※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-08-19 21:30:30
看板 car
作者 標題 [問題] 為什麼台灣政府不推輕型汽車？
時間 Fri Aug 18 10:38:59 2023
亞洲先進國家日本韓國他們都有推輕型汽車
除了買車很優惠，各項稅金不是減半，就是免稅
，南韓還有過路費減半政策，台灣汽車也是很多
，南韓還有過路費減半政策，台灣汽車也是很多
國道上班時間也是擁擠，一人休旅的情形相當常見
台灣的交通部都視而不見嗎？
還是薪水太低根本就不想做事？
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※ 作者: amou1030 2023-08-18 10:38:59
※ 文章代碼(AID): #1atjd5D2 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1692326341.A.342.html
推 : 應該要推平民版smart上路才對1F 08/18 10:40
推 : 台灣機車全都變kcar，大家一起塞2F 08/18 10:42
推 : 樓下鋼材哥會跟你說3F 08/18 10:42
→ : 反正政府最愛檢討二輪，那就大家一起死4F 08/18 10:42
推 : 台灣的車速,你輕車穩死5F 08/18 10:44
推 : 推大眾運輸比推輕型汽車實在(?6F 08/18 10:46
推 : 因為那智傑沒有這車型7F 08/18 10:47
→ : 現在大家都買SUV了，你說會買kcar的車主是哪些？就8F 08/18 10:47
→ : 原本機車族。所以路上只會更塞。
→ : 原本機車族。所以路上只會更塞。
推 : 有人會跟妳說路上車太多，窮人不適合開車10F 08/18 10:47
→ : 機車路權正常化就好，不用再特地搞個更佔體積的車11F 08/18 10:51
→ : 沒市場12F 08/18 10:51
推 : 你問這邊一堆嘴哥沒有答案的 山道猴子快去全額貸13F 08/18 10:53
→ : 日本kcar是稅制問題吧14F 08/18 10:53
推 : 要方便騎機車 要開車當然開大一點舒適 kcar在台灣15F 08/18 10:54
→ : 沒生存空間
→ : 沒生存空間
推 : 小鴨夠輕了17F 08/18 10:55
→ : 台灣又沒管制車輛數的目標 巴不得你各位全課奢侈稅18F 08/18 10:56
推 : 台灣也可以搞輕自動車稅制分級,你說路上車變多？那19F 08/18 10:56
→ : 就把所有用車成本全部一起調高就好
→ : 就把所有用車成本全部一起調高就好
→ : 台灣車不是越買越大？21F 08/18 10:57
推 : 推大眾交通真的有用多了，kcar除了稅金沒改善任何22F 08/18 10:58
→ : 問題
→ : 問題
→ : 車還不夠多嗎24F 08/18 10:59
→ : 要推kcar不如先推停車格等規定25F 08/18 10:59
推 : 台灣民情急功近利，為了安全開慢能接受嗎？26F 08/18 11:00
推 : 很多時候的政客推政策,考慮的不是均富,而是相當剝27F 08/18 11:02
→ : 奪感,人都是有比較心態,大家都繳稅更多,但只要自己
→ : 增加幅度沒比其它人多,就會繳的爽又心甘情願
→ : 奪感,人都是有比較心態,大家都繳稅更多,但只要自己
→ : 增加幅度沒比其它人多,就會繳的爽又心甘情願
→ : 輕型車跟塞不塞也沒啥關係 一樣佔一個車道30F 08/18 11:04
→ : 又不會因為輕型車你就能兩台並排
→ : 又不會因為輕型車你就能兩台並排
→ : 無能官員光停車問題就搞不定了，幹嘛拿石頭來自己32F 08/18 11:05
→ : 你前面是yaris還是rav4 對塞車哪有差33F 08/18 11:05
→ : 砸自己腳34F 08/18 11:05
→ : 比起來只是比較省油而已35F 08/18 11:06
推 : 1台鴨和1台雨神同行沒差,但一條路裡20台鴨和20台與36F 08/18 11:08
→ : 神同行,排隊長度就有差了
→ : 神同行,排隊長度就有差了
→ : 沒想到會在ptt上看到別人問自己小時候問過的蠢問題38F 08/18 11:12
推 : 先推車庫法啦，但推了一定沒人理39F 08/18 11:12
