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看板 car
作者 標題 Benz lv3的真相
時間 Mon Apr 22 10:32:49 2024
Drivepilot
搭載一顆光達,五顆毫米波雷達,路面濕度偵測器,7顆光學鏡頭,高精度GPS,14顆超音
波雷達.
價格7500美元
1. 高速公路塞車才能使用
2. 要有前車可以跟隨才能使用,而且不可超出100英尺
3. 時速要低於64 km/h
4. 下雨 下雪不可使用
5. 不能閉上眼睛,不能回頭超過5秒,否則提示駕駛接管,脫離lv3
6. 前車如果開太快,例如超出64 km/h 系統會要求接管
7. 如果聊天,系統會要求接管,因為不認真
8. 光線變化太大,系統要求接管
9. 周圍沒有車,無法啟動lv3輔助駕駛
10. 前車如果倒車,系統要求接管
11. 後方有警車,救護車,系統要求接管
12. 前方有回堵車流,系統要求接管
13. 無法自動變換車道與下匝道
14. 有道路施工無法使用
https://i.imgur.com/KR3QhFY.jpeg
怎麼看都比一般車廠的Lv2還難用
https://youtu.be/dTGxCKXCGFk?si=PyciLqY9LtoYBTAU
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.227.234 (臺灣)
※ 作者: LimYoHwan 2024-04-22 10:32:49
※ 文章代碼(AID): #1c9SnJ77 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1713753171.A.1C7.html
推 : 因為車廠還不想擔責任啊1F 04/22 10:35
推 : 然後這裡有一票人整天鬼打牆別人有LV3好棒棒2F 04/22 10:38
推 : 好像跟LV2塞車時差不多 這個是不用手握方向盤嗎3F 04/22 10:47
→ : "以上條件使用LV3 ,產生的責任由車廠負責"<-值多少呢???4F 04/22 10:47
→ : 而LV2 "又不用車廠負半點責任"
→ : 而LV2 "又不用車廠負半點責任"
推 : 總之3>2,遙遙領先6F 04/22 10:50
→ : 現主時講負責任,就沒看過有那家號稱自動駕駛最強說過7F 04/22 10:51
→ : 保護廠商的條款落落長,瞎了才在那邊看都不看點YES賣身
→ : 人家老賓也是一步一步來啊,至於號稱自駕最強啥時負責???
→ : 保護廠商的條款落落長,瞎了才在那邊看都不看點YES賣身
→ : 人家老賓也是一步一步來啊,至於號稱自駕最強啥時負責???
推 : 北美的FSD Supervised乾脆多了10F 04/22 10:53
→ : AI終究還是美國才搞得出名堂
→ : AI終究還是美國才搞得出名堂
→ : 就跟首席特粉引那篇讓他進桶2杯所謂的"這才是事實"(?)12F 04/22 10:53
→ : 話說Tesla在美國有自家的汽車保險 算是有在為未來幫你13F 04/22 10:54
→ : 不要檢討被害者,結果通篇意思瞎了才看不出14F 04/22 10:54
→ : 擔責鋪路吧15F 04/22 10:54
→ : 更不用講首席特粉那句 "說不定是有人自己捅的"更是經典16F 04/22 10:55
→ : 一搭一唱,還以為這邊KK園區滲透進來了哩~~~~
→ : 來這邊這麼久,第一次看到"這麼保護車廠"的車主......
→ : 那篇我全看不出有哪一點站在車主的位置在替車主說話
→ : 我只感受到濃濃的公關公司味道
→ : 一搭一唱,還以為這邊KK園區滲透進來了哩~~~~
→ : 來這邊這麼久,第一次看到"這麼保護車廠"的車主......
