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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-07-30 20:09:21
看板 car
作者 wondtty (好冷)
標題 [討論] 美規 CRV 6代的鋼材強度
時間 Sat Jul 29 00:54:48 2023



在網路上看到的美規 CRV 六代的鋼材強度,

https://techinfo.honda.com/rjanisis/pubs/web/ABN20370.PDF

在第二頁就有清楚的標示各個鋼材強度分別是多少,

所以台製的 CRV 6代也可以這樣清楚公布嗎?


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.166.148 (臺灣)
※ 作者: wondtty 2023-07-29 00:54:48
※ 文章代碼(AID): #1am_BQCO (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1690563290.A.318.html
推 nixon00     : 你覺得呢？1F 07/29 00:56
推 iPadProPlus : 所以呢2F 07/29 01:07
推 iem2000     : 台灣本田誰買誰棒槌吧，3顆星當初吹成幾顆星3F 07/29 01:10
推 shenkeng    : 他4F 07/29 01:10
推 lota        : 吃定台灣人，反正不公佈還是買單啊5F 07/29 01:19
推 jarrodqq896 : 都跟你說五星了 還要公布什麼鋼材？6F 07/29 01:19
→ wondtty     : 日規的不知道是怎樣？7F 07/29 01:22
推 suitup      : 本質迷醒了沒 笑你沒公布還是乖乖買單啦8F 07/29 01:27
→ super1314159: 有最強的安全帶了  不必再去追9F 07/29 01:27
推 weijinsusu  : 都10顆氣囊了你還想怎樣10F 07/29 01:29
→ suitup      : 日規的怎麼樣又關本質迷什麼事？11F 07/29 01:29
推 qaz13579    : 當初fit那篇文台灣的鋼材就真的比較爛12F 07/29 01:42
→ qaz13579    : 嚴格來說可能還比對岸還慘 可撥
→ qaz13579    : 大概就巴西國產等級吧 那邊的國產車好像也是悲劇型
→ qaz13579    : 的
推 TerryACE    : 此地無銀三百兩，多問的16F 07/29 01:44
→ soy5566     : 都已經出了5代的數據 誰買6代誰被笑17F 07/29 02:00
推 ggiccggicc  : 業內人士就說不是重點了 你各位還一直要18F 07/29 02:07
推 Adam6613    : 本田技研對應五星  勿嘴19F 07/29 02:15
推 dfgh5566    : https://is.gd/VU8U6C20F 07/29 02:22
→ dfgh5566    : 只能說本田公關強大
[問題] 為什麼fit 被低速推撞後座不見的影片不見了？ - 看板 car - 批踢踢實業坊
[圖]
作者: bigoldtwo (oldtwo)  目前只剩新聞後製影片 無法看出為國道塞車被低速推撞  網路上也只剩這照片 原來想找來回給下面那篇老婆想買fit的文章 現在完全找不到相關影片 沒有正常速度影片?
