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看板 car
作者 標題 [新聞] 汐止 新台五路速限40公里 塞車惹民怨
時間 Sun Jan 28 11:36:18 2024
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汐止 新台五路速限40公里 塞車惹民怨
新北市交通局2023年底取消汐止新台五路內側禁行機車,為安全考量,速限由50公里調降為40公里,並做告示標誌提醒。不料,降低速限引發反彈,民眾認為用速限解決道路設計不良的問題,非但不安全,反而造成塞車狀況,十分擾民。對此,交通局說明,考量該路段汽機車混流變多,初期車流適應期應降速提升安全性。 ...
新北市交通局2023年底取消汐止新台五路內側禁行機車,為安全考量,速限由50公里調降為40公里,並做告示標誌提醒。不料,降低速限引發反彈,民眾認為用速限解決道路設計不良的問題,非但不安全,反而造成塞車狀況,十分擾民。對此,交通局說明,考量該路段汽機車混流變多,初期車流適應期應降速提升安全性。 ...
原文內容:
新北市交通局2023年底取消汐止新台五路內側禁行機車,為安全考量,速限由50公里調降
為40公里,並做告示標誌提醒。不料,降低速限引發反彈,民眾認為用速限解決道路設計
不良的問題,非但不安全,反而造成塞車狀況,十分擾民。對此,交通局說明,考量該路
段汽機車混流變多,初期車流適應期應降速提升安全性。
為40公里,並做告示標誌提醒。不料,降低速限引發反彈,民眾認為用速限解決道路設計
不良的問題,非但不安全,反而造成塞車狀況,十分擾民。對此,交通局說明,考量該路
段汽機車混流變多,初期車流適應期應降速提升安全性。
去年11月30日,交通局邀集相關單位會勘,汐止新台五路遠雄世界中心至國道3號涵洞路
段,是否取消內側禁行機車。因考量沿線機車行駛動線,會勘後決議開放機車行駛內側車
道;由於車流動線變化及民眾熟悉適應等因素,恐影響行車安全,因此今年1月11日增設
提醒告示及調降速限為時速40公里,以提升交通安全。
段,是否取消內側禁行機車。因考量沿線機車行駛動線,會勘後決議開放機車行駛內側車
道;由於車流動線變化及民眾熟悉適應等因素,恐影響行車安全,因此今年1月11日增設
提醒告示及調降速限為時速40公里,以提升交通安全。
新政策公告後,引起反彈,民眾認為,道路設計有缺陷,該改進的是道路設計,而不是一
味的降低速限;該路段為下坡路段,時速40公里極容易超速,而且許多混凝土車、貨櫃車
、遊覽車等大型車輛行駛,為了不超過速限,不斷煞車控制車速,進而造成煞車系統故障
,反而更加不安全。
味的降低速限;該路段為下坡路段,時速40公里極容易超速,而且許多混凝土車、貨櫃車
、遊覽車等大型車輛行駛,為了不超過速限,不斷煞車控制車速,進而造成煞車系統故障
,反而更加不安全。
另有民眾說,不知道交通局設定速限的標準為何,下坡路段騎單車都輕易超速,速限40公
里會導致塞車,相對十分擾民,建議提高速限。
里會導致塞車,相對十分擾民,建議提高速限。
針對民眾意見,交通局交通工程科長林昭賢表示,考量汽機車混流變多,初期車流適應期
降速提升安全性,將觀察車流狀況,並檢視違規、肇事及整體路段舒解效率等安全參考指
標,適時調整道路交通設施及管制措施。
降速提升安全性,將觀察車流狀況,並檢視違規、肇事及整體路段舒解效率等安全參考指
標,適時調整道路交通設施及管制措施。
汐止警分局表示,新台五路為汐止區連接台北市與基隆市的重要交通樞紐,亦是交通執法
的熱點之一,通勤時段車流量極大,因道路筆直寬敞,深夜時段民眾車速提升,為維護交