→ : 那篇我全看不出有哪一點站在車主的位置在替車主說話
→ : 我只感受到濃濃的公關公司味道
推 : 這條件你跟我說扮家家酒還差不多21F 04/22 10:59
→ : 真要出乙式險? 不用那麼麻煩蹲底盤去戳那個罩門22F 04/22 11:00
→ : 牆壁還是電桿撞下去,就OK 了
※ 編輯: LimYoHwan (223.141.227.234 臺灣), 04/22/2024 11:04:10→ : 牆壁還是電桿撞下去,就OK 了
→ : 總之,老賓的LV3 ,只能說相較特斯拉不好用,但負責就給推24F 04/22 11:03
※ 編輯: LimYoHwan (223.141.227.234 臺灣), 04/22/2024 11:13:02推 : 花7500美買了一個總機XD25F 04/22 11:19
推 : 3>2+26F 04/22 11:22
→ : 條件那麼多是三小,這麼害怕那就不要推這個。27F 04/22 11:48
→ : 老賓的ACC前車突然離開了前方 你油門是會猛催的...28F 04/22 12:00
所以比自家的lv2還糞,Lv3 > Lv2 ?推 : 1和12要怎麼競合?29F 04/22 12:06
1.指的是特定道路與環境 12指的是在1的條件下,追加條件→ : 少列一個還有特定路段才能使用30F 04/22 12:12
推 : 你po這個B粉不開心了,你在嘲笑他們嗎31F 04/22 12:19
噓 : 屌打套特曼FSD32F 04/22 12:22
推 : 3>2+33F 04/22 12:23
推 : 這麼多條件保護車廠 棒棒34F 04/22 12:27
※ 編輯: LimYoHwan (223.141.227.234 臺灣), 04/22/2024 12:36:56推 : 有這麼多限制,那就說自己是level2就好了,不要宣稱自己是l35F 04/22 12:36
→ : evel3好嗎?
Lv2不代表比Lv3差→ : evel3好嗎?
※ 編輯: LimYoHwan (223.141.227.234 臺灣), 04/22/2024 12:37:56
推 : 除了這些條件以外還是有L2啊 L3是Bonus的37F 04/22 12:43
→ : 這不就幾年前就知道的東西了 現在還在PO
→ : L2塞車時你還是要握方向盤 L3這個你可以拿SD出來打了
車上裝的傳感器影響車內空間,且提高車價,軟體還要7500美。→ : 這不就幾年前就知道的東西了 現在還在PO
→ : L2塞車時你還是要握方向盤 L3這個你可以拿SD出來打了
→ : 至少人家掛lv3了40F 04/22 12:48
在封閉道路上 你還能掛Lv4呢※ 編輯: LimYoHwan (223.141.227.234 臺灣), 04/22/2024 12:55:29
推 : 特斯拉的L2是比其他車廠好沒有錯 可惜就是沒L3啊~41F 04/22 12:56
推 : 因為撞了車廠全責42F 04/22 12:58
→ : 那個是有通過認證,不是你自己隨便喊啊大哥,要亂吹,43F 04/22 12:58
→ : 中國可能已經吹到lv8了(我知道最高lv5)
lv5 lv50 lv500 都沒意義 。價格便宜 消費者買得到 能常常使用 才是好用→ : 中國可能已經吹到lv8了(我知道最高lv5)
※ 編輯: LimYoHwan (223.141.227.234 臺灣), 04/22/2024 13:01:22
噓 : 屌打特屎拉45F 04/22 13:00
推 : L5哪沒意義 L5出來我就換郊區房 每天出門上車睡覺46F 04/22 13:02
推 : 之前各家都在吹說什麼Lv4指日可待...47F 04/22 13:04
→ : 台灣一堆駕駛都當成全自動在跑高速了 怎麼會難用48F 04/22 13:07
推 : 以後就算有什麼lv5一定也是會卡一堆條件 不然車廠隨便賠49F 04/22 13:17
→ : 到破產
→ : 到破產
→ : 傳統車廠還是比較注意安全 不是拿車主來試車51F 04/22 13:18
→ : 一堆想放手開車的 是在路上害別人吧
→ : 一堆想放手開車的 是在路上害別人吧
推 : 那些每天嘴巴掛LV幾的真的臉很腫 這其實很久以前就知道53F 04/22 13:21
→ : 了 連你家路口都出不去的Lv3/4 大笑話
→ : 啟用都難 還要擔什麼責任 邏輯思考會嗎?