→ xelnaga     : 五星鋼樑22F 07/29 02:24
推 skycloudtw  : 這就是台灣一直以來垃圾政府只會抽一堆車稅，然後對23F 07/29 02:24
→ skycloudtw  : 車廠要求=0，各種割老百姓韭菜zzz
推 w611045     : 鋁罐車寶座換人了嗎25F 07/29 02:34
→ reallydamn  : 一樣賣爆 管你幾星 業務準備躺著賣26F 07/29 03:16
推 davidtoldyou: CRV6上市前就確認是亞太規了，不敢公布吧27F 07/29 03:41
推 ahlolha     : 公布這數據蠻基本的吧 但鬼島太多民智未開 不信數28F 07/29 03:43
→ ahlolha     : 據靠信仰 東南亞鋁罐特別版也是賣得嚇嚇叫
→ kissa0924307: PPT寫五星就是五星啦30F 07/29 03:44
推 no4         : 呵呵31F 07/29 05:26
推 agpc        : 國產就是要偷料。以前傻傻的只看得到被偷的電子配32F 07/29 07:00
→ agpc        : 備，現在看不到的車體也被發現了，國產車怎麼活啊
→ agpc        : ？沒關係，多年來培養了不少死忠仔，繼續躺著賣。
推 A80211ab    : 說偷料太難聽 問就是亞太規格 台灣人車開很慢35F 07/29 07:10
推 pttbird     : 就算公布用了爛鋼材，還是一堆智障買單，有差嗎？36F 07/29 07:20
推 AcuraTL     : 台製就進口泰國版件，美規進口比較香。37F 07/29 07:25
推 ray5607     : 沒有規定要公佈吧 先暫定為Samsung38F 07/29 07:48
推 agpc        : 三星台本，台灣冷筍。39F 07/29 07:49
推 alimama     : 發佈會都沒提了，怎麼可能會公布，反正還是一堆美40F 07/29 08:01
→ alimama     : 盤買單啊
→ cfk301      : 撞了再買不當盤42F 07/29 08:03
推 iceteeth    : 若是鋼材很好 發表會就會猛講了啦 連改款新增鍍鉻43F 07/29 08:12
→ iceteeth    :  地圖袋都講 鋼材這麼重要的東西一定講
噓 NEX4036     : 沒差，銷量高就是好車。45F 07/29 08:13
→ NEX4036     : 賣那麼好，安全性肯定也是沒問題的。
推 majestymango: 同意樓上說的，要是用更好的鋼材，發表會老早就說了47F 07/29 08:15
→ majestymango: ，那可是一雪前恥的好機會呢
→ juekawi     : 台灣公布了，會買的人看得懂嗎49F 07/29 08:22
推 undeadmask  : 屁股那一整截都是灰色的 超軟吧50F 07/29 08:25
推 keineAhnung : 三星粉：不必去查 鋼材不重要51F 07/29 08:26
→ undeadmask  :  https://i.imgur.com/5sPhY5i.jpg52F 07/29 08:27
[圖]
推 icome       : 有本田魂的剛性夠了53F 07/29 08:35
推 flymomo2001 : 沒公布會買的一樣會買啦～54F 07/29 08:35
→ nash1314    : 請給五星好評55F 07/29 08:36
推 vespar      : 美規還特地寫了車頂雷射硬銲欸！那台規有嗎XD56F 07/29 08:40
→ gostt       : 還好civic 是日本製57F 07/29 08:43
→ sgxm3       : https://bit.ly/3NU4Ixi58F 07/29 09:03
→ sgxm3       : 錢大科普文又得登場了。這種所謂“鋼材強度分佈圖
→ sgxm3       : ”完全不是實際情況，只是車商簡化後的宣傳廣告。
→ sgxm3       : 並不能當作是否安全的依據。
Re: [討論] 該強制要求市售汽車商品標示鋼材強度(二) - Car板 - Disp BBS chandler0227 實際上一台車有幾百件以上的的鈑件結構 只看車側部分 A/B/C柱除了內外鈑件(通常採用低強度)，還會有N個補強件搭接而成 車廠給一般消費者看的鋼材分布圖 說到底就只是個"文宣"罷了
推 vaude       : 本田魂硬爆62F 07/29 09:06