通安全,設置有2處測速照相設備。目前該路段取消內側禁行機車,並調降速限,警方持
續保持執法力度、取締違規,以確保用路人安全。
的熱點之一,通勤時段車流量極大,因道路筆直寬敞,深夜時段民眾車速提升,為維護交
通安全,設置有2處測速照相設備。目前該路段取消內側禁行機車,並調降速限,警方持
續保持執法力度、取締違規,以確保用路人安全。
心得/說明:(30字以上)
新北真的是區間測速 . 降速的愛好者
沒有什麼是降速沒法解決的 , 若是有 , 那就在更低
搞到最後大家都不會正確上路
之前新北壽山路速限改到 30 , 罰單倒是收到了一堆
[新聞]新北新莊壽山路限速30公里 一個多月開罰近2千件惹民怨
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.254.141.223 (臺灣)
※ 作者: yesyesyesyes 2024-01-28 11:36:18
※ 文章代碼(AID): #1bjSkrGZ (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1706412981.A.423.html
噓 : 市長回來上班了阿 以為家裡還是沒大人?1F 01/28 11:37
推 : 新台五路塞車跟速限40 50沒關係2F 01/28 11:38
推 : 新北市交通局,ㄏㄏ3F 01/28 11:44
推 : 路那麼大條限 40就好像 30公分只有蒟蒻的硬度
推 : 路那麼大條限 40就好像 30公分只有蒟蒻的硬度
→ : 限到汽車馬上就改了吧5F 01/28 11:51
推 : 這裡塞車跟限速沒關連 附近有汐科外加國道匝道 去6F 01/28 11:51
→ : 南港內湖又只能走大同路 不塞都難
→ : 通常最塞的就是連興街口以前 過了以後會順一點 不
→ : 過往南港那邊繼續塞
→ : 南港內湖又只能走大同路 不塞都難
→ : 通常最塞的就是連興街口以前 過了以後會順一點 不
→ : 過往南港那邊繼續塞
推 : 三線道路寬成這樣限速40真他媽白癡低能10F 01/28 11:53
推 : 某兄不是在說現在的速限是符合大多數人的民意嗎?怎11F 01/28 11:53
→ : 麼會有人抗議?
→ : 麼會有人抗議?
→ : 都限40怎麼不繼續白癡下去限速10 保證行車安全13F 01/28 11:53
推 : 根本沒人在管速限 都在管測速照相在哪好嗎14F 01/28 11:57
推 : 我天天走這條,路超大,開60都覺得對不起這條路。15F 01/28 12:01
推 : 再吵就降到30!16F 01/28 12:19
推 : 壽山路開30要一路踩煞車,很容易超速17F 01/28 12:27
推 : 人家用意是要保護機車族好嗎 機車超速都沒關係18F 01/28 12:31
→ : 你汽車就不要給我超速去撞用其他用路人
→ : 你汽車就不要給我超速去撞用其他用路人
→ : 支持區間測速,只有飆仔反對,提高速限和反區間連20F 01/28 12:37
→ : 署根本過不了公投門檻,支持使用區間測速和科技執
→ : 法加強取締違規垃圾
噓 : 因為交通意外降速限,限速40完全合理,台灣人就違
→ : 規成性,使用區間測速降速限剛好而已
→ : 署根本過不了公投門檻,支持使用區間測速和科技執
→ : 法加強取締違規垃圾
噓 : 因為交通意外降速限,限速40完全合理,台灣人就違
→ : 規成性,使用區間測速降速限剛好而已
→ : 你家台南市也沒比較好啊 圓環最近又亂改 連在地人25F 01/28 12:40
