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看板 car
作者 標題 [新聞] 全新BMW i5（G60）純電房車線上預購啟動
時間 Thu Jun 8 11:46:43 2023
原文連結：https://racingcharger.tw/?p=40370
原文內容：BMW總代理汎德於6/8日宣布全新BMW i5純電豪華房車率先展開線上預購，推出全新BMW
i5 eDrive40 M Sport與i5 M60 xDrive兩款車型，預售參考價分別為新台幣329萬元與485
萬元。
心得/說明：(30字以上)
eDrive40i的續航里程到582km，好像跟EQE還是有些差距，賓士的電池真的比較強？
＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊
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※ 作者: david841015 2023-06-08 11:46:43
※ 文章代碼(AID): #1aWKybS1 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1686196005.A.701.html
→ : 到港再加30萬要你買單1F 06/08 11:50
→ : EQE塞了一百度電誠意滿滿
→ : EQE塞了一百度電誠意滿滿
推 : 現在高續航，以後換電池就知道(結果是下一任車主才3F 06/08 12:00
→ : 知道
→ : 知道
→ : EQE降風阻強一點5F 06/08 12:05
推 : 賣這價格 怎麼跟紐柏林7:35的Model S比6F 06/08 12:07
→ : EQE那個外型.....嗯7F 06/08 12:09
→ : eqe為了風阻犧牲了外型8F 06/08 12:13
推 : 紐柏靈的那台Model S加上Race 套件也不便宜了9F 06/08 12:16
推 : 911 turbo 賣那個價格，怎麼跟紐7:15的M4比10F 06/08 12:23
→ : Continental GT 賣那個價格，怎麼跟紐8:09的M6比
→ : 那問題來了，請問副教沒有認為BMW比保時捷賓利好/屌
→ : Continental GT 賣那個價格，怎麼跟紐8:09的M6比
→ : 那問題來了，請問副教沒有認為BMW比保時捷賓利好/屌
推 : EQE電池容量比較大吧 還有風阻更低 但外型真的醜..13F 06/08 12:24
→ : ..不過不太懂為什麼i5的電池容量比i4還小==
→ : ..不過不太懂為什麼i5的電池容量比i4還小==
推 : bmw繼續越賣越貴準備吃屎15F 06/08 12:27
推 : 40划算欸 如果沒漲價的話16F 06/08 12:28
→ : i5是83kWh電池，EQE是90kWh，電池比較大17F 06/08 12:33
→ : 而且i5 40有340HP，EQE300只有245HP，輸出比較小
→ : 認真說，BMW在電控上是領先賓士的
→ : Benz的電車目前都是靠加大電池或者調低輸出來獲得
→ : 續航力，很暴力但也顯得技術落後
→ : 而且i5 40有340HP，EQE300只有245HP，輸出比較小
→ : 認真說，BMW在電控上是領先賓士的
→ : Benz的電車目前都是靠加大電池或者調低輸出來獲得
→ : 續航力，很暴力但也顯得技術落後
推 : 副教真的無時無刻在招黑 特斯拉沒你一定多賣好幾台22F 06/08 12:49
→ : i5要跟S比幹嘛 又要說特CP高 又嫌人家貴嫌特不夠臭?
→ : 電控就看一度電跑多少公里就好了啊
→ : i5要跟S比幹嘛 又要說特CP高 又嫌人家貴嫌特不夠臭?
