※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-01-29 22:48:34
看板 car
作者 標題 [討論] 沒人發現進高速公路的車很多不加速嗎？
時間 Sun Jan 28 19:07:18 2024
如題
不管你是閘道要進高速公路，前車不加速，
或者是你已在高速公路，但右邊閘道匯入的車
也很多不加速，
在高速公路車速順暢的情況下，很多都100 KM/hr，
你50～70 km/hr，切入車道不是超危險？
不是應該趕快加速到90 km/hr以上，然後在進入嗎？
這麼慢不怕大學長撞上去？
然後閘道前車不加速，也害後車無法加速。。。
到底有沒有速差的觀念？？？超危險
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.97.246 (臺灣)
※ 作者: nesson99 2024-01-28 19:07:18
※ 文章代碼(AID): #1bjZLeBO (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1706440040.A.2D8.html
推 : 然後再螃蟹慢慢切到內線1F 01/28 19:10
推 : 結論是你拿他沒辦法，紅斑馬也拿這些不適任駕駛沒2F 01/28 19:13
→ : 辦法
→ : 觀念不好不敢踩油門還是可以有駕照，德政
→ : 辦法
→ : 觀念不好不敢踩油門還是可以有駕照，德政
推 : 沒辦法，你在駕訓班有學過嗎5F 01/28 19:16
推 : 匝道進去又沒有人要讓加速到盡頭還切不太進去，不如6F 01/28 19:18
→ : 慢慢加慢慢看
→ : 慢慢加慢慢看
推 : 這是一個問題,但另外一個問題是...8F 01/28 19:19
→ : 主車道很多遠遠看到也不讓,塞車也不給拉鍊式進來
→ : 主車道很多遠遠看到也不讓,塞車也不給拉鍊式進來
→ : 只有你發現10F 01/28 19:20
推 : 對啊 就是有這種車11F 01/28 19:20
推 : 上聯：起步不仰頭 下聯：煞車不點頭 橫批：優良駕駛12F 01/28 19:21
推 : 不是啊 加速加到後來 沒人讓我切進去 不就吃屎了13F 01/28 19:22
→ allyourshit …
推 : 幹 永遠記得在汐止遇到匝道出來低於八十直接切到中16F 01/28 19:27
→ : 線的死三寶
→ : 線的死三寶
推 : 超多這種車，只會打方向盤，不會踩油門18F 01/28 19:28
推 : 匯入外線後前面沒車也不加速卻繼續往中線切19F 01/28 19:28
推 : 台灣龜駕駛20F 01/28 19:33
推 : 不要貼前車太近讓前車限住你的車速，拉長車距當可21F 01/28 19:35
→ : 用加速空間
→ : 用加速空間
→ : 打完方向燈慢速螃蟹到中道後繼續保持超慢速度然後23F 01/28 19:42
→ : 方向燈還忘了收
→ : 方向燈還忘了收
推 : 你拿牠沒辦法 牠在外線 沒辦法閃牠大燈25F 01/28 19:43
推 : 還有整個加速道不打燈開到尾巴才想切 早就被卡死26F 01/28 19:44
推 : 同意27F 01/28 19:47
推 : 三寶：慢慢匯入再快快連切車道才安全28F 01/28 19:48
推 : 車爛 加速吵 你不知道嗎29F 01/28 19:49
→ : 其實也沒辦法，推文也說了，車道上的車也不想讓，匝30F 01/28 19:50
→ : 道速限就60，車速真的直接拉到一百我看直接撞上的更
→ : 多。
→ : 道速限就60，車速真的直接拉到一百我看直接撞上的更
→ : 多。
推 : 前面不想讓沒差，切進車道請看後照鏡加油門踩到底33F 01/28 19:52
推 : 油門不敢踩阿 轉速超過2500車會壞掉34F 01/28 19:53
推 : 沒有注意到上國道匝道有時候還會有意義不明的紅綠燈35F 01/28 19:56
→ : 管制嗎？這不就明擺著要你別加速的
→ : 管制嗎？這不就明擺著要你別加速的
→ : 台灣人就自私啊 你管我怎開 不加速又怎樣 又沒違規37F 01/28 20:04
→ : 考駕照有教嗎? 意外嗎38F 01/28 20:04
→ : 隨便點個國外影片 一進匯流道哪個不把轉速拉起來的
→ : 然後台灣有些匯流道他媽的也不夠長
→ : 不過光平面就一堆切車道不提速的 根本都在軟性逼車
→ : 隨便點個國外影片 一進匯流道哪個不把轉速拉起來的
→ : 然後台灣有些匯流道他媽的也不夠長