→ : 驕傲的規則都搞不清楚了 只有禁行機車取消可以大外
→ : 宣 可是其他正常縣市遠古時代早就可以直接左轉
→ : 驕傲的規則都搞不清楚了 只有禁行機車取消可以大外
→ : 宣 可是其他正常縣市遠古時代早就可以直接左轉
→ : 新聞抗議也只有少數人而已,不爽去提公投連署啊,28F 01/28 12:40
→ : 拿少數人說成多數人抗議,因為沒贊成人所以製造輿
→ : 論不意外,呵
→ : 拿少數人說成多數人抗議,因為沒贊成人所以製造輿
→ : 論不意外,呵
推 : 三線道路大條限速40 偉哉中華民國31F 01/28 12:41
→ : 交通部的作法屌打ptt鄉民意見,呵32F 01/28 12:41
→ : 隨便一個鄉民意見還以為自己意見多厲害,笑死,去
→ : 連署或公投也只有少數人少數人同意,連署都過不了
→ : 隨便一個鄉民意見還以為自己意見多厲害,笑死,去
→ : 連署或公投也只有少數人少數人同意,連署都過不了
→ : 不過這路段超白痴 根本沒有相交路口也在限速4035F 01/28 12:42
→ : ,呵36F 01/28 12:42
推 : 新北市交通局...聽說之前是因為沒市長才會這樣的37F 01/28 12:50
推 : 再吵就降到3038F 01/28 12:53
推 : 超笨。越慢越塞39F 01/28 13:04
推 : 新北的普攻 別地方的絕招40F 01/28 13:11
推 : 照本版低素質標準就是飆仔再飆啊41F 01/28 13:13
推 : 白癡政策42F 01/28 13:21
→ : 新北政府到底在幹嘛
→ : 新北政府到底在幹嘛
推 : 只是因為不能開快一點,所以瞎掰了安全問題來合理44F 01/28 13:27
→ : 化,可笑
→ : 化,可笑
→ : 新北市給人一種落後地區的感覺46F 01/28 13:31
→ : 尤其還在台北市隔壁,更顯低能
→ : 尤其還在台北市隔壁,更顯低能
推 : 解決道路設計問題 旁邊徵收起來拓寬 結案48F 01/28 13:33
噓 : 降速好啊 四輪駕駛根本沒辦法控制自己的行為49F 01/28 13:34
→ : 低能政府 路上一堆三寶要更龜了50F 01/28 13:45
推 : 這個版的討論風氣常常跳太快到交通部,很多權限其51F 01/28 13:49
→ : 實在縣市政府手上的
→ : 實在縣市政府手上的
噓 : 交通部門真的是垃圾集中地......53F 01/28 13:49
推 : 警察很愛躲在汐平加油站往台北方向,趁你上坡加速拍54F 01/28 13:52
→ : 你
→ : 你
→ : 那條路是省道 誰的傑作還真不能確定56F 01/28 13:54
→ : 雖然直轄市省道通常是市政府委管 但我國權責破碎化
→ : 雖然直轄市省道通常是市政府委管 但我國權責破碎化
推 : 我覺得交通單位就是做什麼都會被另一邊罵的倒霉孩58F 01/28 13:56
→ : 子
→ : 子
噓 : 吵啥吵 下個月在降到30啦60F 01/28 13:59
推 : 哈哈哈哈哈哈61F 01/28 14:03
推 : 一昧降速可憐哪62F 01/28 14:05
→ : 區間30 然後50才開罰 ,那幹嘛不設50?63F 01/28 14:10
推 : 不要拿“怕被罵”這個理由當藉口64F 01/28 14:19
→ : 我還沒聽過哪個人罵過“提高速限”
→ : 請問請問針對提高速限(合理速限),所謂“另外一
→ : 邊的人”是什麼人?
→ : 我還沒聽過哪個人罵過“提高速限”
→ : 請問請問針對提高速限(合理速限),所謂“另外一
→ : 邊的人”是什麼人?