→ : 電控就看一度電跑多少公里就好了啊
→ : i5就i4那包電池啊 韌體都不用改直接上25F 06/08 12:53
→ : 喔搞錯惹 原來我之前看的電池容量是可用容量 以為26F 06/08 12:59
→ : 是總容量
→ : 是總容量
推 : Bmw 現在都是全球豪車銷售冠軍...還吃屎勒28F 06/08 13:09
推 : 現在5系共用底盤平台，4系也一樣都要等2025才能29F 06/08 13:17
→ : 使用新的純電動車底盤平台，畢竟BMW一開始就
→ : 表明油車電車並行販售，當成小改款看待還算可以
→ : 使用新的純電動車底盤平台，畢竟BMW一開始就
→ : 表明油車電車並行販售，當成小改款看待還算可以
推 : 哇，那這樣是不是以後沒有530i了？i5這個價格很可以32F 06/08 13:26
推 : 329感覺還可以啊33F 06/08 13:30
→ : 去試乘過就知道行車質感比裝輪子的電腦細膩多了 就34F 06/08 13:31
→ : 是舒服
→ : 是舒服
→ : 到時520可能要280以上 i5感覺很划算36F 06/08 13:32
→ : 話說回來 套一句老黃常說的 貴！從來不是它的問題37F 06/08 13:32
→ : 是你的問題XD
→ : 是你的問題XD
推 : 我iX1 去年2022/12月訂，未發表前訂車，預售價22239F 06/08 13:50
→ : 萬；
→ : 2023/2/23正式發表，預售價也是222萬。
→ : 上週我的業務說「可能」要漲 6、7萬，真是夠了，預
→ : 現在業務通知可能漲價6、7萬，是在玩弄消費者嗎
→ : 萬；
→ : 2023/2/23正式發表，預售價也是222萬。
→ : 上週我的業務說「可能」要漲 6、7萬，真是夠了，預
→ : 現在業務通知可能漲價6、7萬，是在玩弄消費者嗎
→ : i4漲17萬 所以ix1算漲少了44F 06/08 13:53
推 : 所以你覺得不先通知硬上你 比較沒有被玩弄的感覺嗎45F 06/08 13:57
推 : bmw除了買第一批，其他預購都是吃大便 漲價要你吞爽46F 06/08 13:59
→ : 爽
→ : 39樓S大，你12月定還沒排上產線嗎真的太誇張了 中南
→ : 部都排到1.2月去6月前都不會被漲 這真的是最不爽的
→ : 地方
→ : 我預購的被漲價就不爽買了ix1 CP值已經沒了更何況還
→ : 拔東西
→ : 爽
→ : 39樓S大，你12月定還沒排上產線嗎真的太誇張了 中南
→ : 部都排到1.2月去6月前都不會被漲 這真的是最不爽的
→ : 地方
→ : 我預購的被漲價就不爽買了ix1 CP值已經沒了更何況還
→ : 拔東西
→ : 7:35的Model S是沒加套件的 加了是7:2553F 06/08 14:02
推 : 挖 完全買不起QQ54F 06/08 14:06
→ : https://i.imgur.com/Xr40Dpe.jpg55F 06/08 14:16
→ : 在德國 高階i5比低階Model S便宜
→ : 在台灣 低階i5跟高階Model S價格差不多
→ : 在德國 高階i5比低階Model S便宜
→ : 在台灣 低階i5跟高階Model S價格差不多
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/Xr40Dpe.jpg)
推 : 台灣代理瘋狂漲，真的有夠蝦58F 06/08 14:19
推 : 德國那空車你拿來跟阿德比 別丟臉好嗎59F 06/08 14:26
→ : 阿德的40選了BW跟AR一堆配備 拿空車比?不要黑特好嗎
→ : 阿德的40選了BW跟AR一堆配備 拿空車比?不要黑特好嗎
→ : 副教圖的"低階"實乃MS Dual Motor動力504KW，每百KW61F 06/08 14:32
→ : 動力要2.09萬歐元
→ : MS Plaid動力740KW，每百KW只要1.72萬歐
→ : i5 M60動力442KW，每百KW要2.25萬歐
→ : 在德國，我特真是便宜CP高的好車
→ : 動力要2.09萬歐元
→ : MS Plaid動力740KW，每百KW只要1.72萬歐
→ : i5 M60動力442KW，每百KW要2.25萬歐
→ : 在德國，我特真是便宜CP高的好車
推 : 對比國外售價，特斯拉在台灣的價格真的很有誠意，66F 06/08 14:40
→ : 雙B電動車明明也有貨物稅的優待，價格卻是對比油車
→ : ，貨物稅的優待完全沒有反應給消費者
→ : 雙B電動車明明也有貨物稅的優待，價格卻是對比油車
→ : ，貨物稅的優待完全沒有反應給消費者
推 : 訂了就要偷漲價囉69F 06/08 14:52
推 : 不貴一點 它油車怎賣 就故意的願者上鉤70F 06/08 15:16
推 : 比Mercedes 好看多了，EQ系列設計師要不要打包回家71F 06/08 15:24
→ : 啦
→ : 啦
→ : EQE 風阻係數0.22 i5是0.2373F 06/08 15:25
→ : Benz是動力小吧74F 06/08 16:01
→ : 德國i5基本架格應該跟台灣i5配備差很多
→ : 台灣操作是把很多歐洲選配都掛標配
→ : HUD / B&W ….
→ : 德國i5基本架格應該跟台灣i5配備差很多
→ : 台灣操作是把很多歐洲選配都掛標配
→ : HUD / B&W ….
