※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-08-21 22:46:23
看板 car
作者 標題 [心得] 6代Honda CR-V亞太規NCAP首撞出爐！
時間 Sun Aug 20 11:33:52 2023
https://cars.tvbs.com.tw/car-news/137042
6代Honda CR-V亞太規NCAP首撞出爐！ 東南亞得5星機車安全也有測 | 地球黃金線
![[圖]]()
於8月12日正式在台灣上市的6代Honda CR-V，首個週末就收穫800張訂單寫下Honda Taiwan單週銷售新紀錄，目前總接單數也已經突破3,600張訂單！僅管價格更高，但更新的科技配備還有更大的車身尺碼帶來的大空間表現，讓消費者依舊以實際行動對6代CR-V投下信任票；當然安全也是新車的一大 ...
![[圖]](https://i4.disp.cc/t/0/cc.tvbs.com.tw_2017p28ed502ad24a4975797737312b7eb36f.jpg)
恭喜CRV六代
在Asean NCAP取得五星好評
相信台灣的六代也是一樣五星好評
因為台灣也在亞洲，一定是要算五星的
絕對不會跟五代一樣五星變成三星的
請大家再給台本一次機會
相信五星
車子不扁
-----
Sent from JPTT on my Vivo V2185A.
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.203.12 (臺灣)
※ 作者: vin830 2023-08-20 11:33:52
※ 文章代碼(AID): #1auOcYFV (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1692502434.A.3DF.html
→ : 腿好幾天1F 08/20 11:36
推 : 就算紙紮的，本田魂永遠都會給台苯機會，沒差啦2F 08/20 11:39
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/whzTfsh.jpg)
推 : 鬼月結束就大爆發了還在擔心有沒有人給機會…6F 08/20 11:54
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/OkvHMqE.jpg)
推 : 這測試本來就每次都會不一樣 沒什麼好高潮8F 08/20 12:02
推 : 本田魂就算一星也照買9F 08/20 12:09
![[圖]](https://img.bc3ts.net/video/post/upload/Anonymous_1692438276212_95cc55d9-4d70-765b-f531-f186d30bdf0a.jpg)
→ : 奧迪引擎室也潰縮了..那到底是好還是不好?12F 08/20 12:20
→ : 整串肉粽只有CRV尾門凹陷 你覺得呢13F 08/20 12:27
推 : 尾門可以凹成那樣….14F 08/20 12:31
→ : Ben600 即將抵達15F 08/20 12:32
→ : 整串車只有那2台是黏著的，哪邊受力最大16F 08/20 12:37
推 : 每台撞擊的速度都不一樣吧，看圖說故事而已。17F 08/20 12:40
→ : 亞太規肯定都屏東出廠的 外銷亞太橫桿奇蹟18F 08/20 12:50
推 : 會買的就算沒星還是會買啦！這裡的本黑影響力那麼差19F 08/20 12:51
→ : 又是鍵盤魯蛇搞不好騎ubike誰會理？
→ : 又是鍵盤魯蛇搞不好騎ubike誰會理？
推 : 通常車尾會比車頭硬 一堆車也只有crv車尾凹成這樣21F 08/20 12:51
→ : 現代車頭全都做潰縮區，反而車尾還能凹比較恐怖吧22F 08/20 12:58
→ : 車頭潰縮區主要也是為了撞測的行人保護分數
→ : 車頭潰縮區主要也是為了撞測的行人保護分數
→ : 不用撞台灣人也買單呀～24F 08/20 13:03
推 : 最好啦 第一台五系列怎麼說，要嘴要酸也不是這樣隨25F 08/20 13:16
→ : 便講講吧
推 : 而且車尾比車頭硬這是哪來的理論…
→ : 便講講吧
推 : 而且車尾比車頭硬這是哪來的理論…
→ : 好期待台灣的優化版本28F 08/20 13:18
推 : 台本又可偷了 利多29F 08/20 13:19
→ : 那台老奧迪並不是現代的車款，車頭不一定是潰縮區30F 08/20 13:20
推 : 臺灣人開車習慣有夠差31F 08/20 13:29