噓 : 絕對支持,請一起推行“高速60快速50平面40”的活動68F 01/28 14:55
→ : 不只是速限啊,所有交通規定都不會讓所有族群滿意69F 01/28 15:06
→ : 的,舉例來說速限拉高駕駛爽了但是周邊居民可能會
→ : 抗議,每個區域狀況都有差異
→ : 的,舉例來說速限拉高駕駛爽了但是周邊居民可能會
→ : 抗議,每個區域狀況都有差異
推 : 原來降速可以解決問題72F 01/28 15:07
→ : 講白一點就是在網路上推文很輕鬆,但要實際解決問73F 01/28 15:07
→ : 題還是得這樣一直去第一線調查跟開會討論
→ : 網路討論基本上就有把問題跟解法都簡單化的傾向
→ : 題還是得這樣一直去第一線調查跟開會討論
→ : 網路討論基本上就有把問題跟解法都簡單化的傾向
推 : 速限40不是單向三車道該有的車速,要降就封一個車道76F 01/28 15:24
→ : 降到20就不會塞車了,大家改騎腳踏車77F 01/28 15:25
→ : 會設到單向三車道代表那邊是幹道,就算有住宅區也應78F 01/28 15:27
→ : 該有60的速限,比這低就該降道路等級跟砍車道數了。
→ : 該有60的速限,比這低就該降道路等級跟砍車道數了。
→ : 更何況那邊還沒住宅 那邊古早是山坡新闢路 基本上80F 01/28 15:35
→ : 算是聯絡道 省道3車道也沒橫交路口還速限40真的是
→ : 亂搞
→ : 隔壁條台5甲線旁邊一堆橫交路口 大量住宅 違停 也
→ : 是3車道 速限60 就知道我國交通完全沒有科學依據
→ : 都是感覺治國 里長民粹決定速限
→ : 古早時候就是避免貨車卡車頻繁進入汐止市區所以新
→ : 闢新台五線取代大同路省道 蓋好之後交換省道編號
→ : 結果現在聯絡道功能的道路速度降的比市區省道還低
→ : 是希望把車全部趕去市區省道擠嗎
→ : 就好比台南新化的外環道亂蓋+車種分流紅綠燈 蓋好
→ : 反而沒人走繼續走舊的穿越市區道路
→ : 算是聯絡道 省道3車道也沒橫交路口還速限40真的是
→ : 亂搞
→ : 隔壁條台5甲線旁邊一堆橫交路口 大量住宅 違停 也
→ : 是3車道 速限60 就知道我國交通完全沒有科學依據
→ : 都是感覺治國 里長民粹決定速限
→ : 古早時候就是避免貨車卡車頻繁進入汐止市區所以新
→ : 闢新台五線取代大同路省道 蓋好之後交換省道編號
→ : 結果現在聯絡道功能的道路速度降的比市區省道還低
→ : 是希望把車全部趕去市區省道擠嗎
→ : 就好比台南新化的外環道亂蓋+車種分流紅綠燈 蓋好
→ : 反而沒人走繼續走舊的穿越市區道路
推 : 明明交通局訂的有人還是罵交通部92F 01/28 16:02
→ : 國外限速130的都是草菅人命政府
→ : 國外限速130的都是草菅人命政府
推 : 新北好棒94F 01/28 16:14
噓 : 這條爆幹直又沒有岔路 結果限40真的笑死95F 01/28 16:22
→ : 再出事就降到時速20、10、5、然後封閉道路!96F 01/28 17:00
→ : 腦殘速限 建議定為10最安全 龜車天堂97F 01/28 17:14
推 : (不上國道)車多的時候內行的都走大同路98F 01/28 17:23
→ : 內湖立委未上任99F 01/28 19:36
→ : 找汐止新立委陳情
→ : 找汐止新立委陳情
→ : 有夠白癡的 就只是怕撞了會死 就是不肯想怎樣不會撞101F 01/28 20:15
推 : 限速40,通常機車只會騎30......102F 01/28 20:36
推 : 侯友宜 不意外 區間用最多的103F 01/28 23:26
→ : 智障三寶多啊?不然怎麼辦?104F 01/28 23:40
→ : 車禍跟超速有沒正相關?
→ : 車禍跟超速有沒正相關?
推 : 速限降低是牛頭牌駕駛人的一大福音^^106F 01/29 02:01
→ : 原本要降到45的,但是加倍奉還降到40(開玩笑)107F 01/29 02:14
推 : 太危險了 20剛好108F 01/29 08:23
推 : 沒降到20都是對人民的恩典109F 01/29 08:45
推 : 新北交通局就只會插區間跟降速限,沒救了110F 01/29 09:48
推 : 新北超愛限速跟區間測速的111F 01/29 11:00
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