→ : 了 連你家路口都出不去的Lv3/4 大笑話
→ : 啟用都難 還要擔什麼責任 邏輯思考會嗎?
推 : 所以不能聊天? 會監視駕駛嘴型 還是有收音功能嗎?56F 04/22 13:37
推 : Lv3應該要等到車聯網普及後才會比較好用57F 04/22 13:48
推 : 笑死,7500鎂是車廠的保險費吧,又貴又爛58F 04/22 13:57
→ : 還好我們用LV0 30年沒事故~~60F 04/22 15:06
推 : 邏輯還好嗎... LV3不爽用賓士也有LV2阿 怎麼了嗎61F 04/22 15:38
所以有需要買一堆傳感器+7500美嗎還是直接選lv2就好
Lv3 有> Lv2 ?
→ : 這就跟保險概念一樣阿 妳要自費當然無任何條件可言62F 04/22 15:39
→ : 妳想要保險公司幫你出錢 自然就會有種種規則要遵守
所以Lv3 跟自駕技術有關係嗎 還是先繳保費的概念?→ : 妳想要保險公司幫你出錢 自然就會有種種規則要遵守
※ 編輯: LimYoHwan (223.141.227.234 臺灣), 04/22/2024 15:47:28
→ : 感覺L3=L2+廠商負責 光這點這就差很多了吧64F 04/22 16:25
推 : 7也太哭了吧 講話都不行65F 04/22 16:57
→ : L2可沒有規定不能聊天 這比L2還爛
→ : L2可沒有規定不能聊天 這比L2還爛
推 : 真這麼猛就直接下放給其它車系打死特斯拉不就好了67F 04/22 17:01
→ : 限制這麼多基本上就是最安全的狀況才敢負責啊
→ : 限制這麼多基本上就是最安全的狀況才敢負責啊
→ : LV2 跟本不管你啊,叫副駕低頭幫吹喇叭,都不干車廠的責任69F 04/22 17:03
→ : 頂多就是放手不抓方向盤給你bi bi bi
→ : 頂多就是放手不抓方向盤給你bi bi bi
→ : 現在特管你了又一堆人說管太多,怎樣都有意見71F 04/22 17:04
推 : 笑死72F 04/22 17:35
推 : 只要車廠出事要擔責就是會這麽畸形啦73F 04/22 18:27
推 : 被大陸廠商打爆74F 04/22 18:55
→ : 華為 小米的都比這個強多了
→ : 華為 小米的都比這個強多了
推 : 看到網紅吹n7有lv3都笑了76F 04/22 19:33
噓 : 早就跟你說現在自動駕駛就是騙人的,幾年前歐洲車廠就77F 04/22 19:42
→ : 評估至少還要15年才有可能
→ : 這幾年ai、無人駕駛專業的都飛天了,年薪300萬什麼都做
→ : 不出來
→ : 要這種lv3為何不乖乖自己開車
→ : 評估至少還要15年才有可能
→ : 這幾年ai、無人駕駛專業的都飛天了,年薪300萬什麼都做
→ : 不出來
→ : 要這種lv3為何不乖乖自己開車
噓 : 笑死 猶豫視同叛國☺82F 04/22 19:53
推 : 靠邀歐 這是再考駕照膩83F 04/22 20:35
推 : 不會自己降lv2哦84F 04/22 21:39
推 : 笑死 遇到緊急狀況Lv3煞車 -> 時速低駕駛接管不算責任85F 04/22 22:36
推 : 鳥到不行XD86F 04/23 03:53
噓 : 所有MB的工程師都沒想到 你最聰明87F 04/23 09:35
嗯 benz的工程師也很疑惑為什麼這樣https://i.imgur.com/q3LesRe.jpeg
https://i.imgur.com/MQNr5We.jpeg
※ 編輯: LimYoHwan (42.73.7.57 臺灣), 04/23/2024 12:27:28
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