※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-07-27 23:35:10
看板 car
作者 標題 [問題] 電池過保固的電車二手價格
時間 Thu Jul 27 13:26:25 2023
目前大部分電車都還在電池保固中
想問問看這個問題
依先前的油電車經驗
過保的油電車買賣
你沒換過電池，先扣錢
電車的電池動輒超過20萬元
過保的車
1.車商收購價格怎麼訂
2.要多低的價格才能吸引消費者
值得冒著電池壞掉的風險購入過保電車
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.99.128 (臺灣)
※ 作者: K30126 2023-07-27 13:26:25
※ 文章代碼(AID): #1amW03Ca (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1690435587.A.324.html
推 : 特斯拉電池報價我記得是40-60萬1F 07/27 13:32
推 : 有那麼便宜 一百度的60萬？2F 07/27 13:32
→ : 要賣車或要自己換就知道便不便宜了3F 07/27 13:38
推 : 充飽算跑400，可以循環500次。這樣至少先20萬公里4F 07/27 13:43
→ : ，電池與車同壽命應該沒問題
→ : ，電池與車同壽命應該沒問題
→ : 里程高到一個程度續航下降的速度會慢很多 但的確要6F 07/27 13:45
→ : 考慮直接壞掉完全不能用的風險
→ : 考慮直接壞掉完全不能用的風險
推 : 開特斯拉還真有這問題8F 07/27 13:49
推 : 之前想買i8 去查換電池價格 搜尋結果全是iphone9F 07/27 13:52
→ : 只能等過保車夠多 有人開始做換電池生意10F 07/27 13:53
→ : 歐美都已經有了
→ : 歐美都已經有了
推 : 廢鐵價12F 07/27 13:56
推 : 現在特的電池可以跑超過30萬了啦13F 07/27 14:01
推 : 油車開到30萬才換車的人應該不多，而且真的開到3014F 07/27 15:04
→ : 萬期間保養不知道換過多少東西了，但是擔心電車開
→ : 到超過30萬要換電池的人卻不少，蠻有趣的。
→ : 萬期間保養不知道換過多少東西了，但是擔心電車開
→ : 到超過30萬要換電池的人卻不少，蠻有趣的。
推 : 特的60-80萬，bmw的90萬起跳17F 07/27 15:07
推 : 假議題，車商根本不賣電動車18F 07/27 15:16
推 : 特斯拉80萬的好像是三元鋰的，磷酸鋰只要6x萬的樣子19F 07/27 15:17
→ : 因為不用超過30萬，可能3萬就要換電池了，不然201920F 07/27 15:57
→ : 的model X災情哪來的
→ : 的model X災情哪來的
推 : 呃，電車社團都有人出保換過大電池二次了…，特斯22F 07/27 15:58
→ : 拉才來台灣幾年而已。我自己也換過大電池了，報價
→ : 不菲，先不論電池的材質演化，事實上電動車很多東
→ : 西都不如傳聞中的耐用
→ : 拉才來台灣幾年而已。我自己也換過大電池了，報價
→ : 不菲，先不論電池的材質演化，事實上電動車很多東
→ : 西都不如傳聞中的耐用
推 : 你有換過也知道報價 何不直接講價格？26F 07/27 16:01
→ : 過保的車反而電池還是好的話就有保底電池價27F 07/27 16:02
→ : 像2013的Model S只要電池還能用就不會低於2萬鎂
→ : 像2013的Model S只要電池還能用就不會低於2萬鎂
推 : eco 有一集大電池死掉的不少 根本沒30萬公里29F 07/27 16:10
推 : X的災情是真的滿讓人卻步的 即便最新的echo那台也..30F 07/27 16:14
推 : 特電池可以跑超過30萬？那怎麼一堆災情在出保固31F 07/27 16:32
推 : 所謂的一堆災情不就是重複抱怨的人以及大家為了鞭32F 07/27 16:41
→ : 而一提再提
→ : 而一提再提
→ : 電池這種事就是運氣，5～6年左右賣掉換新車最好，而34F 07/27 16:42
→ : 且還在保固內的關係，找到有意願接手的買家或車商比
→ : 較容易，價格也比較好看
→ : 樓上，特斯拉自己有承認該批車子的電壓感測迴路監控
→ : 程式有異常，所以災情是確實存在的
→ : 且還在保固內的關係，找到有意願接手的買家或車商比
→ : 較容易，價格也比較好看
→ : 樓上，特斯拉自己有承認該批車子的電壓感測迴路監控
→ : 程式有異常，所以災情是確實存在的
推 : 電動車一台只能開五六年啊，真是環保。39F 07/27 16:46
推 : 重複抱怨www笑死40F 07/27 16:58
→ : 小問題抱怨一次就好 莫再提41F 07/27 17:33
→ : 換成它牌: 626626626
→ : 換成它牌: 626626626
推 : 電車壽命就是8年 保固過就要換新43F 07/27 17:42
推 : 電車30萬公里才換電池的人應該遠小於保內故障的44F 07/27 18:40
→ : 21700還算穩定 18650就顆顆了45F 07/27 18:40
→ : 8年保固，5~6年接盤的一定砍電池價，傻了才接盤46F 07/27 18:40
→ : 其他牌不曉得，特斯拉是連保個險都有機會被刁難
→ : 其他牌不曉得，特斯拉是連保個險都有機會被刁難
推 : 會買快過保或已經過保的二手電車的人一定是為了要48F 07/27 19:13
→ : 省錢，如果買來後不幸電池掛掉，要花個5-60萬去修，
→ : 誰會願意啊，直接買新車貸款都比較划算，過保沒換過
→ : 電池的二手電車價就是慘慘慘
→ : 省錢，如果買來後不幸電池掛掉，要花個5-60萬去修，
→ : 誰會願意啊，直接買新車貸款都比較划算，過保沒換過
→ : 電池的二手電車價就是慘慘慘
推 : 折舊後直接扣掉電池的價格52F 07/27 19:16
推 : 買過保的電車跟當竹科回收工程師那個慘53F 07/27 19:49
→ : 過保後電池要60萬 誰敢買?54F 07/27 21:44
推 : 問就是剩10%，電子產品都是這樣55F 07/27 22:15
推 : 電子產品，過保就不值錢了。56F 07/27 22:32
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