※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-05-04 20:18:40
看板 car
作者 標題 Re: [討論] Mazda CX-60 PHEV
時間 Fri May 3 13:21:02 2024
最後買的是2.5的頂規,分享一下兩個月2K km 的心得
總的來說符合期待,買之前期待得到的都有得到。當初就是奔著安全、內裝、妥善(這個
目前還不知道)來的。
動力:2.5NA就是剛剛好,市區起步剛剛好,高速巡航剛剛好,載滿露營設備一家四口,
爬山也是剛剛好。跟之前的GLC、X3比確實在加速時有差異,但作為家庭用車完全足夠
油耗:這個嘛,買之前就知道不好看,市區比高速約8:2,大概8km/l,也算符合期待
內裝:質感性價比就是賣點,這部分確實不錯。但在有些小細節上感覺就跟歐系豪車有落
差,特別是軟體相關。例如CarPlay接了line 電話後音訊就會消失,要斷開重連;冷氣預
設室外循環但很沒力,要切到室內循環才夠用;儀表板兩大塊但是資訊有夠少,自排模式
下沒有顯示當前檔位、沒有旅程油耗;auto hold打開了就全時作動,不像賓士還可以選
重踩才作動;熄火離車自動上鎖時靈時不靈等等
差,特別是軟體相關。例如CarPlay接了line 電話後音訊就會消失,要斷開重連;冷氣預
設室外循環但很沒力,要切到室內循環才夠用;儀表板兩大塊但是資訊有夠少,自排模式
下沒有顯示當前檔位、沒有旅程油耗;auto hold打開了就全時作動,不像賓士還可以選
重踩才作動;熄火離車自動上鎖時靈時不靈等等
整體感覺是硬體砸錢看到豪車的途徑了,但軟體沒跟上
不過有一個當初原廠沒特別強調的設定我很喜歡-無段車門,這個對停車場後座上下小朋
友非常有幫助。實際上90度開門在台北市不太現實,但每個角度車門都能hold 住真的非
常棒
友非常有幫助。實際上90度開門在台北市不太現實,但每個角度車門都能hold 住真的非
常棒
操控性:這個還是馬牌傳統很不錯,儘管不是拿來跑山跑麗寶,快速道路轉向就跟其他國
產休旅有明顯差別。
空間:跟期待差不多,就是GLC左右。前座稍微寬敞,後座差不多,行李箱稍寬但稍淺,
整體來說是夠用的。
就是收納比較少,前座兩側的收納很淺,以前習慣放兩到三瓶瓶裝水,現在只能放一瓶,
第二瓶要塞。中央扶手下的收納也很淺,不過好在上方墨鏡收納夠大,中央要放的就沒那
麼多。
第二瓶要塞。中央扶手下的收納也很淺,不過好在上方墨鏡收納夠大,中央要放的就沒那
麼多。
我習慣錢包放屁股後面口袋,上車就要拿出來放排檔桿前方的空間,CX60那個位置唯一的
空間就是無線充電,原本覺得少了一個放東西的地方,但後來發現無線充電很雞肋,索性
關掉充電功能純粹拿來置物。不過無線充電這個也不能算車子的包,好像各家都差不多雞
肋。
空間就是無線充電,原本覺得少了一個放東西的地方,但後來發現無線充電很雞肋,索性
關掉充電功能純粹拿來置物。不過無線充電這個也不能算車子的包,好像各家都差不多雞
肋。
一點心得回饋車版,如果有人知道熄火離車上鎖的作動邏輯拜託告訴我 orz
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.89.186 (臺灣)
※ 作者: nickyang 2024-05-03 13:21:02
※ 文章代碼(AID): #1cD7H1Pa (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1714713665.A.664.html
※ 編輯: nickyang (27.51.89.186 臺灣), 05/03/2024 13:22:58
甜j !!沒注意到是你!
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推 : 關最後一個門的時候,鑰匙要在感應範圍內,老實說還蠻笨…1F 05/03 13:26
→ : 要嗶一聲才算有感應到
→ : 要嗶一聲才算有感應到
→ : 你是說不能馬上走遠,要等一下聽到聲音才能離開?3F 05/03 13:33
推 : 根據我的觀察,關完門之後會聽到嗶一聲,這時候再離開4F 05/03 13:39
→ : 就會上鎖了
→ : 就會上鎖了
推 : 推、這車做的真是不錯6F 05/03 13:47
推 : 看後照鏡有沒有自動收折不是最明顯嗎?7F 05/03 13:47
推 : 我的習慣是確定門都有關上,嗶一聲往車頭走,如果8F 05/03 13:51
→ : 有閃燈就代表上鎖了
→ : 有閃燈就代表上鎖了
推 : 油耗那麼凶哦?!10F 05/03 14:00
推 : Auto hold深踩才會啟動吧?還是他的邏輯跟cx5不同?11F 05/03 14:07
推 : AH正常踩就會作動了,日系車好像都這樣12F 05/03 14:16
推 : 車重少我的7人座odyssey 100公斤,油耗卻一樣慘13F 05/03 14:20
→ : 果然好車一部,以後就別賣了
→ : 果然好車一部,以後就別賣了
推 : 油耗好慘15F 05/03 14:24
推 : "所有門關起來"的時候鑰匙不能離太遠16F 05/03 14:27
→ : 就是要在車子旁邊, 稍微離兩步就沒戲
→ : 接電話後音樂應該只是暫停, 按個撥放鍵就好, 不用整個重連
→ : 就是要在車子旁邊, 稍微離兩步就沒戲
→ : 接電話後音樂應該只是暫停, 按個撥放鍵就好, 不用整個重連
甜j !!沒注意到是你!