→ : i5有個眼球注視變換車道挺炫的，不知道會怎麼運作78F 06/08 16:09
→ : 電池容量小感覺是共用底盤的鍋…
→ : 電池容量小感覺是共用底盤的鍋…
推 : 特斯拉是車自己就會根據時速換到超車道超車再回中80F 06/08 16:35
→ : 所以BMW還要看人的眼球來確認要不要換？
→ : 特斯拉也看眼球 不過是用來看AP時人有沒有看路
→ : 所以BMW還要看人的眼球來確認要不要換？
→ : 特斯拉也看眼球 不過是用來看AP時人有沒有看路
→ : 副教主不要豪洨，特的自動變換車道根本智障等級83F 06/08 16:49
→ : 開外線前面沒車、中線有車還一直叫你切過去
→ : 開外線前面沒車、中線有車還一直叫你切過去
推 : 你可以時速設高一點 速限寬限值85F 06/08 16:53
→ : 要設多高？正常人無法跟以前某個特粉一樣喜歡飆車86F 06/08 17:09
→ : 跟鬼切
→ : 跟鬼切
→ : 眼球變道就取代掉特斯拉NoA時撥方向燈桿的動作，至88F 06/08 17:36
→ : 於完全自動換道要等FSD beta引進台灣，那還有得等了
→ : EAP的自動變道主要還是based在車速差異時超車變道
→ : 於完全自動換道要等FSD beta引進台灣，那還有得等了
→ : EAP的自動變道主要還是based在車速差異時超車變道
噓 : I4 50m 比model 3 p 重400公斤91F 06/08 17:56
→ : 青菜蘿蔔各有所好，很多喜歡雙B的人真的對特斯拉沒92F 06/08 17:57
→ : 興趣...推文硬要搬出特斯拉來比較，非常無聊。但感
→ : 覺的出來BMW比賓士更積極在推電車，總代理開的價格
→ : 也非常有競爭力。
→ : 興趣...推文硬要搬出特斯拉來比較，非常無聊。但感
→ : 覺的出來BMW比賓士更積極在推電車，總代理開的價格
→ : 也非常有競爭力。
→ : 同意樓上說的 BMW 更積極在推電車，但是不同意價格96F 06/08 18:05
→ : 有競爭力。BMW 一直漲價且拔配備或不給選配，實在不
→ : 叫有競爭力，比較像是在宰羊。
→ : 有競爭力。BMW 一直漲價且拔配備或不給選配，實在不
→ : 叫有競爭力，比較像是在宰羊。
推 : 品牌等級愈高，價格愈沒競爭力99F 06/08 18:25
推 : BMW不用電車搶市都要跟奧迪比慘的了100F 06/08 18:30
推 : i5配備這麼好說拔配備宰羊??101F 06/08 18:33
→ : 競爭力是比較出來的，520i都要300萬以上的狀況下，i102F 06/08 19:11
→ : 5 40動力、內裝等都更具吸引力的狀況下，競爭力就跑
→ : 出來了，你覺得貴是因為你本來就不是他們的客群
→ : 5 40動力、內裝等都更具吸引力的狀況下，競爭力就跑
→ : 出來了，你覺得貴是因為你本來就不是他們的客群
推 : 泛得要下市了沒?105F 06/08 19:21
推 : 拔掉b&w 便宜個30萬比較好賣. 不然會想選ix106F 06/08 20:12
推 : 可能現在訂了之後到港前說要漲價107F 06/08 20:19
推 : 不賣貴一點怎麼顯得BMW跟其他品牌的差別
推 : 不賣貴一點怎麼顯得BMW跟其他品牌的差別
推 : 現實就是 BMW狂漲 不怕沒人買 真的沒人買早就降價了109F 06/08 21:23
推 : EQx沒一台覺得能買的…AUDI也沒新車款…放棄電動車110F 06/08 21:40
→ : 市場了嗎？ BMW i的車還算有誠意
→ : 市場了嗎？ BMW i的車還算有誠意
推 : BMW電動車很香，但是生不出車又一直漲價很糟糕112F 06/08 22:23
推 : 雙B油車比較成熟吧 電車還是不太行113F 06/09 00:39
推 : 不跟特斯拉比的話其實蠻好的114F 06/09 01:23
推 : 特迷真的每天都在show下限115F 06/09 01:49
推 : BMW電車還不錯，會想買，這牌車子真的很好開116F 06/09 02:47
→ : 跟特斯拉比還是比特斯拉好看117F 06/09 06:30
推 : BMW越來越像在榨品牌價值 和保時捷差不多了118F 06/09 10:58
推 : 特斯拉就買不起雙逼在買的119F 06/09 13:19
噓 : 預購價格下訂，等車要等很久，宣佈漲價一樣漲到120F 06/09 13:22
推 : 只是預購，最後的到港價在交車絕對漲給你看121F 06/09 13:22
噓 : 到港價+10萬以上122F 06/09 13:49
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新聞連結： 新聞內容： BMW總代理汎德於11/27發表全新世代BMW 1系列（F70），推出155萬的120 Sport、183萬 的120 M Sport以及268萬的M135 xDrive三款 …87F 56推 3噓
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