/12 11:16
推 : 這個看情況,我要左轉,我會先切內1,要右轉我會打3F 01/12 11:22
→ : 右燈從他屁股後面過去,至於一直走,我會停等讓
→ : 右燈從他屁股後面過去,至於一直走,我會停等讓
推 : 公車在等你過5F 01/12 11:40
推 : 有的公車站就這樣啊,左轉前設一站,他不橫移也不6F 01/12 11:45
→ : 能左轉,板橋文化路就有
→ : 能左轉,板橋文化路就有
推 : 有的站牌規劃很糟糕,到站後需要切到另一邊馬上左轉8F 01/12 11:49
→ : 但切車道也需要看後面才是...
→ : 但切車道也需要看後面才是...
推 : 公車水準正常發揮10F 01/12 11:55
→ : 你市區開那麼快 公車又接近你 最好還是防衛一下11F 01/12 11:55
推 : 我不會怪公車司機,要怪站牌位置12F 01/12 12:00
→ : 真的要怪的是站牌13F 01/12 12:00
→ : 不行,有打燈無出事不違法14F 01/12 12:08
推 : 請你先找出連續跨越車道違反哪條規定15F 01/12 12:10
推 : 公車司機是無辜的…17F 01/12 12:20
推 : 下麥帥一橋到南京公寓上下車又要切兩車道左轉東興18F 01/12 12:26
推 : 被撞記得去告站牌,司機是無辜的,CC19F 01/12 12:26
→ : 路 每天幾百車次慢慢檢舉阿20F 01/12 12:26
推 : 台北市有的公車原本開在公車專用道,因為路徑的規劃21F 01/12 12:30
→ : ,常常要切出專用道再右轉,而且是很接近路口的
→ : ,常常要切出專用道再右轉,而且是很接近路口的
→ : 你可以撞他23F 01/12 12:31
噓 : 四輪水準XDDD 濫用檢舉自以為正義24F 01/12 12:48
推 : 幹你娘不應該掛嘴上25F 01/12 12:49
推 : 站牌位置 遇到大車我會讓他過26F 01/12 13:06
推 : 很多站位都超靠近路口,圓山和中山國中那邊都要鬼27F 01/12 13:07
→ : 切跨四線道,北七路線設計,司機也無奈吧
→ : 切跨四線道,北七路線設計,司機也無奈吧
→ : 推360 很多是路線規劃問題29F 01/12 13:16
→ : 與其檢舉,不然寫信給公車處叫他們修路線(可能只
→ : 有首度有用
→ : *首都說不定還有機會
→ : 與其檢舉,不然寫信給公車處叫他們修路線(可能只
→ : 有首度有用
→ : *首都說不定還有機會
推 : 我是司機的話,我也會以為你要過啊,你表速60,大33F 01/12 13:42
→ : 車30,你不直接過路口,他要接著你後面切左轉道啊
→ : 車30,你不直接過路口,他要接著你後面切左轉道啊
推 : 路線規劃+站牌設點問題 司機也很無奈 我自己開車 遇35F 01/12 13:46
→ : 到公車一定是減速+禮讓 一方面體諒司機 另一方面也
→ : 怕被公車堵住的機車鑽車縫...
→ : 到公車一定是減速+禮讓 一方面體諒司機 另一方面也
→ : 怕被公車堵住的機車鑽車縫...
推 : 每次遇到公車出站,能貼內側安全島一定貼,不想機38F 01/12 13:56
→ : 車鑽狗縫,乾脆留大一點讓他鑽
→ : 車鑽狗縫,乾脆留大一點讓他鑽
推 : 台灣公車日常,防衛駕駛技術升級時請多點一些40F 01/12 14:11
推 : 連續跨越車道沒違規,除非他沒打方向燈41F 01/12 15:25
推 : 很多都站牌設計問題啊,寧願讓汽機車危險42F 01/12 15:25
→ : 也不肯讓搭公車的人多走一點路
→ : 也不肯讓搭公車的人多走一點路
→ : 還是多禮讓大眾運輸,這樣心理比較不會不平衡44F 01/12 16:27
推 : 公車處設站超白癡,同一個路口要左轉為什麼要設站45F 01/12 16:35
→ : 公車沒辦法 站牌在右側 馬上路口要左轉46F 01/12 16:49
→ : 沒這樣切 真的沒辦法
→ : 沒這樣切 真的沒辦法
推 : 因為偉大的交通局要公車出站就往內線開48F 01/12 19:01
推 : 可以,沒跨也可以檢舉49F 01/12 19:22
推 : 關渡站每天的日常都是從最外直接殺入最內車道要左50F 01/12 19:39
→ : 轉
→ : 轉
→ : 很多公車都這樣跨兩道行駛啊,靠站停也故意只進去半52F 01/12 19:43
→ : 個車道,佔著內車道一半卡著後車,只為了自己出站方
→ : 便
→ : 個車道,佔著內車道一半卡著後車,只為了自己出站方
→ : 便
推 : 推一下站牌跟馬上要左轉55F 01/12 20:33
推 : 不爽歸不爽 但一次跨越多個車道沒有法律規定不行56F 01/12 21:59
→ : 頂多從變換車道未保持安全距離下手 但看影片已經到
→ : 路口了 所以也沒有所謂的「變換車道」
→ : 頂多從變換車道未保持安全距離下手 但看影片已經到
→ : 路口了 所以也沒有所謂的「變換車道」
推 : 台灣工作上需要駕車的 公車 貨車 計程車 都這水準59F 01/12 22:16
→ : 士林重慶北路還有一次切四車道的,站牌設計不良。60F 01/12 22:47
→ : 公車下橋,右邊馬上是站牌,一堆螃蟹啊!
→ : 士林重陽橋下來的公車也是,下橋馬上站牌,站牌設計
→ : 一堆有問題,卻來怪公車司機。
→ : 公車下橋,右邊馬上是站牌,一堆螃蟹啊!
→ : 士林重陽橋下來的公車也是,下橋馬上站牌,站牌設計
→ : 一堆有問題,卻來怪公車司機。
→ : 有些公車站點設在奇怪的地方64F 01/13 09:28
→ : 要嘛減速讓 要嘛加速過 這樣公車很為難 跟汽車對機65F 01/13 12:36
→ : 車差不多
→ : 車差不多
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