推 : 我23年的馬六離車上鎖蠻準的耶,準到想關掉…想問原廠可19F 05/03 14:37
→ : 否增加delay time
→ : 否增加delay time
推 : 恭喜!!21F 05/03 14:38
推 : 鑰匙是真的笨笨的22F 05/03 14:39
推 : crack 設定那邊可以設定delay time吧 至少馬3可以23F 05/03 14:45
推 : 駕駛座的門要最後關上才會離車上鎖24F 05/03 15:01
→ : 四代馬三是這樣 所以我都最後關門
→ : 四代馬三是這樣 所以我都最後關門
推 : 挖…MAZDA的油電是這種油耗喔26F 05/03 15:11
→ : 油耗有那麼差?那3.3不是更慘?27F 05/03 15:12
推 : 不用最後一個關門 但是要站在前座車門旁邊等所有門都關28F 05/03 15:12
→ : 上XD
→ : 上XD
→ : 台灣沒進PHEV 文內講的是2.5NA而且是AWD30F 05/03 15:16
推 : 官方數據3.3比2.5省油 2.5開下來大概10.731F 05/03 15:17
→ : 然後3.3T油耗其實比2.5NA好一點32F 05/03 15:17
→ : 3.3是輕油電 所以好一些33F 05/03 15:18
推 : 2.5又不是油電…34F 05/03 15:19
推 : 馬牌真豪車給推35F 05/03 15:21
→ : 應該要來幾張帥車照吧~
→ : 很期待路上遇到CX60
→ : 應該要來幾張帥車照吧~
→ : 很期待路上遇到CX60
推 : 1 公升只能跑 8...38F 05/03 15:24
→ : 這油耗不差啊 說油耗差的484沒開過車....39F 05/03 15:28
推 : 推40F 05/03 15:33
→ : 市區比例都到8了,油車也差不多就這樣上下41F 05/03 15:33
→ : auto hold打開了就全時作動?真的假的 cx5 要深踩才會42F 05/03 15:36
→ : 作動
→ : 作動
推 : 推 分享cx60的人有點少44F 05/03 15:39
推 : 2.5+四驅還市區比例多,這油耗很正常吧45F 05/03 15:50
推 : 這不是油電46F 05/03 16:02
推 : CX-5的問題是人在車上鑰匙下車有機會會鎖,裡面人47F 05/03 16:02
推 : 會出不來
推 : 會出不來
→ : 原本下標的原po沒買,這篇的作者沒改標題回文回了好幾篇49F 05/03 16:05
推 : 這油耗不行 但賣價便宜 只能說一分錢一分貨50F 05/03 16:37
→ : 至少有安全加強比CX5好 質感也不錯了
→ : 推認真分享
→ : 至少有安全加強比CX5好 質感也不錯了
→ : 推認真分享
推 : CX5 2.5的市區油耗也差不多爛呀XD53F 05/03 16:45
推 : 純油的油耗只有小車小動力才可能很強吧54F 05/03 16:47
→ : 人在車上鑰匙下車會鎖,不是每牌都這樣喔?其他牌會偵測?55F 05/03 16:51
推 : 已羨慕56F 05/03 16:58
→ : 照片呢57F 05/03 17:03
推 : 一直想不透為何馬自達很愛把車做長做寬、內部空間做小做58F 05/03 17:09
→ : 淺,從設計角度來說不及格
→ : 淺,從設計角度來說不及格
→ : Auto hold是真的全時作動,等左轉要蠕行要按掉,等紅燈60F 05/03 17:12
→ : 又要再按,所以說軟體差一截
→ : 又要再按,所以說軟體差一截
→ : 開冷氣最好開循環,換氣相當於開窗開冷氣,另外曾看過說62F 05/03 17:12
→ : 明換氣下開冷氣會影響壽命
→ : 明換氣下開冷氣會影響壽命
→ : 然後接line不是暫停,真的就沒聲音;重現選輸出音訊也沒64F 05/03 17:13
→ : 用,一定得斷掉重連
→ : 用,一定得斷掉重連
→ : 車門是真的不錯海外車評一致說好66F 05/03 17:14
→ : 這可能跟手機型號也有關係就是了67F 05/03 17:14
推 : 設計想不透就別想了 德國紅點有想透就好了68F 05/03 17:22
推 : 老實說這油耗還行吧69F 05/03 17:30
推 : 2.5跑平均8太爛 鄉民的車都20起跳70F 05/03 17:59
推 : 恭喜入手好車!想說樓主實力應該會入主3.371F 05/03 18:03
→ : 2.5NA妥善率YTer一致公認簡潔可靠製作精良
→ : 2.5NA妥善率YTer一致公認簡潔可靠製作精良
推 : 我還嫌他的autohold要踩很深才會啟動,接電話我是真的不會73F 05/03 18:14
→ : 斷音訊就是要按一下才會繼續播放而已。但是有時候開google
→ : map導航會造成音樂app停掉.