推 : 第一台又不確定是不是車碰車 不然你要承認第二台R32F 08/20 13:33
→ : av4硬到恐怖喔
→ : av4硬到恐怖喔
推 : 很多8+9很愛貼車34F 08/20 13:35
→ : 台本連鋼材都不敢打出來 鬼才信35F 08/20 13:46
噓 : 樓下班30036F 08/20 13:56
→ : 老奧迪連葉子板都沒變形 何來潰縮... 只是撞到車尾37F 08/20 14:01
→ : 較高的休旅把引擎蓋往內擠而已
→ : 較高的休旅把引擎蓋往內擠而已
推 : 如果台規一樣 本田就會公布鋼材數據了39F 08/20 14:03
→ : 目前就都不敢提
→ : 目前就都不敢提
→ : 看看發生過的各種食安事件就知道了 廠商吃這麼開不41F 08/20 14:09
→ : 是沒理由
→ : 是沒理由
推 : 我不相信43F 08/20 14:17
推 : 重點: 跟五代一樣獲得五星好評44F 08/20 14:20
推 : 沒差吧 本田粉就算用木頭做也會買啊 幾星如浮雲45F 08/20 14:46
→ : 再次驗證日本美國設計都是白癡，用高強度的鋼材都是46F 08/20 14:56
→ : 浪費了
→ : 浪費了
推 : 本田粉會在意這個嗎？48F 08/20 15:02
推 : 前面本來就潰縮多一點 後面凹一點正常49F 08/20 15:14
→ : 台苯：嘻嘻50F 08/20 15:53
噓 : 又一篇，一家公司淪落到不靠產品本身的品質，而是51F 08/20 16:17
→ : 靠公關團隊運作風向，真的可悲。
→ : 台規真的可靠，請公司親自發表聲明：台規所用鋼材
→ : 與美規、歐規、日規及亞大規完全相同。否則再多的
→ : NCAP的五星，都不足以證明台規同樣五星。
→ : 靠公關團隊運作風向，真的可悲。
→ : 台規真的可靠，請公司親自發表聲明：台規所用鋼材
→ : 與美規、歐規、日規及亞大規完全相同。否則再多的
→ : NCAP的五星，都不足以證明台規同樣五星。
推 : 學長：好喔，讓我夾看看56F 08/20 16:27
推 : 高速九成都沒有保持安全距離，買車還敢不安全先決57F 08/20 16:50
→ : 啊
→ : 啊
推 : 亞太規跟台規還是不一樣的，這代來不及改進可以理59F 08/20 17:43
→ : 解，下次改款時希望能把具體的改進公佈，鋼材數據
→ : 也一併公開
→ : 解，下次改款時希望能把具體的改進公佈，鋼材數據
→ : 也一併公開
推 : 車又翻 笑死62F 08/20 18:50
推 : 台灣這種東南亞水準國家，人命本來就不值錢63F 08/20 19:57
→ : 看到撞測的是東南亞規格，台灣比東南亞還不如，無誤
→ : 看到撞測的是東南亞規格，台灣比東南亞還不如，無誤
推 : 反正沒撞測隨便吹，乾脆吹成10星好了65F 08/20 20:06
推 : Honda 台灣特仕版66F 08/20 21:13
推 : 台本的車 真的比亞大規還不如67F 08/20 21:21
→ : 先公告鋼材吧，講這麼多有啥用？68F 08/20 21:59
噓 : 你先看產線設備有升級嗎？期待個鳥69F 08/20 22:11
推 : 你覺得台本粉買honda有在考慮測撞嗎？哈哈70F 08/20 23:10
推 : 雙田幾星都沒差吧！71F 08/20 23:28
噓 : 台灣鋼材一樣嗎？側撞結果出爐再說72F 08/21 00:25
推 : 去查查吧，台灣製車用鋼技術落後先進國幾十年73F 08/21 08:34
→ : TNCAP幾時撞阿...這是國產車耶..74F 08/21 10:53
→ : 別講雙田 國瑞搞TNGA後 好歹比台本進步75F 08/21 11:17
推 : CRV5亞太規測撞也是五顆星啊。不意外。台灣是三小規76F 08/21 11:24
→ : 就不知道了
→ : 三星規？
→ : 就不知道了
→ : 三星規？
推 : 讚讚，大賣79F 08/21 13:15
推 : 6代鋼材到底有沒有跟其他國家一樣？80F 08/21 21:03
--
※ 看板: Car 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 97
作者 vin830 的最新發文:
- 6F 2推
![]()
昨天在杭州舉辦的問題車展 看影片真的很好笑 長安深藍那個是不想讓 車主要開車進去參展 他不讓車子進去 交管人員請深藍的人離開，他就自己倒地說有人推他 奇瑞是車主要參展，原廠直接遠程鎖車機 投訴排行榜 …59F 25推 1噓- 16F 11推
- 7F 1推
- 20F 7推 2噓
點此顯示更多發文記錄
回列表(←)
分享