推 : Kcar也有安全性的問題..40F 08/18 11:13
推 : 吉米在日本不就是 KCAR?41F 08/18 11:14
推 : 會看到一台KCAR塞兩大三小的畫面 別低估窮人的極限42F 08/18 11:18
→ : 一台70萬你要買嗎43F 08/18 11:23
→ : 輕型汽車還是要照車道行駛啊 又不像機車在那邊鑽 你44F 08/18 11:25
→ : 覺得台灣人會買啥
→ : 覺得台灣人會買啥
→ : 党需要高價車才能賺飽飽46F 08/18 11:29
→ : CRV都能三星了，再推KCar只會撞死更多人47F 08/18 11:31
推 : kia picanto 很ok了48F 08/18 11:32
→ : 以前鈴木的Solio本質上差不多就是Kcar了49F 08/18 11:35
→ : 納:我不做便宜車~50F 08/18 11:41
推 : 機車夠輕型了啊51F 08/18 11:47
推 : 同樣的成本當然挑利潤高的，不是台灣問題是車廠問52F 08/18 11:47
→ : 題
→ : 題
推 : 我有車了，也很自私的不要再增加車輛，路上車太多54F 08/18 11:49
推 : 車板一堆靠腰車太多的55F 08/18 11:51
→ : 別人開車害我塞車
→ : 別人開車害我塞車
→ : 還不夠塞嗎57F 08/18 11:55
推 : 樓上以為還短的車就比較不塞喔，綠燈不踩油門放引58F 08/18 11:55
→ : 擎滑行一樣不用幾台車就回堵好幾公里
→ : 擎滑行一樣不用幾台車就回堵好幾公里
推 : 不夠便宜阿 出個30萬就賣的動了60F 08/18 11:59
推 : 有差嗎? 還不是佔一台車的空間61F 08/18 11:59
推 : 想解決國道塞車問題 直接開放重機上國道就好62F 08/18 12:00
→ : 畢竟幾乎都一人汽車 換成機車等於增加道路容量
→ : 畢竟幾乎都一人汽車 換成機車等於增加道路容量
→ : 就算是smart這種迷你車,停車一樣要佔整個車格64F 08/18 12:01
推 : 大家來塞 來搶停車格的概念65F 08/18 12:09
→ : 重機能上國道的話晴天我會騎重機通勤66F 08/18 12:11
推 : 交通觀念素質差 會增加很多死亡率 怕死才買大車67F 08/18 12:12
推 : 要買這幹嘛不去搭客運68F 08/18 12:13
推 : 窮人本來就命賤,要安全,本來就需要成本去提升維護,69F 08/18 12:15
→ : 沒毛病呀
→ : 沒毛病呀
推 : 沒利潤，車商會不爽，科科71F 08/18 12:17
噓 : 因為根本沒人會買。72F 08/18 12:27
推 : 學長會直接車過去吧73F 08/18 12:27
推 : K car 的定位是取代機車，你以為開SUV那些人會74F 08/18 12:29
→ : 大車換小車？
→ : 大車換小車？
→ : 更塞而已 別鬧了76F 08/18 12:29
→ : 嫌車太少是不是77F 08/18 12:29
推 : 機車很少的亞洲國家才有推kcar 台灣不需要這種沒機78F 08/18 12:30
→ : 車方便又較不安全的車
→ : 車方便又較不安全的車
→ : 同階層已經被機車佔領了啊80F 08/18 12:38
推 : 你不知道台灣人都巨嬰飆仔？？ kcar又小又鋁又晃，81F 08/18 12:46
→ : 你買？
→ : 你買？
噓 : 是嫌車子太少？？？？83F 08/18 12:49
→ : 土地太小了84F 08/18 12:50
→ : 連交通規劃都做不好，要做又一堆沒讀書的刁民嫌東85F 08/18 12:53
→ : 嫌西，不用期待太多
→ : 嫌西，不用期待太多
→ : 大發:我以前有推一台coo,你買了嗎?87F 08/18 13:01
推 : 台灣市場偏愛中大型，小車都不算好賣了，輕型車更難88F 08/18 13:02
→ : 賣
→ : 賣
→ : 時速100的車距要有50公尺，不要誇大車身長度減少一90F 08/18 13:04
→ : 兩公尺的效益
→ : 兩公尺的效益
推 : 進來會變成kcar 70萬 原本的車再漲一波92F 08/18 13:06
推 : 這樣你叫學長們怎麼上路？93F 08/18 13:14
噓 : 因為台灣愛跟美國學啊 笑死94F 08/18 13:15