→ sgxm3       : 鋼材強度說法就只是21世紀的“鈑金厚強度好”版本63F 07/29 09:07
→ sgxm3       : 而已。別再以訛傳訛了。
→ finasoul    : 真的沒意義車廠公佈幹嘛... 直接拖去撞實測就好啦65F 07/29 09:18
推 kira925     : 公佈來唬一些覺得這樣很安全的66F 07/29 09:25
推 Transposon  : 三星：硼鋼無敵嗎？還不如安全氣囊好67F 07/29 09:25
推 mercedeces  : 行動緩衝區,應該多鼓勵大家買的68F 07/29 09:30
→ lovelock110 : 不必去查69F 07/29 09:41
→ finasoul    : 他們會說只相信道路實測... XD70F 07/29 09:51
→ Sciarra     : 就算一樣三星車 還是有人會買單71F 07/29 09:53
→ a901922001  : 阿就沒有所以不敢標72F 07/29 09:56
→ sing60905   : 這車就算不送測試 本田粉也搶訂73F 07/29 09:59
推 QQ5566      : 五星好嗎 別亂講74F 07/29 10:13
推 alimama     : 還科普勒，就問為何要分亞大規、美規等，不就亞大75F 07/29 10:22
→ alimama     : 規去用美國或歐盟現行規範測撞成績會不好看，承認
→ alimama     : 自己是本系列最低階不難吧，真的測撞又不相信tncap
→ alimama     : 相信實撞，以前大家都軟現在人家硬你軟，最好是出
→ alimama     : 事時都碰到舊世代的車啦
噓 theone5204  : 6星神車無需這些80F 07/29 10:23
推 bruce2248   : 人死車不壞81F 07/29 10:41
推 AcuraTL     : 不如三星跟五星對撞看看，期待。82F 07/29 10:51
→ greenx      : 賣得好，大家都五星沒事的83F 07/29 11:00
推 joe51408    : 說了一堆劈裡啪啦的結果成績就爛 業界人員多屌84F 07/29 11:21
→ joe51408    : 真的當車廠白癡可以用低強度的就過關還要提高成本
→ joe51408    : 去搞產線弄鋼材來造車嗎 事實就顯而易見的東西
推 agpc        : 果真死忠，躺著賣。87F 07/29 11:22
推 sgxm3       : 樓上有人誤會了。我沒在幫CRV那三星車說話。純粹解88F 07/29 11:25
→ sgxm3       : 釋車商鋼材強度圖沒有意義而已。
推 missin      : 反正賣爆，才不理你90F 07/29 11:25
推 ken720331   : 想太多91F 07/29 11:32
噓 autoppp     : 拒買92F 07/29 11:34
推 rainbow321  : 沒公佈還不是賣的嚇嚇叫93F 07/29 11:48
→ CoachKuester: 信仰不夠就不要買我們大台本的車，查什麼查94F 07/29 11:56
推 joe51408    : 國際上車廠有多少間 有多少的頂級研發人員95F 07/29 11:59
→ joe51408    : 用上高強度鋼材跟新焊接設計就是這些
→ joe51408    : 頂級專業人士經過不斷的研究最後同時得出的結論
→ joe51408    : 所以他們也理所當然的拿來宣傳 這圖不是絕對
→ joe51408    : 但還是有相當程度的參考價值 至少讓人知道車廠對於
→ joe51408    : 車體有下功夫  提都不敢提的就都不用說了
推 thumbe70367 : 三星車廠期待什麼？101F 07/29 12:51
推 agpc        : 車廠：我只想賺錢，商譽不是重點！102F 07/29 12:57
→ sgxm3       : Joe去看一下錢大的科普好嗎？這種圖對於車輛安全性103F 07/29 14:32
→ sgxm3       : “沒有參考價值”。再說一次，沒有參考價值。
→ wondtty     : 所以美國人智商低才要用這些鋼材強度吧？105F 07/29 14:41
推 MK47        : 美國人、日本人、歐洲人都智商低才要在一樣結構的東106F 07/29 14:55
→ MK47        : 西用高強度鋼材 台灣人最聰明用低強度鋼材剛好而已
→ MK47        : 一定是這樣 不要問不要想 你看不是賣得很好嗎