→ : 斷音訊就是要按一下才會繼續播放而已。但是有時候開google
→ : map導航會造成音樂app停掉.
推 : 市區8差不多76F 05/03 18:24
推 : 門都關上就可以走了77F 05/03 18:30
→ : 油耗真慘 現在油電2.5 18以上
→ : 油耗真慘 現在油電2.5 18以上
推 : Mazda的恆溫空調會自動切換室內外進氣,調低一點就變成室內79F 05/03 19:53
→ : 了,除非你改成手動
→ : 了,除非你改成手動
推 : 一堆人眼殘!內文明明講2.5NA81F 05/03 19:57
推 : 關門時要鑰匙在前座門口附近,才會自動上鎖不能走遠82F 05/03 19:58
推 : CX30要駕駛座門最後關才有離車上鎖83F 05/03 20:34
推 : 2018馬三4D離門上鎖只有在四個車門附近感應的到,尾門84F 05/03 21:06
→ : 感應不到,只要最後一個門關上時人在四個車門附近基本
→ : 上都感應得到
→ : 2023 CX5 是改成在尾箱門那邊也感應的到,但就像其他板
→ : 友說的不能離車太遠,太遠就感應不到
→ : 我是 2.5t CX5 sport edition,市區:高速約 6:4,目
→ : 前油耗8.4,慘不忍睹
→ : 感應不到,只要最後一個門關上時人在四個車門附近基本
→ : 上都感應得到
→ : 2023 CX5 是改成在尾箱門那邊也感應的到,但就像其他板
→ : 友說的不能離車太遠,太遠就感應不到
→ : 我是 2.5t CX5 sport edition,市區:高速約 6:4,目
→ : 前油耗8.4,慘不忍睹
推 : 我是2.5T AWD,市區大概7~8……91F 05/03 21:18
推 : 2.5油耗比較差,我那天跑3.3高速大概14,市區大概8-92F 05/03 21:28
→ : 9,目前平均11-12左右
→ : 9,目前平均11-12左右
→ : 某幾樓裝瞎硬要黑,就說8成市區2.5NA+AWD還要扯油電94F 05/03 21:52
推 : 推分享!95F 05/03 23:04
推 : 2023 mazda 3 5D,任一門關上後有逼一聲,就可離車上鎖,96F 05/03 23:41
→ : 旅程油耗車機裡有紀錄,可設定熄火後顯示
※ 編輯: nickyang (182.234.39.45 臺灣), 05/04/2024 00:35:07→ : 旅程油耗車機裡有紀錄,可設定熄火後顯示
推 : auto hold有改過嗎?我四代馬三全時開啟也要深踩才98F 05/04 02:25
→ : 會作動欸
→ : 會作動欸
推 : 推,蠻認同心得的,但好像沒提到低速時變速箱抖動100F 05/04 07:31
→ : 的問題?
→ : 的問題?
推 : 國外最近通知車主變速箱可以韌體更新,懸吊也免費102F 05/04 08:16
→ : 回廠直接升級。推出以來最多抱怨的2項直接面對不再
→ : 多收錢解決,少數良心車廠了
→ : 回廠直接升級。推出以來最多抱怨的2項直接面對不再
→ : 多收錢解決,少數良心車廠了
推 : 好奇你為什麼會回來開日系車105F 05/04 09:29
推 : 那只能希望台馬能跟進了106F 05/04 10:08
→ : 懸吊升級?!台馬會叫你再買一台機會較大107F 05/04 10:40
推 : 有看到變速箱韌體更新的相關新聞了,拜託台馬一定要108F 05/04 11:01
→ : 跟進啊
→ : 跟進啊
推 : 全的門都關時鑰匙離車身不要太遠聽到逼一聲都成功110F 05/04 12:15
→ : 覺得會發生車禍,有沒有自動駕駛一點關係也沒有111F 05/04 19:57
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