推 : 台灣人就喜歡休旅車啊95F 08/18 13:17
推 : 交通部用ai規劃馬路結果禁行機車跟兩段式左轉被顯96F 08/18 13:28
→ : 示高危險，交通部直接取消計劃你說呢公務員
→ : 示高危險，交通部直接取消計劃你說呢公務員
推 : 車庫法牽涉居住正義跟城市規劃，這些台灣都沒有。大98F 08/18 13:31
→ : 眾運輸發達車子就會少吧，可是看來只是淪為炒房工具
→ : 眾運輸發達車子就會少吧，可是看來只是淪為炒房工具
→ : 台灣人太窮只能買一台車 當然買休旅100F 08/18 13:38
→ : 以前板上只要討論輕型汽車還會被炮轟：不適合+笨咧101F 08/18 13:48
→ : ！現在推到政府頭上喔？台灣人尿性真的老是推卸責
→ : 任
→ : ！現在推到政府頭上喔？台灣人尿性真的老是推卸責
→ : 任
噓 : 台灣一堆車了還推啥輕型車，先改成有停車位才能買車104F 08/18 13:51
→ : 減少汽機車亂停才是真的，一堆車子停路上阻礙交通
→ : 減少汽機車亂停才是真的，一堆車子停路上阻礙交通
推 : 現在到底要增量還減量 還是想便宜又想減量106F 08/18 13:55
→ : 一減量你有什麼資格搶贏有需求的
→ : 一減量你有什麼資格搶贏有需求的
→ : 台灣輕型就是兩輪啊 脫褲子放屁幹嘛108F 08/18 13:58
噓 : 減少車輛總數比較重要109F 08/18 14:13
推 : 是不用做事 反正吵一吵政黨輪替又繼續吵110F 08/18 14:16
→ : Yaris Clot+ Tiida Mazda2算是輕小型車吧111F 08/18 14:32
推 : 路上的車就太多了，推什麼輕型車…..應該提高持有112F 08/18 14:55
→ : 機車都換輕型汽車 有車位嗎113F 08/18 14:59
推 : 政府是鼓勵機車，路權比較差一點，但是持有成本超114F 08/18 15:05
→ : 低
→ : 低
推 : 執政都忙著撈錢，沒有很在乎國家進步116F 08/18 15:15
推 : 台本的鋼材跟日本kcar差不多117F 08/18 15:40
→ : 吧，撞死直升本田魂
→ : 吧，撞死直升本田魂
推 : 你看Fit、Polo、Golf賣那什麼價錢119F 08/18 16:05
推 : 裕隆不會做120F 08/18 16:05
推 : 稅加一加 K car賣40萬誰會買121F 08/18 16:28
推 : 這種車會被嫌賺不夠多 能忽視就忽視122F 08/18 17:10
→ : 看看以前的MATIZ銷量也不差還不是一起收
→ : 看看以前的MATIZ銷量也不差還不是一起收
噓 : 好險你不是官員124F 08/18 17:25
推 : 任何國家交通政策都是推廣大眾運輸125F 08/18 17:59
→ : 沒有人會推私家車
→ : 沒有人會推私家車
噓 : 台灣這種交通地獄，輕型車整天被四輪猴按喇叭催促127F 08/18 18:10
→ : ；撞測三星被酸死，你覺得輕型車有幾星？
→ : ；撞測三星被酸死，你覺得輕型車有幾星？
噓 : Fit 跟 鴨 有很多人買嗎129F 08/18 18:51
→ : 幸好你不是交通部官員或立委130F 08/18 19:23
推 : picanto入門款cp值不差，安全性比國產好蠻多的131F 08/18 19:54
噓 : 你應該問垃圾政府做了什麼132F 08/18 20:02
→ : 台灣地狹人稠 所以需要更大的休旅車來塞133F 08/18 20:03
→ : 地狹人稠 所以畫滿滿的路肩 還有禁止某些載具只能
→ : 行駛不到一半的道路
→ : 地狹人稠 所以畫滿滿的路肩 還有禁止某些載具只能
→ : 行駛不到一半的道路
→ : 因為有機車廠商136F 08/18 20:20
推 : 台灣小孩一出生就190，誰跟你k car137F 08/18 22:31
推 : 先有車位再說138F 08/19 03:19
→ : 引進的訴求是什麼？139F 08/19 03:39
→ : 韓國IP, 東亞管透透喔？140F 08/19 10:21
推 : 稅負級距拉大，並改用車輛尺寸或整備重量當課徵基礎141F 08/19 11:24
推 : 要減少塞車就是推機車+大眾運輸142F 08/19 18:22
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