推 Tahuiyuan   : 台規誰買誰盤，雖然比前代強了，但標準也會進化，109F 07/29 15:02
→ Tahuiyuan   : 新規格 x 新標準，照樣三星。
→ Tahuiyuan   : 後座為了因應政府強制加裝的鐵桿，被換成舊款座椅
→ Tahuiyuan   : ，安全帶會不會也是舊款的，就不好說了。
→ sgxm3       : 不要滑坡我沒說過的話。鋼材強度跟安全性有關係但113F 07/29 15:18
→ sgxm3       : 不是絕對，車輛安全應該只看撞測。
→ daney6164   : 美規有撞測，也找的到鋼材資料。亞太規上一個實測115F 07/29 15:37
→ daney6164   : 撈賽，鋼材資料也不敢公佈….可憐呀
推 iMANIA      : 台苯粉應該要出來教育一下美國本田幹嘛標mpa吧117F 07/29 17:49
→ iMANIA      : https://i.imgur.com/0uWeFlC.png
[圖]
→ azureashin  : 全都講光光正式發表不就無話可說XD119F 07/29 17:52
推 lu19900217  : 公布鋼材強度分佈車就不用賣了，一份錢沒人家的一份120F 07/29 18:02
→ lu19900217  : 貨，反正"本質"就是"價格要最頂"其他不重要
推 jackie0712  : 鋼材他國事務喔122F 07/29 18:07
→ sgxm3       : 有些人邏輯是不是丟到垃圾桶了？科普車商提供的鋼123F 07/29 18:40
→ sgxm3       : 材強度圖沒有意義，竟然滑坡成幫某某品牌幫腔？兩
→ sgxm3       : 件事根本沒有關連硬扯在一起。
→ sgxm3       : 老人講鈑金厚薄關門聲，現在講鋼材強度=車輛安全。
→ sgxm3       : 造謠一張嘴，闢謠跑斷腿。
→ joe51408    : 你想講的就撞測=最正確的數據 但實際上依照各方可得128F 07/30 01:21
→ joe51408    : 的各方資訊統整起來 就是能推斷出鋼材的使用會與
→ joe51408    : 撞擊的承受能力有相當程度的關聯
→ ahlolha     : 鋼材強度跟安全不是絕對，但絕對正相關啊 有鋼材強131F 07/30 01:57
→ ahlolha     : 度又有撞測成績看有什麼不好？
→ ahlolha     : 鋼材強度不重要 怎麼本田賣美國的不敢偷鋼材?
→ sgxm3       : 樓上兩位去看錢大的科普文再來回好嗎？鋼材強度跟134F 07/30 08:55
→ sgxm3       : 安全有正相關沒錯，但車商給的“鋼材強度分佈圖”
→ sgxm3       : 根本不是實際情況，當然也就沒有參考價值。那張圖
→ sgxm3       : 就只是廣告。跟泡麵上面印的圖案是一樣的道理。
→ joe51408    : 唉 算了 黑單138F 07/30 12:02
→ joe51408    : 整天用僅僅一位所謂業界人士的文章在那邊莫名堅持
→ joe51408    : 有些人真的是死讀書讀到作合理推測都沒辦法了
→ sgxm3       : 呵，是誰在硬拗？你覺得車商的鋼材強度圖就是真正141F 07/30 14:52
→ sgxm3       : 的車體結構強度？你覺得錢大那篇亂講的話就提出反
→ sgxm3       : 論啊？
→ sgxm3       : 我以前也相信這種圖真能代表車輛安全性，或至少有
→ sgxm3       : 正相關。後來我知道這是錯的，希望joe你也能修正認
→ sgxm3       : 知，別再散播21世紀的板金論了。
推 ppegg       : 結論：測過再買147F 07/30 15:19
→ babyMclaren : 台灣的專家說 有撞測就不用公布鋼材148F 07/30 15:47
→ babyMclaren : 美國太落後了
→ babyMclaren : 同理，有撞測應該也不用公布幾顆安全氣囊
→ babyMclaren : 應該問，還有什麼是需要公布的呢？
→ sgxm3       : 偷換概念抬槓就免了。無論哪一國、是不是專家，只152F 07/30 16:37
→ sgxm3       : 要關注車輛安全議題的人會都回答你：看撞測。
→ sgxm3       : 很重要所以說再多次也沒關係。車商的鋼材分佈圖不
→ sgxm3       : 是實際情況。也不能佐證該車輛的安全性。

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