※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-07-11 14:23:09
看板 car
作者 標題 [討論] 日本濱松,輕自動車整個被撞成鋁罐,駕駛死亡
時間 Mon Jul 10 20:43:30 2023
https://www.youtube.com/watch?v=vD5vv6i-Kxg
https://www.youtube.com/watch?v=PHLylJq8zno
https://www.youtube.com/watch?v=DW29UOuGj5I
在靜岡縣濱松市,NOAH煞車不及,撞上停紅燈的輕自動車,輕自動車又撞到前方的卡車,完全
被夾殺,輕自動車整個被撞成鋁罐,裡面的駕駛送醫後死亡
好誇張!輕自動車的安全性會不會太............
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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.78.15 (臺灣)
※ 作者: yamatobar 2023-07-10 20:43:30
※ 文章代碼(AID): #1ag_pqGf (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1688993012.A.429.html
→ : 建議別用鋁當車殼了 直接用塑膠1F 07/10 20:47
推 : 就日本機車啊 保護性還是比肉包鐵好2F 07/10 20:50
→ : 您知道現在台灣重機在幹嘛嗎，你這文逆風r3F 07/10 20:51
推 : 物理定律擺在那 (當然得是同時代的車)4F 07/10 20:54
推 : 所以日本的K-car不太能賣國外呀，安全規範相對少5F 07/10 20:57
推 : 他們的輕型車就比機車安全而已6F 07/10 20:58
→ : 認真說，喝的鋁罐是不是比較硬7F 07/10 21:02
推 : Kcar 的安全是來自用路人的守法8F 07/10 21:05
推 : SMART會比Kcar安全嗎9F 07/10 21:10
推 : Voxy看起來不錯XDDD，可惜台灣不賣.....10F 07/10 21:13
豐田只要一直不出VOXY/NOAH中國左駕版,台灣就沒機會啦剛剛比對一下照片,這台是NOAH不是VOXY
推 : 應該會 fortwo出了名的硬11F 07/10 21:13
推 : Kcar的安規要求非常低，連台灣的規定都達不到，根本12F 07/10 21:15
→ : 沒資格拿來和SMART相提併論
→ : 沒資格拿來和SMART相提併論
推 : SMART是出了名的硬，而且被撞會彈飛，遠離撞擊地點14F 07/10 21:18
→ : ，所以要故意用兩台車夾殺SMART也不是很容易
※ 編輯: yamatobar (114.24.78.15 臺灣), 07/10/2023 21:22:36→ : ，所以要故意用兩台車夾殺SMART也不是很容易
推 : K卡本來就是鋁罐不用意外16F 07/10 21:26
推 : Kcar本來就是日本法規下的產物17F 07/10 21:48
→ : 就只是包個皮而已
→ : 就只是包個皮而已
推 : Town Ace和Verica這種車頭沒引擎的不知道如何19F 07/10 21:56
→ : kcar跟機車差不多20F 07/10 22:09
推 : 有冷氣的機車21F 07/10 22:11
→ : 中國有三輪 日本有kcar22F 07/10 22:12
→ : 倭寇鄉下都這樣 名古屋衝刺 懂嗎？23F 07/10 22:12
→ : 說得好像kcar沒在台灣上市過似的24F 07/10 22:12
推 : 還一堆人妄想引進kcar 笑死25F 07/10 22:14
推 : 綜合樓上兩位發言，似有矛盾之處，到底台灣有沒有進26F 07/10 22:16
→ : 過?
→ : 車板像我這麼觀察入微、明察秋毫之士，實在罕見啊!
→ : 過?
→ : 車板像我這麼觀察入微、明察秋毫之士，實在罕見啊!
→ : 中國也有kcar了啊 五凌 mini ev 他們有拍碰撞測試29F 07/10 22:19
→ : 超級鋁箔車
→ : 超級鋁箔車
推 : kcar = 稍微硬一點的機車31F 07/10 22:21
推 : 規格最接近的1台是中華多利0.8L32F 07/10 22:22
→ : 再來是Matiz0.8
→ : 再來是Matiz0.8
推 : 台灣會禁止這種輕型汽車是有道理的34F 07/10 22:31
推 : 以前有solio啊35F 07/10 22:45
推 : 安全性大概只贏重機吧36F 07/10 22:55
推 : 重量多少？37F 07/10 22:56
推 : 還是屌打機車38F 07/10 22:58
推 : 這是被究極手壓過是不是39F 07/10 22:59
→ : K Car=有殼的機車 裡面很多零件是跟機車通用的樣子40F 07/10 23:06
推 : 日本機車，不意外43F 07/10 23:21
推 : k car只能存活在日本，到其他地方絕對死傷慘重44F 07/10 23:31
推 : 撞的贏機車就可以了45F 07/10 23:33
推 : 只有像日本這種道路規劃良好，人民道安觀念又高的國46F 07/10 23:50
→ : 家可以存在Kcar，在其他國家誰敢開上路
→ : 家可以存在Kcar，在其他國家誰敢開上路
推 : 比機車還是好太多了，機車一碰就倒48F 07/10 23:52
推 : 你守規矩別人不守也沒用ㄚ49F 07/11 00:03
推 : 機車還比較安全吧 被撞飛生存機率都比這高多了50F 07/11 00:16
→ : Kcar 就政府放水的廉價車啊...51F 07/11 00:19
推 : smart 很硬，當年有實驗影片是直接跟S Class互撞。52F 07/11 01:53
→ : 這樣一比三星車至少前座還會在，還不錯(？)53F 07/11 02:19
噓 : 台灣人不管在任何領域都絕對沒資格嘲笑日本54F 07/11 05:38
噓 : 鋁包肉55F 07/11 05:59
→ : 母體的車禍機率就高太多了，乘上傷害係數之後。DPS56F 07/11 06:25
→ : 台灣還是遠勝吧。
→ : 台灣還是遠勝吧。
推 : kcar 撞成這樣也不是第一次了58F 07/11 08:08
推 : 日本道路小條，開k car也會比較輕鬆59F 07/11 08:21
推 : 講的好像國產品質超厲害…..60F 07/11 08:37
推 : 講的好像台灣滿街跑的機車比Kcar安全似的61F 07/11 08:47
→ : 跟裕隆比有差嗎62F 07/11 08:54
推 : 該修法的是不保持安全距離 貼車直接重罰100萬63F 07/11 09:32
推 : 台灣這種汽車密度跟駕駛水準開這個自殺64F 07/11 09:33
推 : 輕自動車 就有殼重機 呆丸要是全島冬天一定下雪 也65F 07/11 09:34
→ : 會搞出類似的東西啦
→ : 會搞出類似的東西啦
推 : 小車怎麼樣都不可能安全 物理定理在那裡 SUV為啥死67F 07/11 09:52
→ : 亡率低也是一樣意思
→ : 亡率低也是一樣意思
噓 : 開三噸半最安全69F 07/11 09:57
推 : 還好吧,台灣G車都活好好的? KCAR怎麼不行70F 07/11 09:58
推 : 人家的道路也未免太漂亮了....71F 07/11 10:06
推 : kcar的架構內應該沒有一般車子的硬剛 只是遮風避雨72F 07/11 10:17
→ : 就當作日本機車，還是比傳統機車安全太多73F 07/11 10:29
推 : 有冷氣的機車74F 07/11 11:19
推 : 再鋁還是撞贏2輪啊75F 07/11 11:38
噓 : 什麼爛車…76F 07/11 12:23
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/XbO828H.jpg)
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