→ : 不過光平面就一堆切車道不提速的 根本都在軟性逼車
→ : 更白痴的是 可匯入之後 他不往前找機會插 反而馬上42F 01/28 20:16
→ : 原地停住慢慢滑 想等完全沒車再匯入 結果匝道塞到爆
→ : 原地停住慢慢滑 想等完全沒車再匯入 結果匝道塞到爆
推 : 內線龜：警察會開單嗎？不會就是可以，不然賭雞排44F 01/28 20:23
→ : 啊
→ : 啊
推 : 去日本的時候入閘道正常是要停，等外線沒車才匯入，46F 01/28 20:26
→ : 但是台灣沒差 隨便插
→ : 但是台灣沒差 隨便插
→ : 國外閘道有燈號管制的地方也不少 但長度夠你加速了48F 01/28 20:28
→ : 加速太快也不行，很快就進入露肩了49F 01/28 20:31
推 : 真的 一堆製仗50F 01/28 20:32
推 : 也沒人發現很多車塞車在路口要淨空啊51F 01/28 20:36
推 : 我也看不懂一些車匯入之後前面沒車不加速，一直想52F 01/28 20:41
→ : 往裡面跑是什麼意思
→ : 往裡面跑是什麼意思
推 : 國道素質，切勿檢討54F 01/28 21:00
→ : 直走要讓彎進來的很正常啊。我很驚訝你居然會問這55F 01/28 21:05
→ : 問題。台灣這種事本來就已經沒救了
→ : 問題。台灣這種事本來就已經沒救了
推 : 他們就是不管別人想法啊，合法但是機掰57F 01/28 21:17
推 : 就一堆跟不上車流 併排拖垮全線58F 01/28 21:22
推 : 1.速限應提高 2.匯入主車道應加速捨不得加速59F 01/28 21:25
→ : 一直想進去 前面空似海60F 01/28 21:25
推 : 實際上因為交流道外側車流70~80 你在加速車道加到61F 01/28 21:26
→ : 80以上切進去 根本是冒者追撞前車的風險(安全距離
→ : 不足+速度差)
→ : 中間車道的狀況你在加速車道也很難武斷可以連切兩道
→ : 進去 所以就變成匯入車70~80就好了
→ : 80以上切進去 根本是冒者追撞前車的風險(安全距離
→ : 不足+速度差)
→ : 中間車道的狀況你在加速車道也很難武斷可以連切兩道
→ : 進去 所以就變成匯入車70~80就好了
推 : 要保持安全距離66F 01/28 21:36
推 : 閘道限速40就一狗票不加速過雙白線直接接進去，有夠67F 01/28 21:51
→ : 白癡。
→ : 連後車也被迫跟著他吃屎
→ : 白癡。
→ : 連後車也被迫跟著他吃屎
推 : 關鍵在速差好嗎70F 01/28 22:08
推 : 你搞錯了 那些低能兒是從來不加速 不是只有進閘道71F 01/28 22:11
→ : 的時候
→ : 的時候
噓 : 國道速限最低60，速差根本沒差，台灣一堆人開車不73F 01/28 22:13
→ : 專心，才會擔心白癡速差
→ : 閘道匯入本來就要等主線施捨讓道，沒在讓閘道匯入
→ : 硬插的垃圾，有種撞上來
→ : 專心，才會擔心白癡速差
→ : 閘道匯入本來就要等主線施捨讓道，沒在讓閘道匯入
→ : 硬插的垃圾，有種撞上來
→ : 因為政府教大家的是越快越危險，越慢越安全77F 01/28 22:16
推 : 我都130到150在匯入78F 01/28 22:32
推 : 守法好駕駛都匝道開40加速到60法定最低速限切入79F 01/28 22:41
→ : 安全又舒適
→ : 安全又舒適
→ : 因為駕訓或考照時不會考這個，呆丸就是沒考的就不會81F 01/28 22:42
→ : 的一堆
→ : 的一堆
→ : 加速還好，我是覺得閘道很多不保持距離切進來超危險83F 01/28 22:42
→ : 考照時根本沒行人沒其他車輛，所以一堆人完全沒有防84F 01/28 22:43
→ : 衛駕駛概念都以為別人會讓他
→ : 衛駕駛概念都以為別人會讓他
→ : 超車道前面沒車都不加速了...何況匝道...86F 01/28 22:43
推 : 時速60-80才能省油 急什麼87F 01/28 22:51
推 : 要匯入不加速 害後面卡一堆不是更危險？88F 01/28 22:55
推 : 我都刻意和前車保持50m的距離，可以迅速加到10089F 01/28 22:57
→ : NA的車就不能這樣搞了
→ : NA的車就不能這樣搞了
推 : 從休息站匯回主線道時是最痛苦的91F 01/28 22:59
推 : 很多爬坡時不加速在那邊在50~6092F 01/28 23:13
→ : 龜車天堂 超垃圾93F 01/28 23:22
推 : 你是第5763245378個發現的人94F 01/28 23:22
→ : 通常我都開到比主線還快 想在哪插入我自己就可決定
→ : 根本沒啥找不到哪匯入的問題
→ : 通常我都開到比主線還快 想在哪插入我自己就可決定
→ : 根本沒啥找不到哪匯入的問題
→ : 沒辦法啊 一堆測速照相 很多人乾脆就定速到底97F 01/28 23:40
推 : 台灣駕駛都沒有車流的觀念，可悲，路上會塞都這種98F 01/28 23:45
→ : 龜車害的
→ : 龜車害的
推 : 太多那種比我快就是超速的龜仔，上交流道一看到到主100F 01/29 00:00
→ : 線車流速度嚇到腿軟踩不動油門
→ : 線車流速度嚇到腿軟踩不動油門
推 : 很多人覺得速度快就比較危險啊102F 01/29 01:18
推 : 台灣很多人開車都以為踩油門太深引擎會爆炸103F 01/29 01:35
噓 : 大踩油門好像會讓車子壞掉一樣 就是三寶104F 01/29 01:52
→ : 匝道真的一堆人匯入慢慢加速 明明速度差很大也依然
→ : 故我 真的靠北
→ : 台灣交通教育真的沒有車流與相對速度的概念 只會一
→ : 昧覺得絕對速度快就是危險 我建議上高速公路需要特
→ : 別再取得許可 不然塞車問題永遠無解
→ : 匝道真的一堆人匯入慢慢加速 明明速度差很大也依然
→ : 故我 真的靠北
→ : 台灣交通教育真的沒有車流與相對速度的概念 只會一
→ : 昧覺得絕對速度快就是危險 我建議上高速公路需要特
→ : 別再取得許可 不然塞車問題永遠無解
推 : 46樓黑白講…我在日本開這麼多次高速公路從來沒看過110F 01/29 02:11
→ : 有日本人在加速道停下來等匯入 日本人不麻煩人的民
→ : 族性怎麼可能讓後面卡住….他們連紅燈轉綠燈都會大
→ : 腳油門出去以免後面車流過不去路口好嗎
→ : 有日本人在加速道停下來等匯入 日本人不麻煩人的民
→ : 族性怎麼可能讓後面卡住….他們連紅燈轉綠燈都會大
→ : 腳油門出去以免後面車流過不去路口好嗎
推 : 設計和習慣問題，加速不加速不是重點，反正相撞的機114F 01/29 05:13
→ : 率都是固定的
→ : 率都是固定的
推 : 龜車又匯入直接螃蟹進中線的才是真的恐怖，被嚇到116F 01/29 07:05
→ : 好幾次了
→ : 好幾次了
噓 : 就要你讓啊 噓交通部118F 01/29 07:28
推 : 加速道不加速 下匝道早早外線慢速開 進隧道減速20119F 01/29 07:56
→ : 還有什麼低能北妻沒做的
→ : 還有什麼低能北妻沒做的
→ : 打方向燈就最大啊就算時速30上來燈ㄧ打他會覺得你就121F 01/29 08:04
→ : 是要讓他
→ : 是要讓他
推 : 台灣駕照跟垃圾廢紙一樣。所有人都是上路當三寶後123F 01/29 09:03
→ : 才開始真正學開車。然後有些人還來不及學會就撞死
→ : 人撞死自己了。
→ : 才開始真正學開車。然後有些人還來不及學會就撞死
→ : 人撞死自己了。
推 : 13樓原po講的應該是沒塞車的情況下 塞車你想快也不126F 01/29 09:43
→ : 可能
→ : 可能
推 : 只能等這些廢物一個個被學長收掉128F 01/29 09:56
→ : 日本人除了禮讓行人之外 該大腳油門的地方他們就是
→ : 會紮紮實實的踩下去 該煞停的地方就是會用力煞停
→ : 日本人除了禮讓行人之外 該大腳油門的地方他們就是
→ : 會紮紮實實的踩下去 該煞停的地方就是會用力煞停
推 : 推一堆智障 上閘道都不加速 這樣怎麼匯入車流131F 01/29 10:38
→ : 因爲政府說慢才安全 速限一直調低有夠低能132F 01/29 11:21
推 : 不加速還要人家讓？ 別人110要讓要瞬間減速到50？133F 01/29 12:39
推 : 我在駕訓班還真的有教上閘道就是油門踩下去，教練134F 01/29 13:20
→ : 說很多大車司機跟他們說要叫新人學會這項
→ : 說很多大車司機跟他們說要叫新人學會這項
→ : 大車的速限不就90 還是要閃外側超車的飆仔？136F 01/29 16:23
→ : 在主線時遇到匯入口還死命開在外側倒是很有事
→ : 要外側超車也不要挑匯入的時候 不然就開90以下
→ : 在主線時遇到匯入口還死命開在外側倒是很有事
→ : 要外側超車也不要挑匯入的時候 不然就開90以下
推 : 閘道速限訂40根本是腦殘至極139F 01/29 19:36
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